Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

BMWLAND _ Ремонт и обслуживание E90, E60, E65, E64 _ Купил-таки Е60....

Автор: bmw728 22.5.2011, 20:02

crazy_pilot.gif... остальные фотки и отчёт будет попозже.

 

Автор: serg525ix 22.5.2011, 20:03

partyguy.gif partyguy.gif partyguy.gif Поздравляю!!!
Саш,а как моя просьба? drinks.gif

Автор: ilya-penza 22.5.2011, 20:32

Продублирую и здесь! drinks.gif
Каков бюджет покупки? Ну и что по опциям?

Автор: Dennison 22.5.2011, 20:50

Фига ты быстрый тоже))
Береги))
И смайлом не отделаешься - комплектацию, фото, контакты... упс, это уже из другой темы)))
Фото надо)) Этих мало http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=83494&view=findpost&p=953604
Но видно, что гуд машин...

Автор: Eagle 22.5.2011, 20:53

Поздравляю, аппарат уверен достойный, ждём фото и описание!

Автор: Boris_off 22.5.2011, 20:58

partyguy.gif поздравляю,немка?

Автор: noizu 22.5.2011, 21:11

Поздравляю с приобретением! poz.gif

Автор: Lesha 22.5.2011, 21:35

Поздравляю. crazy_pilot.gif

Автор: PSI 22.5.2011, 21:56

пофиг на комплектацию и цены... Жду с нетерпением сравнения с Е38...

Поздравляю smile.gif

Автор: Monster 22.5.2011, 22:25

Мои поздравления! yes4.gif

Автор: Stuttgart 22.5.2011, 22:33

Александр, поздравляю! partyguy.gif

ЗЫ За состояние и будущее этой машины я спокоен biggrin.gif

Автор: bmw728 22.5.2011, 22:56

Фотки сделаю на днях.
Итак из неприятного: 525 в нужной комплектации не нашёл, везде куча собственников, скрученные пробеги, загаженные салоны и непонятная история.
Взял 2,2 (170 сил), теоретически чипуется до 186...но мне это не нужно!

Из хорошего:
М54
Чёрная кожа типа Буффало, полуэлектрическая с передними подогревами
Парктроник штатный
Датчик дождя
Датчик света
Биксенон с автомотическим корректором уровня и омывателем (неактивный)
Кондиционер/климат
Круиз-контроль
Стептроник 6-ти ступенчатый
СD/ Navi / МР3
Боковые шторки механические/Задняя электрическая
Подстоканники в торпедо
Дерево (типа чёрная вишня)
Фотохром весь
Эл/складывание зеркал (с подогревом и с наружней подсветкой)
М-спорт мультируль с подогревом
Блютуз телефон
Складывающиеся задние сидения для увеличения объёма багажника.
Чехол для лыж.

...из основного всё.
Люка нет - буду думать об откидном потолочном DVD

По ВИНУ - немка.
Данные по транспортному средству

Тип Значение
Номер шасси WBANA31050B165501
Код типа NA31
Тип 520I (EUR)
E-серия E60 ()
Серия 5
Тип LIM
Рулевое управление LL
Двери 4
Двигатель M54
Рабочий объем 2.20
Мощность 125
Привод HECK
Коробка передач AUT
Цвет SILBERGRAU METALLIC (A08)
Обивка STOFF EDWARD/ANTHRAZIT (ABAT)
Дата пр-ва 2004-03-12



Дополн. оборудование

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Dummy-SALAPA
S205A AUTOMATIC GETRIEBE автоматическая коробка передач
S248A LENKRADHEIZUNG Система обогрева рулевого колеса
S255A SPORT-LEDERLENKRAD Спортивное рулевое колесо с НПБ кожа
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Отсутствует обозначение модели
S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Солнцезащитная штора Зд
S416A SONNENSCHUTZROLLOS Солнцезащитная штора Зд/Бок
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Внутр./нар.зерк.с затемнением
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Внутр.зеркало с автоматич.затемнением
S435A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Исполнение из ценных пород дерева
S442A GETRAENKEHALTER Подстаканник
S465A DURCHLADESYSTEM Сист.с люком д.перевозки длинном.предм.
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE система омывателей фар
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S522A XENON-LICHT Ксеноновая фара
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG система поддержания заданной скорости
S563A LICHTPAKET Пакет светотехники
S588A LM RAEDER STERNSPEICHE 115 л/с диск BMW со звездообр. спицами 115
S606A NAVIGATIONSSYSTEM BUSINESS Система навигации Business
S644A HANDY VORB. MIT BLUETOOTH-SCHNITTS. Подготовка под моб.телефон с Bluetooth
S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM Система динамиков HiFi
S698A AREA-CODE 2 код 2 для DVD
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспортное исполнение для Германии
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
S879A DEUTSCH/BETRIEBSANL./SERVICEHEFT Руководство по эксплуатации немецк.
S8SAA LAENDERSPEZ. NAVI.-FREISCHALTUNG Открытие доп.сист.нав.,в завтс.от страны
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S8SBA LAENDERSPEZ. TELEMATIKFREISCH. Открыт.доп.телем.услуг,в завис.от страны
S8SCA LAENDERSPEZ. TELESERVICEFREISCH. Открыт.доп.телем.услуг,в завис.от страны
S8SPA COP STEUERUNG Регулировка CO2
S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Отсутствует консервация наружн.облицовки

