Версия для печати темы

Автор: дмитрий 22.8.2006, 9:12

Смысл простой - поскольку возникает много вопросов о ремонте каких-то штатных узлов и блоков своими силами, чтоб не было лишних споров вся инфа будет складыватся сюда. А следовать тому что здесь будет собрано - личное дело каждого, за последствия советов в данной теме наш клуб ответственности не несет.

Автор: nik_bmw 22.8.2006, 16:58

Правильно, поддерживаю.
Из личного опыта на М50 подходит лямбда от таза, но для корректной работы надо к проводу заземления лямбды подключить массу.
На мотор до 2.0 можно ставить насос от таза БОШ. На мотор от 2.0 и выше насос от волги. Сам лично юзаю 4мес насос от волги и никаких нареканий. Ну как всегда с колхозом связаны маленькие переделки.

Автор: zay730 22.8.2006, 19:36

На М30 форсунки от Волги, третий год езжу.

Автор: CTAC 22.8.2006, 21:50

На М30 регулятор давления топлива 3.0 bar от Волги - 200 руб. вместо 60$.

Автор: дмитрий 22.8.2006, 22:42

Из серии ремонт:
Вискомуфта - наполнение силиконовым герметиком шприцем через отверстие толкателя клапана

Ролики натяжителя и обводные - снятие обоймы и набивка литолом

Датчик занятости пассажирского сидения Е38,39 и тд - обманка "всегда пусто" - разъем и диод

Резистор дополнительного вентилятора - вариантов уже много, от самопала из толстого нихрома, до просто мощных сопротивлений.

Автор: дмитрий 23.8.2006, 0:02

Сообщение от avas:
Крышка расширительного бачка Е34,32-кольца
кольца подходят 1:1 "кольцо шкворня Газель

Автор: дмитрий 23.8.2006, 15:17

Сообщение от Monster:
от "Шерри-НИВЫ" доп. резистор для эл.вентилятора "Bosch" за 180рублей
от alexandtr:
от дэу нексия 0,6ом 85 ват керамика клемы под винтики 230р лето отпахал без проблем
И от меня:
для замены доп резисторы от 140 мерина - проволока толстая, клеммы под винты, в железной защите

Автор: Эрг 24.8.2006, 10:32

Движок М30-28В сальники клапанов жигулевские один в один :wink:

Автор: Bumerman 24.8.2006, 12:07

Для М30 радиатор охлаждения можно поставить от Вазовской классики

Автор: Peys 24.8.2006, 13:28

У Мороза был суперколхоз в дверях.:

Рядом с родными активаторами ЦЗ в задних дверях, (которые видимо колхознички не смогли демонтировать) поставили активаторы от ваза какого-то. Поставили хитро: прикрутили к двери скобу, на неё поставили колхоз, как-то приколхозили к нему тягу замка, перемотали всй синей изолентой. При покупке машины задняя дверь не открывалась вообще никак. На закрытой :!: двери Лёха снял общивку, дернул за тягу - открылась. Выкинул он нах вазовские чудеса, подсоединил родные активаторы и всё заработало. :lol:

P.S.: Обшивку потом правда пришлось поменять

Автор: avn 24.8.2006, 22:27

Респек Дмитрию за тему

1. Крестовины на 750L (может и на младшие..не знаю) подходят с мерса 124 кузов одни в один. стоят значительно дешевле и всегда есть в продаже.
2. Дополнительняй моторчик отопителя с газели, можно сколхозить заместо штатного, стоит дешево, пару длинных труб, но есть и минусы, много тока жрет и громоздкий.
3. Бензонасосы М70 лучше ставить с волги, хватает по производительности и давлению, 4 года юзаю, но надо переделывать крепления.
4. направяющие и маслосъемные на М70.... от 16 кл. ваза 10 какой то модели(сорри в наших не особо шарю), берите только самые дорогие, все равно дешевле оригинала на порядок будут.

Автор: Serg730 25.8.2006, 15:52

Моторчик омывателя лобового стекла - от волги 10-й и жигулей 10 модели.

Автор: CTAC 25.8.2006, 22:18

Накладки на низ дверей Е32/Е34 от ВАЗ 2108 - 180 руб. 2 шт. (только придется резать)

Автор: P127KWM 27.8.2006, 20:23

Втулки Трапеции дворников на E34 (чтобы не терли об капот) подходят от стартера ТАЗа 08 модели!

Автор: Эрг 27.8.2006, 23:15

Радиатор печки на Е-23 девятошный без перделки креплений. Греет немного хуже. В смысле если на родном как в сауне то с этим как в предбаннике

Автор: Lukas81 28.8.2006, 11:37

Потерял маслозаливную крышку от М50 и пока ждал, пока ее привезут поставил от Газели.

Автор: Eagle 28.8.2006, 13:53

На Е28 задние пружины от Таз 21099 ставил сам только потом виток отрезал очень высокая стала жопа.

Автор: val520 28.8.2006, 14:25

В тормозные суппорта Е 34 прокачные штуцера
от WV Passat подходят (только раза в 3 дешевле почемуто)

Автор: NVT 28.8.2006, 14:28

На своей Е34 - подгнили пороги...
вышел из положения просто -отрезал старые аж по линию прилегания внешней резинки двери,затем просто из нержавейки 1.0 мм выгнул целиковый порог,использовал трубу водопроводную для получения похоженго профиля....приварил(да,поддомкратники отсверливал и тоже переваривал)...внутрь нафигачил пушсала+нигрол=варить полчаса на плите)))))
сверху в 2 слоя антигравий,зашпатлевал швы видимые,далее купил обвес "под оригинальный" за 2200 рублей усановил на заклепки и...вуаля,прекрасный получился вид и новый порог.....хрен сгниет теперь вообще!!!
кстати,рекомендую всем проверить свои пороги ибо гниют они изнутри очень хорошо и потом ржа переходит на усилители и внутренний порог и тогда хана.....
...всего-то обошлась вся операция в 7000 рублей,это с учетом работ сварщиков!!!....а оригинальные пороги стоят по 8000 рублей за сторону(их по 2)

Автор: volk 28.8.2006, 21:46

Автор: Zerg 29.8.2006, 12:50

На Е12/Е21 кузов фары от 2106 (лучше всё-таки Хеллу родную).

На Е12 с М10В18:
Радиатор от 2110 и расширительный бачёк (его лучше родной БМВшный, тазиковские - г-но)

Направляющие втулки на М10 - от классического ТАЗовского движка (длинные). Возможно надо подобрать по внутреннему диаметру.

Подвеска. Передние пружины от М2141, задние - от 2108 (Лучше купите родные - не пожалеете. Москвичёвские либо подрезать надо либо, если просевшие - витки смыкаются)

Движок : мегаколхоз описанный Volkом. Впускной от инжекторного варианта. Головку надо дорабатывать, у карбовой головы каналы меньше. Рампа родная. Форсы жиговские, РДТ от Волги, зебиносос от неё же.

Бензопроводы медные (у кондиционерщиков купил) Родные сгнили.

Дворники от 2110 :-).

 j5v07g26_bmw5_100.zip ( 0 байт ) : 1724

Автор: Zerg 29.8.2006, 12:57

Добавление - масляный фильтр от ГАЗ.
Свечи - А17ДВ-10 (и их аналоги, типа NGK). Нормально работали и с карбом и со впрыском.

Автор: volk 29.8.2006, 19:50

 j5bmw_m10b18_0_1__________________135.zip ( 0 байт ) : 1468

Автор: Carlsson 29.8.2006, 19:52

вот скажите мне насчет такого колхоза:
на е30 в передние тормоза пыльники поршеньков маленьких,которые на скобе тормозной сидят можно заменить чем-то от таза? а-то надорвал один немного, нигде в наличии нету, предлагают аж целый ремкомплект суппорта и ждать хз скока!

