Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

BMWLAND _ Ремонт и обслуживание дизельных двигателей _ Техническая курилка

Автор: amid525 1.2.2011, 16:07

Можно общаться на произвольные темы, так-же и не касающиеся авто.

Автор: MadFile 1.2.2011, 16:30

Вы, господа, посещайте весь форум - много нового узнаете))
Вот курилка, к примеру, уже существующая...
http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=36452
Вряд ли по всему форуму нужно в каждом разделе открывать свои отдельные флудовые темы...

Автор: amid525 1.2.2011, 17:11

Так у нас тут, можно сказать семейная)), - дизельная курилка. Плюс ее, - то что на виду.

Но общую курилку,(как и остальные разделы форума) согласен, нужно тоже посещать, много интересного.. )

Автор: buravta 1.2.2011, 17:42

drag.gif drag.gif drag.gif
всё чаще встречаю дизельки с транзитами Братской республики Беларусь,один даже посчупать довелось, так вот говорят что уже вся республика зачищена и поезд ушёл, нормальный дизель по приемлемой цене уже не сыскать .
кто, что, про это знает? может чего посоветуете?

Добавлено через 3 минут:

ах ,да... самый главный пункт,авто должно подходить по всем требованиям на РФ по нолевой растаможке.
на что ориентироваться?

Автор: Bloody 1.2.2011, 18:15

Цитата(amid525 @ 1.2.2011, 17:11) *
Так у нас тут, можно сказать семейная)), - дизельная курилка. Плюс ее, - то что на виду.
Но общую курилку,(как и остальные разделы форума) согласен, нужно тоже посещать, много интересного.. )

Вот и ладненько, тут можно пообщаться спокойно, а то из общей курилки нас быстро выпроводят с нашими то темами crazy_girl.gif

Автор: buravta 1.2.2011, 18:20

to_become_senile.gif ну так чего про машинки-то никто не в курсе?

Автор: MadFile 1.2.2011, 18:46

buravta, вот, например по вопросу беларуси в той курилке порассказывают - люди в курсе)) и по форуму много тем с таким вопросом было...
Ну и с остальным вопросами так же - получается не семейное, а обособленное)))
Было б ещё понятно, если офтоп и флуд именно по дизелям, а всё остальное в общем форуме можно))
Пробуйте))

Автор: buravta 1.2.2011, 19:41

MadFile,понимаю Ваше негодование,но вот я как раз только по дизелям и интересуюсь. А в этой ветке Люди из РБ часто . И в основном по дизельным интересам. вот и понадеялся мож чего подскажут ,всяко ведь они там у себя приценялись и врядли к бензиновым авто

Добавлено через 2 минут:

ну если нововведение на дизельной ветке не прокатит ,будем курить в другом месте ))

Автор: MadFile 1.2.2011, 19:41

Да ну... какое же тут негодование?))) никакого вообще...
Тут созидание в помощь)) просто предлагаю, а вы уж сами смотрите))
И можно на "ты" - тут как-то так сложилось...

Автор: buravta 1.2.2011, 19:42

ок smile.gif

Автор: Саныч 1.2.2011, 19:49

угу..
хорошо..тогда давайте каждый создаст свою курилку.
Я создам в разделе е38 курилка V12,другой модератор создаст курилку L6,третий V8.
Будем каждый по курилкам и вообще поделим весь форум на моторы,районы,города и землячества.

Автор: Buschmen 1.2.2011, 20:21

Да дизельный форум это вообще одна гигантская курилка, почти любую тему взять, обязательно есть специфические ответвления. А сколько тем на одну тему но с разными изложениями проблем! Да просто на дизель сесть это ж чего надо курнуть! smile.gif Ну ладно меня "добровольно-принудительно" в армии подсадили на мощь и урчание 20-тонного КрАЗа...

Автор: Fockewulf 1.2.2011, 23:02

Цитата(buravta @ 1.2.2011, 20:42) *
drag.gif drag.gif drag.gif
всё чаще встречаю дизельки с транзитами Братской республики Беларусь,один даже посчупать довелось, так вот говорят что уже вся республика зачищена и поезд ушёл, нормальный дизель по приемлемой цене уже не сыскать .
кто, что, про это знает? может чего посоветуете?

Добавлено через 3 минут:

ах ,да... самый главный пункт,авто должно подходить по всем требованиям на РФ по нолевой растаможке.
на что ориентироваться?

Тебе нужен BMW М51 ? купи мой

Автор: Buschmen 1.2.2011, 23:15

А твой не надо таможить?!! smile.gif smile.gif smile.gif

Автор: Zelenoe Koleso 1.2.2011, 23:20

я думаю хватит сорится smile.gif было бы из-за чего... курилка так курилка... smile.gif

Автор: Fockewulf 1.2.2011, 23:26

Цитата(Buschmen @ 2.2.2011, 2:15) *
А твой не надо таможить?!! smile.gif smile.gif smile.gif

А вроде с 1 июля или июня все будет одно типо заработает таможенный союз на полную, зачем тогда таможить.

Автор: buravta 2.2.2011, 0:25

Цитата(Fockewulf @ " post=) *
А вроде с 1 июля или июня все будет одно типо заработает таможенный союз на полную, зачем тогда таможить.
до того времени ещё дожить надо.

Автор: Fockewulf 2.2.2011, 0:56

Цитата(buravta @ 2.2.2011, 3:25) *
до того времени ещё дожить надо.

я помирать не собираюсь

Автор: buravta 2.2.2011, 1:27

Цитата(Fockewulf @ " post=) *
я помирать не собираюсь

так скока денеХ )) за старушку ?

Автор: Fockewulf 2.2.2011, 12:42

Цитата(buravta @ 2.2.2011, 4:27) *
так скока денеХ )) за старушку ?

Доживем до 1-го там видно будет

Автор: vadimjeep525tds 2.2.2011, 14:59

Цитата(buravta @ 1.2.2011, 17:42) *
drag.gif drag.gif drag.gif
всё чаще встречаю дизельки с транзитами Братской республики Беларусь,один даже посчупать довелось, так вот говорят что уже вся республика зачищена и поезд ушёл, нормальный дизель по приемлемой цене уже не сыскать .
кто, что, про это знает? может чего посоветуете?

Добавлено через 3 минут:

ах ,да... самый главный пункт,авто должно подходить по всем требованиям на РФ по нолевой растаможке.
на что ориентироваться?

А мою там видно не было??? я вот продал свою Е-39 тдс, 98 г.в. бежевую почти со всеми понтами кроме тв и еще пары мелочей некому россиянину за 6000 $. Так он на ней в Сургут поехал. Говорил, что в Москве сделает ей Евро 4 вроде за 25 000 рос. руб. и поедет к себе восвояси, и дотомаживать не надо. ТДС-ки вроде как 2 или 3 Евро идут. Еще сказал, что она ему в Сургуте (сертификат евро, соляра, кое какие доделки по авто) встанет порядка 230 000 рос. руб.
Много сейчас в Беларуси ваших россиян, гребут все, что движется.
Россияне покупают авто и евро 2 и 3 делают у вас в россии сертификаты на 4 евро и все!!! со 2 на 4 евро стоит 25 000, с 3 на 4 10 000, что то в этом роде точно не знаю (слышал от ваших).

Автор: Buschmen 3.2.2011, 1:11

Дочитываю книгу "Брестская крепость" С.С.Смирнова... Начал читать ещё лет 10 назад в гостях в Бресте, да уезжать надо было, а книгу с собой не дали. Теперь в электронном виде скачал. Эх парни, что за люди были!!! В фильме сжали почти некоторые подвиги в один сюжет, что-то обобщили, а на самом деле там было ещё ужаснее! А ведь и тогда дерьма среди людей навалом было, и хапуги, и барыги, и клеветники, и ведь выдержали, такую войну выиграли!!!

Автор: buravta 4.2.2011, 19:15

Цитата(Buschmen @ " post=) *
Дочитываю книгу "Брестская крепость" С.С.Смирнова... Начал читать ещё лет 10 назад в гостях в Бресте, да уезжать надо было, а книгу с собой не дали. Теперь в электронном виде скачал. Эх парни, что за люди были!!! В фильме сжали почти некоторые подвиги в один сюжет, что-то обобщили, а на самом деле там было ещё ужаснее! А ведь и тогда дерьма среди людей навалом было, и хапуги, и барыги, и клеветники, и ведь выдержали, такую войну выиграли!!!

мне дед рассказывал,когда дошли до германии ,так он в одном разбомбленном доме шпагу нашёл, показал товарищам и только один оценил( клинок бубликом свернул и отпустил из рук - выпрямилась и воткнулась в землю), говорит нафиг тебе шпага,давай я из неё два ножа сделаю,на том и порешили. через пару дней ,мастер представил работу
два хороших клинка в ножнах ,как близнецы ,вообщем достаёт и у деда на глазах этими клинками колючую проволоку взял и порубал ,а лезвию хоть бы что ,ни одной зазубрины. и сказал : шпагу удачно нашёл, она из дамасской стали была. потом Дед с ранением в госпиталь загремел. А один чел , как увидел финку ,всё ходил по пятам продай да продай. Дед говорит , нет - память от Друга. Вообщем в день своей выписки эта сволочь украла финку. aggressive.gif
Дед всю свою жизнь помнил

Добавлено через один день:


Лучшая десятка дизельных автомобилей
2010 модельного года.

кто нибудь интересовался ?
БМВ 335 d на втором месте после Ауди R8
http://dizel.ucoz.com/forum/79-145-1

Добавлено через 24 минут:

smoke.gif мне вот интересно ,что будет через десять лет в дизелестроении ....

Автор: Fockewulf 4.2.2011, 19:24

Цитата(buravta @ 4.2.2011, 22:15) *
smoke.gif мне вот интересно ,что будет через десять лет в дизелестроении ....

Кому нужны эти трактора будут. Уже самолеты на электро тяге поднимаются. .. ну это при условии что мир протянет еще 10 лет.

Автор: buravta 4.2.2011, 19:29

Цитата(Fockewulf @ " post=) *
Кому нужны эти трактора будут. Уже самолеты на электро тяге поднимаются. .. ну это при условии что мир протянет еще 10 лет.

самолёты самолётами ,главное чтоб егр не глушили на R8 biggrin.gif
а чего, реально конец света будет?

Автор: amid525 4.2.2011, 22:09

Цитата(buravta @ 4.2.2011, 20:29) *
самолёты самолётами ,главное чтоб егр не глушили на R8 biggrin.gif

заглушат, и катализаторы вырежут... Тянуть-же лучше будет! ))

Автор: ASKET1627 4.2.2011, 23:56

Получается бред, что тянуть при заглушенном лучше начинает?
ДА, и ДИС на это ругался. Странно... Самовнушение получается, массовое причем!!!

Автор: Fockewulf 5.2.2011, 10:47

Цитата(ASKET1627 @ 5.2.2011, 2:56) *
Получается бред, что тянуть при заглушенном лучше начинает?

Мотор будет чище это факт)
А как понять тянуть лучше ? Я думаю ты врят ли заметишь большой разницы даже если это правда.

Автор: buravta 5.2.2011, 11:01

Цитата(Fockewulf @ " post=) *
Мотор будет чище это факт)
знаешь почему люди говорят,мол когда егр заглушил- дымит меньше?
потому, что ,дде снижает подачу топлива когда прописывается ошибка егр.

Автор: ASKET1627 5.2.2011, 11:36

Цитата(Fockewulf @ 5.2.2011, 10:47) *
А как понять тянуть лучше ?


Ты это спроси у половины дизелистов (в том числе и нашего форума), которые это чувствуют. smile.gif
А я вот разницы и правда не почувствовал. Но на мой автомат все механики жалуются.smile.gif

Автор: Fockewulf 5.2.2011, 14:06

Цитата(buravta @ 5.2.2011, 14:01) *
знаешь почему люди говорят,мол когда егр заглушил- дымит меньше?
потому, что ,дде снижает подачу топлива когда прописывается ошибка егр.

Закисает ЕГР и машина дымит что тут непонятного.
Интересно как ДДЕ это узнает что ты перекрыл трубку ЕГР?

Автор: Yasik525 5.2.2011, 16:43

Цитата(Fockewulf @ 5.2.2011, 13:06) *
Закисает ЕГР и машина дымит что тут непонятного.
Интересно как ДДЕ это узнает что ты перекрыл трубку ЕГР?

через расходомер(Е39) и датчик температуры поступающего воздуха...
как только заглушишь ЕГР,комп сразу начинает ругатся(как будто подсмотрел,что сделали)

Автор: Zelenoe Koleso 5.2.2011, 21:58

ну уж если курилка и можно на произвольные темы...

короче такова беда, спортсмен я... не пью и не курю, НО!!! плотно сижу на коле, в магазине на нее смотрю как кот на валерьянку. Завтракаю с колой обедаю и ужин. На работе литра 2 вдуваю. Как у спортсмена сила воли большая и упорства перед штангой очень много, а перед простой колой нет sad.gif что делать не знаю...