Серийная комплектация

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S548A KILOMETERTACHO Спидометр
S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Фонари указателей поворота белые
S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Языковая версия немецкий

Автор: Светочка 22.5.2011, 23:05

Поздравляю! partyguy.gif smile.gif

Автор: bmw728 22.5.2011, 23:21

Всем спасибо drinks.gif

Добавлено через 4 минут:

.. на круг, со всеми первыми вложениями 750 000 cray.gif
swoon2.gif

Автор: kozya 22.5.2011, 23:26

А продавцу в руки сколько ? И пробег какой ? Тыс 20 в год проезжала ? А то меньше это фантастика... либо удача smile.gif

poz.gif poz.gif poz.gif

Автор: ST@LKER 22.5.2011, 23:56

Поздравляю!)) partyguy.gif

Автор: Sad 23.5.2011, 7:26

Поздравляю! partyguy.gif partyguy.gif

Как по рулежке машина проявляет себя? Лучше чем 38? smile.gif

Автор: Aismann 23.5.2011, 7:31

Поздравляю с приобретением!! partyguy.gif Быстро "переобулся" crazy_pilot.gif
Присоединяюсь ко всем вопросам!

Автор: Goover 23.5.2011, 7:35

Поздравляю!

Автор: Ива 23.5.2011, 10:17

Дядя Саша, поздравляю! crazy_girl.gif

Ровных дорог! rolleyes.gif

Автор: Kolosok 23.5.2011, 10:33

Поздравляю с приобретением! partyguy.gif

Автор: Мыслитель 23.5.2011, 10:46

присоеденюсь к поздравлениям,

оооочень интересно почитать сравнения с е38 , хотя бы через пару тройку месяцев езды , ну прям сил нет ждать ., рассказывай biggrin.gif

Автор: KIFA 23.5.2011, 11:02

Цитата(Мыслитель @ " post=) *
оооочень интересно почитать сравнения с е38

присоединяюсь biggrin.gif

Автор: Ива 23.5.2011, 12:26

Цитата(KIFA @ 23.5.2011, 11:02) *
присоединяюсь biggrin.gif


Вообще не интересно... crazy.gif
Пробовал 2,5 на автомате и 3,0 полноприводную на механике...
Так и не проникся я 60-тым кузовом... crazy.gif
Е38 - вечно моё...
Пока не насобираю на е63.

Автор: bmw728 23.5.2011, 15:31

Пробег 187 000 км, кожа руля еле тронута потётростями, водительское сидение практически без изъянов.

Автор: Ива 23.5.2011, 15:37

Цитата(bmw728 @ 23.5.2011, 15:31) *
Пробег 187 000 км, кожа руля еле тронута потётростями, водительское сидение практически без изъянов.


Ну тебе нравиться, дядь Саш?
Первые впечатления какие?

Автор: bmw728 23.5.2011, 15:54

Вместо эконометра на приборке у меня температура масла - даже не знал, что в БМВ ещё способны на здравые решения. horsefinalsrukami9sa.gif
Стал выяснять - оказалось, что такая версия приборки ставится на М-ках. Как мне дасталась эта опция - остаётся загадкой.

Добавлено через минуту:

Цитата(Ива @ 23.5.2011, 16:37) *
Ну тебе нравиться, дядь Саш?
Первые впечатления какие?

Ща выложу фотки и всё расскажу поподробнее. Vishenka_12.gif

Добавлено через 7 минут:

Выложите тут в нормальном размере, плз...
http://sasbmw.narod.ru/011-1.jpg
http://sasbmw.narod.ru/010_001.jpg
http://sasbmw.narod.ru/009_001.jpg
http://sasbmw.narod.ru/008_001.jpg
http://sasbmw.narod.ru/007_001.jpg
http://sasbmw.narod.ru/006_001.jpg
http://sasbmw.narod.ru/005_001.jpg
http://sasbmw.narod.ru/004_001.jpg
http://sasbmw.narod.ru/003_001.jpg

Автор: Goover 23.5.2011, 15:59

Цитата(bmw728 @ " post=) *
Выложите тут в нормальном размере, плз...


