[Maikl]

Давно интересовал этот вопрос.
Недавно откопал интересную статейку.
Разъяснено всё предельно ясно.

Ответственность за тонировку стекол автомобиля

Зачастую, остановив водителя машины с тонированными стеклами, работник ГАИ требует срывать пленку, либо снимает номера с автомобиля. Однако, такие действия со стороны работников ГАИ незаконны.
Постановлением Совета Министров – Правительством РФ от 23.10.1993 г. № 1090 «О правилах дорожного движения» утверждены Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения. Согласно пункту 11 Основных положений запрещается эксплуатация автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов и других самоходных машины, если их техническое состояние и оборудование не отвечают требованиям Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств. Указанный перечень является приложением к Основным положениям. Так, пунктом 7.3. Перечня запрещается эксплуатация транспортного средства, если на нем установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя. При этом, разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТу 5727-88, а также жалюзи и шторки на задних стеклах автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида.Последние изменения к ГОСТу 5727-88, утвержденные Постановлением Госстандарта от 27.08.2001 г. № 353-ст и введенные в действие с 01.01.2002 г. предусматривают светопропускаемость стекол, обеспечивающих видимость для водителя, не менее 75% для ветровых стекол и 70% для остальных стекол. Поэтому, при тонировке стекол более, чем на 25% ветровых и остальных стекол более чем на 30%, эксплуатация такого транспортного средства запрещается.
Ответственность за нарушения Правил дорожного движения предусмотрена Кодексом об административных правонарушениях, Уголовным кодексом, за ряд нарушенией предусмотрена гражданская ответственность. Никакими внутренними инструкциями и распоряжениями МВД РФ, дополнительная ответственность установлена быть не может.
Статьей 12.5. КоАП РФ установлена ответственность за управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена.
Согласно части 1 статьи 12.5 управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей, указанный в части 2 статьи 12.5 влечет предупреждение или наложение администр ативного штрафа в размере 50% МРОТ.
Часть 2 стать 12.5 предусматривает ответственность в виде наложения административного штрафа в размере от 3 до 5 МРОТ за управление транспортным средством с заведомо неисправными тормозной системой (за исключением стояночного тормоза), рулевым управлением или сцепным устройством (в составе поезда).
Таким образом, за нарушение норм светопропускной способности стекол автомобиля при их тонировке штраф составит максимум 100 рублей. За что же инспектор ДПС может снять с машины номера или запретить дальнейшее движение водителю до устранения неисправностей?
Статьей 27.13 предусмотрены случаи задержания транспортного средства и запрещения его эксплуатации.
Согласно Постановлению Правительства РФ от 18.12.2003 № 759 «Об утверждении Правил задержания транспортного средства, помещения его на стоянку, хранения, а также запрещения его эксплуатации» задержание транспортного средства – это временное принудительное прекращение использования транспортного средства, включающее (в случае невозможности устранения причины задержания на месте выявления административного правонарушения) помещение его на специализированную стоянку - специально отведенное охраняемое место хранения задержанных транспортных средств (специализированную стоянку). При этом снятия номеров не производится. Задержание транспортного средства возможно лишь при совершении правонарушений, предусмотренных статьями 11.9, частью 1 статьи 12.3, частью 2 статьи 12.5 (и только!), частями 1 и 2 статьи 12.7, частью 1 статьи 12.8, частью 4 статьи 12.19, статьей 12.26 КоАП РФ.
При запрещение эксплуатации транспортного средства дополнительно предусмотрено снятие номерных знаков. Это возможно лишь в случае совершения правонарушений, предусмотренных статьями 9.3, 12.1 (за исключением управления транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке), частью 2 статьи 12.5 КоАП РФ (опять же – только частью 2!). Таким образом, за нарушение правил тонировки стекол, ответственность за которое предусмотрена пунктом 1 статьи 12.5 КоАП РФ не предусмотрено дополнительных мер воздействия на правонарушителя в виде задержания транспортного средства и снятия номерных знаков.

