Вот стало очень инетересно, почему ваш выбор при покупке пал именно на дизель,
не смотря на нашу соляру и прочее...
Свой выбор обьсню чуть позже.
Нравится мне трактор.
Тягой на низах, запасом хода, возможностью в крайнем случае перехватить топлива на трассе у дальнобоев...
Ну НРАВИЦЦО, не заставляйте меня думать
Первой легковой был у меня маскарад 41. Извините это другая история. Мне тоже нравится тяга на низах, в гору. Нравится то, что как говорится дизелю пинка под зад дал, он и поехал. Нравится звук "кошачий" мурлыкает, успокаивает. Нравится что топлива за почти два года купил всего около 100 литров (просьба не завидовать, все сэкономленные на топливе ушли на восстановление после аварии, и еще уходят). Дизель мне ближе по душе, 18 лет всё таки с ними. А то что BMW, так и выбор был небогатый по цене-качеству на тот момент. Можно сказать карта так легла, да так и прикипел.
Я люблю дизель за огромный крутящий момент, дающий возможность быстрого набора скорости, за то, что не нужно каждые два дня заезжать на заправку и нет необходимости дозаправляться при больших перегонах на левых АЗС, за точность реакции на газ, за надежный запуск в мороз (вопреки расхожему мнению об обратном). Ну а ласкающий слух рокот на холостых это вообще отдельная песня
Раньше была е34 с м50 мотором бензиновая, каждую неделю стабильно заправлялся, расход был 13-15 литров в городе.
Отличная была машина, танк, это была целая эпоха.
Купил дизель потому, что прежде всего задумался об економии, хотелось улажиться в 10, и в тоже время иметь мощность около 200 л.с. + тут ещё и крутящий 500. С нашими ценами на топливо дизель=бензин 95, у меня расход как у 1.8 иномарочки бензиновой, а 3.2 мерсы вообще рядом не стоят даже, были моменты когда с пятисотыми в гору тягался, и они не могли нагнать меня.
Вопрос о выборе марки как бы и не стоял, это было ясно.
При покупке машины думал либо 2.2 бензин либо 2.5-3.0 дизель, но когда пособирал достаточной инфы, увидев теперешнию машину воочию, её богатую изначально комплектацию, диски, M бампер, который я только недавно забрал с ремонта (трещина внизу от удара появилась закрашенные чёрные дуги и что самое приятное мешок для лыж, сразу был приспособлен для удочек, ибо я рыбак-любитель сразу загорелся.
Теперь я заправляю раз в полтора месяца до полного бака.
Очень, очень доволен. Следующею машину планирую х5 тоже дизель или если повезёт 535dbiturbo e60.
Но это не раньше чем через 4-5 лет. Так тут пробег всего 154000, проверенный.
а у меня всё банальнее, искал себе машинку, рассматривал кучу вариантов (в приаритете канечно была Бешка, после 30 кузова 87года на который я пересел почти год назад после таз 2106 2003 года и в подмётки не годилась старой иностранке)однажды познакомился я с мужем одноклассницы моей жены, а для него есть толька одно средство передвижение, которое он называет словом машина - это Б М В!!!! так вот у него была и есть 38 3хлитровик бензиновый, ну и посмотрев на неё я загорелся....а он её вроде как продовать собирался...я под неё то и навастрился....машина в ОЧЕНЬ хорошем состоянии + комплектация всё есть, а он такой человек, который терпеть не может, когда что-то не работает, короче жёны нас познакомили....и всё (моя даже не рада этому помоему) ну и поехали мы по объявам из авто ру в один денёк искать мне 38 кузовок, покатались и аж плохо стало, всё что предлогали стоило хорошо, а вот на вид или на вкус (проблемные были агрегаты) короче среди бензином мы ничего толкового не смогли найти, и он мне сказал, теперь ты то понял почему я свою передумал продовать??? и вот к вечеру мы приехали смотреть мою ( я эту объяву просмотрел 19 ночью, а позвонил первым с утра в 9) ну и короче всё в ней понравилось и машинка ухожена, следили за неё - это было видно + цена с годом -ГУД и налог на 2,5 литра со 143 кобылами тоже я записываю в + к страховке вот так вот я и стал счастливым обладателем...правда закапризничала моя девочка немного....ничего сейчас практически вылечили...её, ах да забыл....движки у дизилей долгоживущие - это тоже в +
Действительно парень в шоке, три сообщения подряд! 35000 км накатал. Экскаваторщик я. 5-10 литров в день всегда сэкономлю. А те 100 литров уже в Беларуси покупал, свояк в Бресте (тоже экскаваторщик) на ремонте был, пролетел я тогда с солярой.
