Цитата(Assket @ 7.3.2017, 11:35)
Зазор действительно большой, как будто до конца не закрылась. В идеале она на холостых должна закрыться, и воздух подается в обход заслонки через РХХ.
Клацает - не значит, что работает - тестером его прозвани.
Никогда у себя никаких "прогревочных" не видел, всегда 750. Разве, что пару раз в -30, да и то с чеком, на замерзшие РХХ и ДМРВ. Большой расход это сколько? На расход очень дохрена, чего влияет, от всяких лямбд, до банальной манеры вождения. М30 вообще славиться апетитом - тяжелая поршневая, маленькая степень сжатия.
У меня в городе, при средней скорости 20 км\ч - расход гарантированно вылетает за 20\100, при средней 40 ~14\100 хотя на трассе ~10, можно до 7 опустить, если уж совсем пенсионерить.
Когда купил авто было 30, чтоб опустить до того, что сейчас пришлось:
Лямбду поменять, вернуть стоковую прошивку, отрегулировать клапана, промыть форсы, отрегулировать ДМРВ на стенде CO-CH, гарантированно убрать все подсосы - все на хамуты, гофру на трещины проверить, оживить абсорбер со всей вентиляцией.
Дак в том то и дело что катаюсь в спокойном режиме , не пенсия и не гонка , я нормальный человек ) У меня была пару лет назад 735 е32 , ездил так же и кушала она в разы меньше ! грубо говоря , тут на 400 заправляюсь еду до центра и обратно и все бенза нет , пробег 40 км туда обратно , без особых пробок! минут 30-35 в один конец ! На прошлой бмв я ездил в другой конец города это только 40-50 км туда , и обратно возвращался не напрямую а с заездами в разные уголки и на все про все 500-600 рублей !)) Прогревочные всгда были , на 735 заводишь она держит 1100-1200 (на холодный мотор ) в любое время года и в любую погоду , от погоды только зависило на сколько долго она прогревается и соответственно на сколько быстро скидывает эти обороты ! у меня американец был после 735 , Chevy VAn g20 с высокой крышей с 5 ти литровым карбовым мотором на 4х ступенчатом автомате , ему хватало 500 рублей сьездить в другой конец города и обратно , ключевые слова тут ,, АМЕРИКАНЕЦ,,ФУРГОН,,С ВЫСОКОЙ КРЫШЕЙ,, КАРБОВЫЙ ,,5 ЛИТРОВ МОТОР (который старше м30 на пару десятков лет),,АВТОМАТ 4Х СТУПКА)))) в общем я к тому что проблема есть с моей 730 й Но не со стилем езды точно и не с тем что мотор такой якобы ) Кстати Масло не жрет тьфу тьфу ни грамма , и свечки выкручивал смотрел все сухие кирпичного цвета :/
Добавлено через 7 минут:Ладно , спасибо за советы , буду думать смотреть , сделаю тогда диагностику ) Гофры целые , они даже нулевые я бы сказал , первый раз такие вижу , ага )
