EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
Диагностика, машина не отвечает |
1.9.2018, 11:01
Сообщение
№1
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 250 Регистрация: 18.10.2009 Из: armenia |
Привет всем!
Такая вот проблемка: со дня покупки машины диагностике не отвечает, проводку проверяли, несколькими типами сканеров пробовали ничего не дает. Однажды сломалась внештатно установленная сигнализация, решил ее полностью снять с машины, восстановил работу штатного ключа с инфракрасным передатчиком и все функции штатной сигнализации и управления замками стали работать и тогда произошло чудо - диагностика тоже стала работать, но спустя несколько дней произошло второе чудо - диагностика снова перестала работать, но все остальное на машине работает, теперь вопрос: внештатная сигнализация была установлена в куче разьемов, которые находятся под рулевым отсеком, есть ли там провода связанные с проводами диагностического разьема? Там вроде срезанных проводов нету. заранее спасибо! |
1.9.2018, 11:05
Сообщение
№2
|
|
Авторитет Сообщений: 730 Регистрация: 19.7.2012 Из: Подольск |
А что за диагностика то? В смысле сканер какой или ноут пытаетесь приепить? Авто какое? Через какой разьем цепляетесь, круглый под капотом, или OBD?
|
1.9.2018, 11:14
Сообщение
№3
|
|
Михаил Главный администратор Сообщений: 11256 Регистрация: 28.1.2004 Из: Москва, ЮЗАО |
Авто какое? видимо Автомобиль: BMW 5er (E34) 1994 Думаю, что просто из-за старости проводов вся проблема. Оплётка вроде целая, но внутри уже лопнули. Особенно в местах сгибов у разъёмов и непосредственно в местах обжима контактом. Полезли в проводке ковыряться, задели нужный провод, появился контакт - заработала диагностика. Потом покатались, и от вибраций всё вернулось на круги своя. А то, что копались в сигналке, думаю, не больше чем простое совпадение. НУ подёргайте там провода ещё - возможно, на какое то время, диагностика опять заработает. -------------------- |
1.9.2018, 11:54
Сообщение
№4
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 250 Регистрация: 18.10.2009 Из: armenia |
А что за диагностика то? В смысле сканер какой или ноут пытаетесь приепить? Авто какое? Через какой разьем цепляетесь, круглый под капотом, или OBD? Авто bmw540i e34, 1994г. Название сканера не помню, такое устройство цилиндрической формы с маленьким дисплеем, и еще пробовали со специализированным сканером размером с смартфон названием "лач" работает через блутут, на такой модели бмв он работает отлично и все это через круглый разьем под капотом. |
1.9.2018, 23:37
Сообщение
№5
|
|
Авторитет Сообщений: 730 Регистрация: 19.7.2012 Из: Подольск |
Имелось ввиду мотор с мозгами какие, но уже ясно.
Самое простое - загляни под разьем зеркальцем - не отвалилось ли чего, еще у меня было, что сами "мамки" в разьеме толи от времени, толи изначально были по диаметру больше "папок" - помогало слегка их поджать. Цитата названием "лач" работает через блутут Сколько пробовал цеплять лаунч и всякие ELM327 к своим и дружественным бмв - все оно работает через жопу, то видит, то не видит, то хрен пойми какие ошибки выдает - на м30 и дачик детонации находил, на бензиновом e53 тоже хз чего пишет - толи фаза луны не такая, толи давление атмосферное. Даже голимый карсофт с ебая и тот верхом диагностики кажется по сравнению с универсалками |
4.9.2018, 20:44
Сообщение
№6
|
|
Гордость Клуба Клуб Сообщений: 4068 Регистрация: 13.3.2004 Из: Москва |
Просто какой-то блок вешает диагностическую шину. Как это проверить - надо разорвать диагностическую шину между двумя жгутами....
-------------------- |
4.9.2018, 20:58
Сообщение
№7
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 250 Регистрация: 18.10.2009 Из: armenia |
На расширенных "мамок" согласен, но на счет обрыва в проводах я тестером все проверял, особенно шины "К" и "L" до самих мозгов двигателя прозвонивал и они врозвониваются, слабых контактов нет.
А эти "мамы" извлечь из гнезд возможно? |
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|