Автор: Fockewulf 5.2.2011, 23:28

Мне вот лично интересно как можно вдуть 2 литра колы и не обоссаться по дороге домой ? crazy_girl.gif

Автор: Zelenoe Koleso 5.2.2011, 23:58

летом на работе аж бегом.... стоит на столе сиська 2-х литровая к вечеру пуста sad.gif , вот сейчас пишу про эту гадость и именно сейчас хочется cray.gif , нужно идти в магазин .... леньки

Автор: michael417 6.2.2011, 0:14

Цитата(Yasik525 @ 5.2.2011, 17:43) *
через расходомер(Е39) и датчик температуры поступающего воздуха...
как только заглушишь ЕГР,комп сразу начинает ругатся(как будто подсмотрел,что сделали)

Получается, можно повесить нужное сопротивление на датчик температуры, в нашем случае что под коллектором, и дде ограничивать подачу не будет?

Добавлено через 3 минут:

Цитата(Zelenoe Koleso @ 6.2.2011, 0:58) *
летом на работе аж бегом.... стоит на столе сиська 2-х литровая к вечеру пуста sad.gif , вот сейчас пишу про эту гадость и именно сейчас хочется cray.gif , нужно идти в магазин .... леньки

Я как фильмов насмотрелся про эту коллу, так сразу отрезало. Теперь из прохладительных только минералка и квас брожения.

Автор: Zelenoe Koleso 6.2.2011, 0:16

что за фильм ? где такой взять? может меня отпустит...

Автор: Fockewulf 6.2.2011, 1:14

Zelenoe Koleso, Ты еще деньги отдаешь и сам в себя вливаешь это) х.з чего там мешают biggrin.gif но явно доброго не нальют.
Я ее не пью, вдруг чебуражка какой нить родится у меня или через поколение. preved.gif

Автор: amid525 6.2.2011, 13:57

Цитата(michael417 @ 6.2.2011, 1:14) *
Получается, можно повесить нужное сопротивление на датчик температуры, в нашем случае что под коллектором, и дде ограничивать подачу не будет?
Ничего это не даст, только сам элемент расходомера влияет на эту ошибку..)

Автор: kasperS341 6.2.2011, 14:05

а если нет расходомера?

Автор: amid525 6.2.2011, 14:35

Тем более.

Добавлено через 6 минут:

Цитата(buravta @ 5.2.2011, 12:01) *
знаешь почему люди говорят,мол когда егр заглушил- дымит меньше?
потому, что ,дде снижает подачу топлива когда прописывается ошибка егр.

В м51 не снижается подача топлива при ошибке ЕГР. это в м57.
А дымит меньше - из-за большего количества кислорода поступающего во впуск, поэтому и меньше сажи(в ущерб окиси азота на выходе) , лучшего давления наддува(если сам клапан ЕГРа сифонил). Но тут зависит как глушилось.

Добавлено через 18 минут:

Две статьи buravta перенесены в FAQ

Автор: Vict0R 6.2.2011, 15:01

Цитата(amid525 @ " post=) *
В м51 не снижается подача топлива при ошибке ЕГР. это в м57.


Здрасти... а "Неисправность 6" - это о чём?


Автор: amid525 6.2.2011, 16:01

Похоже, ни о чем) Ты все что читаешь, проверяешь на деле иногда?
Т.е верить написанному, и примечанию к нему, т.е:

происходит ограничение макс. колич. впрыскиваемого топлива эквивалентного 33мг\ход поршня(что соотвествует прим. макс. скорости 190км\ч при полной нагрузке.
Т.е, из этой логики, у кого отключен ЕГР, не разгонятся выше 190км.ч? Ты в это веришь тоже?))
Мои все отключенные м51 были. И кочегарили не менее 205-210км.ч..(как с ЕГР, так и без)

с остальными ошибками, согласится можно, авто ощутимо тупее(в разной конечно степени)

Автор: Yasik525 6.2.2011, 18:03

Цитата(amid525 @ 6.2.2011, 15:01) *
Похоже, ни о чем) Ты все что читаешь, проверяешь на деле иногда?
Т.е верить написанному, и примечанию к нему, т.е:

происходит ограничение макс. колич. впрыскиваемого топлива эквивалентного 33мг\ход поршня(что соотвествует прим. макс. скорости 190км\ч при полной нагрузке.
Т.е, из этой логики, у кого отключен ЕГР, не разгонятся выше 190км.ч? Ты в это веришь тоже?))
Мои все отключенные м51 были. И кочегарили не менее 205-210км.ч..(как с ЕГР, так и без)

с остальными ошибками, согласится можно, авто ощутимо тупее(в разной конечно степени)

+ко всему сказанному,если у машины турба не дует нормально,она и не поедет...не 160,не190,не210...вернее поедет,но разгонятся задолбешься(с горочки)

Автор: buravta 8.2.2011, 22:29

Цитата(amid525 @ " post=) *
Похоже, ни о чем) Ты все что читаешь, проверяешь на деле иногда?


сегодня,на Макса е39,катались с подкл.ДИСом, потёрли ошибки ,подкл.фишку расходомера , ошибка больше ни разу не вылезла ,а до этого она просто Заё...,видемо всё таки где-то не контакт.

далее...
ошибка №5 подъёма иглы ,постоянно выбивает.расходомер, ДПКВ, на месте при тапке в пол от 1100 и до 2000 мотор передёргивает. Послушали форсунку через ключ к уху)) ,колотит как потерпевшая -это ДТП новый ,совсем чуть-чуть машинка прошла +ещё две форсунки такие же,первые три тихо .
сделали предположение ,может льють -вот и ошибка сопровождающаяся расколбасом., тяги нет,принудительно увеличивали параметры ,лучше ...,но всё не то. по среди дороги загорелась спиралька на панели ,машина начала дёргаться и на педаль вообще отказывалась реагировать ,пошёл расколбас,пару раз заглохла ,потом завели и поехала (спираль горит), откл фишку форсунки тестер показал 114Ом, потом доглядели что разъём фишки к дде один провод отпал,второй на подходе(дубовые) ,
оторвали ,зачистили и напрямую к фишке подоткнул и держу , Макс за руль = чек не горит ,ошибок нет, расколбас от 1100 до 2000 пропал.
но форсунки надо делать ,все )))

Добавлено через 8 минут:

Цитата(amid525 @ " post=) *
Мои все отключенные м51 были. И кочегарили не менее 205-210км.ч..(как с ЕГР, так и без)

Цитата(amid525 @ " post=) *
Но тут зависит как глушилось.

согласен ))


Добавлено через один день:

караул)) мой разум помутился crazy_girl.gif , я правильно ценник понял ? http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=220735258972&ih=012&category=9837&ssPageName=WDVW&rd=1&rvr_id=208466789433

Автор: SereГа 9.2.2011, 8:49

Цитата(buravta @ " post=) *
караул)) мой разум помутился , я правильно ценник понял ? http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...id=208466789433

Ценник не окончательный.Торги с 1 евро начались.Через три дня будет реальная цена biggrin.gif

Автор: Качуровский Алексей 9.2.2011, 10:05

Вот никак не пойму в чём причина: когда еду сам в авто, тяга нормальная, когда садится человека 2, то сразу становиться тупее. При разгоне давлю педаль газа практически в пол - никакой реакции(вернее она есть, но достаточно замедленная), потихоньку отпускаю педаль и в какой-тол момент появляется тяга. Жму опять - ничего. Отпускаю, и в какой-то момент(в процессе отпускания педали) она опять начинает тянуть. Очень заметно такое на оборотах до 2000 об/мин.
Летом корректировал параметры сопротивлений в сервоприводе. Думал уберу все "болячки". Тряску и плавание на ХХ убрал, а вот эта тупизна никак не покидает...
Пуск на холодную и горячую практически с полоборота.
Знакомые, которые меняли себе ПП, говорят, что у меня к ней(ПП) подкрался маленький пушистый зверёк. У них с таких-же симптомов начиналось...

Автор: buravta 9.2.2011, 12:40

Цитата(Качуровский Алексей @ " post=) *
Знакомые, которые меняли себе ПП, говорят, что у меня к ней(ПП) подкрался маленький пушистый зверёк. У них с таких-же симптомов начиналось...
что-то слабо в это верится...

Автор: Качуровский Алексей 9.2.2011, 12:44

Вот и мне тоже...

Автор: buravta 9.2.2011, 12:51

Цитата(Качуровский Алексей @ " post=) *
Вот и мне тоже...

может как-то надо согласовать потенциометр педали газа и блока упр.тнвд?

ДИС пишет,что при смене ТНВД надо делать согласование с ЭБУ ,
т.е разброс параметров..... когда авто сходит с конвеера , вот и согласовывается по дде педаль газа и дозатор .

Автор: 999 9.2.2011, 17:55

Привет!
Вот у меня есть 2 пары от эл.тнвд но у одной край канавки сглажен, а у другой нет. Кто подскажет какие это пары например 020, 013. И под них нужны разные кулачковые шайбы?


Автор: Качуровский Алексей 9.2.2011, 18:28

Цитата
ДИС пишет,что при смене ТНВД надо делать согласование с ЭБУ ,
т.е разброс параметров..... когда авто сходит с конвеера , вот и согласовывается по дде педаль газа и дозатор .

и чем-же сию операцию проделать?...

Автор: buravta 9.2.2011, 18:39

Цитата(Качуровский Алексей @ " post=) *
и чем-же сию операцию проделать?...

ДИС это может сделать одним нажатием кнопочки ))
а вот с нашими тракторами х.з scratch_one-s_head.gif мои мозги не берёт ...
может резистором покрутить ,а потом сопротивление вешать .... , не знаю, не сталкивался с таким ...
Цитата(999 @ " post=) *
Привет!
Вот у меня есть 2 пары от эл.тнвд но у одной край канавки сглажен, а у другой нет. Кто подскажет какие это пары например 020, 013. И под них нужны разные кулачковые шайбы?
надо у специалистов спросить

Добавлено через 2 минут:

Цитата(Качуровский Алексей @ " post=) *
и чем-же сию операцию проделать?...

кстати, дозатор на плунжере не подклинивает..? может не на то думаем?

Автор: Качуровский Алексей 10.2.2011, 12:22

Да нет.
Не такими симптомами это проявляется.

Автор: alexw5576 17.2.2011, 15:30

Привет всем.
Кто может подсказать:
упр. форсунка номер 13 53 2 245 811 подойдет на ТДС 92 года?
Чем вообще различаются форсунки с разными номерами в каталоге для М51 на разных кузовах? Распылителем?

Автор: amid525 17.2.2011, 20:26

Подойдет.
Различие может и в распылителях 300 или 318 (новее), и в фиксаторе фишки(переделывается)

Автор: alexw5576 18.2.2011, 10:46

Дима, спасибо большое.

Автор: Jekamaster 21.2.2011, 12:33

Цитата(Качуровский Алексей @ " post=) *
Вот никак не пойму в чём причина: когда еду сам в авто, тяга нормальная, когда садится человека 2, то сразу становиться тупее. При разгоне давлю педаль газа практически в пол - никакой реакции(вернее она есть, но достаточно замедленная), потихоньку отпускаю педаль и в какой-тол момент появляется тяга. Жму опять - ничего. Отпускаю, и в какой-то момент(в процессе отпускания педали) она опять начинает тянуть. Очень заметно такое на оборотах до 2000 об/мин.Летом корректировал параметры сопротивлений в сервоприводе. Думал уберу все "болячки". Тряску и плавание на ХХ убрал, а вот эта тупизна никак не покидает...Пуск на холодную и горячую практически с полоборота.

Привет Алексей, у меня точно так же.

Автор: Качуровский Алексей 21.2.2011, 13:03

Привет Женя.
Жду потепления и опять буду возиться с головой. Всё-же думаю, что собака тут зарыта. Также проверю и престрок.
Сейчас собираю теорию по этому вопросу. Эксперементировал по описанию 999 - как-то это очень уж грубо(мне так показалось). Сейчас ищу данные из эси-троника по мех.сборке данных ТНВД. Мож там есть какая инфо.

Автор: kolobokngdf 31.3.2011, 18:59

Добры день всем, у меня 525ТДС 1995 г при включение фар и вентилятор печки у меня начинают плавать обороты, почему помогите??? она у меня 3 года уже, новы плунжер, новы фильтра,компрессия 1-26 ,2-27 ,3-28 ,4-29, 5-29, 6-29.если машина постоит минут 30 приходится маслать 5-7 секунд, а если заглушить и завести то заводится с пол. пинка, и на холодную при +температуре утром заводится вроде без проблем, хотя до этого я мучился и уже при-3-5 градусов её не заведешь это на хорошой солярке держит-15, спалил 2 стартера, потом вскрытие показало что 3 свечи накала мёртвые, заменил но теперь плюсовая температура и заводится утром без проблем, но меня беспокоит почему на горючию не заводится когда постоит 30-40 минут но спираль ещё не включается, всем заранее спасибо, буду рад любой помочи.

Автор: Роман 21.4.2011, 12:29

Что это?

 

Автор: ags 21.4.2011, 14:55

Звонок входной двери.
Жестяная банка .

Автор: edward 21.4.2011, 15:38

я так понимаю, что это багажник... наверное Е-34ки. Правая стенка... А вот что на ней - ????
Просто ребус какой-то. Думаю, что что-то не штатное.
Информации маловато. Загляни под крышку.

Автор: Fockewulf 21.4.2011, 16:12

там мозги )))

Автор: ags 21.4.2011, 16:20

Цитата(Fockewulf @ 21.4.2011, 17:12) *
там мозги )))


Думаешь это каска??

