EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
Помпа ОЖ на М51 |
14.6.2009, 12:06
Сообщение
№1
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 34 Регистрация: 15.3.2009 Из: Москва ЗАО |
На М51, помня о проблемах с предидущей машиной (развалилась крыльчатка), взял помпу с крыльчаткой металлической. Но на одном из форумов столкнулся с негативным отзывом (типа ставить только оригинал (крыльчатка пластмассовая) - все остальное должного охлаждения не обеспечивает (вернее достаточного напора для нормального охлаждения). Итак вопрос: Что лучше ставить? или вообще все равно?
|
15.6.2009, 7:58
Сообщение
№2
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 24 Регистрация: 15.5.2009 Из: Нефтеюганск |
Разницы нет,от материала не зависит,зависит от конфигурации крыльчатки.
|
15.6.2009, 20:16
Сообщение
№3
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1773 Регистрация: 14.6.2007 Из: г. Ташкент |
Было дело развалилась пластиковая крыльчатка помпы. Похоже родная была. Поменял на аллюминевую. Температурный режим при этом не изменился.
Минус аллюминиевой может быть один - подвержена коррозии. Если антифриз попадет левый, то очень быстро крыльчатка "растворится". Плюс - при хорошей ОЖ достаточная долговечность. К стати говоря развалившаяся пластиковая крыльчатка не редкий случай. |
15.6.2009, 20:47
Сообщение
№4
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 3072 Регистрация: 26.3.2007 Из: БЕЛАРУСЬ +375336039896 |
(типа ставить только оригинал (крыльчатка пластмассовая) Проблем только с "таким оригиналом"... (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_girl.gif) |
15.6.2009, 23:30
Сообщение
№5
|
|
Частый Гость Пользователь Сообщений: 52 Регистрация: 6.5.2009 Из: г. Белгород |
Пластмассовая крыльчатка нецельная- склеенная. Уменя при ремонте двигателя упала со стола и с одной стороны отклеилась, хорошо новая в запасе была.Поставил Ruville- в "Дизельмаркете" покупал - пластмассовая.
|
16.6.2009, 9:25
Сообщение
№6
|
|
Авторитет Пользователь Сообщений: 875 Регистрация: 19.2.2007 Из: Киев, Украина |
Ставил себе HEPU с металлической крыльчаткой.
-------------------- |
16.6.2009, 17:34
Сообщение
№7
|
|
Частый Гость Пользователь Сообщений: 94 Регистрация: 15.7.2008 Из: москва |
А подскажите пожалуйсто!!! Начал потихоньку болтатся шкив помпы. Вопрос такой..А подшибник в ней можно поменять или же надо новую помпу покупать?(мотор не греется )
|
16.6.2009, 20:17
Сообщение
№8
|
|
Частый Гость Пользователь Сообщений: 52 Регистрация: 6.5.2009 Из: г. Белгород |
Подшипника в запчастях не видел, да и нерационально, если за свою отдавал тысячу с небольшим, правда до кризиса.
|
21.6.2009, 18:42
Сообщение
№9
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 34 Регистрация: 15.3.2009 Из: Москва ЗАО |
Разницы нет,от материала не зависит,зависит от конфигурации крыльчатки. От материала зависит, может она потенциально развалиться или нет (у меня на прошлой машине крыльчатку попросту сорвало со шкива и расколбасило на достаточно мелкие кусочки, которые потом еще долго пришлось выуживать из системы охлаждения. |
21.6.2009, 18:53
Сообщение
№10
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 463 Регистрация: 23.6.2008 Из: Москва |
От материала зависит, может она потенциально развалиться или нет (у меня на прошлой машине крыльчатку попросту сорвало со шкива и расколбасило на достаточно мелкие кусочки, которые потом еще долго пришлось выуживать из системы охлаждения. Ты ответил сам на свой вопрос.Пластмассовая крыльчатка на мой взгляд-это экономия и дешевизна детали.Металл полюбому лучше. |
21.6.2009, 19:01
Сообщение
№11
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 1346 Регистрация: 23.4.2007 Из: Tallinn |
Ты ответил сам на свой вопрос.Пластмассовая крыльчатка на мой взгляд-это экономия и дешевизна детали.Металл полюбому лучше. У меня машина конца 93 года, прошлым летом менял помпу, там еще стояля заводская, того же конца 93 года, и на вид очень ничего, только подшипник(и) в мясо и подтекать начала.... Поставили с металической крыльчаткой, она почему то менее производительная, со старой, струйка что обратно в бачек от радиатора идет, была мощнее! Но ничего.... работает. |
21.6.2009, 19:12
Сообщение
№12
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 463 Регистрация: 23.6.2008 Из: Москва |
Ну вообще у помпы есть ресурс какой то,а мы ездим пока неотвалится деталь какая нибудь.Поэтому лучше металл наверно,а там хрен знает.
