EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
E60 525xi расход масла 1,5л/1000км |
31.8.2009, 1:02
Сообщение
№1
|
|
Новичок Новичок Сообщений: 2 Регистрация: 31.8.2009 Из: Москва |
Здраствуйте,
не так давно приобрел автомобиль BMW 525xi 2005г, пробег ~90ткм. Хорошая машина, но оказалась с проблемным с мотором (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif) - расход масла 1,5л/1000км CASTROL 5W30 Magnatec. Компрессия 10-11 во всех цилиндрах, свечи сухие. Рядом с крышкой маслозаливной горловины было замечено скопление масла, у официального диллера поменяли крышку маслозаливной горловины и маслоотделитель системы вентиляции картера (насколько я понял это тоже самое что и клапан вентиляции картерных газов?), но это не помогло расход масла остался таким же. Я так понимаю проблема может быть в маслосъемных колпачках (притив этой версии сухие свечи, без следов масла) или в маслосъемных кольцах. Способ устранения в первом случае - замена колпачков, во втором - либо раскоксовка без разбора мотора, либо капремонт. Подскажите, пожалуйста, как понять в чем точно заключается проблема? Где в Москве или области найти хороший автосервис для диагностики и последующего ремонта с грамотными специалистами и без обмана? Я новичек на этом форуме, тут есть клубный автосервис? Заранее спасибо! |
31.8.2009, 7:18
Сообщение
№2
|
|
Почетный Житель Сообщений: 370 Регистрация: 8.10.2007 Из: Moscow-Voronezh |
а дым есть при перегазовках? Масло не внушает доверия...
|
31.8.2009, 20:00
Сообщение
№3
|
|
Частый Гость Пользователь Сообщений: 84 Регистрация: 6.11.2007 |
Если больше течи масла нет нигде, кроме как из под крышки горловины (это болезнь), то можно предположить, что расход может и в пределах нормы (можт, жжошь сильно?). А вот Magnatec 5W30 действительно не внушает доверия (+1 предыдущий ответ) , ибо эта линейка масел не имеет одобрения BMW LongLife 01, которое собственно говоря и надо лить тебе в двигло. Я не думаю, что на пробеге 90 тыс. умерли кольца на этом авто, хотя не известно, что туда лили до тебя. Попробуй сменить масло на Castrol SLX 0W30, именно это масло льют официалы при обслуживании.
-------------------- |
1.9.2009, 8:00
Сообщение
№4
|
|
Почетный Житель Сообщений: 370 Регистрация: 8.10.2007 Из: Moscow-Voronezh |
motul Specific LL-04 5W-40
motul 8100 X-max 5W-40 motul 8100 X-clean C3 5W-40 то что нужно! |
1.9.2009, 13:02
Сообщение
№5
|
|
Частый Гость Пользователь Сообщений: 84 Регистрация: 6.11.2007 |
motul Specific LL-04 5W-40 motul 8100 X-max 5W-40 motul 8100 X-clean C3 5W-40 то что нужно! Если двигло М54, то LL-04 не совсем для него.. Что же касается французских масел МОТЮЛ и ТОТАЛ , не могу сказать ничего плохого, ибо по тестам на окисление и вязкость они держатся неплохо, НО, заливал в М52 ТОТАЛ 5W40, как то не так двигло работать стало....на Мобил 5W30 было пооборотистей по ощущениям. -------------------- |
1.9.2009, 14:45
Сообщение
№6
|
|
Новичок Новичок Сообщений: 2 Регистрация: 31.8.2009 Из: Москва |
При резком нажатии на педаль газа на прогретом моторе есть немного серо-сизого дыма из выхлопной трубы.
Спасибо за советы насчет масла! Попробую некоторое время использовать Castrol SLX 0W30, т.к. до этого в моторе был всетаки Castrol. А в 525xi Е60 2005г мотор N52. Жгу далеко не всегда. Сложилось впечатление что предыдущий хозяин постоянно ездил в режиме "газ есть". И, всетаки, посоветуйте пожалуйста хороший автосервис(ы), где не просто не глядя на машину называют три вида работ и их цены, которые будут делать по очереди пока это безобразие не прекратится. |
4.9.2009, 21:53
Сообщение
№7
|
|
Новичок Новичок Сообщений: 7 Регистрация: 11.8.2009 Из: пучина |
При резком нажатии на педаль газа на прогретом моторе есть немного серо-сизого дыма из выхлопной трубы. Спасибо за советы насчет масла! Попробую некоторое время использовать Castrol SLX 0W30, т.к. до этого в моторе был всетаки Castrol. А в 525xi Е60 2005г мотор N52. Жгу далеко не всегда. Сложилось впечатление что предыдущий хозяин постоянно ездил в режиме "газ есть". И, всетаки, посоветуйте пожалуйста хороший автосервис(ы), где не просто не глядя на машину называют три вида работ и их цены, которые будут делать по очереди пока это безобразие не прекратится. Не трать время на смену масел(просто смешно читать трёп дилетантов о масле) Тока что сделал переборку М54,кольца в ауте,колпаки практически не влияют на жор. |
7.9.2009, 8:06
Сообщение
№8
|
|
Авторитет Пользователь Сообщений: 745 Регистрация: 13.11.2007 Из: Уральск, Казахстан |
Если двигло М54, то LL-04 не совсем для него.. Что же касается французских масел МОТЮЛ и ТОТАЛ , не могу сказать ничего плохого, ибо по тестам на окисление и вязкость они держатся неплохо, НО, заливал в М52 ТОТАЛ 5W40, как то не так двигло работать стало....на Мобил 5W30 было пооборотистей по ощущениям. почему Longlife-04 не для M54? |
7.9.2009, 15:04
Сообщение
№9
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 3314 Регистрация: 11.4.2006 Из: Москва, Ю.Бутово |
колпаки практически не влияют на жор Колпачки сильно влияют на жор масла. Когда я сделал переборку голов с заменой колпачков я перестал доливать 4 литра на 10 тыс. км. Но в данном случае конечно расход очень большой для того чтоб это были просто колпаки. Тут скорее всё вместе. Движку явно изнасиловали. А Кастрол - говно. |
19.9.2009, 21:10
Сообщение
№10
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 33 Регистрация: 14.9.2009 Из: Жуковский |
Кастрол не говно, просто очень мала вероятность у нас купить подлинное масло. У подделки просто может быть большой расход масла из-за низкой температуры вспышки, и соответственно его выгорания. Поэтому раньше времени не торопитесь разбирать машину! Поинтересуйтесь у знакомых, нет ли у кого масла на сервисе из бочек, чтобы точно не нарваться на подделку.
