EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
М 57, не работает геометрия., Омега |
10.1.2017, 1:04
Сообщение
№1
|
|
Авторитет Сообщений: 796 Регистрация: 1.9.2010 Из: Украина, Черкассы |
Всем привет.
Вообще все в названии темы, вакуум подаю напрямую, шток еле двигается на 1 мм. Турбина сухая, без люфтов. Машина долго стояла, могла ли из за этого заклинить геометрия? Монтировкой тоже не могу нажать. Если она заклинила, возможно ли ее разработать? |
10.1.2017, 10:06
Сообщение
№2
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 450 Регистрация: 24.4.2016 Из: РБ |
Ну как именно с этой турбиной не знаю, но на аудюхе разбирал, там всё просто, главное ее располовинить, если там закарело всё то может вызвать сложности. Ну в принципе турбины можно сказать все одинаковые.
Всё что можно было вдэшкой заливал, разобрал и лопатки почистил что бы легко ходили и всё, они должны очень легко двигатся(если снять тягу с актуатора, то за нее двумя пальцами легко туда-сюда должна двигаться), нужно отмывать весь нагар, очиститель карбюратора хорошо моет. Сообщение отредактировал boyka_alex - 10.1.2017, 10:11 |
31.1.2017, 21:13
Сообщение
№3
|
|
Авторитет Сообщений: 796 Регистрация: 1.9.2010 Из: Украина, Черкассы |
Спасибо, понял, буду снимать.
Добавлено через 3 недель: Короче, все сделал. Лопатки были зажаты корпусом с обеих сторон. кто-то там уже лазил видимо и спецом это сделал. поставив лопатки в среднее положение, из-за этого и был ПЕРЕНАДДУВ Пытался все почистить, разработать, но ни че не получилось. Пришлось вырезать три шайбочки толщиной 0.1мм чтобы раздвинуть корпус и все заработало. Отрегулировал ограничитель и появились низа, пропал перенаддув (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_girl.gif) |
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|