Автор: volk 29.8.2006, 19:58

Автор: Halk_DJ 30.8.2006, 1:19

На Е30 поставил маслянный радиатор от Волга 3110 (в виде спирали) для охлаждения масла АКПП.Вроде охлаждает,а то без радиатора даже ручка в салоне горячей становилась. Кстати встал как родной т.к. можно регулировать растояние креплений,кто не знает что у меня стоит колхоз даже не заметит

Автор: дмитрий 30.8.2006, 8:02

Vasja придумал:
Я, млин, придумал оХрененный колХоз на эту тему - берём старый микрофильтр, удаляем бумажный фильтрующий элемент, на оставшуюся рамку - (!!!) женские колготки - в пару-тройку слоёв...
Пыль не пропускает, не забивается никогда...

Автор: Zerg 30.8.2006, 8:17

Не знаю как насичот Е30, но на Е12 на передние суппорта прекрасно подходят пыльники от москвича 412. Только надо брать два комплекта (у мАсквича один поршень меньше).

Обсуждения по конкретным вопросам - в отдельной теме - здесь только предложения по замене и колхозу. Дмитрий

Автор: дмитрий 31.8.2006, 23:40

DimaBMW
На сервисе вместо замены гуммилагеров задней балки предложили обойтись подкладкой сверху/снизу транспортерной ленты и все это зажать

Стас535i
Нету денег - ставь эспандеры сам(это можно сделать самому - бесплатно) и копи денег на новые гумми.

PMAXX
Кстати уставшие пружины(если их конечно не пробивает на больших неровностях дороги) необязательно менять, достаточно выточить под них 3-4 см проставки(я ставил из плотной резины, резал из конвейерного валика). Имей ввиду, что высота подъема при этом кузова будет больше высоты проставки...

Автор: Юс 2.9.2006, 22:06

Только сегодня ставил локера от Москвича-2141 на свой пепелац - Е28. Подрезать пришлось только передние в районе выреза под пружины на передних локерах. Локера - Питерские - КиС.
Кроме этого конечноже в машине полно колхоза - радиатор от восьмерки, датчик включения электровентилятора - москвич 412, сам вентилятор - перед радиатором - Волговский - с 402го мотора. Ручка КПП-кожанная для 2108(09). Тросик газа одно время стоял - восьмерошный.
Стекла фар подходят - от ТАЗ2101- ближний свет, ТАЗ-2106 - дальний.(светят так-же )

Автор: pr_manager 26.9.2006, 17:54

Читать всё сейчас не осили. Но...

На Е34 М50 2,5 литра я поставил бензонасос от волги и отъездил 2 года без проблем.

Автор: Pestario 27.9.2006, 11:38

На е36 заклёпки обивок дверей можно поставить он Нивы, стоят копейки, нужно только края подточить.

Автор: bimeran 5.10.2006, 11:03

На Е21 М10В16 ставили радиатор от Космича-412, с переделками небольшими встаёт, расширительный от 2101
На ту же машину карб. Солекс полуавтомат от какой-то 2110 - встаёт, даже едет вполне сносно
Гуммилагеры балки задней подвески Е21 -действительно рубились по 2 квадрата с отверстием на каждую сторону из боковины покрышки. Какое-то время можно обмануть....
Крышка предохранителей на Е21 (в моторном ) - дно канистры пластиковой, кажись 10л. ( подобрать размер не трудно ), режем ножом, вырезы под жгуты проводов - готово!

Автор: дмитрий 6.10.2006, 5:57

Эмулятор сенсорного мата. Прислал moot
http://webcenter.ru/~moot/proximitysensor/

Автор: TITOFF 8.10.2006, 21:06

Не знаю можно ли это отнести к колхозу.. :roll: От 28-й осталась крышка для горловины бензобака с замком(переделан под другой ключ), подошла на горловину 34-го.

Автор: VirMay 22.10.2006, 17:24

е 34:
пыльник наконечника рулевого - от ВАЗ2108
стёкла фар - от ВАЗ 2106
да вобще многие пыльники можно найти и подобрать от совкопрома
офф: хочу себе фары поставить от е38 или е39 мож кто ссылку дасть

Автор: Miron Dm 1.11.2006, 0:46

У меня прямоточный глушитель от нового УАЗа. По размерам - один в один. Болгаркой срезал трубы и приварил новый. Поехал даже лучше. И что самое интересное - не орет, хотя смотреть в него можно насквозь! Шаманство. (прим: У меня турбонаддув)!
Стоимость 450р. :wink:

Автор: ilja123 14.12.2006, 23:01

Забился тройник, который распределяет жидкость для омывания лобового стекла на две форсунки. Чистил под давлением – не помогло. Раскурочил и понял в чем дело. Там, оказывается, есть обратный резиновый клапан. Наверное, чтобы не забивались грязью сами «писалки». Но если грязь попадет в этот тройник, то уже все – вычистить шансы очень низкие.
Так вышел из положения, купив Вазовский тройничек за 3 руб. Простой как карандаш. Работает хорошо, встает без проблем. Мелочь, но сколько из за нее нервов было!!!

Автор: 1dron1 8.1.2007, 19:22

на е-34,м-50 с небольшой переделкой я воткнул отопитель печки от 41 москвича.в 6 раз дешевле б/у.и мотор омывателя от ваз-2110.работает отлично.

Автор: volk 25.1.2007, 15:58

Бачёк от ГУРа Волги 170 руб пластмассовый с фильтром (по фотке как родной почти)

Автор: Artem 1.2.2007, 1:03

Бензонасос от волги подходит на е34, лямбда зонд от десятки на м60

Автор: VirMay 19.2.2007, 13:40

по материалам
http://www.bmw.org.ua/bmwforum/read_f_7_i_64447_t_64447.html

когда то ставил от 124 мерса задние пружины на зад е34 - они жоще и как бы выше...(потому как первые слишком уж просаживаютса)

Ремкоплект кулисы от жигулей отлично становится на Е30 , оптика от ваз2106 , но лучше ее не ставить , для М10 радиатор от москвича 412-го медный отлично работает.

на ваакумник резинка под клапан подходит от ваз 08-09 как родная и даже лучше.
Купил т.к. ожидать на заказ родную и долго и дорого.

А у меня пыльники направляющих передних суппортов от ваз2109 стоят - лучше оригинала в силу того, что немного длинее и плотно одеваются на суппорт и направляющую.


А у меня моторчик ом ывателя стоит турбо от максимки ниссана. Думал сначала писюны повылетают с непривычки

E30 M20B20:
Радиатор - ТАЗ 2108(медный)
Ремень генератора - ТАЗ 2101
Маслянный фильтр - Таз 2108
Бензонасос - Волга(инжектор)
Регулятор давления топлива - Волга(для М20В25)
Форсунки - говорят Таз2110 подходят, а колечки уплотнительные 100 % подходят.

В 1992 году , через месяц после покупки Е30 , потек рабочий цилиндр сцепления .
На официальной СТО BMW по ул. Михайловской объявили 180уе. ...............................
Я не смог заплатить такую цену и мне пришлось самому искать выход из данной ситуации.
Разобрав цилиндр , перемеряв весь совковый автопром , установил полтора манжета заднего тормозного цилиндра от ВАЗ 2101 .
В итоге цилиндр отъездил еще 9 лет !!!
Разборок и б/у запчастей нигде не было .
На сегодняшний день такой цилиндр стоит 160-180гр. и нет никакого головняка .

Автор: VirMay 5.3.2007, 14:12

значиццо расскажу про свой суперколхоз - с передними аммортами.
1. разбирается свой амморт.
берётся амморт (вставка) от ваз 2108 похожая по штоку.
2. замеряется длина амморта бмв и ваз и делается у токаря проставка на недостающую длину.
3. отверстие в тарелке подгрызаем напильником на 1мм в диаметре больше.
4. отбойник и пыльник ставим от ваз 2108.
5. гайку на штоке пришлось подрезать на станке с 22 на 19. а то ключ не входит. ключ для затяжки от ваза тоже слегка снял.
6. собираем.
полёт нормальный. предыдущие амморты отходили 30 тык - пока один не потёк.