Ну это мой первый БМВ, почему дизель, незнаю. Когда М2141 уже достал, засвербило приобресть что нибудь другое. Терпежу не было поэтому был выбор на тот момент по моим деньгам, либо МВ 124 бензин карбюратор, либо БМВ е-28 тд.
Про дизель ни чего не знал, знал, что по расходу он ОК.
Выбор пал на БМВ, цвет красный, кузов живой, выглядит в красном цвете здорово, стоял автомат
Если интересно то могу выложить фото.
Через месяц понял, что я попал на ДИЗЕЛЬ!!!
Да я попал на самое плохое, та с... которая продала мне авто сказала, что авто после ремонта, что все ремонтировалось, итог, вголове оказался вареный распред вал!!! который лопнул, разнеся все и вся. Я по незнанию доехал своим ходом до СТО и поинтересовался, а почему дымит и не тянет.
История долгая, после этого в моем авто появился контрактный ДВС коробка механика из германии.
Два годя езжу и радуюсь.
Хоть он и старый, а он реально старый, но расход меня устраивает, 8,5-9 литров по городу! ТЯга да ПЛЮС, заводится в холода ПЛЮС, Ну и он ДИЗЕЛЬ! На трасе супер.
А конкретно по вопросу, Дизель потому, что решил сэкономленные на горючем тратить на авто. Что и делаю. Если ДВС ок то все ОК
прошу прощения за небольшой офф. хочу вот лошадок поприбавить. где в Москве можно поснимать ограничители и прочие процедуры сделать с M51?
Juchok, доволен своим мотором а то у друга проблемный оказался этот движ.ghby, покажи фото, очень инетересно.
sorry что не совсем по теме, но мне жутко интересно два момента
1. почему всетаки дизель в мороз лучше бензина заводится, вопреки общему мнению
2. если брать e39 с автоматом то сильно хуже будет на дизеле , или можно брать и не заморачитваться ?
хотя нет три вопроса: 3. а сера в прошлых годах не оказывала разве сильно влияния на дизеля у бмв ? а то есть желание e39 525tda или 530tdi взять , что скажете ? куда смотреть ?
falcon,
Собирал много инфы перед такой серьйозной покупкой, бери 3 литра, поверь мне оно того стоит, более надёжные двигатели.
Автомат лучше тем, что мотор и турбина с ним будут дольше жить.
3 литровые версии зачастую укомплетованы шикарно, немцы не скупятся с этим мотором, едиснтвенное поменьше пробег ищи.
Есть система подогрева на двигатель поставь и вообще красота, если не стоит.
фото:
ghby, красавица, ей бы литьё.... а так класс!
литье в перспективе.
Кузов сейчас после полировки еще более играет.
Если за авто не смотреть, то и бензинка в теплую погоду не заведется.
Пока не купил, но смотрю на 535dbiturbo e60
kramar, новую или бу??? моя мечта 535 biturbi D машина ураган!