Автор: crazy-biker 21.4.2011, 16:44

А я думаю это газовый баллон. он сделан чтобы его вместо запаски в нишу вкладвывать. а вместо этого его прикрутили к боковой стенке. вот такие мои догадки))

Автор: Bloody 21.4.2011, 17:04

Это не 34ка. Обшивки другие. Скорее всего что то нештатное. Типа мины crazy.gif

Автор: e-34 21.4.2011, 17:07

Цитата(crazy-biker @ 21.4.2011, 16:44) *
А я думаю это газовый баллон. он сделан чтобы его вместо запаски в нишу вкладвывать. а вместо этого его прикрутили к боковой стенке. вот такие мои догадки))


А мне кажется что это сама ниша под запаску и есть...Ток что в ней? И че она сбоку делает?

Автор: Fockewulf 21.4.2011, 17:13

я бы давно уже вскрыл это.. вот как купил такую машину через 10 мин вскрыл ))))

Автор: palan 21.4.2011, 20:44

Интересно куда смотрят модераторы. Как эта хре..относится к дизельной ветке. Для анекдотов и приколов вроде другое место есть.

Автор: fil_g 21.4.2011, 22:08

Да, интересная штуковина crazy_girl.gif

Автор: Long 21.4.2011, 22:16

Полюбому газовый балон!!
Хрень какая то !!!! crazy.gif
crazy.gif

Автор: Fockewulf 22.4.2011, 16:27

как это может быть газовый баллон??? Кто его разрешит "вешать" на боковину..

Автор: e-34 22.4.2011, 17:31

А прикиньте если это саб. crazy.gif Как раз провода выходят. Играющее ведро

Автор: Fockewulf 22.4.2011, 19:15

автор не томи, открути 4 гайки, а то я мучаться буду .... diablo.gif

Автор: palan 22.4.2011, 20:13

Правильно кто то сказал хрень она и в Африке хрень

Автор: omega 30.4.2011, 18:28

да чирей это,и судя по цвету проводов пора вскрывать

Автор: rff 16.5.2011, 14:57

Цитата(e-34 @ 22.4.2011, 20:31) *
А прикиньте если это саб. crazy.gif Как раз провода выходят. Играющее ведро

partyguy.gif

Автор: Bloody 1.6.2011, 14:14

Экзист не перестает удивлять.
В деревне на кочке потерял заднюю банку, видно время пришло родному глушаку после 22 лет в металолом отправиться.
Заказал Asso 08.7025 Глушитель задняя часть 3 272,02р.
Привезли, под биркой ASSO обнаружилась бирка
Klarius 260057 Глушитель задняя часть 7 413,21р.
Да и ASSO стал стоить 4 459,80р.!!!!! после того как я его купил

Автор: Fockewulf 1.6.2011, 16:54

Легче за эти деньги выпуск из нержавейки сделать ))) crazy_girl.gif ну китайской правда ))

Автор: =Cepёгa= 5.3.2012, 12:36

я думаю актуально будет... rolleyes.gif

... приезжает как то ко мне один чувак на WV passat B3 1.9TD и говорит... подскажи что может быть заводится плохо, капиталить отдавал мотор в прошлом году и проехал максимум 10.000... ну я проконсультировал как мог(т.к. у самого была такая пробла, победил) и отправил его к человеку с которым перебирал своего дизеля, а тот мне звонит и говорит приедь, я тебе чтото покажу и ржёт)))))))))) ну я приехал, а он ему мотор весь раскидал и показывает мне компр.кольцо в гильзе

я померил штангелем 7.2мм swoon.gif


Автор: Февраль 7.6.2012, 15:54

А может ли у нас на дизеле(м51) умереть и забиться катализатор? Как это бывает на бензинках...

Автор: vadki 8.6.2012, 1:16

Цитата(Февраль @ 7.6.2012, 14:54) *
А может ли у нас на дизеле(м51) умереть и забиться катализатор? Как это бывает на бензинках...

ещё как может ! у меня было crazy.gif

Автор: 999 4.7.2012, 13:01

Почему воет м51? Не турбина свистит а сам двиг воет при наборе оборотов. Голова в ремонт?

Автор: Buschmen 1.8.2012, 19:32

Вискомуфта? Демпфер?

Автор: onetimeaccount 1.8.2012, 20:32

Устранял дважды:
1. Рваная гофра в выхлопе свистит аццки. Не путать с бензинкой, которая в этом случае РЕВЕТ smile.gif
2. Подшипники генератора.

Автор: 999 3.8.2012, 6:52

Не тут дело именно в моторе. Звук впуска такой воющий). Катался на другой тдс там турбина вообще не свистит и мотор воет значительно тише.

Автор: Руньли 10.8.2012, 20:44

Цитата(999 @ 3.8.2012, 7:52) *
Не тут дело именно в моторе. Звук впуска такой воющий). Катался на другой тдс там турбина вообще не свистит и мотор воет значительно тише.

Слушай,пару месяцев назад такая же хрень появилась(по описаниям один-к-одному),тоже кинулся выискивать в турбинных причиндалах.Вроде всё цело,за исключением небольшой замазученности на соте интеркулера.Найдёшь причину,маякнёшь,ладно? rolleyes.gif

Автор: e-34 17.8.2012, 11:55

Цитата(999 @ 4.7.2012, 12:01) *
Почему воет м51?


Я как-то снял вент и проехался без него - как бензинка...ну может чуть-чуть громче))

Цитата(999 @ 4.7.2012, 12:01) *
Голова в ремонт?


Моя вот к примеру откапиталена полностью.
Я даже муфту новую купил....выть стало тише, но все равно воет.

Слышал от одного человека, что причина воя м51 в окантовке вентилятора (кольцо что прикрывает лопасти)
Бред??

Автор: edward 17.8.2012, 13:27

А у меня не воет. Нормальный такой дизельный звук. Правда у меня и лопасти стоят без внешнего кольца почему-то... Кто то менял наверное.

Автор: Pavel1904 17.8.2012, 14:40

После ремота двига и вырезки ката тоже завыл, оказалось вент стоит не правильно, напарник поставил не той стороной.

Автор: edward 17.8.2012, 15:27

Это чтож он дул на радиатор чтоли? suicide.gif Разе так он встанет?

Автор: Pavel1904 17.8.2012, 15:53

Цитата(edward @ 17.8.2012, 15:27) *
Это чтож он дул на радиатор чтоли? suicide.gif Разе так он встанет?

Да встаёт, и дует он туда куна надо т.е. на двиг., но с очень сильным воем и очень маленькой производительностью.

Автор: e-34 17.8.2012, 20:40

Ниче не понял. У вас у обоих основной вентилятор дует на двиг??? shok.gif

Автор: 999 17.8.2012, 20:48

Цитата
У вас у обоих основной вентилятор дует на двиг???

А куда он должен дуть на двиг и должен).

Автор: e-34 17.8.2012, 20:52

Цитата(999 @ 17.8.2012, 19:48) *
А куда он должен дуть на двиг и должен).


почему то думал что должен дуть на радиатор, охлаждать ОЖ....
значит ступил crazy_girl.gif

Автор: 999 17.8.2012, 20:56

Я тут заморочился решил почистить турбину.
Снял значит разбираю. А тама ппц сажей и коксом черым вся горячая улитка заросла прям за турбинным колесом слой по кругу около 5 мм, и дальше такие сталоктиты закрученые (жаль не сфоткал, весь в мазуте был). Отчистил все начисто (долго и нудно), Потом каждую лопасть от нагара тоже. Собрал все назад и тягу подкрутил на оборота 3, раньше сбрасывало на 0.8 примерно, думаю шас как поедет))) Ага ШАС. Дуть стала еще хуже только к 2500 эти 0.8 надувает. Зато не свистит))).
Пришлось поднять подачу до 0.5-0.6 на хх. И снять шланчик с байпасного клапана турбины. Теперь едет получше дует 1,4 потом срабатывает отсечка в мозгах.

Автор: Lesha 20.8.2012, 8:18

Други, а скажите пожалуйста, много ли даст чиповка М57 3-литрового? Который 193 лошади.

Автор: edward 21.8.2012, 7:51

Цитата(Pavel1904 @ " post=) *
и дует он туда куна надо т.е. на двиг.,
да, действительно, дуть будет в правильном направлении.

Автор: Lesha 21.8.2012, 7:59

И ещё вопрос, во что примерно обойдётся замена турбины на М57?

Автор: amid525 10.10.2012, 14:04

Вот как бывает smile.gif Авто еще и своим ходом добралась с Минска за 140 км. Правда, надцать раз глох. )
Да, стоял Кнехт....


 

Автор: edward 10.10.2012, 14:38

Что за гадость туда залили?

Автор: Pavel1904 10.10.2012, 16:30

Цитата(edward @ 10.10.2012, 14:38) *
Что за гадость туда залили?

100% Биодизель или ещё хуже масло от поваров.

Добавлено через 2 минут:

И причем очень долгая эксплуатация на таком виде топлива, видно по отложениям, я думаю за одну-две заправки до полного такого-бы не было.

Автор: amid525 10.10.2012, 17:09

В основном вода, в перемешку с топливом. )
ПП(родной), как не странно, выдержал..

Автор: Руньли 10.10.2012, 21:56

Сжечь мало такие АЗС,вспомнилась история двухлетней давности с одной нашей Казанской заправкой,которая загубила десятки иномарок...До сих судятся

Автор: fort 15.10.2012, 0:29

извените за оффтоп амид свяжись со мной как либо ,мне ненаписать тебе сообщение ,скоро еду в минск хочу - могу заехать в любой город белоруссии к тебе на диагностику м51 топливной аппаратуры ,как к грамотному и проверенному человеку по словам многих знакомых. заранее спасибо.

Автор: amid525 15.10.2012, 13:19

Набрать нужно посты, что-бы пользоваться л.ящиком.
Если срочно по тел. +375336039896

Автор: fort 16.10.2012, 19:47

ок как поеду отпишусь и позвоню

Автор: Февраль 27.12.2012, 21:37

Что-то на нашем форуме такой инфы по М51 я не встречал, надеюсь пригодится всем.

http://www.transfer.su/files/disel_m41_m51_e36_1.pdf
http://www.transfer.su/files/disel_m41_m51_e36_2.pdf

Автор: dimas26 11.1.2013, 22:24

вобщем поменяли на м51 тнвд с резистивного на индуктивнй,вся коса и DDE с одной машины сняты,(донор работал) но она не хочит заводится,вернее заводится и сразу гдохнет,клапан остановки дизеля в момент глоха остается открытым . 1 рычажок в башке тнвд после включения зажыгания два раза идет туда и назад и зависает где то посередине когда кручу стартером,но толко диг схватывает,рычажок падает в нулевое положение ,тойсть перекрывает подачу топлива на форсунки.2 если рычажок придерживать в среднем положении пальцем ,то двиг кое как работает!
Закрадывается мысль,что мозг был с имо,так как все остальные параметры датчиков,цепи в норме!
DDE bosch 0281 001 211 на второй наклейке 2246088 3G6 078

Добавлено через неделю:

проблему с запуском решили,был имо,что бы не плодить темы,спрошу в этой,собственно после замены тд на тдс есть пара не понятных симптомов,может кто то сталкивался с такими...

1.показания тахометра кажись показывают в 2 раза меньше,ХХ на прогреве 600об ,на горячую примерно 400 а то и ниже,на газ в пол 2500-2600 и отсечка как на бензиновых(не знаю еслить ли на м51)по оборотам кажется что не меньше 5000,при движении на первой передаче,скорость на 800об мин уже довольно большая,а вот на 400 примерно такая как и должна быть при движении мин.оборотах(вин в приборке совпадает) ??????

2.вибрация и непонятный шорхот,при поднятии оборотов вибрация пропадает,но шорхот(не в такт работы ,а в хаотичный) остается,звук идет по всему мотору,но кажется ближе к кпп.вибрация и шорхот не меняются и не пропадают при изменении зажигания,форсунки только со стенда на приборке индикатор форсунки загорается только при включении зажигания,далее тухнет и не проявляется ни в одном из режимов работы...
.
куда копать

Автор: Февраль 28.1.2013, 20:43

Думаю стоит добавить, пригодится.

Автор: Fanat tds 28.1.2013, 22:16

Февраль, Поздравляю со вступлением в должность! надеюсь теперь будет порядок в ветке! drinks.gif

Автор: Февраль 28.1.2013, 22:21

Цитата(Fanat tds @ 28.1.2013, 22:16) *
Февраль, Поздравляю со вступлением в должность! надеюсь теперь будет порядок в ветке! drinks.gif


Благодарю Сереж, порядок и сохранность всей полезной информации обещаю. drinks.gif

Автор: billi11 28.1.2013, 22:58

Цитата(Fanat tds @ 28.1.2013, 22:16) *
Февраль, Поздравляю со вступлением в должность! надеюсь теперь будет порядок в ветке! drinks.gif

Присоединяюсь! partyguy.gif

Автор: edward 29.1.2013, 8:29

Цитата(Февраль @ " post=) *
Думаю стоит добавить, пригодится.
Обалденная информация. Всё очень наглядно и доступно для понимания. Так и кажется, что сам возьмёшься и за пол дня всё перекидаешь и даже руки не испачкаешь. Уверен, что кому-то пригодится.
Только бы не наломали дров. crazy.gif

Автор: gesha-50 6.2.2013, 12:29

А на этом сайте есть замена цепей М51-М41без снятия ГБЦ
http://translate.google.com/translate?hl=ru&sl=lt&tl=ru&u=http%3A%2F%2Fforumai.bmw-klubas.lt%2Fviewtopic.php%3Ff%3D29%26t%3D54689

Автор: Февраль 20.2.2013, 23:03

Не знал куда выложить, а потом мы говорим нам машины в плохом состоянии достаются biggrin.gif biggrin.gif facepalm.gif


Автор: edward 21.2.2013, 7:49

Жесть! shok.gif

Автор: =Cepёгa= 14.3.2013, 21:18

я вот тут что подумал... мы ща makkeiя м51 ремонтируем и я вам скажу он очень не дешовый в ремонте
я про поршня восновном scratch_one-s_head.gif

Автор: Февраль 14.3.2013, 21:26

Колено точили? Блок?