Автор: VirMay 5.3.2007, 14:15

да, была проблема с опорными подшипниками (е34) так я пошёл на рынок и купил похожий (внутренний диаметр больше на 1 мм) и поставил, как мне сказали, от генератора ваз.

Автор: VirMay 7.3.2007, 11:24

на е28 подкрылки от 2141 хорошо подходят они с брызговиками идут
на е28м20в20подвесной от жигулей можно приспособить.только надо чуток повозится

Автор: VirMay 13.3.2007, 12:51

па матерьялам http://e30club.ru/forum/index.php?topic=3653.15

тросик открывания капота поставил - трос подсоса (вроде от ваз06)
Волжские форсунки с обогревом на капот подходят
На м20 опоры двигателя от Нивы.
пыльники направляющих передних суппортов-от тазика 09
на m20 радиатор от мосвкича 412

Автор: amid525 5.4.2007, 16:29

...гидравлические падушки двигателя тдс(30$), можно заменить на простые с ауди 80(5$). Вибраций стало гораздо меньше на салон..
...гидрокомпенсаторы, так-же подходят с ауди (БМВушные стоили один 11$, а аудюшный 5$)...
...фильтр родной топливный на тдс, заменяется на так-же с ауди, пассата 2(дешевле на треть...)
:wink:

Автор: dasla 6.4.2007, 8:18

нового радиатора behr с заглушкой под датчик кондиционера если этот датчик не стоит эта заглушка очень часто текет у меня она вовсе потеряласв дороге идеально подошёл болт от крепления защиты картера двигателя фолца гольфа 2 по размерам он точно по дрезьбу + он короткий

Автор: SAMOTLOR 10.5.2007, 12:11

Доп помпа от Газели. тока не жрет на прогретом двигле успеваем уничтожить пузырь двигла не заводим. только зажигание и помпу.
ЗЫ. Аккум новый VARTA/

Автор: Serg730 13.6.2007, 9:14

На днях поборол извечную проблему с масляным стаканом на моторе М30, когда он масло спускает обратно в картер. Раньше это лечилось только заменой, Разобрал и понял в чем беда - на клапане по краю идет резиновый уплотнитель. От времени резина дубеет и не держит масло. Вообщем подобрал плоское резиновое колечко, четко по размерам клапана, аккуратно подсунул и все, лампочка гаснет до запуска мотора. Единственное не знаю, маслостойкая ли это резина или нет. Время покажет.

Автор: полковник 28.6.2007, 16:55

Ставил на Е-36 передние и задние амортизаторы от АЗЛК 2141 газовые, спереди разбирал штатные убитые и вставлял патрон SACHS для Москвича, сзади один в один, только в нижнюю проушину родную резиновую втулку переставлял. Дорогу держала исключительно, в поворотах даже не тормозил :wink:

Автор: Рыжович 29.6.2007, 8:29

От недостатка света на Е39 (доп. ПТФ Hella):

Автор: Павлуха 27.7.2007, 13:29

на е28 стекла фар дальний свет от таз 2106,ближний от автобуса точное название не помню тот который в народе скотовоз :oops:

Автор: Danighost 30.7.2007, 14:01

Мож уже писали...Поводки дворников от 10-го тазика...Просто писали про один поводок как то на форуме при разбитых втулках трапеции...А я трапецию вылечил и поводки от 10-ки воткнул + щётки типа универсальные 610 длины с крепежом под тазика (родные в поводки не войдут)...

Автор: kliper1968 24.8.2007, 21:58

[quote="amid525"]...гидравлические падушки двигателя тдс(30$), можно заменить на простые с ауди 80(5$). Вибраций стало гораздо меньше на салон..
...гидрокомпенсаторы, так-же подходят с ауди (БМВушные стоили один 11$, а аудюшный 5$)...
...фильтр родной топливный на тдс, заменяется на так-же с ауди, пассата 2(дешевле на треть...)
Поставил гидрокомпенсаторы от Ауди- проехал 4тысчы полет нормальный.

Автор: bez 28.8.2007, 14:11

на движке М40В18 перестал работать 90амперный генератор. вскрытие показало что кончились щетки. Как родные встали щетки от регулятора ваз2108 за 15 рублей. что согласитесь гораздо дешевле нового беховского регулятора. вся замена щеток заняла 30минут

Автор: gurd 31.8.2007, 22:54

ступица с подшипником145кузов ауди и34bmw одинаковые,болты колёсные разные.

Автор: Pirat 1.9.2007, 0:29

Ставил себе датчик каленвала на е36 92года М50, от е39 98гола М52.. встало всё отлично, у е39 даже корпус пластиковый, и чистить его не надо, не коксуется, не пачкается, только направляющие клеймы немного пришлось доработать напильникома(как говорят на АвтоВАЗе) :lol:

Автор: Denn874 2.10.2007, 21:56

На Е30: направляющие пальцы передних суппортов от 2108
М10 ремень генератора от москвитона 412. Держал аж 3 штуки в багажнике.
Пыльники шрус от москвитона 41 внутренние - ресурс 6 месяцев; от попеля кадета внутренние GKN в 2 раза дешебле родных, ресурс - 3 года с последующей продажей.
Самый лучший колхоз с М10 2ВЕ: втыкание L-Jetronic, пройдено лично.

Автор: Driver-735 19.10.2007, 3:23

Двигатель вентилятора печки E32
_______________________________

Почти 1 в 1 подходит моторчик от Волги (или Газели) с двумя хвостовиками вала. Диаметр вала точно совпадает с родным, крыльчатки встают плотно.
Диаметр самого моторчика больше родного на 1 мм. Чтобы он влез, нужно распрямить пассатижами зигзаг на пружине крепления и немножко подточить надфилем пластмассу (где пружина защелкивается).
У этого метода есть один недостаток - коллектор волговского моторчика болтается в горизонтальном напрвлении и при резком повороте крыльчатки немного скребут о диффузор.
На счет того, как с этим мотором будет работать "сабля", ничего сказать не могу, ибо вместо "сабли" я давно воткнул добавочное сопротивление из нихромовой проволоки ...
За то таким образом я решил проблему с отоплением СРОЧНО, всего за полтора часа и 400 руб.

Автор: RuslanV 27.10.2007, 21:42

Двигатель вентилятора печки E32
_______________________________

Почти 1 в 1 подходит моторчик от Волги (или Газели) с двумя хвостовиками вала. Диаметр вала точно совпадает с родным, крыльчатки встают плотно.
Диаметр самого моторчика больше родного на 1 мм. Чтобы он влез, нужно распрямить пассатижами зигзаг на пружине крепления и немножко подточить надфилем пластмассу (где пружина защелкивается).
У этого метода есть один недостаток - коллектор волговского моторчика болтается в горизонтальном напрвлении и при резком повороте крыльчатки немного скребут о диффузор.
На счет того, как с этим мотором будет работать "сабля", ничего сказать не могу, ибо вместо "сабли" я давно воткнул добавочное сопротивление из нихромовой проволоки ...
За то таким образом я решил проблему с отоплением СРОЧНО, всего за полтора часа и 400 руб.

Автор: Павлуха 30.10.2007, 10:29

При желании и необходимости можно на Е28 с мотором М30 приладить эластичную муфту на кардан от ТАЗА! :oops:

Автор: Pomka 8.11.2007, 17:31

Пыльники ШРУСов с трудом, но подходят на Е-28 от Москвича 2141.

Автор: Artem 23.1.2008, 20:18

Расходомер от ваза 10 подходит на м43ту двигатель(е46)

Автор: Limp 27.1.2008, 18:58

Зацените.Расскажу на словах.
Короче спалили блок управления двигателем.
MS42 который.
Разобрав оказалось что взорвался преобразователь напряжения из 12V (незнаю во сколько) в 5V кажется.(маленькая такая писюлька,транзисторик размером,примерно как в диаметре сигарета) и прогарело 2 дорожки.
(Бл..я думаю труба,плата то трехслойная)
Поискав альтернативу по чип и дипам я понял что перспективка не веселая.
За новые мозги(голые) объявили около 1000 баксов + 120 S запрограмировать.

