[lera]

До этого уже писал про газы а посмотрел еще антифриз попадает в поддон.Понятно что или прокладка или головка или блок.Но может поконкретней кто подскажет. М-52 ту

[sas]

Прокладка скорее всего, самое слабое место ее пробивает быстрее.
Может и бошка винтом пошла (вскрытие покажит)

[GARY]

А можно подробно как Вы определили попадание антифриза в масло.Что Вы увидели тоже если можно описание.

[lera]

эмульсия появилась

[sas]

Эмульсия это фигня. Во время прогрева наверное? Это просто от перепада темпиратуры.

[GARY]

Анифриз по наблюдениям не уходит,выхлоп не изменился.

Добавлено через минуту:

Ну и попадание антифриза в поддон приведет к увеличению уровня масла.

[bmw728]

эмульсия появилась

Какие симптомы? Уровень масла вырос? Уровень антифриза реально уходит? Капельки на щупе? Цвет масла стал серо-бурым (кофе с молоком)? Сладкое парение из выхлопа?

[lera]

Про антифриз точно сказать не могу а масло какого то рыжего цвета правда сумерки уже были.Выхлоп нормальный двигатель работает ровно.Завтра проверю уровень масла подрастет или нет .

Добавлено через минуту:

выхлоп не пробовал

Добавлено через минуту:

капельки не видел

[GARY]

Думаю Вам надо разобратся с вентиляцией картерных газов сначало и будет все нормально.Покрайней мере из того что описанно страшного ничего нет.Скорей всего образовывается конденсат .Ну и завтра понаблюдаете напишите.

Добавлено через 4 минут:

выхлоп не пробовал

Выхлоп по цвету густой белый дым с описанным выше запахом на полностью прогретом моторе желательно смотреть в помещении при + температуре.

[lera]

Завтра обязательно отпишусь.Но вспомнил,что вчера выставлял климат на 25 и тепла особого не было (а обычно на 22 жара стояла).Но я погрешил на температуру за бортом (было минус 20).

[GARY]

Проверка уровня ОЖ.

Но вспомнил,что вчера выставлял климат на 25 и тепла особого не было (а обычно на 22 жара стояла).Но я погрешил на температуру за бортом (было минус 20).

Дополнительно можно поискать в форуме тема избитая.

[burn69]

прошу прощения что врываюсь.
вопрос в тему,
сняв пробку с клапанной крышки и перевернув, увидел,что масло на на ней цвета кофе с молоком,легонько дотронулся пальцем, понял что это пленкасветлая пленка под которой масло.Дальше вынул щуп, щуп обычного цвета-темно-коричневого. капель воды-антифриза нет.
Это просто конденсат от перепада температур, или тосол ?
Клапан Картерн. Газов новый.
Тосол медленно, но уходит- примерно 1 литр за 15 тыщ км.

[GARY]

Это просто конденсат от перепада температур,

Да.

Тосол медленно, но уходит- примерно 1 литр за 15 тыщ км

Тосол или антифриз. Если визуально подтеков жидкости нет надо обратить внимание на крышку расширительного бачка возможно идет связь с атмосферным давлением.Если залит тосол поменять на антифриз.

[lera]

всем спасибо за советы !толком ни хрена понять не могу уровни все вроде в норме но газы прут мама не горюй.

[bmw728]

но газы прут мама не горюй

Переведи (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/unsure.gif)

[lera]

Что конкретно

[bmw728]

Что значит прут газы? У тебя патрубки чтоли распирает и срывает или парит как паровоз глушак?

[lera]

Завожу дв. вытаскиваю щуп начинает бурлить и выплескиваться масло а потом прут газы как паровоз из папиросины.

[bmw728]

Завожу дв. вытаскиваю щуп начинает бурлить и выплескиваться масло

Вытаскивать щуп на заведённом моторе - смысла большого нет, разве что крышку маслозаливной горловины.
Меряй компрессию, выкладывай цифры. Возможно очень сильно разбиты направляющие или хитро лопнула бошка.
Также меряй давление на коллекторе выпуска (стандартный замер в нормальных сервисах) - давление может быть избыточным из-за осыпания катализаторов... выхлоп прёт обратно в мотор. В таких случаях масло попрёт из всех щелей. И мотор в итоге схватит клина.
Открывай мою подборку по катализаторам....

[lera]

Подборку сейчас посмотрю.Но двигатель работает в идеале из трубы на вид выхлоп нормальный.Подскажи а если к дилерам подъехать они смогут определить причину?