Наши группы в соц.сетях:
Правила общения
Мобильная версия
Рекламодателям
Вход
Логин:Регистрация Пароль:Забыли пароль?
Вход Регистрация



 
АВТОСЕРВИС BMW
(925) 536-0503
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW
(495) 763-9983
ИЗГОТОВЛЕНИЕ САЙТОВ.
Качественно. Недорого.
EXIST.RU
Магазин автозапчастей
APEX.RU
Магазин автозапчастей
Место для вашей рекламы

Перестал тянуть и здох

Jekamaster
сообщение 12.9.2015, 17:49
Сообщение №1


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 1172
Регистрация: 12.3.2009
Из: Россия,Карелия




Приветствую.
До этого был обладателем дизеля М51, сейчас купил Е39 с М52 по этому глупый вопрос.
Вчера жена ехала-ехала и сломалась, бросила машину гдё-то. Сегодня я приехал её забирать а там такое... Завожу, работает целиндрах на четырёх, обороты холостого хода не держит, глохнет. Дотощили до гаража надо разбираться. До этого было с утра подтраивала пока чуть не прогреется, потом весь день нормально.
Подскажите с чего начинать...


Цитировать выделенный текст
KOSTA 745
сообщение 12.9.2015, 20:49
Сообщение №2


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 928
Регистрация: 4.11.2010
Из: Пермский край




свечи поменяй и высоковольтную часть проверь.

Сообщение отредактировал KOSTA 745 - 12.9.2015, 20:50


Цитировать выделенный текст
Руньли
сообщение 12.9.2015, 21:11
Сообщение №3


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 2707
Регистрация: 29.12.2011
Из: Татарстан




Проделай то что написано выше - свечи,катушки(пробиты).Если с ними ровно,форсунки "прошерсти" коленным методом.Сними распределитель-"пенал" от форсунок,аккуратно не потеряв скрёбки-фиксаторы,потом вынь рампу с форсами,ну и каждую форсунку вот таким босяцким макаром и старым добрым "карбклинером" + 5-ти кубовый шприц,1-е видео - для наглядности,как выглядит вся нехитрая приблуда ,пытаюсь пробить наглухо-забитую форсу (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy.gif) https://my.mail.ru/mail/alik.ishmuratov.69/...myvideo/47.html
А вот как она работает https://my.mail.ru/mail/alik.ishmuratov.69/...myvideo/48.html Не перепутай полярности,там сбоку на форсе есть крохотный + (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/rolleyes.gif) Возможно калом реальным где заправился,а водичку форсики ой как не любят.Второй вариант - свечи жёстко заливает из-за крякнутой ДПРВ,в этом случае каждая форса за цикл дважды "cтрочить" начинает засирая свечи,в то время когда "бошу" пох.. на отсутствующий датчик распреда,только жрать начинает гад (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif)

Сообщение отредактировал Руньли - 13.9.2015, 10:51


Цитировать выделенный текст
Jekamaster
сообщение 4.10.2015, 0:21
Сообщение №4


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 1172
Регистрация: 12.3.2009
Из: Россия,Карелия




Спасибо за информацию. Пока обделался лёгким испугом. Разговаривал с одним товарищем, он говорит - сколько в баке бензина? Я говорю литров 15-20. Он посоветовал залить канистрочку и потом думать. В общем я залил 20 литров бензина и о чудо, машина прочихалась и заработала.
Как я понял проблема в бензобаке. Что-то с насосом перекачивающим топливо из одной половины бака в другую.

Добавлено через 2 недель:

Если кому интересно чем дело кончилось.
Сняли с товарищем бак. Сняли потому, что сверху где-то подтикал когда полный, а так всё можно сделать из лючков под сидением. В левой половинке бака куда сливается обратка стоит хитрый насосик. Он чисто механический, выглядит как турбинка. Обраткой крыльчатку раскручивает и она перекачивает топливо в правую половинку. Между половинками два шланга внутри- толстый и тонкий, я так понял, что по толстому топливо перекачивается, а когда топливо кончается и перекачивать нечего, то обратка по тоненькому подаётся в правую сторону. Там ещё клапан какой-то стоит, вот он то и был причиной. Его разобрали посмотреть, а там... камень. Реально такой не маленький камешек, как он с обратки пришёл х.з. Он этот клапанок заклинил. В общем всё назад собрали, все хомуты заменили и наступило счастье.


Цитировать выделенный текст
privoz66
сообщение 13.4.2016, 14:59
Сообщение №5


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 6
Регистрация: 10.4.2016
Из: Екатеринбург




Как все просто и как все сложно.. Один маленький камень Всю работу остановил. Спасибо. Буду знать что и такое может быть. Вопрос в том, откуда он там взялся?


Цитировать выделенный текст

1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0

0,0462 сек.    GZIP включен
"БМВ - это диагноз" ©
© 1995—2019 Официальный Автоклуб «BMWLAND»