EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
Температура выше нормы, Греется мотор при 3000+ оборотов |
12.3.2021, 18:21
Сообщение
№1
|
|
Новичок Новичок Сообщений: 2 Регистрация: 12.3.2021 Из: Одесса |
Всем доброго времени суток! Е34 95год m50b20.3т.км. назад заменил голову т.к. старая была треснута. Попутно заменил свечи, цепь между распредвалами, натяжители, успокоители, маслосъемные. Новая бошка была проверена,отпресована, клапана притерты,все гуд. В общем все собрали и отдали мне машину. После появилась проблема, стрелка температуры показывает на начало первого,как-бы своей левой гранью к правой грани метки на 12 часов. Но при езде выше 90кмч, или 3000+ оборотов начинает расти температура, вплоть до следующей отметки,дальше не усугублял. Поменял пробку радика и термос(92градуса)оригиналл, виску-сакс, пробывал другой датчик температуры на приборку. Радик мыл,продувал, чистил. Помпа прошла тысяч 30, брал hepu с мет крыльчаткой(с открученой крышкой радика,при давании оборотов струя лупит). Масло чистое, фриз тоже. Правда потекла доп помпа,по какой причине-не знаю,может кольцо прохудилось. Пока снял, катаюсь без нее. Клапана печки с резинками тоже перебрал(ремкомплект). Год назад промывал радик печки, просто под напором воды из шланга. Небольшое сдвигание стрелки вправо на трассе наблюдалось и до замены головы... По итогу остается только радиатор,может можно его как-то проверить? Новый стоит космос,а аналоги типа ниссенс не хвалят, да и бехр нынче не тот. Что это за фигня может быть? Может я каким-то чудом засрал радиатор печки? устал уже пальцем в небо тыкать, надеюсь на вашу помощь.
Сообщение отредактировал Shady91 - 12.3.2021, 19:06 |
13.3.2021, 20:43
Сообщение
№2
|
|
Михаил Главный администратор Сообщений: 11250 Регистрация: 28.1.2004 Из: Москва, ЮЗАО |
Когда прогоняли воздух печка стояла на максимально горячем?
Шланги не дует? Мягкие? Шланги оба одинаковой температуры, когда начинается перегрев? Что с вязкостной муфтой? Ставили новую или б/у? Проверяли газеткой? Радиатор стОит не так дорого, как вы сказали. Оригинал брать никакого смысла нет. Любой НЕоригинал будет лучше того, что сейчас у вас стоИт. -------------------- |
24.3.2021, 17:24
Сообщение
№3
|
|
Новичок Новичок Сообщений: 2 Регистрация: 12.3.2021 Из: Одесса |
Когда прогоняли воздух печка стояла на максимально горячем? Шланги не дует? Мягкие? Шланги оба одинаковой температуры, когда начинается перегрев? Что с вязкостной муфтой? Ставили новую или б/у? Проверяли газеткой? Радиатор стОит не так дорого, как вы сказали. Оригинал брать никакого смысла нет. Любой НЕоригинал будет лучше того, что сейчас у вас стоИт. Печка стояла на максимально горячем. Шланги...ну по ощущениям какраз 2атм давление,как на крышке. Муфта новая сакс,проверял. Шланги, верхний гарячее нижнего. Может быть проблема в забитом радиаторе или магистралях печки? нашел на ютубе парень с точно такой же проблемой, говорит печку с радиатором и магистралями прочистил и все стало хорошо. Может жижу залить какую? |
25.3.2021, 15:55
Сообщение
№4
|
|
Михаил Главный администратор Сообщений: 11250 Регистрация: 28.1.2004 Из: Москва, ЮЗАО |
Я понимаю, что всегда хочется малой кровью, но поймите, что это охлаждение двигателя. Вы реально согласны на то, чтобы какая то жижа прочистила радиатор и отвалившаяся грязь забила напрочь каналы охлаждения в самом двигателе? Там каналы намного Уже и если они забьются, всё может кончиться переборкой...
-------------------- |
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|