Я свою купил в 2006,01. До этого гдето 4 года откатал на дизелной мазде 626 89г.Надоело мне с 44 КвТ котатся,вот и решил попробывать что нибуть помощнеи.Выбор пал на БМВ или на Ауди.На авто базаре увидел ее.Кожаный салон,автономка,автомат,полный ел.пакет,темно синий,тоуринг(какраз для каляски),и ОООчень красивые 17 оригинальные диски(позже фотку скину).Тут Ауди и отпала.В ходе експлуатации были проблемы с насосом,то дымила как камаз,то нетянула.Ремонтировать ни кто не брался,и славо богу,а то ремонт обошолся бы не меньше 300евр.а тут и с форумом познакомился,и регулировать научился и еще много чего полезного узнал.В даный момент полет нормальный,разгон до 100 прмерно 12-13сек(правда порция топлива увиличена,при нормалной порции глюк есть).Минусы конечно есть, не очень просторный салон(хотя за рулем мне сидеть удобно),для 93.11 г.выпуска машины дорогое обслужевание и ремонт(за удовольствие надо платить).И еще один большой минус,за 2,5 года у нас они очень упали в цене,я ее брал за 3400евр.,теперь за 1800евр. еще хер продаш.Следущая будет дизел 100%,но врятли БМВ,буду брать экономичную,у нас соляра уже 4 лита(гдето 40р.стоит)а если и БМВ,то только2,0d.Но пока моя летает,буду ездить,все равно продавать не выгодно.Сеичас жене присматриваю,либо Тоета Ярис,либо Мерс А-класса(помогите опредилица).Хоть моя машинка далеко не новая,но выглядит совсем неплохо,и многих застовляет в зеркале мелькать
dmitrij, красивая машинка.
СКолько она кушает соляры?
Шторки заводские?
Здрасьте всем!
Купил Х5 3.0d рестайл M57N. Счастливый обладатель дизеля!
Ваще пищщщу! Этот трактор пуляет с сумашедшим ускорением, хотя и весит пустой 2200!
218 лошадок при среднем расходе в 11 литров, я считаю что это вполне хорошо. Трехлитровый бензиновый даёт 231 лошадь, а кушает 19 литров. Это по поводу экономии, а если учесть ещё и тягу на низах и его тихую работу, то я для себя решил, что пожалуй прогресс шагнул намного дальше чем я думал )
А по поводу топлива, то и бензин бывает не очень хорошим, просто надо заправляться на проверенных АЗС.
P.S. Палканинец! Привет тебе!
Леша, молодец!!!!!!!!!
Tvel, чипуй!
Хороший дизель - всегда отличный запуск, небольшой расход, да и ресурс при нормальном обслуживании радует.
З.Ы. Моя 324d.
...просто люблю дизеля запах солярки спокойный рокот двигателя...)) ну не забываем о моменте на низких оборотах...
был Голф2 дизельный .... потом 324 с М21.... потом были 318 с М10 по том 520 с М20..... и тут все... я принял решение - хочу.!)))))))))
вот так примерно так)))
Ну вот поездил три месяца на 525 е34 ТДС..
СУПЕР!!!!!!.. несравнимо с бензином... совершеннно... - расход - трасса - 7-8 л. город 11 литров.. - это при достаточно активной езде...
езжу обычно вдвоем... .. тут пришлось везти 4 человек + груз.... - самое интересное - разницы в динамики НЕТ!!!.....
Прогресс - сильная штука)))))))
ребят всем Привет!
хочу купить себе БМВ дизельную,только вот боюсь за мой бюджет не куплю того что хочется.есть 350тыков хочу конечно же е39,но понимаю что в хорошем состоянии это анрил.так что наверно придётся е36 искать да?
Купил дизель, тк за время проживания в Норильске столько их наэксплуатировал и привык к дизельным характеристикам двигла - что бензиновая манера езды мне не нравится, да и проблем с бензинками не меньше - катализаторы, свечи, ВВ провода, бегунки, лямбды и тд и тп...
Почему БМВ? Искал Мерс, их дизеля понадежнее будут, и в этом я еще раз убедился, только вот искал 4 месяца и зацепился на БМВ, знакомые эксплуатировали, и попался за недорого пепелац. В принципе я за него не переплатил, но и расслабиться не дает. Вобщем цена/качество стала определяющим фактором. Конечно стоит отметить фарш на БМВ достойный по сравнению за такую же цену с Мерсом или Тойотой.
