Наши группы в соц.сетях:
Правила общения
Мобильная версия
Рекламодателям
Вход
Логин:Регистрация Пароль:Забыли пароль?
Вход Регистрация



 
EXIST.RU
Магазин автозапчастей
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW
(985) 763-9983
APEX.RU
Магазин автозапчастей

Плохой запуск на горячую (новый плунжер) m51

страниц: 3 V 
Руньли
сообщение 20.8.2015, 16:17
Сообщение №21


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 2804
Регистрация: 29.12.2011
Из: Татарстан




Цитата(Sinna7 @ 20.8.2015, 1:46) *
У меня резистивный тнвд, а ты скинул фото индуктивного.
Да ладно.. Серьёзно что-ли? (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif) Шучу.Эт я на всякий скидывал,мало ли.. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/wink.gif) А вот те хрени,о коих я вчера талдычил:1) Обратный клапан - https://content-15.foto.my.mail.ru/mail/ali...photo/s-341.jpg
https://content-15.foto.my.mail.ru/mail/ali...photo/s-343.jpg
https://content-15.foto.my.mail.ru/mail/ali...photo/s-342.jpg
2)Пустотелый болт.Кстати,на некоторых ТНВД он стоит изначально
https://content-19.foto.my.mail.ru/mail/ali...photo/s-344.jpg
3)Пластиковый перепускной клапан-врезка в шланчик обратки,стрелкой указал на надпись "PIERBURG",не обязательно такой..
https://content-3.foto.my.mail.ru/mail/alik...photo/s-340.jpg
И в довершение,образец колдунского АКБ,101 Ah и пусковая приличная.., была (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/cray.gif)
https://content-1.foto.my.mail.ru/mail/alik...photo/s-346.jpg

Сообщение отредактировал Руньли - 20.8.2015, 16:20


Цитировать выделенный текст
jjjora
сообщение 20.8.2015, 16:27
Сообщение №22


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 29
Регистрация: 24.2.2012
Из: донецк




с пустотелым болтом ты неправ.под пустотелым подразумевается,что без клапана.а так там калиброванное отверстие и сеточка.а тем что на фото,никакого внутрикорпусного давления не будет.


Цитировать выделенный текст
Руньли
сообщение 20.8.2015, 16:44
Сообщение №23


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 2804
Регистрация: 29.12.2011
Из: Татарстан




Цитата(jjjora @ 20.8.2015, 17:27) *
с пустотелым болтом ты неправ.под пустотелым подразумевается,что без клапана.а так там калиброванное отверстие и сеточка.а тем что на фото,никакого внутрикорпусного давления не будет.
Блин,да мы ж для проверки циркуляции насоса на вшивость,чисто для пробы,плюс если уж заговорил про внутрикорпусное,я ж не для рекламы речь вёл о пластиковом перепускном клапане.. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/rolleyes.gif) .Болт на фото - вообще,как для общего представления,парень просил фото,и я прекрасно осведомлён про калиброванное отверстие с сеточкой и всё такое..,вон viktorradiy пробовал ставить такой с сеточкой,отмечал что на нём и ТНВД не греется как утюг, и мягче работал движок, и с низов бодрее пулял (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/wink.gif) Зайдёт в тему,подтвердит (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy.gif)


Цитировать выделенный текст
jjjora
сообщение 20.8.2015, 16:48
Сообщение №24


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 29
Регистрация: 24.2.2012
Из: донецк




ясненько.я тоже себе такой вкрутил-чисто для самоуспокоения.они на м21 ставились.


Цитировать выделенный текст
Sinna7
сообщение 20.8.2015, 17:54
Сообщение №25


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 22
Регистрация: 18.8.2015
Из: Полтава




В общем ребята, вот сфоткал клапан - http://s017.radikal.ru/i424/1508/cc/625e2e98a5de.jpg http://i003.radikal.ru/1508/0e/5247c992a7fa.jpg

У меня тоже вкручен пустотелый болт, внутри которого стоит металлическая сеточка, а сбоку маленькое, как дырка от иголки отверстие. В болте нету никакого клапана, пружинок и т.п


Цитировать выделенный текст
Руньли
сообщение 20.8.2015, 18:41
Сообщение №26


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 2804
Регистрация: 29.12.2011
Из: Татарстан




Цитата(Sinna7 @ 20.8.2015, 18:54) *
У меня тоже вкручен пустотелый болт, внутри которого стоит металлическая сеточка, а сбоку маленькое, как дырка от иголки отверстие.
Полазай по разборкам и постарайся найти стоковый клапан,зацени на нём температуру ТНВД и запуск на горячую.И кстати,совсем вылетел из головы ещё один немаловажный клапан,отвечающий за внутрикорпусное давление - редукционный,который обязательно нужно проверить.Доступ к нему б...ский конечно,но подлезть можно,но что хреново - грани у него не стандартные,под рожковый ключ на 11(вроде).В этом клапане со временем сползают два сухарика-"полумесяца" ,могут высыпаться и тупо заткнуть отверстие в его посадочном гнезде.Эти сухари должны быть впрессованы в корпус клапана заподлицо. Вот этот,обведённый "красачик" (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif) https://content-11.foto.my.mail.ru/mail/ali...photo/s-345.jpg