В итоге,купил б/у мозги(еле нашол,случилось пятница вечер) за 3000т.р. выпаяли этот чип и впаяли в старую плату.
Минус.: - Дорожка прогорела так что пришлось припаивать 2 проводка, один от чипа на массу платы,второй от чипа к питанию (помойму к кондиционеру или датчику температуры,врать не буду делал с електриками они рулили).
Ну а для полного кайфа,промазали места пайки герметиком,чтобы от вибрации не дай бог пайка не лопнула.
Вот,так круто!!!

Автор: Fozzy-22 7.3.2008, 14:10

Может кто знат.
При просаживании задних пружин на Е34, можно сбить нижнюю чашку под пружину, на амо. и выточить втулку под нее высотой 2см или поболее, затем все на место

Автор: cyberpups 11.3.2008, 17:46

Вот все мучаются с подключением IPOD в БМВ, а надо всего лишь зайти в Медиамаркт и купить кассету-переходничок!!!!
Вставляешь кассету в магнитолу а штеккер в IPOD и всё!!! 12 часов музыки обеспечено!!!

Автор: andys_e39 15.3.2008, 1:32

Цитата(cyberpups @ " post=)

Автор: Анатолий 15.3.2008, 15:01

На генератор Бош 90А, устанавливаемый на М50 можно установить ротор от генератора Бош 80А устанавливаемый на М30.
вал ротора для м50 на 3 мм длиннее, чем для м30 (гайка ставится нормально). внутренние размеры - одинаковые. При смене ротора требуется поменять передний подшипник, т.к. для м50 (90А) он немного больше, чем для м30 (80А).

Автор: AwwA 16.3.2008, 18:50

На все двигатели TDS подходит термостат от бензиновых версий. Например WAHLER 4235.80D от бензиновых машин за 280 рублей, прекрасно заменит WAHLER 4237.80D, сделанный "специально для двигателей TDS" и стоящий уже 610 рублей ! По всем параметрам термостаты идентичны

Автор: Draiver 28.4.2008, 9:04

слышал что на м30в30 сцепление от волги.

Автор: gendelf 3.5.2008, 9:42

Цитата(Draiver @ 28.4.2008, 10:04)

Автор: Snake 5-er 20.5.2008, 19:56

Цитата(Fozzy-22 @ " post=)

Автор: uzbek 23.5.2008, 20:33

а еще аккумулятор от таза....

Автор: Vad_DooMer 19.8.2008, 1:51

Вставлю свои 5 копеек по теме: на E28 крышка бензобака идет от Москвича 412 один в один, наверное и крышка маслозаливной горловины тоже подойдет, потом еще топливный фильтр идет от Волги дв. 406 бошевский фильтр под штуцер (старого образца) и еще пистоны обивки обесшумки капота на E34 идут от Газели гвоздики такие черненькие, только подрезать их надо немного, слишком длинные, потом еще ремень ГУР на E28 с дв. M30 идет от москвича 412 как ремень генератора, у меня на предыдущей машине стоял. Еще крышка трамблера на M30B25 или B28 L-jetronik который идет с Форда Скорпио 2.9 двиг, она в два раза дешевле, чем БМВшная, бегунок кстати тоже от него подходит.

Автор: dima3949 11.11.2008, 3:54

На 32 кузов задние пружины от 38.На 3см зад поднимется,без ухудшения ходовых качеств.

Автор: Сабыр 11.11.2008, 9:38

Цитата(nik_bmw @ 22.8.2006, 19:58)

Автор: Vad_DooMer 13.11.2008, 1:05

Еще могу добавить в копилку колхозеров из личного опыта. Недавно поставили бензонасос от Волги 406.2 синий такой на е34. У него разница в том, что крышка где развальцовка пластиковая и штуцер вверху, а не резьба, так обратный клапан просто присобачили на отрезок бензошланга самый короткий на хомутах. А потом я узнал, что у волговского бензонасоса уже встроен обратный клапан, так что можно без обратного клапана ставить. А сетку приемника родную оставили, просто отпилили поясок на носике бензонасоса, конечно нехорошо, гарантия в этом случае исчезает, но всеже. Вот так на трассе где-нибудь штатный бензонасос полетит, а ехать надо, а в колхозе только волговский есть. А вот волговский под 402.1 так вообще ничего не надо делать, ввертыш откручиваешь и накручивается родной обратный клапан. Правда я не знаю, подойдет ли волговская сетка приемника или нет, а то на безрыбье и ее можно будет притулить.

to Сабыр: а сколько стоил аудюшный бензонасос? Волговский стоил 2 т.р.

Автор: Сабыр 13.11.2008, 10:05

Цитата(Vad_DooMer @ 13.11.2008, 4:05)

Автор: Fynjy 23.11.2008, 3:14

На e28 (M30B28 в частности) много чего подходит от газели! Щас вспомню только бензонасос, термостат и крышку расширительного бачка.

Но на днях обязательно ещё посмотрю.

Автор: Сабыр 24.11.2008, 9:24

Цитата(Fozzy-22 @ 7.3.2008, 18:10)

Может кто знат.
При просаживании задних пружин на Е34, можно сбить нижнюю чашку под пружину, на амо. и выточить втулку под нее высотой 2см или поболее, затем все на место

Автор: qwerty666 24.11.2008, 10:57

Вот про задние стойки от тазика )))) http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=42603&st=0&p=443545&#entry443545

Автор: Fozzy-22 24.11.2008, 13:45

Цитата(Сабыр @ " post=)

Автор: FACELESS 27.11.2008, 9:22

Изрядно помучившись с постоянно засоряющимися форсунками омывателя стекла (а их не прочистишь не разбирая, как на жигулях) придумал следующее, а шланг, идущий от насоса врезаю топливный фильтр от карбюраторной машины... теперь проблем с засорами нет, проверено уже на трех машинах

Автор: madmax81 27.11.2008, 15:04

Цитата(FACELESS @ 27.11.2008, 9:22)

Изрядно помучившись с постоянно засоряющимися форсунками омывателя стекла (а их не прочистишь не разбирая, как на жигулях) придумал следующее, а шланг, идущий от насоса врезаю топливный фильтр от карбюраторной машины... теперь проблем с засорами нет.

Автор: Сабыр 27.11.2008, 20:40

Цитата(FACELESS @ 27.11.2008, 13:22)

Изрядно помучившись с постоянно засоряющимися форсунками омывателя стекла (а их не прочистишь не разбирая, как на жигулях) придумал следующее, а шланг, идущий от насоса врезаю топливный фильтр от карбюраторной машины... теперь проблем с засорами нет, проверено уже на трех машинах

Автор: drysha751 28.11.2008, 18:31

Из моих изысканий по е 30.м 10.карбюратор солекс 073.ставится на коллектор от акулы.радиатор вместе с вентилятором от классики или нивы 2121,но только медные.расширитель от 2110.воздухан от 41 москвича вместе с черепахой 412-ой и 2 шланга.доп.помпа с газели.коммутатор,вариатор и катушка от газов.фары от 06 вместе с горшками.передние тормозные цилиндры со скобой и шлангом от 08.требует изготовления переходника на трубку,и одно ухо разсверлить на 5 мм.задние тормоза полностью от классики.требуется переделка опорного диска.неплохо ходят амортизаторы плаза.задние пружины от 412 москвича.помпа с 08 валом и сальником.если кого что заинтересовало пишите в личку.

Автор: vladBMW 13.12.2008, 20:32

Вы что в бачок из лужи воду заливаете? Никогда ни на одной машине не сталкивался с такой проблемой.