Автор: =Cepёгa= 14.3.2013, 21:47

всё стандарт.

ща купим поршня и будем точить(на цилиндрах царапины сильные, а кол.вал провернутые вкладыши есть)

может есть у кого на продажу мотор без гбц???

Автор: Февраль 14.3.2013, 22:20

А Сергей(omega) по моему свой блок не продал.

Автор: =Cepёгa= 15.3.2013, 9:17

написал ему в лс... ждёмс...

Автор: Руньли 20.3.2013, 8:15

Цитата(Февраль @ 21.2.2013, 0:03) *
Не знал куда выложить, а потом мы говорим нам машины в плохом состоянии достаются biggrin.gif biggrin.gif facepalm.gif

Зверьё,б...дь,поганое.И вот такие двуногие выродки коптят небо. dwarf.gif

Автор: skr702 28.3.2013, 10:21

Цитата(Февраль @ 21.2.2013, 1:03) *
Не знал куда выложить, а потом мы говорим нам машины в плохом состоянии достаются biggrin.gif biggrin.gif facepalm.gif


Таланливые ребята dash1.gif dash1.gif dash1.gif dash1.gif dash1.gif dash1.gif

Автор: Pavel1904 16.5.2013, 15:29

Всем привет. Вообщем такая проблема, мой авто требует замены коробки, а найти не могу, либо нету, либо цена такая, что можно купить 3 шт. на М51 или на бенз. мотор. Может кто подскажет где найти адекватные предложения.

Изучая рынок б/у з/ч на авто, всё чаще посещают мысли о свапе на М51, ладно мотор, кпп, кардан и редуктор с приводами, так ещё вся подвеска и тормозилки, проще наверное донора взять.

Автор: Fanat tds 16.5.2013, 18:14

Цитата(Pavel1904 @ 16.5.2013, 14:29) *
Всем привет. Вообщем такая проблема, мой авто требует замены коробки, а найти не могу, либо нету, либо цена такая, что можно купить 3 шт. на М51 или на бенз. мотор. Может кто подскажет где найти адекватные предложения.
Изучая рынок б/у з/ч на авто, всё чаще посещают мысли о свапе на М51, ладно мотор, кпп, кардан и редуктор с приводами, так ещё вся подвеска и тормозилки, проще наверное донора взять.

проще и надежнее продать 318 и купить 325 или 525... ИМХО

Автор: Pavel1904 16.5.2013, 21:35

Цитата(Fanat tds @ 16.5.2013, 18:14) *
проще и надежнее продать 318 и купить 325 или 525... ИМХО

Да, всё правильно, но есть несколько причин, 1. за сколько я её продам?, 2. Очень много вложено в неё за последний год, жалко, 3. И где найти нормальный экземпляр по адекватной цене?, хотелось бы 525tds в 39 кузове, универсал с МКПП.

Автор: Fanat tds 16.5.2013, 22:33

Цитата(Pavel1904 @ 16.5.2013, 20:35) *
Да, всё правильно, но есть несколько причин, 1. за сколько я её продам?, 2. Очень много вложено в неё за последний год, жалко, 3. И где найти нормальный экземпляр по адекватной цене?, хотелось бы 525tds в 39 кузове, универсал с МКПП.

чем раньше продашь - тем меньше потом жалеть будешь. Потому что это замкнутый круг - чем больше вкладываешь - тем больше жалко продавать. А если машина устала - то там вкладывай, не вкладывай - ничего уже не будет. опять таки ИМХО.

Автор: billi11 17.5.2013, 8:46

Цитата(Pavel1904 @ 16.5.2013, 15:29) *
Всем привет. Вообщем такая проблема, мой авто требует замены коробки, а найти не могу, либо нету, либо цена такая, что можно купить 3 шт. на М51 или на бенз. мотор. Может кто подскажет где найти адекватные предложения.

Изучая рынок б/у з/ч на авто, всё чаще посещают мысли о свапе на М51, ладно мотор, кпп, кардан и редуктор с приводами, так ещё вся подвеска и тормозилки, проще наверное донора взять.

Поищи у нас в Белоруссии коробку, может повезёт!

Автор: Fanat tds 8.6.2013, 0:05

неделю назад застучал мой м51... cray.gif после непродолжительной поездки 200+ км/ч заметил что он стал хуже реагировать на газ, затем остановился и услышал металлический стук. Домой доехал с этим стуком 20 км. В гараже пробовал откручивать трубки с форсунок - стук немного ослабевает при откручивании 3 форсы. По итогу выкрутил форсы и померил компрессию = 26 26 14 26 26 26 facepalm2.gif и с сапуна валит дым...
позавчера был куплен бу двигатель из литвы и вчера поставили. Теперь хочу разобрать старый - посмотреть что сломалось diablo.gif

Автор: Февраль 8.6.2013, 12:30

Цитата(Fanat tds @ 8.6.2013, 0:05) *
неделю назад застучал мой м51... cray.gif


Сочуствую.. Но проблема вряд ли в том что шел 200км\ч несколько минут, скорее всего просто банальный износ и "дело случая"..

Автор: Fanat tds 10.6.2013, 12:44

Цитата(Февраль @ 8.6.2013, 11:30) *
Сочуствую.. Но проблема вряд ли в том что шел 200км\ч несколько минут, скорее всего просто банальный износ и "дело случая"..

согласен.

Автор: Февраль 21.6.2013, 14:18

Цитата(Fanat tds @ 10.6.2013, 12:44) *
согласен.

Серёж, ну что с мотором? Вкладыш?

Автор: Fanat tds 22.6.2013, 0:33

Цитата(Февраль @ 21.6.2013, 13:18) *
Серёж, ну что с мотором? Вкладыш?

Снял голову (голова целая),поддон не снимал. Негде блок раскидывать. Но 3ий поршень болтается в цилиндре как кое что в проруби biggrin.gif похоже что юбку отбило... мот кому нужно что по м51 - обращайтесь blush.gif т.к. брал мотор всборе с насосом и форсами.

Добавлено через 20 минут:

п.с. "новый" мотор попался с проблемой... металлический стук на оборотах выше 900 unsure.gif на холостых работает четко, запуск с полпинка, ничего не течет, масло не жрет, не вибрирует, не дымит вообще, тянет нормально. Продавец клялся что сам ехал на нем и стука не было. Теперь говорит, что сам приедет заберет мотор и вернет деньги. Я пока в замешательстве... мот я что -то накосячил при установке unsure.gif Мотор был снят с" автоматной" машины. Я вставил подшипник для опоры первичного вала и повесил свой маховик.

Автор: Февраль 22.6.2013, 10:04

Проверь навесное, может натяжитель стучит или кронштейн его, или шкив, хотя шкив обычно на хх долбит.

Автор: Fanat tds 22.6.2013, 14:07

Цитата(Февраль @ 22.6.2013, 9:04) *
Проверь навесное, может натяжитель стучит или кронштейн его, или шкив, хотя шкив обычно на хх долбит.

навесное (стартер, генератор, гидроусилитель) со старого мотора, шкив на вид крепкий. Натяжитель в идеале, без люфтов. Стук немного усиливается под нагрузкой. Проехал уже 1000 км на скоростях до 150, кратковременно выкручивал до отсечки - изменений 0. Стучит на оборотах, на хх тихо.Уж очень не хочется возвращать этот мотор ))) работает ровно, насос в идеале, температура в жару - 90 градусов по компу. Вискомуфта оригинальная бехр включается и выключается как по тумблеру стоит только немного погазовать на месте (на старый мотор я покупал новую сакс - работала абыкак, не слышал чтобы полностью включалась). Помпа стоит еще оригинальная похоже... качает так что на хх струйка в расширителе бьет беспрерывно (на старом моторе с помпой мейле она била только на оборотах).
кароче все красиво - только стук...

Автор: Февраль 22.6.2013, 14:27

Может притрется? rolleyes.gif crazy.gif
А во сколько кстати обошелся? с насосом...

Автор: Fanat tds 22.6.2013, 19:15

Цитата(Февраль @ 22.6.2013, 13:27) *
Может притрется? rolleyes.gif crazy.gif
А во сколько кстати обошелся? с насосом...

я тоже надеюсь biggrin.gif
обошелся почти даром - 350 долларов сша smile.gif поэтому я сильно на продавца и не обижаюсь .

Автор: billi11 22.6.2013, 22:12

Цитата(Fanat tds @ 22.6.2013, 14:07) *
навесное (стартер, генератор, гидроусилитель) со старого мотора, шкив на вид крепкий. Натяжитель в идеале, без люфтов. Стук немного усиливается под нагрузкой. Проехал уже 1000 км на скоростях до 150, кратковременно выкручивал до отсечки - изменений 0. Стучит на оборотах, на хх тихо.Уж очень не хочется возвращать этот мотор ))) работает ровно, насос в идеале, температура в жару - 90 градусов по компу. Вискомуфта оригинальная бехр включается и выключается как по тумблеру стоит только немного погазовать на месте (на старый мотор я покупал новую сакс - работала абыкак, не слышал чтобы полностью включалась). Помпа стоит еще оригинальная похоже... качает так что на хх струйка в расширителе бьет беспрерывно (на старом моторе с помпой мейле она била только на оборотах).
кароче все красиво - только стук...

Серый, а вакуумный насос менял?

Автор: Fanat tds 22.6.2013, 22:35

Цитата(billi11 @ 22.6.2013, 21:12) *
Серый, а вакуумный насос менял?

да, ничего не изменилось.
Пока решил что буду ездить пока не станет, а потом собрать из двух один... aggressive.gif
п.с. а вообще уже стал посматривать в сторону е60...

Автор: billi11 23.6.2013, 17:32

Цитата(Fanat tds @ 22.6.2013, 22:35) *
п.с. а вообще уже стал посматривать в сторону е60...

wacko.gif

Автор: Февраль 25.6.2013, 18:19

Цитата(Fanat tds @ 22.6.2013, 22:35) *
п.с. а вообще уже стал посматривать в сторону е60...


Дизельный? crazy.gif

Автор: billi11 25.6.2013, 20:29

Цитата(Февраль @ 25.6.2013, 18:19) *
Дизельный? crazy.gif

Хде, баблешко спайздил?

Автор: Fanat tds 25.6.2013, 23:11

Цитата(Февраль @ 25.6.2013, 17:19) *
Дизельный? crazy.gif

полюбому трактор biggrin.gif если продам свою - то только 3.0д на механике smile.gif

Автор: skr702 26.6.2013, 10:09

сколько стоит такой аппарат у вас?

Автор: Fanat tds 26.6.2013, 17:59

Цитата(skr702 @ 26.6.2013, 9:09) *
сколько стоит такой аппарат у вас?

я думаю столько же сколько и у вас)))
эх, нам бы прибалтийские цены...

Автор: skr702 27.6.2013, 21:10

http://autochel.ru/car/motors/foreign/details/984307.php
http://autochel.ru/car/motors/foreign/details/1055576.php

Автор: billi11 28.6.2013, 11:40

Цитата(skr702 @ 27.6.2013, 21:10) *
http://autochel.ru/car/motors/foreign/details/984307.php
http://autochel.ru/car/motors/foreign/details/1055576.php

По первой ссылке я куею-2003 год и уже капиталка! Да ну на такие машины!

Автор: Fanat tds 1.7.2013, 0:01

Цитата(billi11 @ 28.6.2013, 10:40) *
По первой ссылке я куею-2003 год и уже капиталка! Да ну на такие машины!

развести на капиталку можно и хозяина трехлетки sarcastic_hand.gif да мало ли что там с ней было, мот гидроудар...
хороший авто ушел за 21 -
Цитата(DobermanBMW @ 23.5.2013, 7:12) *
Ну и как обычно это бывает...
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/45883088-dce4.html
Надо двигаться дальше.
Сейчас пробег 158.
Состояние по технике идеал.
Есть косметика - три крупных скола на переднем бампере (сбил брызговик на трассе)
С левого переднего крыла по арке колеса на мойке сдули лак
Маленькая трещина на лобовом (лобовое новое оригинал запасное отдам)

http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=88179&st=100

Добавлено через 2 дней:

в общем е60 пока отменяется... подвернулась хорошая е39 3.0д на механике smile.gif первые впечатления - паровоз crazy.gif

Автор: gesha-50 21.7.2013, 16:15

эх, нам бы прибалтийские цены...
[/quote]

И цены на дизельное топливо как у нас в Вильнюсе? 1 литр -.1.34 евро(более 56 рублей)Это сейчас подешевело,было дороже..