Перед покупкой своей трёшки долго мучался и по "скупердяйски" размышлял как бы купить кофетку достаточно тяговитую, экономичную и чтобы мысли сумме транспортного налога не навевали уныния. Короче: выбор пал на Е92 320D.
Как говорится no comments. )
Привет всем БЭМВИСТАМ.
Извеняюсь но у меня предистория октябрь ноябрь 2008 кризис только начался была неплохая начальная сумма думал новое авто в кредит друзья переубедили,
начал смотреть БУ на BMW даже несмотрел друзья посоветовали тут попалась 525 TDS автомат Е39 2000г прокатился и купил,
когда обкатал понял что с перекрёстка впринципе никакое авто с моим Бимером не может тягатся, а качество отделки это чтото, звук работающего дизеля просто пипец, о новом авто даже о недумаю теперь зделал вывод копить и влаживать в неё и она будет верой и правдой служить долго-долго.
Дизель сердцу моему близок, радует до кончиков пальцев.
Я его понимаю, знаю что он хочет,
и он отзывается мне темже.
Нравится он мне!!!!!!!!!!
согласен со всеми,трактор это сила.
тут всё в нём положительна,но и минусы есть.
хотя они перекрываются с лихвой. главное живой найти.
11 лет на дизелях работаю, право побольше чуть чуть. Соляркой пропах до мозга костей, супруга даже шифоньер заставила отдельный для моих шмудаков поставить, мол запах не выстирывается., а я не чую.... привык уже, вот и не хочу на зажигалке мотаться, не гоже для меня.
Дизель дает возможность быстро и не дорого повышать адренилин посредством нажатия на педаль газа.
А я еще в армии помню бензиновые Уралы - намучались с ними, ужас.
Дизельные КРАЗы - совсем другое, даже без аккумулятора, дернул его, он завелся и едет.
Купил недавно е53 с 57TU ощущения просто запредельные. конечно моя 530 м54 едет ого-го, но дизель вдозхновляет. Да и расход тоже играет немаловажную роль и разница в цене между топливом.
В тяжёлое кризисное время искал машину с наилучшим соотношением качество/цена. Как ни странно (думал, это будет 318i), ею оказалась 320d...
Дизель!Только дизель!И ничего кроме дизеля!
Год ужо не писали здесь...
Друг занимается перекупом. Я ездил на Таз2104.99г(ведро!!!), а потом на Аудя100/44 83г(отличная машина!!!) и собрал я полтишок деревом, ну а друг мне и говорит, пора, мол, на чёнить помоложе сесть, есть говорит бимер не находу, перегрели и газы пошли в СО, цена(в расрочку) - 100т.р. Дай думаю возьму, а когда брал то приговаривал ему что беру так чтоб деньги глаза не мозолили, а он, - а чё так, я говорю что любитель питаки покрутить, подрифтовать, а дизель это так - жоповозка. Тогда он подошёл комне и так поотечески, добро, похлопав по плечу сказал: - Это же BMW, чувак!!! я ещё тогда подумал, подбил, а теперь отмазывается. Вообщем прошло месяца три, делал ниспеша(кольца, шатун.вкладыши, направл.втулки... короче чё надо то и менял) а через 1000км после сборки, калёсы (а они 225/60 r15) дрифтами и питаками почти до корда затёр... С Омегой В 2.0 тягался, на корпус отстаю!!! Теперь вспоминаю его слова и думаю - как я заблуждался!!!
..и ещё; молод пока я, не научился пока правую педаль не до пола нажимать, а на бензинке такие амбиции тяжко на карман, а тут всё и адриналин и очень экономно!!!
Крайне огресивный стиль езды...
- 11л/100км(11л х 22р=242р),
а кент на Омеге в таком же стиле
- 15л/100км(15л х 25р=375р) ноу коменс..
