Наши группы в соц.сетях:
Правила общения
Мобильная версия
Рекламодателям
Вход
Логин:Регистрация Пароль:Забыли пароль?
Вход Регистрация



 
Автосервис BMW
(925) 536-0503
Ремонт электрики БМВ
(495) 763-9983
Место для вашей рекламы

троит на холодную M51 525tds, провалы в работе ДВС

nikich
сообщение 5.10.2017, 21:35
Сообщение №1


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 5
Регистрация: 4.10.2017
Из: Гомель




всем привет! значит такая проблема когда запускаешь двигатель на холодную, работает ровно секунд 10-8 потом начинает подтраивать как то так рррррррррБРррррррБРррррррБРБРррррррррррррррБРрррррррр если нажать на газ до 1300-1500 вроди как пропадает немного сизый дым пускает. стоит тока пару минут погреться и все пропадает! и такое только на холодную! не зависимо сколько в баке. на горячею заводится хорошо 2секе свечи все работают выкрутил каждую и прокалил! воздуха в системе тоже пузырей не вижу.сетку в баке чистел все в грязи была. форсы снимал на стенд отвозил сам смотрел пылят хорошо(правда там стенд у ребят, прикрутил форсу и рукой давии смотришь) 4 форсунка не течет не потеет вроди как деланая но не мной фильтр топливный менял 5000тыс назад. мне как то раз достался полный бак крашеного дизеля и до этого заехал в большую лужу так что заклинила мотор насосала воды в цилиндры мотор заглох. по приезду в город поменял все расходники! проехал после этого уже 5000тыс. что делать? где капать? ошибок нет ни каких на приборке.


Цитировать выделенный текст
edward
сообщение 6.10.2017, 15:10
Сообщение №2


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 1610
Регистрация: 14.6.2007
Из: г. Ташкент




Цитата(nikich @ " post=) *
заехал в большую лужу так что заклинила мотор насосала воды в цилиндры мотор заглох. по приезду в город поменял все расходники!
Гидроудар! Странно, обычно заменой расходников не обходится. Бывают гораздо более тяжёлые последствия. Ну, можно считать, что повезло.
Цитата(nikich @ " post=) *
секунд 10-8 потом начинает подтраивать как то так рррррррррБРррррррБРррррррБРБРррррррррррррррБРрррррррр если нажать на газ до 1300-1500 вроди как пропадает немного сизый дым пускает. стоит тока пару минут погреться и все пропадает!
Что касается этого - обычная история для М51. Завышена подача. Лечится сдвиганием головы ТНВД в сторону радиатора. В FAQ всё подробно описано (если мне память не изменяет). Либо уменьшается подача программно.


Цитировать выделенный текст
nikich
сообщение 7.10.2017, 11:54
Сообщение №3


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 5
Регистрация: 4.10.2017
Из: Гомель




Цитата(edward @ 6.10.2017, 15:10) *
Гидроудар! Странно, обычно заменой расходников не обходится. Бывают гораздо более тяжёлые последствия. Ну, можно считать, что повезло.
Что касается этого - обычная история для М51. Завышена подача. Лечится сдвиганием головы ТНВД в сторону радиатора. В FAQ всё подробно описано (если мне память не изменяет). Либо уменьшается подача программно.

я сам в шоке шоке был как так и при этом все в порядки. вода пошла через возд фильтр интеркуллер через турбу и мотор заглох. постояла на берегу минут 10 я заводит она завелась через 10сек опять удар заглохла я стартер она не крутит пока трешеткой калено не прокрутил воду не выгнал и интеркуллера. и сейчас ежу все ок тока начала вот троить. пойду голову подстучу если не поможет то к спецам


Цитировать выделенный текст
Aleksandr*
сообщение 7.10.2017, 17:09
Сообщение №4


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 122
Регистрация: 23.10.2016
Из: г.Губкинский




Цитата(nikich @ 7.10.2017, 13:54) *
я сам в шоке шоке был как так и при этом все в порядки. вода пошла через возд фильтр интеркуллер через турбу и мотор заглох. постояла на берегу минут 10 я заводит она завелась через 10сек опять удар заглохла я стартер она не крутит пока трешеткой калено не прокрутил воду не выгнал и интеркуллера. и сейчас ежу все ок тока начала вот троить. пойду голову подстучу если не поможет то к спецам


Себе тоже трэба под стучать, чтобы по лужам не ездить на БМВ. После того как снял форсунки, почему компрессию не измерил? Возможно шатуны загнул.