Автор: Fanat tds 21.7.2013, 16:26

Цитата(gesha-50 @ 21.7.2013, 15:15) *
эх, нам бы прибалтийские цены...
И цены на дизельное топливо как у нас в Вильнюсе? 1 литр -.1.34 евро(более 56 рублей)Это сейчас подешевело,было дороже..

у нас сейчас 0,9 доллара за литр... с рук покупаю по 0,66 доллара. интересно, сколько у вас на разборке стоят передние фары на е39 рестайл ксенон?

Автор: gesha-50 21.7.2013, 17:11

Позвони по этому телефону. +37067577866. Работает до 17.00,кроме субботы и воскресенья.Это самая крупная разбраковка ,только БМВ. Находится на Минском шоссе(направление Каменный Лог - Вильнюс)не доезжая до Вильнюса 4-5 км в населенном пункте Nemezis.

Автор: 999 22.8.2013, 12:41

Подвернулась тема о продаже за 2500 головы с контрактных япов qd32 (нашей соляры не нюхали) переделывают на механику.
Как думаете встанет на м51? Взять на опыты?


Добавлено через 2 часов:



Добавлено через 3 недель:

Вчера пришла голова от япомобиля). Все подходит 1 в 1. Сопротивления катушек в голове такое же. Буду подключать и испытывать.

Добавлено через один день:

Автор: Pavel1904 22.8.2013, 14:45

Цитата(999 @ 22.8.2013, 13:28) *

А она точно подойдёт?, просто я не вижу датчика температуры топлива, да и 5 ламелей всего, а у родных 7, две ламели магнит, две ламели датчик температуры и три ламели катушки датчика.

Автор: 999 22.8.2013, 15:42

Датчик темперературы внутри стоит. И его сопротивление тоже совпадает с сопротивлением родного датчика.

Автор: billi11 23.8.2013, 0:47

Цитата(999 @ 22.8.2013, 15:42) *
Датчик темперературы внутри стоит. И его сопротивление тоже совпадает с сопротивлением родного датчика.

Отпишись о результатах обязательно!

Автор: gesha-50 23.9.2013, 11:43

Ездил в Москву на этой неделе на Крайслере 300с 3.0 CRD.Нужно было масло для для АКПП,заехал на Кунцевский авторынок.Купил. Прошел ради интереса по павильонам,нашел с дизельной аппаратурой.Спросил насчет централизации на ТНВД для БМВ.У меня ТНВД 995 ,так там есть любые головы новые,хоть резистивные,хоть индукционные.Так на мой насос-голова насоса стоит 17400 руб. И продавец сказал,что они их продают постоянно,но нужно заказывать. У нас в Вильнюсе их не продают,только насос ТНВД в комплекте.Может кому понадобиться,взял у него вызитку.

 

Автор: Февраль 23.9.2013, 12:10

Так это дизель-маркет, я буквально пол года назад спрашивал голову там, 14.000р обьявили, ждать месяц.

Автор: michael417 26.9.2013, 21:33

Парни, немного не по теме. Не могу зарегестрироваться на http://www.bmwtools.info/ При регистрации требует- " напишите адрес http://bmwtools.info". Может кто в курсе, что там писать?

Автор: Февраль 26.9.2013, 21:37

Цитата(michael417 @ 26.9.2013, 21:33) *
Парни, немного не по теме. Не могу зарегестрироваться на http://www.bmwtools.info/ При регистрации требует- " напишите адрес http://bmwtools.info". Может кто в курсе, что там писать?


Привет Миш, у меня получилось, в ответе нужно написать "http://bmwtools.info" - без кавычек разумеется..

Автор: Pavel1904 26.9.2013, 21:58

Цитата(michael417 @ 26.9.2013, 21:33) *
Парни, немного не по теме. Не могу зарегестрироваться на http://www.bmwtools.info/ При регистрации требует- " напишите адрес http://bmwtools.info". Может кто в курсе, что там писать?

Только что зарегился меньше двух минут а в водил это http://bmwtools.info

Автор: michael417 26.9.2013, 22:57

Спасибо, парни! Я не с той стороны подошел к этому wacko.gif

Автор: KEKS Drazhi 8.10.2013, 11:25

Товарищи может подскажите для чего этот провод
В бардачке слева от руля выведены 2 провода на его разрыв, идёт от фишки ТНВД в коробку которая под свечами накала.

 

Автор: Pavel1904 8.10.2013, 13:31

Цитата(KEKS Drazhi @ 8.10.2013, 11:25) *
Товарищи может подскажите для чего этот провод
В бардачке слева от руля выведены 2 провода на его разрыв, идёт от фишки ТНВД в коробку которая под свечами накала.

Так ведь сам писал, что свечи на горячую включаются, а это, то что ты описал и выложил фото, колхоз для включения свечей накала на горячем двигателе.

Автор: KEKS Drazhi 8.10.2013, 17:33

Цитата(Pavel1904 @ 8.10.2013, 14:31) *
Так ведь сам писал, что свечи на горячую включаются, а это, то что ты описал и выложил фото, колхоз для включения свечей накала на горячем двигателе.

так когда контакт замыкаешь они всё равно горят...
этот провод даёт сигнал насосу от свечей?

Автор: rus28 14.10.2013, 21:04

Напишу сюда, чтоб не создавать тему на пару слов.
собираюсь поставить подкачивающий насос, на тнвд сейчас болт обратки с жиклером. надо ли его менять на болт с клапаном? или прокатит старый?

Автор: Pavel1904 15.10.2013, 7:51

Цитата(rus28 @ 14.10.2013, 21:04) *
Напишу сюда, чтоб не создавать тему на пару слов.
собираюсь поставить подкачивающий насос, на тнвд сейчас болт обратки с жиклером. надо ли его менять на болт с клапаном? или прокатит старый?

Причём тут подкачивающий насос и то, что стоит на насосе, болт или клапан. Если есть сомнения по поводу "болта", то замерь внутрекорпусное давление, а после можно думать о дальнейших мерах, оставить как есть или менять. В FAQ найдешь то, что тебе надо.

Автор: Февраль 20.10.2013, 21:05

Неплохая статья как человек самостоятельно капиталил свой М51, нужно будет в фак что ли переписать -
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=506332

Автор: Pavel1904 8.11.2013, 21:08

Пасаны, подскажите кто нибудь правильные значения подачи для М41.

Автор: Виталик tds 9.11.2013, 2:20

Цитата(Pavel1904 @ 8.11.2013, 22:08) *
Пасаны, подскажите кто нибудь правильные значения подачи для М41.

что-то мне думается, что такие же как для м51)

Автор: Pavel1904 9.11.2013, 5:47

Цитата(Виталик tds @ 9.11.2013, 2:20) *
что-то мне думается, что такие же как для м51)

Нет, абсолютно все настройки разные и ХХ и угол впрыска, пусковая подача и т.д., сравнивал по тест планам для наших насосов.

Автор: Февраль 9.11.2013, 9:19

Кто бы такие данные для М51 подсказал бы...

Автор: Pavel1904 9.11.2013, 9:38

Цитата(Февраль @ 9.11.2013, 9:19) *
Кто бы такие данные для М51 подсказал бы...

Игорь, я сейчас анализирую тест планы на М41 и М51, сравниваю их с инфой с форумов, думаю более менее точные цифры будут, но эти значения будут справедливы для новых топливных систем, ну или для ТА в ооочень хорошем состоянии.

Автор: Февраль 9.11.2013, 10:47

Цитата(Pavel1904 @ 9.11.2013, 9:38) *
Игорь, я сейчас анализирую тест планы на М41 и М51, сравниваю их с инфой с форумов, думаю более менее точные цифры будут, но эти значения будут справедливы для новых топливных систем, ну или для ТА в ооочень хорошем состоянии.


Да там даже по подаче значение кажись от 4х до 6мг\ход. А по БК это наверно 0.7-1.0 ?

Автор: Pavel1904 9.11.2013, 10:58

Цитата(Февраль @ 9.11.2013, 10:47) *
Да там даже по подаче значение кажись от 4х до 6мг\ход. А по БК это наверно 0.7-1.0 ?

Если верить тест-плану, то мин. 9,6, а макс. 12,2, заданный 10,9 при ХХ 700 об/мин.

Автор: Февраль 9.11.2013, 11:37

Цитата(Pavel1904 @ 9.11.2013, 10:58) *
Если верить тест-плану, то мин. 9,6, а макс. 12,2, заданный 10,9 при ХХ 700 об/мин.


Это ж сколько примерно в литрах час?

Автор: Pavel1904 13.11.2013, 19:36

Я в шоке от цен в Польше, если перевести в деревяшки.
http://allegro.pl/glowica-bmw-opel-2-5-2-5-tds-325-525-gwar-f-vat-i3649116785.html

Автор: 999 13.11.2013, 20:02

Это аукцион же. Уйдет по средней цене.

Автор: Pavel1904 13.11.2013, 21:17

Цитата(999 @ 13.11.2013, 20:02) *
Это аукцион же. Уйдет по средней цене.

Пускай аукцион, но гарантированно выше пятнашки не поднимется, пускай вместе с доставкой выйдет 17-18, но состояние и плюс гарантия 12 мес не зависимо от пробега, у нас же в раше от 10 и выше и ни каких гарантий, а состояние кот в мешке, ИМХО.

Автор: Fanat M 14.11.2013, 7:33

Цитата(Pavel1904 @ 13.11.2013, 18:36) *
Я в шоке от цен в Польше, если перевести в деревяшки.
http://allegro.pl/glowica-bmw-opel-2-5-2-5-tds-325-525-gwar-f-vat-i3649116785.html

гбц за 1300 злотых = 400 долларов? дорого

Автор: Pavel1904 14.11.2013, 11:13

Цитата(Fanat M @ 14.11.2013, 7:33) *
гбц за 1300 злотых = 400 долларов? дорого

За 400 в идеале дорого?, а то что продают минимум за 300 кота в мешке это не дорого, да?

Автор: Fanat M 14.11.2013, 21:51

Цитата(Pavel1904 @ 14.11.2013, 10:13) *
За 400 в идеале дорого?, а то что продают минимум за 300 кота в мешке это не дорого, да?

я свою "проверенную с гарантией" за 100 не могу уже полгода продать welcome.gif

Автор: Pavel1904 14.11.2013, 22:40

Цитата(Fanat M @ 14.11.2013, 21:51) *
я свою "проверенную с гарантией" за 100 не могу уже полгода продать welcome.gif

А =Серёга= то искал, не нашли общего языка?

Автор: Fanat M 15.11.2013, 8:27

Цитата(Pavel1904 @ 14.11.2013, 21:40) *
А =Серёга= то искал, не нашли общего языка?

мне он ничего не писал... хотя я предлагал в теме

Автор: Руньли 15.11.2013, 10:24

Цитата(Fanat M @ 15.11.2013, 9:27) *
мне он ничего не писал... хотя я предлагал в теме

Так он же вроде искал на 39-ый,а там шпильки крепления впускного в иной диагонали unsure.gif

Автор: rus28 15.11.2013, 17:41

у меня голова от е39 98г. универсальная какая то, на трех впусных окнах по четыре отверстия для шпилек, тоесть и под алюминий и под пластик.

Автор: Виталик tds 16.11.2013, 19:05

Ребята,подскажите переодичность замены ремня доп оборудования,либо симптомы при которых его пора менять.Появился писк при глушении какбудто при глушении что-то проскальзывает.

Автор: billi11 17.11.2013, 12:43

Цитата(Виталик tds @ 16.11.2013, 19:05) *
Ребята,подскажите переодичность замены ремня доп оборудования,либо симптомы при которых его пора менять.Появился писк при глушении какбудто при глушении что-то проскальзывает.

Это качалка скорее всего!

Автор: Виталик tds 17.11.2013, 13:12

Цитата(billi11 @ 17.11.2013, 13:43) *
Это качалка скорее всего!

всмысле демпфер,который натяжитель?

Автор: rus28 17.11.2013, 16:02

рога, с одной стороны натяжитель, с другой ролик. втулка там с покрытием, похоже на тефлон или фторопласт, хз. у меня износилось, заклинило и рога поломались. пришлось новые покупать.

Автор: Виталик tds 17.11.2013, 16:58

спасибо,понял проверим.Подскажите кто в курсе или у кого какие мысли будут от чего м51 очень грубо глушится.Как только ключ повернул сразу двиг колом встает,так что страшно глушить

Автор: rus28 17.11.2013, 21:06

побробуй без ремня, похоже из навесного чтото клинит.

Автор: Виталик tds 17.11.2013, 21:15

Цитата(rus28 @ 17.11.2013, 22:06) *
побробуй без ремня, похоже из навесного чтото клинит.

Ну это на другой машине,да и с ослабленным ремнём,когда качель выбило и ремень свистел глушится так же,демпфер колена кажись норм резиновая вставка ровнёханько поцентру прорезей на самом шкиву,Пусть дизель должен глушится грубо но тут просто в один миг и сразу колом-что-то явно ненормальное т.к. есть с чем сравнивать.Да и маховик кажись не гремит может там одномассовый?
Игорь-как у тебя глушится с одномассовым маховиком?

Автор: Февраль 17.11.2013, 23:07

Цитата(Виталик tds @ 17.11.2013, 21:15) *
Игорь-как у тебя глушится с одномассовым маховиком?

Ну не сказать что как то резко, чуток конечно брыкается. С двухмассовым кстати глушилась мягче, но он звенел при глушении. У друга е39 с м51 на акпп(писал о нем в одной из тем ниже) - глушится будто просто выключается, ключ повернул и тишина, не звука, не вздрагивания.