Автор: 2107bag 14.12.2008, 23:45

Привет форумчане!
Отвлеку вас от проблемы с форсунками омывателя (хотя идея мне понравилась,но все-же лучше один раз промыть и прочистить всю систему)-у меня проблема иного характера:
двигло М60В30-частичная потеря компрессии по 7-му и 8-му из-за дефекта "гильзы" в районе ВМТ.
Каким образом поступить?(замена блока;гильзовка(чем и как?);восстановление пок-я(??)
Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?
Заранее благодарен !

Автор: Алмаз 18.12.2008, 14:19

В свете разразившегося кризиса был разработан и установлен салонный фильтр со сменным угольным фильтрующим материалом.
Был куплен угольный фильтрующий материал для кухонных вытяжек, из рамки старого фильтра вырезан старый фильтрующий материал,
в оставшейся рамке фильтра я посредине (волнами) пропустил вязальную проволоку чтобы не присасывало к испарителю кондера, затем приклеил к рамке сам фильтрующий материал и фсе.
Ниже приведен чертеж сей конструкции

Автор: 2107bag 18.12.2008, 14:40

...с салоным фильтром класно...

Добавлено через 8 минут:

...Возвращаясь к своей проблеме...
Прочитал форумы "МЕХАНИК" и "АВ-инжиниринг" по восстановлению алюминиевых блоков-впечатлило!-делают практически все!
И все-же....Есть какие-нибудь рекомендации...
Кто-нибудь делал подобное ?

Автор: luka-520 18.12.2008, 22:50

А я со своим бумером такой "колхоз" замутил: "сухари" на наконечники рулевых тяг - москвичёвские, пыльники - восмёрочные. всё в "ёлочку" подходит, как родное Ремень генератора в маг."сельхоз.запчасти" взял. от трактора Т-4. подошол. Манжет на рабочий цилиндр- комбайновский тормозной. Тормозные манжеты на главный тормозной - волговские. Внутренний диаметр у них немного больше, поэтому нужно подматать немного кабалку на поршень.(и вообще -тормоза придумали трусы!) Отганял 2года без проблем! Сейчас снял головку блока: на коромысла ,после небольшой доработки, поставил втулки с турбин ЯМЗ (К-700) Думаю поставить гильзы жигулёвские (у них ремонтный размер как у меня нулёвый) Что получится - посмотрим! Напишу!

Автор: Slavrenty 3.1.2009, 22:06

Можно ли заменить вакуумник на Е28 М20В20 на отечественный аналог ???
Втягивающее тоже требует замены, есть отеч. аналоги ??
Вообще опишите все что можно заколхозить на Е28 от отеч. автопрома !!
Заранее благодарю.

Автор: Wowa535 8.1.2009, 13:26

Цитата(Slavrenty @ " post=)

Цитата(vladBMW @ " post=)

Автор: matebmw 10.1.2009, 19:26

м50в25 феродо на сцепление от волги подходит, только брать нужно армированное капроновой нитью, оно серого цвета. Оранжевого цвета не армированное, на максимальных оборотах разлетелось думаю от центробежной силы.

Автор: Razvedhik 15.1.2009, 13:47

Цитата(Сабыр @ 24.11.2008, 11:24)

Автор: vladBMW 17.1.2009, 20:23

Цитата(Wowa535 @ 8.1.2009, 13:26)

А за4ем ? Родной вакуумник за 500 р - это дорого ? Могу продать А вообще , на е28 ставится вакуумник с гт с е34 - тормоза информативнее становятся. Но если деньги главное - то родной е28, т.к. от е34 все же дороже.

Добавлено через 2 минут:



Я в свое время стокнулся с этой проблемой на е28, прием решил ее так же фильтриком. А при4ина засорения - сами шланги от старости на4инают расслаиваться 4толи, и эти 4ешуйки шлангов ве4но забивали форсунки.

Автор: Razvedhik 28.1.2009, 11:33

Трос капота сам починил. Трос на рынке купил, наконечники от сварочного электрода 5 отпилил, просверлил отверстия и молотком на тросике просодил. Заранее в оболочку масла трансмисионного влил. Поставил, теперь только наслаждаюсь.

Автор: gelo69 21.2.2009, 8:47

На капоте обломился болт конусной,тот который с пружиной(их 2-один справа,другой слева),закрывает капот.Купил от восмерки ,он только диаметром побольше.Снял свой замок,нарезал резьбу под восьмой,немного обточил конус на наждаке и все встало замечательно.

Добавлено через один день:

На е28м20 глушитель задняя часть подходит от нового уазика,хватает примерно на три года,зато цена 600-700руб.

Автор: Kill17 21.2.2009, 11:31

е30 м10

Передние супорта от 2109 + шланги тормозные от 2109 + переход на евро штуцер + 1 час работы с напильником (скобы остаються родные !!!) отьездил полгода, так и продал, и до сих пор может ездит )))))

Замки на лобовое и заднее стекло - Мед ин НиFFa (лобовое 3 штуки на всю машину)


Термомуфту выкинул нафик и поставил карлсон от шахида + врезал датчик в нижний патрубок и релюху поставил

Добавлено через 6 минут:

Цитата(FACELESS @ 27.11.2008, 9:22)

Изрядно помучившись с постоянно засоряющимися форсунками омывателя стекла (а их не прочистишь не разбирая, как на жигулях) придумал следующее, а шланг, идущий от насоса врезаю топливный фильтр от карбюраторной машины... теперь проблем с засорами нет, проверено уже на трех машинах

Автор: FACELESS 21.2.2009, 12:52

Цитата(Kill17 @ " post=)

Цитата(vladBMW @ " post=)

Автор: Kill17 22.2.2009, 1:06

Цитата(FACELESS @ " post=)

Автор: serg525ix 26.2.2009, 0:17

Втулки моторчика печки 41 москвича встают на моторчик печки Е-34 как родные без подточек.

Автор: DaiveR 15.3.2009, 13:46

Вроде не писали здесь но много обсуждали на форуме...

М30 3.5л с катом.
Лямбда зонд от ВАЗа , BOSCH номер 0 258 005 133 - 760, провода перепаиваются по цветам один в один, (серый с серым, черный с черным, белые к белым(тоесть белые местами между собой менять можно но замыкать нельзя!!!!).

работает отлично!

Автор: FACELESS 15.3.2009, 14:19

Цитата(DaiveR @ " post=)

Автор: DaiveR 15.3.2009, 15:07

ну раз от другой тачки да с перепайкой проводов то колхоз.... но это не суть важно....

Автор: FACELESS 16.3.2009, 0:10

Цитата(DaiveR @ " post=)

Автор: DaiveR 16.3.2009, 18:19

ладно ладно! уговорили! не колхоз=) пусть модеры удалят мой пост и люди по форому лазяют ищут какую именно лямбду от таза ставить=))))

Автор: 957 AVJ 31.3.2009, 16:45

Цитата(FACELESS @ 27.11.2008, 9:22)

Изрядно помучившись с постоянно засоряющимися форсунками омывателя стекла (а их не прочистишь не разбирая, как на жигулях) придумал следующее, а шланг, идущий от насоса врезаю топливный фильтр от карбюраторной машины... теперь проблем с засорами нет, проверено уже на трех машинах

Автор: FACELESS 1.4.2009, 20:42

Цитата(957 AVJ @ " post=)

Автор: Razvedhik 2.4.2009, 7:16

Цитата(FACELESS @ 1.4.2009, 22:42)

Автор: FACELESS 2.4.2009, 11:58

Фильтр от капельницы совсем маленький, не упадет ли давление на выходе???

Автор: Razvedhik 2.4.2009, 12:41

Цитата(FACELESS @ 2.4.2009, 13:58)

Автор: recer 2.4.2009, 17:12

Господа подскажите ит какого авто можно поставить форсунки на М50Б20 МС40 а то родные уж больно дорого покупать

Автор: Olhoff 2.4.2009, 17:31

Я одно время искал, не нашёл, потратил 600$, машина как будто прибавила лошадок 50

Автор: DaiveR 7.5.2009, 18:01

Генератор с М30 (сколько ампер не наю) ,
подшипники:
передний (большой) - передний подшипник генератора ВАЗ 2110 --------- 50-70р
задний (маленький) - задний подшипник генератора ВАЗ 2101 ------------- 40-60р

Автор: Хрюша 12.5.2009, 12:08

М60. Прокладка ГБЦ-выпускной коллектор подходят аналогичные от КамАЗа (цена 7р.), и сальник задний коленвала от КамАЗовской гидромуфты вентилятора двигателя (желательно фторовый , цена 140р., а простой - 40р.).

