История такая: ехал по трассе омск - тюмень, перед очередным обгоном педаль сцепления стала нажиматься мягче чем обычно и буквально через два - три переключения скорости сцепление пропало полностью... останавливаться в мороз нигде не стал, так и доехал безе сцепления до дома. Уровень жидкости был маловат. долил чуть не до краев. пытался найти подтеки тормозухи, но оба цилиндра, то бишь и главный и рабочий сухие, без подтеков. педаль сейчас возвращается в исходное положение только за счет пружинки. жидкость после долива не уходила, пытался прокачать обычным "жигулевским" методом(как тормоза) толку никакого. подскажите в какую сторону плясать, и с какими бубнами лучше вокруг нее попрыгать?))))) я знаю что тема уже очень заеженная, просто устал собирать по кускам советы с разных форумов, да и симптомы у всех разные. и пожалуйста, может кто нибудь внятно обьяснить хороший способ прокачки? заранее огромное спасибо!)))
А если много раз резко понажимать на педаль сцепления жёсткость в педале появляется?
Пробуй резко понажимать,должно помочь
Открути маслнку с низу раб.цил.сцепления Нажми на педаль и глянь выходит жидкость или нет . В картере кпп окошко должно быть там видно вилка выжимает или нет .Да и слышно ...........
Бытрое нажатие тоже не помогает, вилка не сдвигется, жидкость не капает
Сможете главного не подтекает?(внизу где педаль) просмотри всю систему выжимную,выжимной давно менял?
у меня вообще машина недавно, первый раз связался с BMW. Цилиндры оба сухие. а выжимной тут при чем может быть??
внутри главного цил сцепл есть переходные отверстия . может туда что то попало .
я бы всю систему просто прокачал . а потом удамать дальше . сам подумай если все цил сухие с масленки рабочего жидкость идет (ты првоерял ? ) жмешь педаль а вилка не вижимается . значит главный давление не создает . от туда и копай .
При прокачке жидкость вообще не капала с товотницы, открутил ее, чуть тормозухи покапало и все, от нажатия не капало... снял рабочий, пыльник тот что на штоке, держится на самом штоке, от цилиндра он отслоился походу... подскажите как разобрать рабочий цилиндр, что то не могу сообразить и ссылку подходящую найти
Я видел с ржавым зеркалом цилиндры но она текли ...........разобрать легко . Отсоединить шток от вилки и резко нажать - поршень вылетит (чтобы не в грязь пакетом обмотай ) . Есть еще вариант откуртить штуцер главного цил.сцепл и так же нажать на педаль - можно вырезать из бутылки емоксть чтобы машины не забрызгать .
Купи рем.комплект и поменяй все манжеты в цилиндрах. Скорей всего перепускает какойнибудь и все.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)