|
21.6.2009, 20:30
Сообщение
№13
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 34 Регистрация: 15.3.2009 Из: Москва ЗАО |
Цитата У меня машина конца 93 года, прошлым летом менял помпу, там еще стояля заводская, того же конца 93 года, и на вид очень ничего, только подшипник(и) в мясо и подтекать начала.... Поставили с металической крыльчаткой, она почему то менее производительная, со старой, струйка что обратно в бачек от радиатора идет, была мощнее! Но ничего.... работает. Вот в том и вопрос... а что, реально производительность меньше?? |
21.6.2009, 21:31
Сообщение
№14
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 1346 Регистрация: 23.4.2007 Из: Tallinn |
Вот в том и вопрос... а что, реально производительность меньше?? Сложно сказать, я не замерял, но то что на глаз струйка не такая мощная как раньше это точно. Думаю это не критично, хотя и непрятно (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) |
21.6.2009, 22:42
Сообщение
№15
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 2785 Регистрация: 23.3.2009 |
а вообще на 51 своя помпа?? от других моторов помпы не подходят?
|
26.6.2009, 17:45
Сообщение
№16
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 34 Регистрация: 15.3.2009 Из: Москва ЗАО |
Сложно сказать, я не замерял, но то что на глаз струйка не такая мощная как раньше это точно. Думаю это не критично, хотя и непрятно (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) Кстати, а из какого металла производительность помпы ощутимо ниже?? Я так понял, что кроме пластмассовых существуют ДВА вида водяных насосов с металлической крыльчаткой: с литой алюминевой и из тонкостенного металла - чего-то типа нержавейки (я купил такую). А какая у Вас? Ставил себе HEPU с металлической крыльчаткой. А на HEPU металлическая крыльчатка какая? (в смысле алюминевая или из нержавейки?)
|
26.6.2009, 19:32
Сообщение
№17
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 1346 Регистрация: 23.4.2007 Из: Tallinn |
|
30.6.2009, 9:20
Сообщение
№18
|
|
Авторитет Пользователь Сообщений: 875 Регистрация: 19.2.2007 Из: Киев, Украина |
Аналогично.
Кстати, заглянул в расширительный бачёк при работающем двигателе - струйка обратки ОЖ не такая мощная, как на старой оригинальной(подшипники приказали долго жить) с пластмассовой крыльчаткой. -------------------- |
7.7.2009, 9:09
Сообщение
№19
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 34 Регистрация: 15.3.2009 Из: Москва ЗАО |
Господа, подскажите, а какая помпа (в смысле изготовитель) с алюминевой крыльчаткой??
|
20.7.2009, 13:52
Сообщение
№20
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 29 Регистрация: 15.5.2008 Из: витебск |
Где-то в похожей теме чел поставил хепу с металлической крыльчаткой и заметил что температура возрасла на 5 градусов, покатавшись решил поставить оригинал с пластиковой и температура упала на теже 5 гр. Как он измерял температуру незнаю, наверно комп показывает.
Я сейчас тоже стою перед выбором, оригинал с пластиковой рассыпался. Большенство кусочков я достал, но мелкие могли уплыть в систему, могут ли они что закупорить и как их выудить. Не в тему, стоит пулурабочая вискомуфта, заменял ли кто её на электровентилятор, думаю это существено добавит жизнь помпе, и слегка снизит расход. Если есть ссылка где всё подробно расписано киньте плиз... |
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|