Автор: Виталик tds 17.11.2013, 23:55

ну вот значит дело не в маховике,ребят так кто что думает куда посмотреть что пощупать,незнаю даже что думать.При таком глушении думаю очень просто подрастянутая цепь может проскочить

Автор: Февраль 18.11.2013, 9:11

Цитата(Виталик tds @ 17.11.2013, 23:55) *
ну вот значит дело не в маховике,ребят так кто что думает куда посмотреть что пощупать,незнаю даже что думать.При таком глушении думаю очень просто подрастянутая цепь может проскочить


Пока цепь отверткой на верхней звезде не будет отжимать - врятли перескочит. Давай что ли видео снимем с подкапота, как глушится. А как опоры движка себя чуствуют? Я забыл добавить, как опоры новые поставил, стал глушится намного приятней.

Автор: edward 18.11.2013, 9:16

Цитата(Февраль @ " post=) *
Пока цепь отверткой на верхней звезде не будет отжимать
А ка это проверить? Понимаю о чем речь, но как это физически проделать - ?

Автор: Февраль 18.11.2013, 10:06

Цитата(edward @ 18.11.2013, 9:16) *
А ка это проверить? Понимаю о чем речь, но как это физически проделать - ?


Открываем маслозаливную крышку, и отверткой пытаемся подцепить цепь.

Автор: edward 18.11.2013, 10:15

В центре звезды или сбоку?

Автор: Февраль 18.11.2013, 10:34

Цитата(edward @ 18.11.2013, 10:15) *
В центре звезды или сбоку?

Если болтается, и так и так будет понятно.

Автор: Виталик tds 18.11.2013, 21:22

Цитата(Февраль @ 18.11.2013, 10:11) *
Пока цепь отверткой на верхней звезде не будет отжимать - врятли перескочит. Давай что ли видео снимем с подкапота, как глушится. А как опоры движка себя чуствуют? Я забыл добавить, как опоры новые поставил, стал глушится намного приятней.

ну троху преподымается ,у меня тоже так.да с тем глушением наверное новую может прокрутить цепь)

Автор: Fanat M 20.11.2013, 20:52

я не думал что это так просто - но у знакомого на м57ту форсунка прожгла поршень... предыстория такова: плавали обороты, на СТО сняли все форсунки и отправили в ремонт, после ремонта поставили. Плавание на ХХ вроде пропало, Но на оборотах появился сильный стук. Пока он ездил по диагностикам, добивался правды по поводу гарантийного ремонта форс - авто задымило, затроило и тд... facepalm2.gif
для себя я решил - форсы только бу с моторов из германии.

Автор: Февраль 20.11.2013, 21:50

А сколько историй когда на м51 форса начинала лить и прожигала поршень, вообще без видимых на то причин, а на повышенную дымность редко обращаешь внимание..

Автор: Виталик tds 21.11.2013, 0:10

Цитата(Февраль @ 20.11.2013, 22:50) *
А сколько историй когда на м51 форса начинала лить и прожигала поршень, вообще без видимых на то причин, а на повышенную дымность редко обращаешь внимание..

у меня в начале ознакомления меня и бмв,спец из сервиса заменил тнвд,забрал авто с жутким дымлением и ужасным стуком,он скинул всё на то что плохой тнвд,я с этим делом разобрался самостоятельно и нашёл неправельно подключенные трубки форс 1-я и 4-я были перепутанны,и на этих горшках полностью отгорели свечи накала),прокатил километров 50-100,а этот спец мне саветовал бак откатать с какой нить промывкой,еслиб я так и поступил то было бы 2 поршня))

Автор: Pavel1904 29.11.2013, 14:31

Всем привет.
Надоело мне слушать мотор через отвёртку (не удобно и не очень информативно), купил себе такую штуку http://www.premier-tools.com/tienda/image/cache/data/products/154006-500x500.jpg, теперь буду слушать посторонние шумы сердца моего авто "профессионально".
Ещё подумываю "прикрутить" к нему МР3 плеер, что б потом можно было выложить запись на форум, ну или ещё куда.

Автор: Виталик tds 29.11.2013, 18:43

Цитата(Pavel1904 @ 29.11.2013, 15:31) *
Всем привет.
Надоело мне слушать мотор через отвёртку (не удобно и не очень информативно), купил себе такую штуку http://www.premier-tools.com/tienda/image/cache/data/products/154006-500x500.jpg, теперь буду слушать посторонние шумы сердца моего авто "профессионально".
Ещё подумываю "прикрутить" к нему МР3 плеер, что б потом можно было выложить запись на форум, ну или ещё куда.

Крутая штуковина)

Автор: Pavel1904 29.11.2013, 23:26

Цитата(Виталик tds @ 29.11.2013, 18:43) *
Крутая штуковина)

Кстати, цена сего девайса 200р.

Автор: =Cepёгa= 2.12.2013, 19:36

здарова

вопрос тем у кого Е39!!!

собрали сегодня клиенту е39 м51(кап.рем)
меняли диск сцепления, новый оказался почти в два раза толще старого
теперь нет сцепления, шток не достаёт, кто нить знает какая болжна быть длинна у этого штока???

Автор: Февраль 3.12.2013, 0:32

А корзину старую оставили? Корзина там чудная, самоподводящая, ее нельзя просто так снять и на место поставить, перед тем как ставить взвести нужно в начальное положение.

Добавлено через 2 часов:

Вот выдержка с другого форума:
Для того чтобы взвести корзину на bmw надо упереть корзину местом под болты так чтобы рабочая поверхность по которой трёт диск нечего не касалось . после этого надо выжить место под выжимной до конца пролить пластмаску wd40 чтобы лучше повернуть пластмаску тремя отвертками для этого нужен помощник аккуратно упираясь в районе пружин . после поворота аккуратно отпустить выжатые лапки. тонкой проволокой привязать сжатые пружинки после установки проволоку снять. В общем нужно просто ее выжать и провернуть.

Автор: =Cepёгa= 6.12.2013, 5:51

плиииин scratch_one-s_head.gif , пасябо

Автор: Виталик tds 12.12.2013, 23:45

Ребята,решил помонять термостат и заодно поменять ОЖ т.к. неизвестно когда она менялась.Про замену термостата Игорь меня подробно проинструктировал спасибо ему,теперь хотелось бы узнать по замене всей ОЖ как правильно и полностью слит,стоит ли пользоваться какими промывками,какой обьем ОЖ требуется для замены и что заливать,сейчас залита зеленая под цвет авто наверное подберали)).Спасибо.

Автор: Февраль 13.12.2013, 9:14

Цитата(Виталик tds @ 12.12.2013, 23:45) *
Ребята,решил помонять термостат и заодно поменять ОЖ т.к. неизвестно когда она менялась.Про замену термостата Игорь меня подробно проинструктировал спасибо ему,теперь хотелось бы узнать по замене всей ОЖ как правильно и полностью слит,стоит ли пользоваться какими промывками,какой обьем ОЖ требуется для замены и что заливать,сейчас залита зеленая под цвет авто наверное подберали)).Спасибо.

На радиаторе и на блоке(со стороны тнвд помоему) есть пробки, откручиваешь обе, сливаешь, потом включаешь зажигание и печку - что бы активировалась доп.помпа и выкачала всю жижу из печки и блока клапанов, промывать лучше всего дисцилляровонной водой. По антифризу, кто во что горазд)) у меня всю жизнь был красный, у друга Артема зеленый, у нашего Паши - синий crazy.gif
пс. Напомню что клапанов для прокачиванивия системы охлождения у нас нет, погазовал - всё прокачалось само.
Наверно и всё..

Добавлено через 2 минут:

Полный обьём ~10 литров без накопителя остаточного тепла.

Автор: Виталик tds 13.12.2013, 9:44

Цитата(Февраль @ 13.12.2013, 10:14) *
На радиаторе и на блоке(со стороны тнвд помоему) есть пробки, откручиваешь обе, сливаешь, потом включаешь зажигание и печку - что бы активировалась доп.помпа и выкачала всю жижу из печки и блока клапанов, промывать лучше всего дисцилляровонной водой. По антифризу, кто во что горазд)) у меня всю жизнь был красный, у друга Артема зеленый, у нашего Паши - синий crazy.gif
пс. Напомню что клапанов для прокачиванивия системы охлождения у нас нет, погазовал - всё прокачалось само.
Наверно и всё..

Добавлено через 2 минут:

Полный обьём ~10 литров без накопителя остаточного тепла.

Игорь блин выкупай свою 5-ку или икса какого возьми))нельзя знания свои распростронять...А теперь начнем,интересно где точно пробка на блоке.Висит ошибка по доп помпе,но она жужжит,на климе есть кнопка рест она фунциклирует но теплого воздуха хватает сек на 30 так что не знаю есть ли сам аккумулятор.

Автор: Февраль 13.12.2013, 9:51

Цитата(Виталик tds @ 13.12.2013, 9:44) *
Игорь блин выкупай свою 5-ку или икса какого возьми))нельзя знания свои распростронять...А теперь начнем,интересно где точно пробка на блоке.Висит ошибка по доп помпе,но она жужжит,на климе есть кнопка рест она фунциклирует но теплого воздуха хватает сек на 30 так что не знаю есть ли сам аккумулятор.

Да ладно, какие там знания.. Если рест-а хватает на 30 сек значит помпа не работает, а может клапана лукавят, но тогда в мороз было бы туго совсем.
По пробке.. Может номер 9 ?
[attachment=42595:123123141.jpg]


 

Автор: Виталик tds 13.12.2013, 9:54

Цитата(Февраль @ 13.12.2013, 10:51) *
Да ладно, какие там знания.. Если рест-а хватает на 30 сек значит помпа не работает, а может клапана лукавят, но тогда в мороз было бы туго совсем.
По пробке.. Может номер 9 ?
[attachment=42595:123123141.jpg]

прошлую зиму откатал так же с глюкнутым термостатом и недогретым двигом и не замерзал,но рест реально не греет

Автор: Fanat M 13.12.2013, 10:06

пробка слива с блока находится под выпускным коллектором.

Автор: Февраль 13.12.2013, 10:07

Цитата(Fanat M @ 13.12.2013, 10:06) *
пробка слива с блока находится под выпускным коллектором.


Значит точно номер 9 на схеме rolleyes.gif

Автор: Виталик tds 13.12.2013, 10:10

Цитата(Fanat M @ 13.12.2013, 11:06) *
пробка слива с блока находится под выпускным коллектором.

должно быть до нее фиг доберешся

Автор: Февраль 13.12.2013, 10:27

Цитата(Виталик tds @ 13.12.2013, 10:10) *
должно быть до нее фиг доберешся

Да не, места там хватает.
http://forum.bmwland.ru/index.php?act=attach&type=post&id=42508

Автор: Pavel1904 13.12.2013, 10:28

Цитата(Февраль @ 13.12.2013, 9:14) *
у нашего Паши - синий crazy.gif

Точнее сине-зелёный, вот такой http://www.mobil.com/Russia-Russian/Lubes/PDS/GLXXRUANCMOMobil_Antifreeze_Extra.aspx
PS. не сочтите за рекламу.

Автор: Виталик tds 13.12.2013, 10:55

а как узнать о наличии аккумулятора тепла?где он должен находиться?

Автор: Fanat M 13.12.2013, 11:24

Цитата(Виталик tds @ 13.12.2013, 9:55) *
а как узнать о наличии аккумулятора тепла?где он должен находиться?

а по вин бьется такое?

Автор: Февраль 13.12.2013, 11:31

Цитата(Fanat M @ 13.12.2013, 11:24) *
а по вин бьется такое?

