Наши группы в соц.сетях:
Правила общения
Мобильная версия
Рекламодателям
Вход
Логин:Регистрация Пароль:Забыли пароль?
Вход Регистрация



 
EXIST.RU
Магазин автозапчастей
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW
(985) 763-9983
APEX.RU
Магазин автозапчастей

М51 стук в двигателе, Что стучит ответа нет

страниц: 7 V 
artemenkov2010
сообщение 15.1.2017, 23:44
Сообщение №1


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 32
Регистрация: 26.9.2016
Из: Смоленск




Очень громко грохочет двигатель, громче экаруса (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/rolleyes.gif) , что может стучать толком ни кто сказать не может, один говорит что может форсунки, но распылители новые и на стенде проверялись, может детонация, но угол впрыска в пределе(как сказал), другой говорит похоже на палец поршня, но ХЗ. Короче обратиться неккому, просто выкидывание денег, а если до пальца долезть и окажется что не он, опять деньги на ветер, а деньги за эту работу возьмут не малые, короче засада, так что ребята буду благодарен за совет. ЧТО ДЕЛАТЬ??? Вот стук движка записал.
https://www.youtube.com/watch?v=YQqxbPspPqg


Цитировать выделенный текст
valiko p
сообщение 15.1.2017, 23:58
Сообщение №2


Авторитет
Иконка группы


Сообщений: 796
Регистрация: 1.9.2010
Из: Украина, Черкассы




Как все это началось или после чего?
Чтобы исключить форсунки отпускай по очереди гайки форс и слушай.

Добавлено через 5 минут:

Похоже на КШМ. Либо палец, либо шатунные вкладыши.

Добавлено через минуту:

Если движок работает ровно, скорее всего КШМ.


Цитировать выделенный текст
Руньли
сообщение 16.1.2017, 0:42
Сообщение №3


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 2804
Регистрация: 29.12.2011
Из: Татарстан




Автор,в лс загляни


Цитировать выделенный текст
artemenkov2010
сообщение 16.1.2017, 1:27
Сообщение №4


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 32
Регистрация: 26.9.2016
Из: Смоленск




Цитата(valiko p @ 15.1.2017, 23:58) *
Как все это началось или после чего?
Чтобы исключить форсунки отпускай по очереди гайки форс и слушай.

Добавлено через 5 минут:

Похоже на КШМ. Либо палец, либо шатунные вкладыши.

Добавлено через минуту:

Если движок работает ровно, скорее всего КШМ.

оно и не кончалось, стук этот всегда, что до замены двига что сейчас, блин поднапугал ты меня, если КШМ, нового ремона я не переживу. До замены тоже стучал, но звонче и громче, там шейка коленвала ещё стерта была, менял двиг, все навесное и форсы старые, но распылители новые BOSH, с таким стуком тыщи 3-4 езжу, звук не меняется. Завтра буду смотреть форсы.


Цитировать выделенный текст
boyka_alex
сообщение 16.1.2017, 1:39
Сообщение №5


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 450
Регистрация: 24.4.2016
Из: РБ




Судя по частоте стука мне кажется одна форсунка стучит, у меня в мороз одна постукивала сразу после заводки, и по характеру звука вроде то же самое что и у меня было, но на видео звук всегда чуть не тот.

Сообщение отредактировал boyka_alex - 16.1.2017, 1:39


Цитировать выделенный текст
Pavel1904
сообщение 16.1.2017, 8:29
Сообщение №6


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 1661
Регистрация: 17.11.2011
Из: Вологодская обл.




Это 100% не форса, так как когда мотор "выходит" на ПХХ прекращается подача топлива и соответственно форсы не работают.
Как я понял этот стук был и на предыдущем моторе, что с обвесом?, с родного мотора? или донорское?
А что стетоскоп "говорит"?, может вакуумник? или гидрач?, пробовал без ремня обвеса? , да вроде у М51 слабое место, это шкив КВ?, может .....


Цитировать выделенный текст
artemenkov2010
сообщение 16.1.2017, 10:19
Сообщение №7


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 32
Регистрация: 26.9.2016
Из: Смоленск




Цитата(boyka_alex @ 16.1.2017, 1:39) *
Судя по частоте стука мне кажется одна форсунка стучит, у меня в мороз одна постукивала сразу после заводки, и по характеру звука вроде то же самое что и у меня было, но на видео звук всегда чуть не тот.

Позже гляну форсунки, надеюсь в них дело


Цитировать выделенный текст
valiko p
сообщение 16.1.2017, 10:23
Сообщение №8


Авторитет
Иконка группы


Сообщений: 796
Регистрация: 1.9.2010
Из: Украина, Черкассы




Да, кстати, шкив посмотри


Цитировать выделенный текст
artemenkov2010
сообщение 16.1.2017, 10:25
Сообщение №9


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 32
Регистрация: 26.9.2016
Из: Смоленск




Цитата(Pavel1904 @ 16.1.2017, 8:29) *
Это 100% не форса, так как когда мотор "выходит" на ПХХ прекращается подача топлива и соответственно форсы не работают.
Как я понял этот стук был и на предыдущем моторе, что с обвесом?, с родного мотора? или донорское?
А что стетоскоп "говорит"?, может вакуумник? или гидрач?, пробовал без ремня обвеса? , да вроде у М51 слабое место, это шкив КВ?, может .....