Автор: Wowa535 12.5.2009, 12:20

Цитата(Хрюша @ 12.5.2009, 13:08)

Автор: Хрюша 12.5.2009, 18:55

Да дело не только в экономии , но и во времени . Допустим раскидался в чужом гараже , а времени в обрез . Хозяин просит пошустрее , т.к. покупает нормальную машину и ясен перец на улице ему её ставить не фортит ...
Год катаюсь , вроде ничё .
Просто как ни крути , бывают полевые условия и нехватка времени .
Это ж ни какой-нибудь действительно жигулёвский радиатор , который присобачить потребуется с осмыслением необязательного колхоза .

Автор: Serge_16 19.5.2009, 15:48

может ктонить колхозил РХХ от инжекторной волги на М60 ?

Автор: Bambr69 26.5.2009, 11:04

Приветствую! А кто - нибудь колхозил втулки стартера на м20в25? Поделитесь.

Автор: serg525ix 31.5.2009, 8:02

Цитата(Bambr69 @ " post=)

Автор: AV520 31.5.2009, 16:08

Говорят начинка расходомера от ВАЗ2110 один в один подходит к расходомеру М50/52. Кто-нибудь сталкивался?

Автор: NeO 31.5.2009, 20:59

на е 46 ставил приятель начинку расходомера он ваза , 318i работает нормально, только крепить надо не подходит по креплениям ,но вроде ничего сложного.

Автор: Magomed. 18.6.2009, 11:09

Масляной фильтр от какого тазика можно в е34 м20 поставить..?

Автор: юзер 26.6.2009, 20:47

Цитата(Magomed. @ 18.6.2009, 13:09)

Автор: DVD 26.6.2009, 23:06

недавно увидел в нете как на е32 в пассажирском борда4ке амотры от какого-то кухонного шкафа стояли)))

Автор: seboy222 3.7.2009, 11:39

На m43, 43 и m50,52 моторчик бензонасоса как родной встает от daewoo espero.
Надо только два провода перепаять .

Автор: slane 6.7.2009, 17:44

Цитата(CTAC @ 22.8.2006, 22:50)

Цитата(NeO @ 31.5.2009, 21:59)

Автор: KIFA 6.7.2009, 18:46

Цитата(slane @ " post=)

Автор: slane 8.7.2009, 18:24

Цитата(KIFA @ 6.7.2009, 19:46)

Автор: KIFA 8.7.2009, 18:28

Цитата(slane @ " post=)

Автор: slane 9.7.2009, 5:35

Цитата(KIFA @ 8.7.2009, 19:28)

Автор: KIFA 9.7.2009, 6:20

Цитата(slane @ " post=)

Автор: slane 9.7.2009, 15:49

хорошо.А подскажи,пожалуйста,по вопросу:когда завожу машину,то слышен удар где-то внизу.Когда переключаю передачу,то тоже самое,но тише.Мож какой подшипник полетел?Например,промежуточный карданного вала?

Автор: KIFA 9.7.2009, 16:58

Цитата(slane @ " post=)

Автор: slane 9.7.2009, 17:31

что такое гуммики?

Автор: KIFA 9.7.2009, 17:34

Цитата(slane @ " post=)

Автор: slane 9.7.2009, 17:46

спасибо!!

Автор: DimaW202 9.7.2009, 18:51

Цитата(slane @ 9.7.2009, 18:46)

Автор: slane 2.8.2009, 23:37

Цитата(DimaW202 @ 9.7.2009, 19:51)

Автор: kouta 7.8.2009, 8:36

У меня уже второй расходомер от м70 и походу ему капут =( На м70 они работают вечно а на М50 меняю как расходники.

Подскажите чем можно из запчастей для тазодрома заменить
датчик положения распредвала
форсунки
желательно вместе с номерами сразу.

Автор: A.S 15.9.2009, 6:51

Внесу свой маленький вклад. Менял недавно карданчик на рулевом, поставил от ВАЗа (помоему 2101-06 написано было), также видел от УАЗа такой же.Стоят ровно в 3 раза дешевле импортного аналога.(по крайней мере у нас). И когда снял старый карданчик, то он очень похож на ВАЗовский по выпуклостям и выемкам. Возможно от ВАЗа и стоял уже, т.к видно что меняный. Размеры карданчика 16Х40 мм.
Может кому и пригодится.

Автор: Симб 19.9.2009, 10:05

Думаю, многие владельцы М50 сталкивались с текущей пробкой на корпусе масляного стакана. Но думаю, что немногие знают, что это лечится, и лечится довольно легко и малозатратно. Снимаем рукав обдува генератора и пластмасску на генераторе. И всё, больше разбирать ничего не надо. Единственная сложность-вытащить эту самую пробку из стакана, ведь даже после снимания стопорного кольца, на котором он собственно и держится, прикипевшая резина, которая уже похожа на пластмассу, не даёт его вынуть. Но при наличии сноровки, его можно вынуть с помощью короткой отвёрточки. Итак, мы его вынули, теперь ставим туда резинку от штуцера вентиляции кратерных газов. Подходит идеально. И всё, можно собирать всё обратно.
ПС: спасибо flacon-у, который и посоветовал использовать сию резинку.

Автор: SEREGEI 21.9.2009, 19:44

Решил перед зимой сменить передние наружные пыльники шруса поскольку уже трещины пошли,ДА цена конечно сразу подкосил (Х-эксклюзив итию занагу) почти 2000 рублев за один . Побрел на на рынку и счастье случилось от нивы встал как там и было у него тоже есть внутри буртик для за цепа на гранате,ну может пару мм с торца широкой части сточил чтоб за изгиб стойки не шоркала и все ЦЕНА ВОПРОСА 30р. Вот!

Автор: Razvedchik 21.10.2009, 17:58

Датчик температуры наружного воздуха отлично работает от RoomStat 110 для тёплых полов. http://absolute-shop.com/5/warm-floor/8554/
Крипления нет никакого, да и хрен с ним зато провод крепкий и длинный.
Втянул фишку разъёма под капот и там соеденил с датчиком.
Если работать не будет, нужно коротнуть провода на датчике (обнулить) .

Автор: johnplaneta 31.10.2009, 9:16

Цитата(Razvedchik @ 21.10.2009, 20:58)

Датчик температуры наружного воздуха отлично работает от RoomStat 110 для тёплых полов. http://absolute-shop.com/5/warm-floor/8554/
Крипления нет никакого, да и хрен с ним зато провод крепкий и длинный.
Втянул фишку разъёма под капот и там соеденил с датчиком.
Если работать не будет, нужно коротнуть провода на датчике (обнулить) .

Автор: Razvedchik 31.10.2009, 10:25

Технические характеристики терморегулятора RoomStat 110
Напряжение питания 220 B (+10...-15)%
Максимальный ток нагрузки 16 А
Масса 90 гр
Габариты 80х80х52 мм
Выносной датчик температуры пола терморезистор
Длина соединительного кабеля датчика 2 м
Расположение выносной
Сопротивление датчика 6,8 кОм при 25oС
Цвет белый

На свой танк я уже поставил, работает нормально с термометром температура совпадает.

Автор: johnplaneta 31.10.2009, 10:36

Цитата(Razvedchik @ 31.10.2009, 13:25)

Автор: Razvedchik 31.10.2009, 11:18

Взял за 2 т.т. у себя в магазине. Мужик разбил регулятор в квартире и новый покупал, я у него датчик и перекупил. А так 10,5 т.т. с регулятором стоит.