я покупал свой БиТурбо Трактор 1.6 гоад назат, не ради экономии..а потмоу что это 740д, М67...245 Л.С. в стоке...счас уже 288 Л.С. это монстр ...
Всегда были бензиновые авто, на дизель настороженно посматривала, а потом как-то муж сказал, да ты попробуй - понравится, на бенз больше не захочешь пересаживаться.
А ведь действительно динамика у дизеля отменная!
Да стягой конечно на низких и высоких оборотах всё в порядке!!!
Я тоже пересел с 520 бензинки на 525 тдс разница конечно мне очень понравилась!!!
Особенно когда включается турбина!!!!
и тогда начинаешь вжиматься в кресло!!!
Трактор конечно мне очень нравится и экономно по топливу и тягой не обделена!!!
Кстати и работает мотор относительно тихо!!!
здравствуйте коллеги! купил дизель 218л.с. удовольствие от езды огромное! ездил раньше на бензине не сравнить, в т.ч. по запуску зимой. минус 35 - 37 п, а ему всеравно!
Подскажите, как у них с турбиной, сколько ходит, часто с ней проблемы?? Интересует движок 3 л
Хорошая тяга и выносливый как танк!
Аналогично!
С 86 года я за рулем. Авто - разные от Запорожца до БАЗ5937... Много машин. Есть с чем сравнивать. Последнее сравнение - Ауди А4 2,4i против BMW 525d. Ауди была послана в ж... поскольку ... ну сложно сравнивать несравнимое... Бензин ф топку!!! Только дизель!
шо не говори а танк таки и в афреке танк.вин же при желании и похать може.и траву бампером пококе.ни машина а чудо.
Люблю дизеля из за их крутящего момента..Отличной тяги..И в обслуживание домашнем прост...
Я взял дизель, потому что товарищ сказал, что ламаться там почти нечему и в обслуживании прост, правда потом полгода капиталил мне движок))) И звук конечно классный, летом ночью подъезжаешь к дому и уже все знают - это я приехал или трактор заблудился)))
давно нравилось бмв 5 купил по деньгам а не пожеланию...
Всем привет трактористы!))) ну конечно же мощь на низах, экономия в топливе, ну и.... наверное все, т.к. на сервисе я частый гость и не могу сказать что дизель меньше ломается, а вот спецов достойных по ремонту дизелей очень мало...
Лан.)) Чего мы тут, собственно, пытаемся доказать?)
Старт дизеля перекрывает его минусы в содержании.
Можно подумать, я у официалов обслуживаюсь. Нет уж, дудки.))
Доверяю свои машинки только одному человеку да и с запчастями проблем нет, ибо сама ими занимаюсь.
Про жор на трассе - может, просто пробеги не те, чтобы меньше есть начала, и в МО зачастую те же пробки, что и в МСК, особенно в дачный период. Не разбежишься особо.((
Полностью согласен с тобой Значит если что будет к кому обратиться по запчастям?
Чем сможем, всегда поможем.))
В свете последних событий е34 525i стал не актуален.
Опыта общения с дизельными автомобилями у меня нет,за исключением единственной поездки в Самару на Volkswagen Crafter.
Но это ,простите меня-автобус...А впечатления самые положительные.
Да,ко всему прочему читал отчет нашего друга о поездке в Магадан на дизельном BMW X5 (e73)
Есть повод задуматься.
За тему спасибо!
Это я удачно в зашел-много интересного для себя узнал.
Из-за тяги и расхода. После бмв 540 4.4, которая оч. хорошо кушала.