обвес весь родной, разве вакуумник или гидрач может издавать такой сильный стук, попробую без ремня ещё, стетоскопом слушали, слушали и не на слушали, у одного палец, у другого форсунка.


Цитировать выделенный текст
Pavel1904
сообщение 16.1.2017, 12:16
Сообщение №10


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 1661
Регистрация: 17.11.2011
Из: Вологодская обл.




Я ещё раз говорю, это не форсунки, так как когда падают обороты стук не прекращается.


Цитировать выделенный текст
edward
сообщение 16.1.2017, 12:21
Сообщение №11


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 1773
Регистрация: 14.6.2007
Из: г. Ташкент




Цитата(valiko p @ " post=) *
шкив посмотри
Стук от шкива пропадает при оборотах больше 1000-1200.


Цитировать выделенный текст
Руньли
сообщение 16.1.2017, 12:39
Сообщение №12


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 2804
Регистрация: 29.12.2011
Из: Татарстан




Цитата(Pavel1904 @ 16.1.2017, 13:16) *
Я ещё раз говорю, это не форсунки, так как когда падают обороты стук не прекращается.

У моей тоже стук не прекращался,когда скидывал обороты и тем не менее - это была форса.Жаль видео удалил


Цитировать выделенный текст
boyka_alex
сообщение 16.1.2017, 12:41
Сообщение №13


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 450
Регистрация: 24.4.2016
Из: РБ




Цитата(Руньли @ 16.1.2017, 12:39) *
У моей тоже стук не прекращался,когда скидывал обороты и тем не менее - это была форса.Жаль видео удалил

И звук очень похож на форсу.


Цитировать выделенный текст
Руньли
сообщение 16.1.2017, 12:51
Сообщение №14


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 2804
Регистрация: 29.12.2011
Из: Татарстан




Цитата(boyka_alex @ 16.1.2017, 13:41) *
И звук очень похож на форсу.
Ещё и вот на этот,но это вкладыш.Работа М51 BMWEvgenа https://www.youtube.com/watch?v=vkpEUVa5_BU


Цитировать выделенный текст
edward
сообщение 16.1.2017, 17:28
Сообщение №15


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 1773
Регистрация: 14.6.2007
Из: г. Ташкент




Цитата(Руньли @ " post=) *
но это вкладыш
Шатунный или коренной?


Цитировать выделенный текст
Руньли
сообщение 16.1.2017, 20:03
Сообщение №16


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 2804
Регистрация: 29.12.2011
Из: Татарстан




Цитата(edward @ 16.1.2017, 18:28) *
Шатунный или коренной?

Естественно шатунный. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/rolleyes.gif) Когда проворачивает коренной,стука не бывает и маслёнка загорается обычно,ну ещё мы наблюдали исключение,как в случае с Масковским М51 (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif)


Цитировать выделенный текст
Pavel1904
сообщение 18.1.2017, 1:22
Сообщение №17


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 1661
Регистрация: 17.11.2011
Из: Вологодская обл.




Цитата(Руньли @ 16.1.2017, 20:03) *
ну ещё мы наблюдали исключение,как в случае с Масковским М51 (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif)

Да, но у него вроде просто в трёх местах колено лопнуло, нет?, причём также как и у меня, но только в одном месте.


Цитировать выделенный текст
artemenkov2010
сообщение 20.1.2017, 1:18
Сообщение №18


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 32
Регистрация: 26.9.2016
Из: Смоленск




Товарищи извиняюсь что потерялся, была причина.
В общем отсоединял я форсы и толком ни чего не менялось, что получается коленвал? честно сказать это жопа,
Рунели была надежда что стук как на видюхе на твоей в ЛС где форсы, но послушал я лучше и мне кажеться что звук как здесь, это вкладыш.Работа М51 BMWEvgenа https://www.youtube.com/watch?v=vkpEUVa5_BU
ещё видюха моя https://youtu.be/w8BZE3cTxzc

Сообщение отредактировал artemenkov2010 - 20.1.2017, 1:55


Цитировать выделенный текст
Руньли
сообщение 20.1.2017, 10:55
Сообщение №19


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 2804
Регистрация: 29.12.2011
Из: Татарстан




Цитата(artemenkov2010 @ 20.1.2017, 2:18) *
В общем отсоединял я форсы и толком ни чего не менялось, что получается коленвал? честно сказать это жопа,
Честно сказать - да,к тому же несвоевременная жопа,если нет тёплого гаража с ямой.А если нет нужных инструментов и никаких навыков по ремонту моторов - то вообще полная.. В М51 хреново то,что из-за форкамер нельзя утвердительно заявлять,что стук именно ввиду кончины шатунных вкладышей.И так,значит при поочерёдном откручивании всех 6-ти форс,стук не ушёл как на моём видео,всё верно? А было такое,что при откручивании какой-нибудь из форс, звук не менялся вообще,т.е. нисколечко не проседал в интонации?


Цитировать выделенный текст
boyka_alex
сообщение 20.1.2017, 11:15
Сообщение №20


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 450
Регистрация: 24.4.2016
Из: РБ




Цитата(Руньли @ 20.1.2017, 10:55) *
А было такое,что при откручивании какой-нибудь из форс, звук не менялся вообще,т.е. нисколечко не проседал в интонации?

Звук наоборот должен меняться при откручивании гайки болеющей форсы.


Цитировать выделенный текст

страниц: 7 V 
1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0

0,0228 сек.    GZIP включен
"БМВ - это диагноз" ©
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»