Цитировать выделенный текст
edward
сообщение 7.10.2017, 19:52
Сообщение №5


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 1610
Регистрация: 14.6.2007
Из: г. Ташкент




Цитата(Aleksandr* @ " post=) *
Себе тоже трэба под стучать
(IMG:style_emoticons/default/lol.gif) (IMG:style_emoticons/default/good.gif)


Цитировать выделенный текст
nikich
сообщение 8.10.2017, 15:30
Сообщение №6


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 5
Регистрация: 4.10.2017
Из: Гомель




сегодня в БК поставил 4 тест на прогретую 0.5 L/H показывает подбил голову насоса к радиатору сразу завелась заглохла подбил назад завелась показывает 2.0-1.8 не ровно работает достроил до 0.9 все ок завтра посмотрю как заведется с утра на БК уже 1.3L/H (IMG:style_emoticons/default/umnik2.gif)


Цитировать выделенный текст
MacK
сообщение 8.10.2017, 21:18
Сообщение №7


Гордость Клуба
Иконка группы

Модератор
Сообщений: 1880
Регистрация: 8.10.2011
Из: Красивого Северного Кавказа!!!




Цитата(nikich @ 8.10.2017, 16:30) *
сегодня в БК поставил 4 тест на прогретую 0.5 L/H показывает подбил голову насоса к радиатору сразу завелась заглохла подбил назад завелась показывает 2.0-1.8 не ровно работает достроил до 0.9 все ок завтра посмотрю как заведется с утра на БК уже 1.3L/H (IMG:style_emoticons/default/umnik2.gif)

Это нормальная подача. Поезди немного пусть мозг привыкнет.


Цитировать выделенный текст
nikich
сообщение 9.10.2017, 10:04
Сообщение №8


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 5
Регистрация: 4.10.2017
Из: Гомель




Цитата(MacK @ 8.10.2017, 21:18) *
Это нормальная подача. Поезди немного пусть мозг привыкнет.

пришел завел 10 сек нормально а потом опять как была может даже хуже! но на хорошо прогретую уже показывает 1.0 L/h (IMG:style_emoticons/default/umnik2.gif)


Цитировать выделенный текст
MacK
сообщение 9.10.2017, 12:29
Сообщение №9


Гордость Клуба
Иконка группы

Модератор
Сообщений: 1880
Регистрация: 8.10.2011
Из: Красивого Северного Кавказа!!!




Цитата(nikich @ 9.10.2017, 11:04) *
пришел завел 10 сек нормально а потом опять как была может даже хуже! но на хорошо прогретую уже показывает 1.0 L/h (IMG:style_emoticons/default/umnik2.gif)

Сделай нормальную диагностику. Возможно у тебя врет ДОЖ поэтому и льет много топлива пока не прогреется. Либо кто то лазил в голову когда-то и не правильно выставил позиционер.


Цитировать выделенный текст
nikich
сообщение 11.10.2017, 22:38
Сообщение №10


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 5
Регистрация: 4.10.2017
Из: Гомель




Цитата(MacK @ 9.10.2017, 12:29) *
Сделай нормальную диагностику. Возможно у тебя врет ДОЖ поэтому и льет много топлива пока не прогреется. Либо кто то лазил в голову когда-то и не правильно выставил позиционер.

сегодня сделал диагностику
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
 


Цитировать выделенный текст

1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0

0,0628 сек.    GZIP включен
"БМВ - это диагноз" ©
© 1995—2017 Официальный Автоклуб «BMWLAND»