привет вам ежу на бензине нормально доволен.Но интересуюсь дизельным бмв универсалом ежу нормально газую не сильно.Друзья посоветуйте в раионе 2002 2003 годов дизель с нормальным мотором гемора чтоб в жизни меньше было от нее
Была 525TDS 93г, на ручке, впечатления были крайне положительные, до тех пор пока батя ее не разбил вусмерть((( Теперь взял 730d Е38 2000г. В сравнении с 34кой - сумашедший аппарат! Тяга со всех оборотов, комфорт выше всяких. Расход в 11 литров по холодам, не жалея солярки на прогревы и резкие старты, дико радует глаз. Из вылезших проблем пока только отсутствие перекачки из левого бака в правый при температуре -10 и ниже. Что характерно - если температура выше - перекачивает. Видимо бак и топливопроводы придеться мыть по весне. В общем вердикт - только BMW и только дизель. В планах через годик-другой отдать 7ку любимой на добивание(уж больно она ей нравиться)))) и взять Е60/Е65 второй(ну или первой, так как себе) машиной. Естественно тоже с дизелем не меньше 3л) Хочу попробовать V8 745d.
понял тебя друг.у нас в абхазии морозов минус 10 не бывает а 7ка конечно апарат по деньгам не потяну е39 толь ко
Длительные перелеты как раз для дизелей!И в дизельном авто можно спать без опасения угара!И на мой взгляд М51 удивительный мотор!
Нет, понял не правильно.
Всецело с вами согласен-счастье вечным не бывает!
С дизелями мы с братом на ты.С 1995года -камаз,потом четыре MANа,с 2008г две VOLVO FH12.А легковой был opel astra 1.7TD,который любую ВАЗовскую десятку вставлял.Всегда хочется большего,и как то в журналах прочитал,что дизельN57 BMW twinturbo три года подряд (если ошибаюсь поправьте)был двигателем года в мире,А всегда нравился BMW,а еще и дизель -вообще сказка.По форме и начинке понравилась Е60.В ней мне нравится все-поведение на дороге,паровозная тяга,малый аппетит и удовольствие за рулем.Дизель люблю за большой ресурс,надежность,звук,экономичность,когда едешь-все прощаешь.
Первая моя личная машина e34 525 td. Всегда нравились BMW. Не знаю, почему, нравятся и все. И дизеля тоже нравятся. В семье уж 15 лет восьмидесятка 1.9д. Самое крутое что с движком делали - замер компрессии. Глубже никто не лазил. Работает как часы, заводится в -15 без проблем. Поэтому BMW тож искал с дизелем, хотя он конечно жутко навороченный по сравнению с vw 1.9. Будем надеяться что не подведет)) Хотя на холостых вообще не тянет, видимо потому что турба не дает. (раз 6 или 7 глох при трогании, надо подгазовывать) Либо что-то не так с тнвд. Но это все потом...
Ездил пока еще очень мало, но могу сказать следующее. В городе особой разницы в динамике по сравнению с ауди не ощутил (хотя BMW в полтора раза тяжелее), а вот на трассе такой приятный подхват после 2500-3000 оборотов на 3-4 передачах, аудюшке и не снилось.
Также нравятся: звучание мотора, какое-то такое дизельное спокойствие, расход меньше бензина. Изначально искал е30 324д, но пока искал (тяжело найти живой экземпляр), накопились финансы на пятерку. До 318тдс туринг слегка не дотянул))
В 2004 стал счастливым обладателем 525 тдс е34 93 года, очень нравилась держал ее 2 года накатал тыс 60 за этот период помимо регламентных работ поменял помпу, свечи, форсунку, но просился тнвд на ремонт (на одометре было к 270 тыс и то не родной наверно). После было много дизелей Паджеро 2 98гв, астра 1,7 96 гв , но бмвшный дизель очень шустрый. И сейчас у меня 730 д 99 года накатал пока немного, посмотрим... жаль что ценник на соляру перевалил за 95 бензин.
у меня был выбор из двух машин за смешные деньги- А6 1999 г. 1.8 газ-бензин и Е39 2001г. 2.0 дизель. Остановился на бимере-он был помоложе и чуток дешевле...Я не ценитель машин, для меня машина это средство передвижения, но у сына Вектра С Караван 2008г. 1.8 бензин, и по сравнению с Вектрой бимер более нафарширован и мне бемчик нравится гораздо больше Вектры. Жалею что Туринга дешевого не было, а в принципе все мерсы и БМВ когда-то становятся опелями...