Добавлено через 2 минут:

Какой-то насос не типичный,случаем не 997-й? Я его живьём раз только видел,и то года три назад (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/unsure.gif)

Сообщение отредактировал Руньли - 20.8.2015, 18:46


Цитировать выделенный текст
Sinna7
сообщение 20.8.2015, 19:12
Сообщение №27


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 22
Регистрация: 18.8.2015
Из: Полтава




Цитата(Руньли @ 20.8.2015, 18:41) *
Полазай по разборкам и постарайся найти стоковый клапан,зацени на нём температуру ТНВД и запуск на горячую.И кстати,совсем вылетел из головы ещё один немаловажный клапан,отвечающий за внутрикорпусное давление - редукционный,который обязательно нужно проверить.Доступ к нему б...ский конечно,но подлезть можно,но что хреново - грани у него не стандартные,под рожковый ключ на 11(вроде).В этом клапане со временем сползают два сухарика-"полумесяца" ,могут высыпаться и тупо заткнуть отверстие в его посадочном гнезде.Эти сухари должны быть впрессованы в корпус клапана заподлицо. Вот этот,обведённый "красачик" (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif) https://content-11.foto.my.mail.ru/mail/ali...photo/s-345.jpg

Добавлено через 2 минут:

Какой-то насос не типичный,случаем не 997-й? Я его живьём раз только видел,и то года три назад (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/unsure.gif)


Редукционный клапан в норме, снимал его еще до ремонта тнвд, и возил дизелисту.

Видимо проблема в том что, у меня стоит неправильный болт с внутренней сеткой и нету перепускного клапана . ТНВД после поездок горячий сильно.

незнаю какой это насос у меня...

Сообщение отредактировал Sinna7 - 20.8.2015, 19:13


Цитировать выделенный текст
valiko p
сообщение 20.8.2015, 20:46
Сообщение №28


Авторитет
Иконка группы


Сообщений: 796
Регистрация: 1.9.2010
Из: Украина, Черкассы




995 у тебя насос.
И делал походу тебе его я, так чего же не звонишь?
Ты же говорил что хорошо заводится (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/shok.gif)


Цитировать выделенный текст
Sinna7
сообщение 20.8.2015, 21:22
Сообщение №29


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 22
Регистрация: 18.8.2015
Из: Полтава




Цитата(valiko p @ 20.8.2015, 20:46) *
995 у тебя насос.
И делал походу тебе его я, так чего же не звонишь?
Ты же говорил что хорошо заводится (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/shok.gif)

заводится на холодную отлично, на горячую лучше чем было до ремонта. И теперь еще заметил вот что, если долго ехать потом остановится и заглушить мотор, и потом через минуту завести то заводится без проблем а если на горячуюю заглушить и постоит минут 10-20 то заводится с прокруткой в 2 секунды.

А раньше если заглушил на горячую то плохо заводилась что сразу, что после простоя.

Добавлено через 2 минут:

и пропали провалы в оборотах при повороте руля и включения электро оборудования.

При запуске как на холодную так и на горячую выходит клубок белого или сизого дыма, в движении дым не появляется...


Цитировать выделенный текст
valiko p
сообщение 20.8.2015, 22:27
Сообщение №30


Авторитет
Иконка группы


Сообщений: 796
Регистрация: 1.9.2010
Из: Украина, Черкассы




1 Проверить угол впрыска стрелочным индикатором, должен быть не менее 0.95. Возможно что сильно ростянута нижняя цепь.
2 Подключиться к компу и посмотреть температуру топлива, если больше 70, штуцер заменить не клапан(у меня есть)
Если долго будешь ездить с перегревом ТНВД, то ПП умрет очень быстро.

Сообщение отредактировал valiko p - 20.8.2015, 22:30


Цитировать выделенный текст
Sinna7
сообщение 21.8.2015, 1:24
Сообщение №31


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 22
Регистрация: 18.8.2015
Из: Полтава




Цитата(valiko p @ 20.8.2015, 22:27) *
1 Проверить угол впрыска стрелочным индикатором, должен быть не менее 0.95. Возможно что сильно ростянута нижняя цепь.
2 Подключиться к компу и посмотреть температуру топлива, если больше 70, штуцер заменить не клапан(у меня есть)
Если долго будешь ездить с перегревом ТНВД, то ПП умрет очень быстро.


А продаются шнуры, адаптеры или что то в этом роде, для подключения и считывание ошибок, информации по двигателю в домашних условиях? А то до ближайшей диагностики 110 км (в Полтаве). Может посоветуете, что нужно купить чтоб можно было дома самому читать показания всех датчиков.


