Сообщений в этой теме

[Vekars]

Добрый день форумчанам. Посмотрел по поиску ничего внятного по своей проблеме не нашел... Машина Е-39 2002 г. двигатель 2,2 литра М54 пробег 130 тыс. В сырую погоду и в морозы при запуске холодного двигателя его начинает подтраивать (пятерить:-)), потом зажигается Check. После прогрева двигателя градусов до 25-30 все успокаивается и он работает ровненько. Мощность в порядке, не дергается - все как надо. Диагностика показывает пропуски зажигания в 6-ом цилиндре. Поменяны свечи, катушка зажигания, наконечник свечной. Результата нет. После того как Check зажегся можно поездить часа три и он сам гаснет. Но только до следующего утра. Потом все повторяется. Летом таких проблем нет. Если на холодную завести двигатель и педалью газа довести обороты до 1200-1300 пятерение пропадает и в этом случае Check не загорается.
Ну где еще покопаться?

[wishmaster]

У меня такая же проблема. При холодном запуске иногда начинает троить. На эту тему много постов. В основном грешат на Ванос.
В одном Руководстве по эксплуатации прочитал, что при холодном запуске на двигателе работают не все цилиндры за один цикл, а то только три. В следующем цикле работают следующие 3 цилиндра. Все 6 цилиндров начинают работать одновременно только при достижении определенной температуры двигателя.
Обычно по какой-то причине компьютер отключает зажигание на одном из цилиндров, в результате двигателей начинает троить, так как работают только 2 цилиндра в одном из циклов (это мое предположение).
Я свою проблему так и не решил. Если держать при холодном запуске обороты 1000-1200, то после небольшого прогрева все проходит.