Бьётся. etk.bmwsar.ru

Автор: Fanat M 13.12.2013, 11:58

Цитата(Февраль @ 13.12.2013, 10:31) *
Бьётся. etk.bmwsar.ru

у Виталика?
надо ВДС читать

Автор: Февраль 13.12.2013, 13:29

Цитата(Fanat M @ 13.12.2013, 11:58) *
у Виталика?
надо ВДС читать

Не, я имел ввиду что расшифровка комплектации по вин покажет есть он или нет rolleyes.gif

Автор: Fanat M 13.12.2013, 14:04

Цитата(Февраль @ 13.12.2013, 12:29) *
Не, я имел ввиду что расшифровка комплектации по вин покажет есть он или нет rolleyes.gif

так я у Виталика и спросил ти есть эта опция в вин-номере ) чтоб не искать то чего нет

Автор: Виталик tds 13.12.2013, 19:21

Цитата(Fanat M @ 13.12.2013, 15:04) *
так я у Виталика и спросил ти есть эта опция в вин-номере ) чтоб не искать то чего нет

да я не пробивал,незнаю как такую операцию провести))

Автор: Февраль 13.12.2013, 19:45

Виталик tds пиши вин

Автор: Виталик tds 13.12.2013, 20:28

Цитата(Февраль @ 13.12.2013, 20:45) *
Виталик tds пиши вин

WBADG71000BW75580

Автор: Февраль 13.12.2013, 21:33

Данные по транспортному средству
Тип
Значение
Номер шасси WBADG71000BW75580
Код типа DG71
Тип 525TDS TOURING (EUR)
E-серия E39 (2)
Серия 5
Тип TOUR
Рулевое управление LL
Двери 5
Двигатель M51
Рабочий объем 2.50
Мощность 105
Привод HECK
Коробка передач MECH
Цвет VERMONTGRUEN METALLIC (356)
Обивка STANDARDLEDER/BEIGE E36 SANDBEIGE E (N6SN)
Дата пр-ва 1997-02-11
Дополн. оборудование
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S240A LEDERLENKRAD Рулевое колесо с НПБ, кожа
S283A LM RAEDER/BMW STYLING II Легкосплавный диск BMW дизайн BMW II
S302A ALARMANLAGE Система сигнализации
S386A DACHRELING Леер
S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Подъемно-сдвиж.крышка люка с эл.приводом
S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Стеклоподъемник с электроприводом Пд/Зд
S412A LADEBODEN AUSZIEHBAR Погрузочный пол баг.отдел.,выдвижной
S413A GEPAECKRAUMTRENNETZ Разделительная сетка багажника
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours
S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Внутр./нар.зерк.с затемнением
S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Исполнение из ценных пород дерева
S441A RAUCHERPAKET Комплект для курящих
S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Эл.рег.положения сиденья с функц.памяти
S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT регулировка угла наклона фар
S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
S640A AUTOTELEFONVORBEREITUNG подготовка под телефон универсальная
S665A RADIO BMW BUSINESS Радиоприемник BMW Business RDS
S818A BATTERIEHAUPTSCHALTER Главный выключатель батареи
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
S880A ENGLISCH / BORDLITERATUR Бортовая документация, английский
S996A AUFTRAGSSTEUERUNG HEA ALT
Серийная комплектация
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S260A SEITENAIRBAG FUER FAHRER/BEIFAHRER Боковая НПБ для водителя/ пер.пассажира
S305A FERNBEDIENUNG F.ZENTRALVERIEGELUNG Дистанционное управление центр.замка
S548A KILOMETERTACHO Спидометр
Информация
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Внутр.зеркало с автоматич.затемнением


Добавлено через минуту:

"Термосом" и не пахнет)) честно я ни одной машины в живую не видел с ним.

Автор: Виталик tds 13.12.2013, 21:44

спасибо.нету и не надо)))ток непонемаю нафиг рест как бы работает))

Автор: Февраль 13.12.2013, 21:50

Цитата(Виталик tds @ 13.12.2013, 21:44) *
спасибо.нету и не надо)))ток непонемаю нафиг рест как бы работает))

Дык рест через доп.помпу качает горячий антифриз из блока в печку.

Автор: Pavel1904 16.12.2013, 16:06

Всем привет.
Как то, где то, в какой то теме задавался вопрос, "Как влияет положение РВ на компрессию?", вообщем данные с моего мотора:

все форсы выкручены, компрессометр "Друг", температура мотора 20-25 гр.

Распредвал стоит +4,5 мм со стороны впуска
1 ц. - 36 бар.
2 ц. - 40 бар.
3 ц. - 40 бар.
4 ц. - 40 бар.
Данные показания были на 15й такт сжатия.

Распредвал стоит в "ноль"
1 ц. - 36 бар.
2 ц. - 40 бар.
3 ц. - 40 бар.
4 ц. - 40 бар.
Данные показания были на 10й такт сжатия, на 15й такт сжатия, на 1 бар больше.


Добавлено через 8 часов:

Интересная статья http://avtobazar.com/pages/faq/diesel.htm

Автор: Fanat M 23.12.2013, 16:48

Игорь, добавь номер насоса в сообщение в дизельный колхоз! бензинового в бак от е36, я заказал но чето очкую )))

Автор: Февраль 23.12.2013, 18:02

Цитата(Fanat M @ 23.12.2013, 16:48) *
Игорь, добавь номер насоса в сообщение в дизельный колхоз! бензинового в бак от е36, я заказал но чето очкую )))


Если бы я его знал crazy.gif biggrin.gif

Автор: Fanat M 23.12.2013, 21:33

Цитата(Февраль @ 23.12.2013, 17:02) *
Если бы я его знал crazy.gif biggrin.gif

я посмотрел применяемость - все бензиновые е36 кроме турингов umnik2.gif или от туринга надо было?

Добавлено через 6 минут:

не туда глянул ))) там один вариант pardon.gif

Автор: Февраль 24.12.2013, 8:19

Цитата(Fanat M @ 23.12.2013, 21:33) *
я посмотрел применяемость - все бензиновые е36 кроме турингов umnik2.gif или от туринга надо было?

Добавлено через 6 минут:

не туда глянул ))) там один вариант pardon.gif

Я на 100% помню что на нем было написано что он давит 3.0 бар.

Автор: billi11 26.12.2013, 22:12

Кто знает что за оно:
http://www.ebay.com/itm/Kinugawa-Billet-Turbo-Cartridge-Cover-BMW-525-325-TDS-E34-M51-TD04-15T-50-HP-/181248582862?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2a3341e4ce&vxp=mtr

Автор: Fanat M 13.1.2014, 22:30

про надежность м57 и пробеги crazy_pilot.gif
[spoiler="скопипастил с бмвклуб.ру"]

Цитата(SkyWriter;19977279)
Вот Е39 с М57D30 2003 года выпуска, без капиталки. Один раз были поменяны форсы, ТНВД и турбина. В остальном все ок, ни масложора, ни потери лошадей ипрочих неприятностей.


Автор: 999 29.1.2014, 6:51

Сегодня с утра на градуснике -30 , думаю дай попробую завестись. Грею 3 раза свечи и запуск с пол оборота. Как так, в прошлом году в -22 тока чих пых был. Но потом поменял 1 сгоревшую свечу и настала весна.
А я уже собрался столбик менять типа компрессия кончилась. Оказывается еще жив зараза.
Да и накануне литра 3 бенза добавил т.к соляра 50/50 лето, зима.

Автор: Виталик tds 29.1.2014, 11:45

я еще зимнию не заливал доезжаю летнюю -20 полет нормальный)

Автор: 999 29.1.2014, 12:19

Не у меня уже хлопья парафина плавали и глохла пока не разбавил.

Автор: billi11 29.1.2014, 13:01

Цитата(Виталик tds @ 29.1.2014, 11:45) *
я еще зимнию не заливал доезжаю летнюю -20 полет нормальный)

Где вы её летнюю берёте зимой! crazy_girl.gif

Автор: Виталик tds 29.1.2014, 13:11

Цитата(billi11 @ 29.1.2014, 14:01) *
Где вы её летнюю берёте зимой! crazy_girl.gif

В начале декабря затарился вот доезжаю)

Добавлено через 6 минут:

кстате прошлой зимой помню летняя с кастролом TDA вела себя лучше чем зимняя и tda.Этой зимой была мысль хоть кастрола линуть но подумал что нестоит т.к. саляра в баке уже минусовой температуры

Автор: 999 29.1.2014, 19:07

Цитата
Сегодня с утра на градуснике -30 , думаю дай попробую завестись. Грею 3 раза свечи и запуск с пол оборота. Как так, в прошлом году в -22 тока чих пых был. Но потом поменял 1 сгоревшую свечу и настала весна.
А я уже собрался столбик менять типа компрессия кончилась. Оказывается еще жив зараза.
Да и накануне литра 3 бенза добавил т.к соляра 50/50 лето, зима.

Рано радовался вечером пришёл с работы тока схватывала и все, почему х.з?

Автор: Виталик tds 29.1.2014, 21:09

Цитата(999 @ 29.1.2014, 20:07) *
Рано радовался вечером пришёл с работы тока схватывала и все, почему х.з?

ха,похожая фигня первый раз за зиму так плохо завелась,чуть схватывает и бендикс начинает хрустеть раза с 5-го схватило и бендикс не отпрыгнул(пора менять видимо)).Завелся глянул под капот,а там не саляра,а сплошная пена-но не глохла,еще и товарища с галстука завел)

Автор: 999 30.1.2014, 5:19

Да и еще стартер крутил сек 5 не больше пока схватывала на свечах, потом туго туго жи жи жи. Хотя акум заряжен. Погрел подогревом завелась но долго держал стартером раскручивал. Это компрессии нет когда схватывает но держит оборотов 300-400 с помощию стартера?
Отогнал в полный покрас на месяц....

Автор: Виталик tds 30.1.2014, 7:38

Цитата(999 @ 30.1.2014, 6:19) *
Да и еще стартер крутил сек 5 не больше пока схватывала на свечах, потом туго туго жи жи жи. Хотя акум заряжен. Погрел подогревом завелась но долго держал стартером раскручивал. Это компрессии нет когда схватывает но держит оборотов 300-400 с помощию стартера?
Отогнал в полный покрас на месяц....

я бы попробывал подачу увеличить,либо только стартовую подачу.

Автор: 999 30.1.2014, 7:49

Да попробую увеличить через месяц еще холодно будет.
Но как она после 7 часов в -30 завелась с пол оборота, а вечером в -25 тока пукала и все. Не остыла наверно за ночь.
Ищу живой столбик чтобы заводился без проблем).

Автор: Виталик tds 30.1.2014, 11:33

Цитата(999 @ 30.1.2014, 8:49) *
Да попробую увеличить через месяц еще холодно будет.
Но как она после 7 часов в -30 завелась с пол оборота, а вечером в -25 тока пукала и все. Не остыла наверно за ночь.
Ищу живой столбик чтобы заводился без проблем).

У меня если машина меньше 12 часов стоит то заводится как летом.Если мороз крепкий и постоит сутки то будет фиговенько заводится...7часов это не время,двиг масло и саляра еще не стали -30 как на улице от этого хорошо завелась.

Автор: Pavel1904 1.2.2014, 10:27

Цитата(999 @ 30.1.2014, 5:19) *
Да и еще стартер крутил сек 5 не больше пока схватывала на свечах, потом туго туго жи жи жи. Хотя акум заряжен. Погрел подогревом завелась но долго держал стартером раскручивал. Это компрессии нет когда схватывает но держит оборотов 300-400 с помощию стартера?
Отогнал в полный покрас на месяц....


Это то, что я намерил на моторе
Цитата(Pavel1904 @ 16.12.2013, 16:06) *
все форсы выкручены, компрессометр "Друг", температура мотора 20-25 гр.

Распредвал стоит +4,5 мм со стороны впуска
1 ц. - 36 бар.
2 ц. - 40 бар.
3 ц. - 40 бар.
4 ц. - 40 бар.
Данные показания были на 15й такт сжатия.

Распредвал стоит в "ноль"
1 ц. - 36 бар.
2 ц. - 40 бар.
3 ц. - 40 бар.
4 ц. - 40 бар.
Данные показания были на 10й такт сжатия, на 15й такт сжатия, на 1 бар больше.

а симптомы один в один как у тебя.

Автор: 999 1.2.2014, 10:36

Да уж 40 бар более чем для запуска в -30.
Я уже на ютубе смотрел видосы запуск м51 в мороз, у всех держат стартером раскручивают, но схватывает сразу.
Приедет с покраса замерю компрессию точно.
А так свап столбик или бенз. на крайняк.....

Автор: Pavel1904 1.2.2014, 10:56

Цитата(999 @ 1.2.2014, 10:36) *
Я уже на ютубе смотрел видосы запуск м51 в мороз, у всех держат стартером раскручивают, но схватывает сразу..

Такой запуск обычно после 10-12 часового простоя авто, даже в -15 гр., но происходит это очень странно, т.е. сажусь в авто, грею свечи, начинаю крутить стартером, схватывать начинает сразу но не более 5 секунд, останавливаю стартер, жду около минуты и повторно кручу, но уже без вспышек, т.е. в холостую и так раза три, потом начинает хлопать и на пятую прокрутку подгоняя стартером завожусь со взрывом, в голове только одно, подсос воздуха в топливную систему, но где?, всё облазил и пересмотрел, подтянул, заменил, всё везде сухо, но фильтрик после 10ти часового простоя пустой, остаётся только в самом баке подсос.
P.S. летом такого не наблюдается, даже при 2х-3х суточном простое авто, всё это связываю с разницей температур топлива в баке и в топливной системе, мысли пока такие.

Автор: 999 1.2.2014, 13:25

Не у меня не так, до 20 с пол. оборота, а вот после тока схавтывает на свечах и тут уже либо заводится раскруткой либо акб сдыхает раньше))).
Но я грешу на стартер, еще выделывался на очень горячую, в жару крутит плохо но заводит, вот и в мороз думаю не вытягивает. И мерил как-то 150-160 оборотов теплый крутит всего.

Автор: Pavel1904 1.2.2014, 13:45

Цитата(999 @ 1.2.2014, 13:25) *
Но я грешу на стартер, еще выделывался на очень горячую, в жару крутит плохо но заводит, вот и в мороз думаю не вытягивает. И мерил как-то 150-160 оборотов теплый крутит всего.

Тоже на горячую еле крутил, а полчаса назад вообще оказал крутить, только втягивающее щёлкает и всё, попадос полнейший, авто пользуюсь активно, средний пробег в день 100км.

Автор: =Cepёгa= 8.2.2014, 19:08

я пока не поменял все провода(массовые), пока не почистил все места соединения - делов не было

Автор: Pavel1904 13.2.2014, 16:14

Всем привет.
Можете по злорадствовать застучал мой М41, виноват сам, про..ал уровень масла, выкинуло на ходу из под стакана.

