Наши группы в соц.сетях:
Правила общения
Мобильная версия
Рекламодателям
Вход
Логин:Регистрация Пароль:Забыли пароль?
Вход Регистрация



 
АВТОСЕРВИС BMW
(925) 536-0503
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW
(495) 763-9983
ИЗГОТОВЛЕНИЕ САЙТОВ.
Качественно. Недорого.
EXIST.RU
Магазин автозапчастей
APEX.RU
Магазин автозапчастей
Место для вашей рекламы

Турбина и система старт-стоп

MANOWAR
сообщение 15.4.2019, 14:04
Сообщение №1


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 1356
Регистрация: 21.12.2006
Из: Москва,ЮЗАО




Задался я тут вопросом о совместимости турбины (а у меня именно турбина и стоит) и системы старт-стоп. Если двигатель нельзя глушить сразу, турбина должна остыть, то как тогда работает старт-стоп? В одном умном немецком журнале прочитал, что в современных двигателях охлаждение турбины продолжается даже после выключения двигателя в автономном режиме. Пробовал - не слышно работы насоса, масло не гонится. Ваше мнение по этому поводу? Не хотелось бы угробить турбину, а каждый раз отключать старт-стоп просто забываю

--------------------

Цитировать выделенный текст
serg525ix
сообщение 15.4.2019, 22:44
Сообщение №2


Гордость Клуба
Иконка группы

Супермодератор
Сообщений: 25070
Регистрация: 9.9.2008
Из: Город вечно зеленых помидор.




Чтоб турбину разогреть до критической температуры надо до отсечки постоянно ездить. Вот после этого желательно дать остыть.
Если в обычном режиме,то не надо ей остывать, так как она и не нагревается сильно.


Цитировать выделенный текст

1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0

0,0418 сек.    GZIP включен
"БМВ - это диагноз" ©
© 1995—2019 Официальный Автоклуб «BMWLAND»