Автор: gzelka 7.11.2009, 20:59

Цитата(DimaW202 @ 9.7.2009, 18:51)

Автор: DEN_STAVR 7.11.2009, 22:27

Цитата(kouta @ 7.8.2009, 8:36)

Автор: Xdriver 7.11.2009, 22:33

Цитата(DEN_STAVR @ " post=)

Автор: Olhoff 8.11.2009, 11:47

Цитата(gzelka @ " post=)

Автор: mirxenon 16.12.2009, 11:38

Автор: Mr.Power_m@n 16.12.2009, 11:50

Цитата(DEN_STAVR @ " post=)

Автор: kuzuma78 14.2.2010, 18:17

Цитата(Симб @ 19.9.2009, 11:05)

Автор: Симб 26.2.2010, 13:45

11151730724 номер, с М50

Автор: Странник 18.4.2010, 19:45

Кто-нибудь ставил накладки - что крепятся по низу дверей на Е34 - от чего можно пристроить ?

Автор: vovan525ix57rus 18.4.2010, 19:48

Цитата(Странник @ 18.4.2010, 20:45)

Автор: Vitaliy1982 20.4.2010, 13:54

А от чего нашего дворники по длине подходят, в ино запчастях на Чемпион самые лучшие дворники дикая наценка, видел короткие, как на жиге стояли, от цены в шоке страшном, вот и думаю резинки в свои корпуса поставить. Мне нужны 64 см длиной или даже длинее, обрезать можно, а нарастить нельзя.

Автор: Kopant_e32 20.4.2010, 14:10

Цитата(Vitaliy1982 @ 20.4.2010, 14:54)

Автор: Vitaliy1982 20.4.2010, 14:16

У меня значит что то меняное 64 см стоят, а щетки в сборе думаю "приятно порадуют" мой бюджет, а поменять бы надо, мажут уже. Бескаркасники нехочу ставить, дорго и бестолково,особенно зимой.

Автор: Kopant_e32 20.4.2010, 14:18

Цитата(Vitaliy1982 @ 20.4.2010, 15:16)

Автор: Vitaliy1982 20.4.2010, 14:25

Цитата(Kopant_e32 @ 20.4.2010, 15:18)

Автор: Kopant_e32 20.4.2010, 14:31

Цитата(Vitaliy1982 @ 20.4.2010, 15:25)

Автор: Vitaliy1982 20.4.2010, 14:44

Да ясно, что качество та достойное, ладно, встают в очередь покупок, итак надо в первую очередь задние колодки купить, да мсла поменять все, на дворники уже не останется денег, да в банки кредиты тоже оплатить, это вообще самое главное.

Автор: Анатолий 21.4.2010, 17:53

Доработка пыльника амортизатора.
Оригинальные пыльники - пластмассовые, причем крепятся на отбойнике. В итоге, особенно зимой, пробой подвески приводит к тому, что пыльник лопается, ну а потом грязь на шток и аморту конец.
Доработка - на пыльник натягиваем к-либо полиэтиленовый пакет (из под компьютерных проводов хорошо подходят). И перевызываем его проволокой. В итоге, даже если пыльник лопнет, функции защиты будет выполнять пакет. Проволока не даст лопнувшему пыльнику порвать пакет.

Автор: Vitaliy1982 21.4.2010, 21:20

Анатолий, спасибо за совет, как раз справа пыльник потрескался, займусь на досуге, "восстановлю" войства пыльника

Автор: Странник 23.4.2010, 22:43

Зашел в лавку спецом посмотрел резинки ВАЗ - не понял от чего можно использовать, кто ставил и от какой модели ?

Автор: Power® 26.4.2010, 7:52

Цитата(Kopant_e32 @ 20.4.2010, 15:10)

Родные щетки длиной 600мм. В оригинале идет SWF. Резинки к ним продаются. Цена вопроса около 300р за пару. Сам практикую. Очень доволен. Номер по SWF 115710. И колхоз тут никчему.

Автор: юзер 26.4.2010, 8:04

Цитата(Странник @ " post=)

Автор: Petrivsky 26.4.2010, 22:11

По резинкам дворников:

Можно просто на рынке купить самые дешевые дворники (фирма alca или alco) подходящей длинны(я беру 600 мм), вынуть с них резинку и поставить на свой каркас. Я уже третий год ими пользуюсь. SKF не брал, но все другие резинки, которые приходилось покупать жутко скрипели после двух недель (брал и силиконовые и графитовые). А вот alco ходят сезон на 5+. Правда есть недостаток. При температуре близкой к нулю (-2 - +2) могут скрежетать (проскальзывать). Но не факт что и у других такого недостатка нет (к примеру бескаркасные на второй машине тоже так же себя ведут при температуре около 0)

Добавлено через 14 минут:

По колхозу бензонасосов и форсунок:

Есть две замечательные таблицы - Nasos_BOSCH.xls и Bosch_Injector_data.xls

Это самые полные таблицы характеристик форсунок и бензонасосов БОШ, которые я смог найти. Там есть характеристики продукции и на "наши" авто. Заходите в гугл (именно в гугл), вставляете имя файла в поиск, качаете, наслаждаетесь...))))

К примеру, с помощью этих таблиц я понял, что лучше ставить именно волговский погружной бензонасос, т.к. у него производительность 105 л/ч (родной на М30В35 110 л/ч), против 60 л/ч у ВАЗоского. Цена в два раза дешевле.. Размеры одинаковые.. Производительность моих 714-х форсунок 214 мл/мин *6*60 получаем 77,04 л/ч. То есть вазовскому насосу очень тяжко трудиться при открытом дросселе.

Добавлено через 16 минут:

По колхозу клапанов печки на Е38/Е39:

Это не колхоз, скорее восстановительный ремонт, но все же.. Те манжеты, которые превращаются в лохмотья, я заменил мембранами от механического бензонасоса ВАЗ. Там центральное отверстие в аккурат подходит под шток конусного клапана печки. Внешний край режем по вкусу и садим это на герметик... Все.. Честно сказать, эти манжеты особой роли не играют, т.к. тосол внутрь клапана все равно должен попадать для смазки (ну может поставили в качестве защиты, чтоб всякая гадость в направляющие на попала), но тем не менее...

Электропомпу реанимировал заменой щеток... Главное ее разобрать аккуратненько(развальцовываем крышку, поддеваем отверткой - щетки должны выскочить из пазов и крышка откроется... На одной помпе у меня оторвалась заклепка - не проблема, поставил новую)... Потом новые щетки натягиваем в пазу с помощью ниток (чтоб они перепрыгнули через подшипник) и вуаля... Помпа работает, салон теплый ч.з. 10 мин...))) Размер щеток не помню.. По-моему 10*10.. Но брал универсальные и дорабатывал напильником..)) При стертых щетках износ коллектора помпы процентов 10... Не понимаю, почему сделали конструкцию неразборной... Кстати, помпу разбирать с той стороны, где торчит провод.. Туда, где крыльчатка смысла лезть (даже чтоб убедится что все в порядке, помазать подшипник и т.д.) нет... Там крышка крепиться на гвоздик ее можно легко сломать...
Удачи!

Автор: Vitaliy1982 26.4.2010, 22:45

Цитата(Petrivsky @ " post=)

Автор: BLADD77 29.4.2010, 11:58

От чего можно заколхозить шкив помпы на м20 (1990гв)хотябы на время пока деталь придёт

Автор: kuzuma78 6.5.2010, 23:25

подскажите,пожалуйста,можно сколхозить регулятор давления на м-50,2,0 литра?

Автор: burn69 12.5.2010, 9:06

Цитата(Power® @ 26.4.2010, 8:52)

Автор: Старик 13.5.2010, 21:19

Цитата(kuzuma78 @ 7.5.2010, 0:25)

Автор: Vitaliy1982 15.5.2010, 19:48

Вчера приспособил в регулятор напряжения щетки от русских "таблеток" ращзмер абсолютно одинаковый, теперь подскажите, диоды в мост можно наши приколхозить? русских мостов много, а за родным далековато ехать.