почти 6 лет назад чуть не купил мерса. audi(моторный отсек не защищён) и все собратья тележко возящие. не приемлемо. в итоге купил BMW E-34 525tds.Кузов мощный. мерсу конечно уступает.но он покурит с toyota crown. Но движок затмевает всех. Сразу как купил под бошкой. в сервисе поменял прокладку. Спецы сказали . что уставшие клапана и в направляющих болтаются. мол продавать надо. на тот период пробег 270000 был теперь за 400000 и ничего лётает. вваливала как дурная. мотор очень надёжный. я думаю бензинка бы уже умерлаб. К машине сервис менов не подпускаю. всё делаю сам. потёк тнвд. поменял по кругу все прокладки. Надо под чугункой менять . но это уже когда насос сниму.Управл. форс. потекла. разобрал выкинул пластик. заклеил эпоксидкой и дальше в путь. Помпа первая. пластик разлетелась на двухста. вторая сама устала(подшипник). Четвёртая наверное электро будет. с програмн. управлением. Коллектор впускной на креплениях лопнул. (сам виноват) Второй рассверлил нафиг. по дыркам. Турбина сейчас еле дышит. но машина не дымит. Много нареканий слышал . что мол коленвал трескается. гемороя много. так не надо её как бензинку раскручивать. Это ЖЕ Дизель!!! Крутящий момент то бешеный. Долго с егр ездил. потом заглушил. Фильтр в выпуске выбил и глушитель отрезал. Так. как буд-то двигатель на новый подменили. Дали вздахнуть нормально. Аморты по кругу KoniSport. дорогу как когтями держит. Вобщем не отдам я её. даже если другую куплю (E-38 740d).
Покупал дизель три года назад наивно полагая, что топливо подешевеет/ вот наивный/. ЭКОНОМИЧНОСТЬ- СУПЕР, когда были бензиновые заправка была моей пропиской, сейчас заправился и не просто езжу , а вваливаю. На днях почти положил стрелку спидометра / всё успокоился, а то точно права заберут/. ТЯГА НА НИЗАХ У ЛЁТНАЯ . За 3 года ни разу не пожалел о покупке , мне больше выносит мозг подвеска 3 раз меняю , а мотор как пёр так прёт. Следующая будет только дизельная и причём чистокровка, а то купил какой-то гибрид.Короче только положительные эмоции.
Добавлено через 4 часов:
Да забыл добавить 2 РАЗа по ошибке заправил бензином..... Да ему похрену....привезли соляры,слил,залил ,помаслал стартером ,схватил,помолотил на х.х поехал дальше. Если бы было наоборот- эвакуатор и что дальше неизвестно.....
Здравствуйте. Год назад приобрел BMW X5, так вот за это лето понял, что клиренс довольно мал у машины и если ехать на природу, то дно цепляет чуть ли не каждую вторую кочку. За зиму бы хотелось приподнять машинку. Хотелось бы совета - как это сделать? сколько будет стоить?
Чего взял? Да дурак , теперь мучаюсь
Всех приветствую!!! Дизель?! да потому-что это самый лучший мотор m57n , мне он очень нравится своей паровозной тягой))) + расход маленький , а как этот мотор мурлыкает так это вообще бомба ))) при долном обслуживании он прослужит верой и правдой очень долгие годы!!! я после покупки сделал полную ревизию мотора, пробег был 460 000 км. , он бы прошёл столько же !!! , я поменял всё необходимое (кольца, вкладыши и.т.д.) и пробег у меня после ремонта уже 170 000 и полёт отличный !!! просто меняю масло каждые 5 000 км. залазил эндоскопом в двигатель а там чистота ))) и расход масла
0.000 грамм ))) Вот Вам и ответ !!!
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)