Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

BMWLAND _ Ремонт и обслуживание дизельных двигателей _ Injektor zylinder 2-3

Автор: Dolinsky 4.12.2017, 14:41

Е39 2000 год. M57d25
Всем здрасьте рябят. В общем то проблема заключается в следующем
Завелся, все как обычно, выехал с парковки, еду, примерно через 5 минут, стоя на светлофоре машина глохнет, я ее заводить, завелась, проработала 5 секунд, и вновь заглохла, так несколько раз, после заводки движок не троил, ровно работал. на след день беру эвакуатор, везу ее домой, и начинаю искать, в чем же причина. Нашли неработающий насос в баке, заменили. Хотя на момент поездки было более 40 литров в баке. Проблема та же, не заводится теперь вообще, давление в рампе 3,6. Прилагаю скриншот с инпы

 

Автор: tapiAU 11.12.2017, 17:40

Цитата(Dolinsky @ " post=) *
не заводится теперь вообще

В данном случае проблему нужно искать не в ошибках, а в лайфдате...

Автор: Fanat M 17.12.2017, 19:35

Пишет что ток через инжекторы слишком большой. Т.е. варианты - либо сами инжекторы, либо проводка закоротила, либо то, что измеряет ток через них (возможно ДДЕ). Случайно водой не залило ДДЕ ? стоки не забиты справа?

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)