|
28.9.2011, 21:46
Сообщение
№11
|
|
Новичок Новичок Сообщений: 1 Регистрация: 28.9.2011 Из: челябинск |
Здраствуйте, не так давно приобрел автомобиль BMW 525xi 2005г, пробег ~90ткм. Хорошая машина, но оказалась с проблемным с мотором (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif) - расход масла 1,5л/1000км CASTROL 5W30 Magnatec. Компрессия 10-11 во всех цилиндрах, свечи сухие. Рядом с крышкой маслозаливной горловины было замечено скопление масла, у официального диллера поменяли крышку маслозаливной горловины и маслоотделитель системы вентиляции картера (насколько я понял это тоже самое что и клапан вентиляции картерных газов?), но это не помогло расход масла остался таким же. Я так понимаю проблема может быть в маслосъемных колпачках (притив этой версии сухие свечи, без следов масла) или в маслосъемных кольцах. Способ устранения в первом случае - замена колпачков, во втором - либо раскоксовка без разбора мотора, либо капремонт. Подскажите, пожалуйста, как понять в чем точно заключается проблема? Где в Москве или области найти хороший автосервис для диагностики и последующего ремонта с грамотными специалистами и без обмана? Я новичек на этом форуме, тут есть клубный автосервис? Заранее спасибо! 5w30 ни есть хорошо в данном случае. 0w30/40 как минимум |
28.9.2011, 22:43
Сообщение
№12
|
|
Гордость Клуба Модератор Сообщений: 17436 Регистрация: 21.1.2006 Из: Москва |
- расход масла 1,5л/1000км CASTROL 5W30 Magnatec. ...это никогда не кончится (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/swoon2.gif) В остальном: если речь об N52 - то это болезнь и автор далеко не первый с таким расходом масла, при пробеге до 100 000. До 150 000 нужно лить 0W... от 150 000 до 350 000 (условно, по состоянию) - 5W... после 350 000 стоит переходить на полусинтетику или трясти мотор. Это моё личное мнение - никому не навязываю. -------------------- |
28.9.2011, 23:20
Сообщение
№13
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 363 Регистрация: 23.3.2008 Из: Sarov |
вот почему еще никто не догадался залить оригинальное масло ? =)
-------------------- |
13.10.2011, 6:27
Сообщение
№14
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 1659 Регистрация: 17.1.2010 Из: Екатеринбург |
вот почему еще никто не догадался залить оригинальное масло ? =) Вопрос по-другому: почему ещё никто не догадался покупать у ОД? Там сейчас идёт масло CASTROL 0W-30 Profesional. |
9.12.2011, 18:42
Сообщение
№15
|
|
Авторитет Пользователь Сообщений: 756 Регистрация: 10.11.2009 |
колпаки практически не влияют на жор. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/lol.gif) (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/appl.gif) -убил! Добавлено через 7 минут: то это болезнь и автор далеко не первый с таким расходом масла, при пробеге до 100 000. после магнатека и подобных масел так и должно быть! (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/good.gif) (а болезнь эта не автомобиля, а горе-владельцев...) (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) Добавлено через минуту: Вопрос по-другому: почему ещё никто не догадался покупать у ОД? Там сейчас идёт масло CASTROL 0W-30 Profesional. мы не ищем лёгких путей! (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif) |
12.12.2011, 5:26
Сообщение
№16
|
|
Гордость Клуба Заблокированные Сообщений: 1610 Регистрация: 22.6.2004 Из: Алтай,Барнаул |
Вопрос по-другому: почему ещё никто не догадался покупать у ОД? Там сейчас идёт масло CASTROL 0W-30 Profesional. Причём недорого, 550р\л, на оптовках оно-же?? по 700 (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/new_russian.gif) в канистрах. -------------------- |
19.4.2012, 11:32
Сообщение
№17
|
|
Новичок Новичок Сообщений: 1 Регистрация: 19.4.2012 Из: Москва |
Масло маслу рознь, но то что столько масла жрёт это плохо
Вот я сдал масло на анализ после раскоксовки и жду результатов лаборатория масла bmw сменил кастрол после раскоксовки на мотюль и стала жрать масло меньше, но хочу еще меньше) |
26.7.2015, 18:48
Сообщение
№18
|
|
Новичок Новичок Сообщений: 1 Регистрация: 26.7.2015 Из: Australia |
Ну по спокойнее езжу, поэтому такой расход и удивляет. Дилер говорит до 500 мл на 1000 это норма. Может и так, но тут еще и турбина на 11 тыс по замену, по гарантии. Начинаешь задумываться: а то ли я купил
|
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|