EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
машина не заводится |
30.1.2017, 22:26
Сообщение
№1
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 14 Регистрация: 8.1.2017 Из: МОСКВА |
здравствуйте , хочу рассказать вам историю мб кто нибудь поможет , недели 3 назад у меня закончился бензин , и потом машина стала заводиться только если нажимаешь на газ, но это пол беды , у меня начал подтекать масло с болт натяжителя цепи , я решил поменять переднюю крышку цепи грм, вообщем машина стояла две недели я ее нашел ,купил заказал и она пришла , и вот через две недели я счастливый что всё будет норм ибо крышка течь не должна , масло покупать не нужно с заряжаным аккумулятором пошел , заводить авто , а оно не завелось ,ну я покрутил чуть и решил не мучать я ходил два дня и вот через 2 дня после замены я ее завел но радость была не долгой так машина заводилась только в мороз, если плюс или 0 то она не схатывает , машина начала работать на прогревочных оборотах и всё и подумал всё хорошо но после того как она нагрелась всё она просто заглохла и больше я ее завести не мог сколько бы не маслал , я проверил и иска она есть и бензин мне привезли и ничего все бесстолку , когда мороз она заводиться работает чуть прогревается и глохнет и даже то что я буду держать педаль газа не помогает, сегодня например я ее завел поменял катушку завел она завелась , чуть прогрелась и ее начало всё подкалбашивать и я думаю мб газа чуть дать , дал в итоге газ больше половины и обороты 1500 только отпускаю сразу глохнет и больше завести не могу , а когда заводишь газ нажимаешь то всё нормально ,она крутить до 3 покрайнемере она холодная и не хотелось ее особо мучать и поэтому на холодную больше 3 не подымал , потом работает минут 2 всё обороты падаю и глохнет , держишь газ почти в пол 1500 оборотов и не больше и колбасит
P.S цепь и натяжель цепи не трогались вообще снимал только крышку , что можно было не так поставить или это насос голову дурит? очень инетерсно искра есть , бенза есть, почистил дмрв,дпдз,рхх, но ничего всё так же как и было , когда холодно заводиться работает чуть прогрелась и глохнет , уже неделю мучаюсь не могу понять что за нафиг, помогите советом каким? АВТО БМВ 730е32m30 |
30.1.2017, 23:26
Сообщение
№2
|
|
Авторитет Сообщений: 723 Регистрация: 19.7.2012 Из: Подольск |
Давление бы померить в рампе, или хотя-бы шланг сдерни - посмотри бодро бензин льет или как? Скока бенза налил, если 10 литров на хухой бак - мало, надо литров 15-20. Мог насос убить\добить пустым баком
|
31.1.2017, 9:22
Сообщение
№3
|
|
Авторитет Сообщений: 954 Регистрация: 29.4.2013 Из: Москва |
Фильтр топливный давно менял ? меряй давление,должно быть 3 бара,и бензин долей,что бы не сжечь насос
|
31.1.2017, 10:11
Сообщение
№4
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 3502 Регистрация: 9.11.2005 Из: Москва СВАО |
Ну и диагностикой бы посмотреть показания датчиков.
|
31.1.2017, 11:22
Сообщение
№5
|
|
Михаил Главный администратор Сообщений: 11249 Регистрация: 28.1.2004 Из: Москва, ЮЗАО |
Всё должно начинаться со считывания ошибок и проверки давления топлива -
http://www.bmwland.ru/diagnostika-davleniy...ovyx-dvigatelej -------------------- |
31.1.2017, 18:55
Сообщение
№6
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 14 Регистрация: 8.1.2017 Из: МОСКВА |
Давление бы померить в рампе, или хотя-бы шланг сдерни - посмотри бодро бензин льет или как? Скока бенза налил, если 10 литров на хухой бак - мало, надо литров 15-20. Мог насос убить\добить пустым баком Давление в рампе 4 бара ,долил 15 литров машина стояла и было там литров 6 ещё Добавлено через минуту: Фильтр топливный давно менял ? меряй давление,должно быть 3 бара,и бензин долей,что бы не сжечь насос Давление показывала 4 бара , причем фильтр если она нагревается и глохнет ? |
1.2.2017, 9:49
Сообщение
№7
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 3502 Регистрация: 9.11.2005 Из: Москва СВАО |
Так что с ошибками и живыми показаниями датчиков?
Добавлено через минуту: В какой момент 4 бара? Это много! Давление держит? |
1.2.2017, 12:56
Сообщение
№8
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 14 Регистрация: 8.1.2017 Из: МОСКВА |
Так что с ошибками и живыми показаниями датчиков? Добавлено через минуту: В какой момент 4 бара? Это много! Давление держит? По датчикм всё хорошо диагностику провел датчик всё в норме |
5.2.2017, 1:06
Сообщение
№9
|
|
Авторитет Сообщений: 723 Регистрация: 19.7.2012 Из: Подольск |
В какой момент 4 бара? Это много! Давление держит? Присоеденюсь - 4 это много, форсы будут лить и заливать свечи. |
16.2.2017, 12:11
Сообщение
№10
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 14 Регистрация: 8.1.2017 Из: МОСКВА |
Присоеденюсь - 4 это много, форсы будут лить и заливать свечи. Ну это в момент накачивания, она же не заводиться он накачиваеи и давление уменьшается Добавлено через минуту: Так что с ошибками и живыми показаниями датчиков? Добавлено через минуту: В какой момент 4 бара? Это много! Давление держит? В момент запуска ,потом оно меньше |
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|