Автор: Сабыр 16.5.2010, 12:42

только что проверил...от ВАЗ - 2108 подходят резинки на низ двери...между дверью и порогом...практически идеально...на все двери нужно 2 комплекта восьмерочных

Автор: Vitaliy1982 21.5.2010, 18:23

Вот сегодня на своем сервисе колхоз сфотал-карбовая 525А с 07 карбом, это жесть, там и радиатор не местный с электрокарлсоном от 07
Если укого естиь схема подключения датчиков родного кара Солекс 4А... (не помню) выложите пожалуйста, там 5 датчиков и в 5 раз больше проводов, надо все это подключить и тогда денег снимем с колхозника как надо. Да, там еще трамбле уколхожен неродной крышкой и ГАЗелевсктй коммутатор правда мы ее завели сегодня, но с карбом от 1,5 литрового мотора она не работает как положено.

Автор: Серега_ 22.5.2010, 11:15

Народ! Чем сколхозить плунжерную пару на М21 ТНВД-электронный? Где то читал что от Нисана подходит, а с какого?

Автор: Petrivsky 25.5.2010, 11:02

Итак, выкладываю отчет об установке погружного волговского насоса бош на БМВ Е34 89 г.в. (М30В34)

Приобретенный насос.. Номер по БОШ 0 580 454 001 цена в районе 50 у.е.
http://www.radikal.ru

То, что у меня стояло до этого (насос БОШ от ВАЗ 0 580 453 453, который проработал три года или 60 тыс. и в последнее время появились провалы при газе в пол..):
http://www.radikal.ru

Крупным планом сама конструкция колхоза (до этого у меня стоял тот большой насос, который идет с обратным клапаном сверху. Кстати сказать, большого размера корпус родного насоса - на самом деле обманка, в которой стоит насос-вкладыш "стандартного" размера. Три года назад кулибин дядя Дима разрезал родной корпус насоса сверху, выпотрошил внутренности, отрезал два кольца от пластиковой трубы подходящего размера (на фото зеленого цвета) и вставил вазовский насос в корпус родного на эти проставочные кольца. Ну и припаял разъем на вазовский насос - конструкция, как показал опыт, жизнеспособна и довольно надежна):
http://www.radikal.ru

При установке нового насоса потребовалось заново выставить зазор между родным корпусом и сеткой (подошла вазовская), для чего был взят образец заводского насоса с родной сеткой и произведены замеры:
http://www.radikal.ru

Ну, и размеры самой банки, если кто вдруг захочет повторит мой опыт(заранее скажу, Вам потребуется пластиковая труба с внешним диаметром 50-52 мм и внутренним 37-37,5 мм, чтобы если что - притереть по месту. Что, впрочем, и делал кулибин дядя Дима..):
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru

Отмечу, что при сборке (если будете делать самостоятельно) пробку бака нужно выставить в соответствии с метками на пробке и баке, для того, чтобы уровень топлива показывался правильно:
http://www.radikal.ru

Результат:
После установки в топливную магистраль был подключен манометр, который показал давление на холостом в районе 2,8 и увеличение при прогазовках до 3,5-3,8. Что, по-моему нормально, но ТИС на предмет заводских характеристик еще не открывал...))))
Ставить пришлось самому в субботу на СТО BMW-Garage в Донецке, т.к. мастера были все заняты, а уехать с новым насосом очень хотелось..))) Инструменты, запчасти и оригинальный насос для замеров был любезно предоставлен Денисом Золотых, за что ему отдельное спасибо!

Резюме:
Почему 454 001, а не 453 453 - по таблицам производительность у 001 - 105 л/ч, у 453 - 60 л/ч. Что, однако не помешало проработать 453 60 тыс. км на М30В34 (может потому что езжу не очень агрессивно). Кстати сетка за 60 тыс была забита на 90% "глиной" и сплюснута - может поэтому провалы были, а так бы еще поработал...))) На рынке, мне пытались продать 453 453 как волговский, и продавец меня уверял, что 453 сейчас ставиться на заводе, а 001 он сроду не видел... Может и так, но я то знаю, что 001 на 45 л/ч производительнее...))) В общем время покажет.. А старый 453 был прокачан керосином и спрятан в пакетик на всякий случай...))

Всем удачи на дорогах!

Автор: Vitaliy1982 25.5.2010, 18:06

Все что выше это мелочи, не колхоз, вот делаем 525А карбовую, там от 07 карб присобачен был,
http://radikal.ru/F/i015.radikal.ru/1005/23/be73b14d31d0.jpg.html
http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i117/1005/dc/a9bd64ae5428.jpg.html
http://radikal.ru/F/i064.radikal.ru/1005/84/b082b550dc93.jpg.html
http://radikal.ru/F/i036.radikal.ru/1005/df/c4b987115862.jpg.html
http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i119/1005/da/e0eef88cb612.jpg.html
http://radikal.ru/F/s16.radikal.ru/i190/1005/81/31139fa7c1cc.jpg.html
http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i105/1005/7b/95c4a3d2ddb0.jpg.html
http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i133/1005/f0/f20be444abc0.jpg.html
http://radikal.ru/F/i060.radikal.ru/1005/48/90e924b39aa0.jpg.html
http://radikal.ru/F/i032.radikal.ru/1005/64/2847d71fa356.jpg.html
Вот что такое настоящий колхоз, а мы теперь ее в божеский вид приводим.

Автор: Серега_ 27.5.2010, 21:39

Народ, ОЧЕНЬ прошу - умоляю, скиньте кто фотку реле дворников, контактной стороны, так чтобы видны были обозначения контактов (она под задним сидением на 8 контактов система ЛОУ) БМВ 524td e-34
ПОЖАЛУЙСТА!!! Очень нужно!!!

Автор: 520i 4.6.2010, 17:56

Сдох вентилятор кондея. Зимой то пофиг, а вот летом по пробкам и закипеть можно ненароком (был у меня прецендент, но отделался легким испугом). Цена на карсона и нового и б/у явно негуманная, а возродить из пепла старый не удалось. Был куплен карлсон от 2103 и прилеплен на место старого. Цена вопроса 730р, три винта М6, сверловка 3-х отверстий в рамке родного карлсона. Мотаюсь с ним ужо 3-й месяц. Полет нормальный. Думал что не влезет ввиду габаритов (здоровый зараза), и крыльчатки в передней части (боялся, что зацепит за радиатор ГУРа), но всё встало на место как родное.

Автор: Petrivsky 4.6.2010, 18:22

Цитата(520i @ 4.6.2010, 16:56)

Автор: 520i 20.6.2010, 17:17

Ребята, а молдинги кто-нибудь на 34-ку колхозил? Родные стоят столько, что у меня впечатление будто их делают не из пластика а из золота.

Автор: Старик 20.6.2010, 18:27

По-моему Вадим53, от какой то лады ставил....

Автор: DaiveR 1.7.2010, 18:02

Цитата(Petrivsky @ " post=)

Автор: Viktoria 1.7.2010, 18:31

Цитата(520i @ 20.6.2010, 21:17)

Ребята, а молдинги кто-нибудь на 34-ку колхозил? Родные стоят столько, что у меня впечатление будто их делают не из пластика а из золота.

Автор: KIFA 1.7.2010, 19:32

Цитата(Viktoria @ " post=)

Автор: Viktoria 1.7.2010, 19:36

Цитата(KIFA @ 1.7.2010, 23:32)

Автор: KIFA 1.7.2010, 20:01

Цитата(Viktoria @ " post=)

Автор: Симб 4.7.2010, 18:21

Я себе молдинги китайские брал... Вполне неплохо, особенно за 700 рублей штука.

Автор: pol34 5.7.2010, 9:23

Цитата(520i @ 20.6.2010, 18:17)

Ребята, а молдинги кто-нибудь на 34-ку колхозил? Родные стоят столько, что у меня впечатление будто их делают не из пластика а из золота.