Автор: rus28 13.2.2014, 16:38

тут сочувствовать надо, как ни как, попадалово((
я и сам редко под капот нос сую, недавно мотор чуть отпал, два болта на левой лапе отламались(((

Автор: Виталик tds 13.2.2014, 17:31

Цитата(Pavel1904 @ 13.2.2014, 17:14) *
Всем привет.
Можете по злорадствовать застучал мой М41, виноват сам, про..ал уровень масла, выкинуло на ходу из под стакана.

Подожди,куда делось масло?Ездил на низком уровне или выдуло его на ходу и ты не заметил?

Автор: Февраль 13.2.2014, 18:54

Цитата(Pavel1904 @ 13.2.2014, 16:14) *
Всем привет.
Можете по злорадствовать застучал мой М41, виноват сам, про..ал уровень масла, выкинуло на ходу из под стакана.


Сочувствую Паш, сам ловил себя на мысли что мог месяц не проверять уровень масла, т.к. привык что от замены до замены оно не убавлялось.. Может это повод воткнуть тебе М51 ? Благо ценники на них смешные..

Автор: Pavel1904 13.2.2014, 20:17

Цитата(Виталик tds @ 13.2.2014, 17:31) *
Подожди,куда делось масло?Ездил на низком уровне или выдуло его на ходу и ты не заметил?

На ходу выкинуло, из под масленого стакана, заметил сразу, т.к. загорелась "маслёнка", но....

Добавлено через 7 минут:

Цитата(Февраль @ 13.2.2014, 18:54) *
сам ловил себя на мысли что мог месяц не проверять уровень масла, т.к. привык что от замены до замены оно не убавлялось..

Так же и я поступал, но тут другой случай.
Цитата(Февраль @ 13.2.2014, 18:54) *
Может это повод воткнуть тебе М51 ? Благо ценники на них смешные..

Проще авто поменять, чем свапнуть на М51, посещали мысли, но по мимо мотора передняя ходовка (стойки с тормозилками) и весь привод, т.е. КПП, кардан, редуктор, привода.

P.S. Всё уже подсчитал, в смысле капиталки своего мотора, укладываюсь в 30 тыр. З/Ч + расточка КВ и блока, под вопросом пока остаётся ГБЦ.

Автор: Виталик tds 13.2.2014, 20:28

а какие причины?того что выдовило?

Автор: Pavel1904 13.2.2014, 20:33

Цитата(Виталик tds @ 13.2.2014, 20:28) *
а какие причины?того что выдовило?

Честно хз, сейчас в стадии разборки.

Автор: 999 13.2.2014, 21:14

Почему выдавило? Ослабло коепление?

Автор: Pavel1904 13.2.2014, 21:20

Цитата(999 @ 13.2.2014, 21:14) *
Почему выдавило? Ослабло коепление?

Нет, затянуто хорошо, проверил в первую очередь.

Наверное надо поднимать свою старую тему

Автор: edward 16.2.2014, 10:25

Интересная штука, этот М-51. Каждую зиму включительно и прошлую, в холода двигатель при прогреве подкалбашивало. Не сильно, не долго. но всё же.
Меня это устраивало, учитывая взаимосвязь между тягой и подкалбашиванием от установленной подачи. Как бы была найдена ''золотая середина". Иногда просто при прогреве включал фары и расколбас успокаивался.
Этой зимой, при любой температуре заводил и ни каких намёков на расколбас, до полного прогрева. Тяга не изменилась. А ведь с прошлой зимы я ни куда не лазил, ни что в плане двигателя не регулировал. -Странно! umnik2.gif

Автор: skr702 16.2.2014, 19:38

а у меня в эту зиму пока стрелка не выйдет из синей зоны мотор дергаться стал...

Автор: edward 17.2.2014, 7:16

Цитата(skr702 @ " post=) *
а у меня в эту зиму пока стрелка не выйдет из синей зоны мотор дергаться стал...
Вот я именно про этот расколбас и говорил. Это болезнь очень многих М-51. Но вот куда это пропадает? И по какой причине?

Автор: skr702 17.2.2014, 8:58

это не расколбас, именно дергается. работает идеально ровно и как будто глохнет пол секунды

Автор: edward 17.2.2014, 9:48

Цитата(skr702 @ " post=) *
как будто глохнет пол секунды
Да, это что то другое. Я именно про расколбас при прогреве писал.

Автор: Pavel1904 17.2.2014, 12:31

Итог разборки мотора, задрало ВСЕ вкладыши, два шатунных размолотило.

Автор: edward 17.2.2014, 14:35

Цитата(Pavel1904 @ " post=) *
Итог разборки мотора, задрало ВСЕ вкладыши, два шатунных размолотило.
Ну это следствие. А причина?

Автор: Pavel1904 17.2.2014, 15:44

Цитата(edward @ 17.2.2014, 14:35) *
Ну это следствие. А причина?

Выкинуло масло на ходу, соответственно масленое голодание и потеря давления, утечка масла была из под масленого стакана, а конкретно из полости, куда подаётся масло от насоса к фильтру.

Автор: edward 17.2.2014, 15:51

Если я правильно понимаю, просто так из этого места масло не побежит. Значит или ослабло соединение, или прокладку порвало. Как то так наверное. И потом, если

Цитата(Pavel1904 @ " post=) *
заметил сразу, т.к. загорелась "маслёнка", но....
так быстро размолотило и задрало все вкладыши?

Автор: Pavel1904 17.2.2014, 15:59

Цитата(edward @ 17.2.2014, 15:51) *
Если я правильно понимаю, просто так из этого места масло не побежит. Значит или ослабло соединение, или прокладку порвало. Как то так наверное. И потом, если так быстро размолотило и задрало все вкладыши?

Два вкладыша которые размолотило, видно давненько уже износились (из за этого и вибрация была), а вот остальные, свежие задиры, только только начало драть, стакан был затянут хорошо, прокладка целая не рваная, единственное не проверял плоскость стакана, может повело, а вообще сложилось такое впечатление что появилось противодавление в масленой магистрали после фильтра, фильтр чистый и не чёрный (желтоватый цвет), т.к. масло поменял 1500 км назад.

Автор: edward 17.2.2014, 16:01

Дааа. Можно только посочувствовать.
А стуки раньше не слышны были?

Автор: Pavel1904 18.2.2014, 6:44

Цитата(edward @ 17.2.2014, 16:01) *
А стуки раньше не слышны были?

Нет, была только вибрация с которой я постоянно боролся (грешил на топливную) и цокот похожий на цокот форсы или гидрика, вообщем разные "мастера" говорили по разному, кто гидрик, а кто форса, всё это было поменяно и форсы полный комплект и гидрики, но ни чего не изменилось, всё так же цокотило в районе 4го цилиндра, да и стетоскопом прослушивался именно цокот, но громче всего в районе сопряжения блок-голова, по этому даже и не подумал на колено, кстати с этим цокотом и вибрацией проехал около 50 тык. км.

Автор: Fanat M 23.2.2014, 11:17

С Днем защитников Отечества, парни! drinks.gif

Автор: billi11 23.2.2014, 15:28

Цитата(Fanat M @ 23.2.2014, 11:17) *
С Днем защитников Отечества, парни! drinks.gif

И тебя так же! partyguy.gif Служывый ты наш! comando.gif
lol.gif

Автор: Fanat M 23.2.2014, 15:42

Цитата(billi11 @ 23.2.2014, 14:28) *
И тебя так же! partyguy.gif Служывый ты наш! comando.gif
lol.gif

э, в след пятницу вручат военный билет new_russian.gif aggressive.gif

Автор: billi11 23.2.2014, 22:01

Цитата(Fanat M @ 23.2.2014, 15:42) *
э, в след пятницу вручат военный билет new_russian.gif aggressive.gif

shok.gif Поздравляю!

Автор: Pavel1904 24.2.2014, 10:27

Всех с прошедшим.
С этим масленым голоданием попал ещё и на ГБЦ, задрало РВ и пастели.



Добавлено через 3 часов:

Ни у кого случаем ГБЦ на М41 не завалялось?

Автор: Февраль 24.2.2014, 12:48

Pavel1904, может отдельную тему создадим тебе? Будешь описывать процесс работ, с фотками, было бы полезно. Если конечно есть желание и возможность... м?

Автор: Pavel1904 24.2.2014, 13:01

Цитата(Февраль @ 24.2.2014, 12:48) *
Pavel1904, может отдельную тему создадим тебе? Будешь описывать процесс работ, с фотками, было бы полезно. Если конечно есть желание и возможность... м?

Да Игорь, подумываю над этим, название видится таким "Капитальный ремонт двигателя М41 & М51"

Автор: edward 24.2.2014, 13:49

Да, познавательная тема может получиться, особенно от технически подкованного человека.

Автор: 999 24.2.2014, 14:22

сменить движку не рассматриваешь?

Автор: Pavel1904 3.3.2014, 13:54

Цитата(999 @ 24.2.2014, 14:22) *
сменить движку не рассматриваешь?

Проще авто сменить, потому как вся ходовка тоже под замену.

Добавлено через 6 дней:

Люди, в какой цвет покрасить блок цилиндров?, родной стоковый?, или...???

Автор: 999 3.3.2014, 16:50

Белый) Светлее под капотом будет)
Можно синий)
А стоковый какой у тебя красный?

Автор: Pavel1904 3.3.2014, 16:53

Цитата(999 @ 3.3.2014, 16:50) *
Белый) Светлее под капотом будет)
Можно синий)

Думаю в серебристый покрасить.

Цитата(999 @ 3.3.2014, 16:50) *
А стоковый какой у тебя красный?

Нет, чёрный как и у всех М41 & М51, по крайней мере я не видел других цветов, правда на фото в инете.

Автор: Февраль 4.3.2014, 9:17

Цитата(Pavel1904 @ 3.3.2014, 13:54) *
Люди, в какой цвет покрасить блок цилиндров?, родной стоковый?, или...???

В гальванику отнеси его! crazy.gif

Автор: DRIVEN 6.3.2014, 19:05

привет, всем! нужна помощь! не хочет с ключа заводиться БМВ 524 ТД 1990 года в е34 кузовке, а с толчка заводится сразу! нужна диагностика, в могилеве ни кто не делает(((((( дайте кто совет!!!

Автор: Pavel1904 6.3.2014, 19:14

Цитата(DRIVEN @ 6.3.2014, 19:05) *
привет, всем! нужна помощь! не хочет с ключа заводиться БМВ 524 ТД 1990 года в е34 кузовке, а с толчка заводится сразу! нужна диагностика, в могилеве ни кто не делает(((((( дайте кто совет!!!

Темы есть на форуме, нужно поискать, а так в сторону стартера смотри.

Автор: DRIVEN 6.3.2014, 19:24

говорили сразу надо менять электронный насос. но если б он не работал, думаю, машина б тупила при работе или вааще не двигалась. насос есть но рвботает ли он не могу проверить. нет стенда. насос куплен с рук и 100% за его работу не дают. заменил все фильтра. проверил свечи и форсунки. заменил насос подкачки в баке. был неисправен. поставил от е39. так как родной дует 0.24 атм., от 39-ки - 0.5атм. думал будет лучше. но машина наотрез отказывается заводиться. если есть мысли кидайте.

Добавлено через 4 минут:

Цитата(Pavel1904 @ 6.3.2014, 20:14) *
Темы есть на форуме, нужно поискать, а так в сторону стартера смотри.

с какой стороны стартера смотреть. думаешь бендикс обходится?

Автор: Pavel1904 6.3.2014, 19:33

Цитата(DRIVEN @ 6.3.2014, 19:24) *
с какой стороны стартера смотреть. думаешь бендикс обходится?

Чёт я не понял, стартер вообще двиг раскручивает?

Автор: DRIVEN 6.3.2014, 19:33

если не трудно кидани ссылочку.

Автор: Pavel1904 6.3.2014, 19:35

Цитата(DRIVEN @ 6.3.2014, 19:33) *
если не трудно кидани ссылочку.

http://forum.bmwland.ru/index.php?s=&act=Search&mode=adv&f=0

Автор: DRIVEN 6.3.2014, 19:36

Цитата(Pavel1904 @ 6.3.2014, 20:33) *
Чёт я не понял, стартер вообще двиг раскручивает?

вроде чета крутит. когда заведет двигун. когда маслаешь пока не убъешь вумат акум.

Автор: Pavel1904 6.3.2014, 19:39

Цитата(DRIVEN @ 6.3.2014, 19:36) *
вроде чета крутит. когда заведет двигун. когда маслаешь пока не убъешь вумат акум.

Переведи для понимания твоего ответа.

Автор: DRIVEN 6.3.2014, 19:48

Цитата(Pavel1904 @ 6.3.2014, 20:33) *
Чёт я не понял, стартер вообще двиг раскручивает?

у нас в могилеве такие лавочки работают что даже стыдно. на рекламе - в боксе на подъемниках висят бентли и ролссы. а по делу придешь проверить стартер или топливный насос. так говорят: стартер проверим а крутит он двигло или нет не скажем. топливный насос возьмут ,будут 3 дня мозг полоскать потом позвонят и скажут зачем ты его принес он же электронный. и вообще мы только пирожками с повидлом занимаемся))))))

Добавлено через 4 минут:

Цитата(Pavel1904 @ 6.3.2014, 20:39) *
Переведи для понимания твоего ответа.

может сама завестись, но надо долго крутить стартером. тогда что-то схватывает под капотом так как будто пускач на тракторе.

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)