Вот

[spoiler="Показать текст спойлера"]













Автор: bmw728 23.5.2011, 16:16

Сначала о хорошем:
рулится она лучше чем Е38 (хотя, если пересяду на 16'-е диски с 18'-х, которые сейчас стоят, разница будет не столь заметна)...но она будет - факт.
Обзорность отменная и вокруг и по зеркалам.
6-ступенчатый стептроник существенно незаметнее и точнее передаёт крутящий момент с мотора....(щёлкать на нём нужно на себя, для повышения передачи, а не от себя, как в Е38).
Шумоизоляция много лучше того, чем я ожидал.... но слегка уступает семёрке.
Динамика разгона 2,2 (М54) практически не уступает динамике разгона 2,8(М52): толи коробка свою роль играет, толи второй Ванос, толи разница в весе машин, толи и то и другое и третее одновременно.
Думаю 2,5 (М54) будет конкретно динамичнее даже 2,8 (М52TU).

Добавлено через 8 минут:

По ширине салона я разницы не нашёл ни визуально ни реально, сзади места несколько меньше, но именно несколько!
Посадка ниже чем в Е38, но это поправим. Для прикола, как-то на схожий аппарат поставил 235/60/16...ха, впритирку спереди, но встало и даже не тёрло.....!!!!!!! Хочу провести более точный тест на этот счёт (и по переду и по заду), но говорю точно: туда смело можно ставить 225/60/16.... в моей деревне на меньших (штатных 225/55/16) колёсах, будет стрёмно передвигаться, особенно учитывая пластиковый поддон АКПП.
Нужно ставить хорошую защиту и моторного отсека и АКПП!!!!
Кстати, "отсечь" защитой пластик поддона от выхлопа - очень большой резон, поддоны ведёт винтом от жары и его прокладка начинает парИть и сопливиться (узнавал).
Делал нечто схожее на Е38 и именно по той же причине...прокладка усохла маленько и запарИла, пришлось протягивать поддон по кругу, благо он там металлический. После установки защиты и протяжки поддона - всё было сухо, аж до дня продажи.

Автор: Семен 23.5.2011, 16:30

Поздравляю!!!!

Автор: bmw728 23.5.2011, 16:58

Нравиться машина или нет?
Совсем мало ещё проехал, но скорее ДА, чем НЕТ....однозначно. new_russian.gif
В машине не утрачена связка "водитель-дорога", потерю которой я сразу прочувствовал в Е65. Она даже несколько обострилась, как при моих прошлых переходах с Е23 на Е32, а потом на Е38.
Разблокирую Тесты приборки - сразу сделаю вывод информации по температуре, без неё не уютно, ХОТЯ....показания температуры масла, вместо безпонтового, но привычного эконометра, возможно решает важный косяк приборки Е60.
Я так понял, что это именно температура масла двигателя.... ну не от АКПП же идёт замер температуры. crazy_girl.gif

Автор: Aismann 23.5.2011, 17:02

bmw728, good.gif Продолжай! Очень интересно!

Автор: bmw728 23.5.2011, 17:05

Стала чуть хуже боковая поддержка сидений (речь об их обычной версии, так как Рекаро я никогда терпеть не мог - на нём невозможно поменять положения пятой точки и если подолгу за рулём, это настоящая ж..па, в прямом и переносном смысле.
Пока не осилил регулировку положения угла сидушки - толи лыжи не едут, толи я ебан..й.
Высоковаты подголовники, как мне показалось.
Приятное решение заднего освещения салона, хотя персональная и интим подсветка (если кто знает, о чём речь) на Е38, была тоже очень удачной.

Автор: BMWoman 23.5.2011, 17:06

poz.gif poz.gif poz.gif

Автор: bmw728 23.5.2011, 17:10

Сук... viking0is.gif, торпедо перестало быть повёрнуто к водителю, в обычном понимании концепции эргономики салона. Принцип работы переключатель поворотников может взорвать мозг любому, но ничего не поделаешь, придётся долго и нудно привыкать.

Добавлено через минуту:

Всм ещё раз спасибо за поздравления. drinks.gif

Автор: KIFA 23.5.2011, 17:11

Продолжай отчет! очень интересно! drinks.gif

Автор: bmw728 23.5.2011, 17:34

Ручка АКПП не в дизайн салона - просится деревянная....заменю со временемtelephone.gif

Добавлено через 6 минут:

Цитата(bmw728 @ 23.5.2011, 18:10) *
Принцип работы переключатель поворотников может взорвать мозг любому, но ничего не поделаешь, придётся долго и нудно привыкать.