[Арсений]

Уже обсуждали. Статьи такие - пиар беспонтовый от властьимущих, пусть засунут себе эти статьи в .... (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) ЗАКОНОДАТЕЛЬНО имеют право ТОЛЬКО отказать в прохождении ТО, если тонированы переднее и боковые передние стекла. Т.о., если талон ТО есть, то оснований на взыскание штрафа или прочих взысканий нет. Если "сотруднику" кажется по другому, то не соглашаемся с "сотрудником" и бодаемся через соответствующие органы. Вообще данной проблемы на дорогах Москвы и МО нет, по крайней мере я не встречал, хотя все авто были тонированы полностью кроме лобового.

[ю к а]

точно

[sotik_]

Уже обсуждали. Статьи такие - пиар беспонтовый от властьимущих, пусть засунут себе эти статьи в .... (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) ЗАКОНОДАТЕЛЬНО имеют право ТОЛЬКО отказать в прохождении ТО, если тонированы переднее и боковые передние стекла. Т.о., если талон ТО есть, то оснований на взыскание штрафа или прочих взысканий нет. Если "сотруднику" кажется по другому, то не соглашаемся с "сотрудником" и бодаемся через соответствующие органы. Вообще данной проблемы на дорогах Москвы и МО нет, по крайней мере я не встречал, хотя все авто были тонированы полностью кроме лобового.

Я так же думал про ЗАКОНОДАТЕЛЬНО пока этой зимой не поехал на Эльбрус покататься на сноуборде
1) За поворот на Махачкалу, а не на Эльбрус после разговора ввиде
Г. - Вы куда ехали
Я. - На Эльбрус
Г. - СлЮщЯй да, вИ же на Махачкалу повернули
Я. - Спасибо щас развернемся и поедем на Эльбрус
Г. - Хорошо только штраф оплатите
Я. - Какой штраф?
Г. - Но вам же на Эльбрус
Я. - Да
Г. - А вы повернули на Махакачкалу
Я. - Да и что
Г. - Как Щто штраф оплатите.
Включив тупаря и повторяя одно и тоже в течении минут пяти, разговор перерос в реальный скандал. После долгих дебатов пришлось отдать 100 рэ с машины :evil: (обычно даже эти деньги не плачу из принципа) после чего нас под конвоем, с мигалаками доставили до нужной нам развязки. 8) 8)
2) Через километров пять, проезжая мимо чего-то похожего на пост и видя в белой шохе двух гаев, тупо смотрящих телевизор и не обращающих на нас ни какого внимания, мы удивились что нас не остановили, но на первом же перекрестке нас тормознули и сказали, что мы не подчинились требованиям сотрудников гибдд и не остановились на посту, когда нас останавливали. :shock: (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/ohmy.gif) Мы объснили, что никто нас не тормозил и что они просто сидели в машине телик смотрели. Гайцы со словами еб...е пи....сы сколько раз говорить, надо не в след свистеть, а палочкой махать предложили выписать нам протоколы за тонировку, сказав что до вас все равно в положеный срок они не дойдут, а им типа надо план сделать. Еще после пары остановок (правда уже без штрафов) я решил, что с ростовскими номерами тут лучше много не кататься и поставил машину на стоянку.
3) На обратном пути, отъехав километров сорок от Эльбруса и проехав все те же посты, но без единой остановки, на трасе нас все же тормознули и сказали, что с такой тонировкой ездить нельзя, на что получив ответ что на другую тонировку у нас денег нет, они еще в горах закончились, он с печальным видом вернул документы и сказал езжай. Такой вот рассказ. До этого ни разу про тонировку ни одного предупреждения не слышал. :|

[АллесГут]

пункт 1 однозначно в юмор

[MANOWAR]

К сожалению, с нового года любой гаер сможет проверять техсостояние и скручивать номера, то есть деньги трясти. Вот он, новый КоАП!

[Арсений]

К сожалению, с нового года любой гаер сможет проверять техсостояние и скручивать номера, то есть деньги трясти. Вот он, новый КоАП!

Ух ты. :shock: А можно ссылку на статью "КоАП"? Интересно прочитать кто, как и где будет это техсостояние "проверять".

[Scuba]

Нету такого в КоАП!..... И не будет! Всем понятно, к чему это приведет и ЗАКОНОДАТЕЛЬНО это НИКОДА не утвердят! Единственное, что ТЕОРЕТИЧЕСКИ может сделать гаец - "усомниться в подлинности талона ТО"..... и то, далеко не каждый, ИМХО, будет это делать!