Цитировать выделенный текст
Руньли
сообщение 21.8.2015, 9:01
Сообщение №32


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 2804
Регистрация: 29.12.2011
Из: Татарстан




Цитата(Sinna7 @ 21.8.2015, 2:24) *
Может посоветуете, что нужно купить чтоб можно было дома самому читать показания всех датчиков.
Паша заглянет в тему,он тебе посоветует... (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/punish.gif) (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/rtfm.gif) (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/rofl.gif)


Цитировать выделенный текст
viktorradiy
сообщение 21.8.2015, 9:24
Сообщение №33


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 226
Регистрация: 12.11.2014
Из: Украина




Цитата(Sinna7 @ 20.8.2015, 23:24) *
А продаются шнуры, адаптеры или что то в этом роде, для подключения и считывание ошибок, информации по двигателю в домашних условиях? А то до ближайшей диагностики 110 км (в Полтаве). Может посоветуете, что нужно купить чтоб можно было дома самому читать показания всех датчиков.

продаются, средняя цена около штуки с чем то....я себе покупал на форуме бумеров украины..... оч удобно когда своя инпа и дис под рукой


Цитировать выделенный текст
yricom1
сообщение 21.8.2015, 9:25
Сообщение №34


Авторитет
Иконка группы


Сообщений: 954
Регистрация: 29.4.2013
Из: Москва




Цитата(Sinna7 @ 21.8.2015, 1:24) *
А продаются шнуры, адаптеры или что то в этом роде, для подключения и считывание ошибок, информации по двигателю в домашних условиях? А то до ближайшей диагностики 110 км (в Полтаве). Может посоветуете, что нужно купить чтоб можно было дома самому читать показания всех датчиков.



Продаються, ads/obd шнур,ноут с com портом,dis


Цитировать выделенный текст
Sinna7
сообщение 21.8.2015, 11:54
Сообщение №35


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 22
Регистрация: 18.8.2015
Из: Полтава




Средняя цена около штуки гривен или баксов?
Можете дать ссылку где можно комплектом купить дэвайс о котором Вы говорите?
И можно ли глянуть ним какой угол опережения, температуру топлива, какая подача?


Цитировать выделенный текст
yricom1
сообщение 21.8.2015, 14:58
Сообщение №36


Авторитет
Иконка группы


Сообщений: 954
Регистрация: 29.4.2013
Из: Москва




Цитата(Sinna7 @ 21.8.2015, 11:54) *
Средняя цена около штуки гривен или баксов?
Можете дать ссылку где можно комплектом купить дэвайс о котором Вы говорите?
И можно ли глянуть ним какой угол опережения, температуру топлива, какая подача?



http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=97499

Вот моя тема,появлюсь дома,распишу подробно


Цитировать выделенный текст
Sinna7
сообщение 21.8.2015, 20:44
Сообщение №37


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 22
Регистрация: 18.8.2015
Из: Полтава




У меня вкручен в голову тнвд вот такой болт http://s019.radikal.ru/i643/1508/1f/29050223e4e7.jpg сбоку есть маленькое отверстие диаметром 0.5 мм.

С таким можно ездить? или нужно искать клапан? может сеточку убрать, или что мне делать, чтоб тнвд не грелся?


Цитировать выделенный текст
Руньли
сообщение 21.8.2015, 21:36
Сообщение №38


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 2804
Регистрация: 29.12.2011
Из: Татарстан




У Виталика же есть клапан,пробуй.А ты вообще смотрел интенсивность струи со шланга обратки?Выдерни этот шланг,запихай в баклашку и заведи,хоть увидишь воочию как течёт.. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/dirol.gif)


Цитировать выделенный текст
Sinna7
сообщение 21.8.2015, 22:04
Сообщение №39


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 22
Регистрация: 18.8.2015
Из: Полтава




Цитата(Руньли @ 21.8.2015, 21:36) *
У Виталика же есть клапан,пробуй.А ты вообще смотрел интенсивность струи со шланга обратки?Выдерни этот шланг,запихай в баклашку и заведи,хоть увидишь воочию как течёт.. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/dirol.gif)

У какого Виталика?
А какая должна быть струя в обратке, сильная или нет?


Цитировать выделенный текст
Руньли
сообщение 21.8.2015, 22:39
Сообщение №40


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 2804
Регистрация: 29.12.2011
Из: Татарстан




Цитата(Sinna7 @ 21.8.2015, 23:04) *
У какого Виталика?
Что значит у какого? Из постов выше,я так понял тебе он насос восстанавливал,или я чего-то не догоняю? (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif)


Добавлено через 8 минут:

Цитата(Sinna7 @ 21.8.2015, 23:04) *
А какая должна быть струя в обратке, сильная или нет?
По крайней мере не должна выдавливаться из шланчика, как из стручка аксакала,больного простатитом.. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/dirol.gif)


Цитировать выделенный текст

страниц: 3 V 
1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0

0,0276 сек.    GZIP включен
"БМВ - это диагноз" ©
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»