|
Доброго времени суток всем.
Хочу обратиться за помощью, так как сам разобраться пока не могу.
Итак, двигатель М60, АКПП. В целом на хоолстых, на ходу и т.д. движок работает нормально. На педаль газа реагирует чётко, ХХ не плавает, держится всегда на одном уровне.
1) Когда машину заводишь ХХ первые 15-20 секунд (примерно) держатся на уровне 850 оборотов, потом падают до 630-650. На других машинах (которые я видел) при холодном движке обороты держатся на уровне 850-950 пока движок не нагреется до определённой температуры, почему у меня не так? Должны ли они у меня падать через 15-20 секунд или где-то есть неисправность?
2) После того как завёл и обороты через 15-20 сек. упали до нормальных 650 на ХХ машина работает нормально, но на педаль газа реагирует неадекватно: когда нажимаешь она как-будто захлёбывается, только не совсем понимаю чем, бензином или воздухом... И такое поведение наблюдается пока температура ОЖ по БК не достигнет 22-23 градусов (стрелка в первой половине синей зоны). Почему такое поведение?
3) Были проблемы с бензонасосом, думал что не докачивает и машинка захлёбывается воздухом, но недавно поменял, поставил оригинал, проблема не ушла. Бензонасос точно нормальный. Фильтр топливный поменял. Что дальше рыть? Свечи проверял, нормальные, налёт серый.
Подключали диагностику, кажет только одну ошибку:
78 Geber Kuhlwassertemperature (вроде как датчик охлаждающей жидкости)
Не понимаю как эту ошибку понимать, но насколько я понял речь идёт о датчике, который стоит в канале, который соединяет 2 полублока и находится примерно за правой головкой... Там 2 датчика. С одного показания идут на приборку, а с другого вроде на мозги... О нём речь?
С виду они одинаковые, абсолютно идентичные размеры и разъёмы, только пластиковая часть у одного белая, а у другого чёрная, ну и разъёмы соответственно такие же по цветам. Как его правильно проверить на работоспособность? Я поменял фишки местами ради эксперимента, так у меня приборка стала температуру на 30-40 градусов больше показывать, тоесть на холодной машине стрелка у верхнего края синей зоны, а при полупрогретой (примерно до 60-70 градусов) стрелка уже на середине шкалы стоит... Эти датчики вообще одинаковые? Или должна быть разница в их показаниях? Кто что может подсказать?
Ответьте пожалуйста по каждому пункту кто может...
Заранее спасибо.
|