...а в Е65 прибавьте к этому ещё ручку АКПП на рулевой колонке, которую вообще не видно в среднестатистической позе и оценивать результат манипуляций с её положением, можно только по показаниям на приборке.... КОЗЛЫ. viking0is.gif

Добавлено через 3 минут:

Как оказалось, опция складывания задних сидений с увеличением объёма багажника, в БМВ известна как минимум с 34 кузова - НЕ ЗНАЛ. Штука классная, для возможности транспортировать что-то негабаритное, типа цельной туши коровы crazy_girl.gif

Добавлено через 3 минут:

Багажник в неразложенном виде вмещает спокойно два накаченных штатных (и не не очень штатных) колеса.
В Е38 входила только пара балонов без дисков, накаченные и на дисках не входили никак.

Добавлено через 3 минут:

Тоннель от кардана кажется не так выступает в салоне, как раньше.
Фары (кстати не дешёвые), воруются на раз после открытия капота.... secret.gif ...буду ставить замок на капот.
Кстати, подушка штатного руля (благо у меня М-руль) - также снимается одномоментно.

Добавлено через 5 минут:

Вокруг всех кнопок (на руле, дверях...может ещё где), имеется покрытие... типа тонкой резины, которая отшелушевается очень уверенно от ногтей и прочих неудачных прикосновений, как я понял...у меня ещё не так сильно, но во многих машинах, которые я видел, кнопки по кругу ошелушены основательно. Радует только то, что под резиной чёрный пластик и если аккуратно отшелушить резину ноготками - будет ровная чёрная матовая поверхность.

Автор: лысый джо 23.5.2011, 17:35

Принимай поздравления drinks.gif

Автор: bmw728 23.5.2011, 17:37

Пепельница маловатая, но в отличии от Е38 (наконец), попала на своё место. dance3.gif
Аптечка перекочевала из салона в багажник...не уверен, что это правильно....но вроде ничего страшного.

Автор: bmw728 23.5.2011, 17:46

Запаски больше нет - докатка, мл#.... sad.gif
...хорошо ещё, что не балон с гелем, против проколов viking0is.gif

Добавлено через минуту:

Цитата(Йожык @ 23.5.2011, 18:38) *
Курить бросай ))))
Это я относительно пепелки...

...поздняк метаться, с грустью вспоминаю свой чёрный потолок 157.gif .

Добавлено через 4 минут:

Люка у меня нет, да он особо и небыл никогда нужен: оттуда или дождь или гоумно или ветер дует или солнце палит....зато теперь есть шанс воткнуть потолочный монитор с DVD...
Штатный был бы неплох, но у меня там меньшая версия монитора и нет DVD привода, но читает МР3....

Автор: Монгол 23.5.2011, 17:48

двигун как?расколбас на ХХ и.т.д на холодную есть?

Автор: bmw728 23.5.2011, 17:53

Би-ксенон, как я понял, штатная опция: с включением дальнего света добавляется мощность на ближнем, но только в постоянном режиме.... в режиме "мигнуть" - этого включения не происходит.
Бывает ещё адаптивный ксенон, с возможностью поворотного освещения при определённом повороте руля.....но это не моя комплектация.

Добавлено через 3 минут:

Цитата(Монгол @ 23.5.2011, 18:48) *
двигун как?расколбас на ХХ и.т.д на холодную есть?

Вообще не слышно мотора...ни на холодную, ни на горячую.... есть система подачи дополнительного воздуха напрямую в выпуск, при первом холодном запуске мотора, когда идёт обогащённая смесь и выхлоп чуть более вонючий...типа экологическая приблуда или "не дай угареть соседу сзади".

Автор: Монгол 23.5.2011, 17:56

Цитата(bmw728 @ " post=) *
.ни на холодную, ни на горячую
это гуд drinks.gif

Автор: bmw728 23.5.2011, 18:00

Перед ней чуть не зацепился за покупку машины с "Динамик -драйвом" - гидравлическое выравневание кренов при повороте, на базе переднего и заднего стабилизатора.
Почитал сколько стоит новый блочёк, который регулирует там давление (их два: перед/зад) и чуть не лишился дара речи. swoon2.gif

Автор: KIFA 23.5.2011, 18:04

bmw728, ты самое главное скажи...сам доволен или нет? biggrin.gif
кстати в 34 я укладывал 3 колеса + запаску т.е полный комплект в багажник biggrin.gif

Автор: bmw728 23.5.2011, 18:11

Цитата(Boris_off @ 22.5.2011, 21:58) *
partyguy.gif поздравляю,немка?

....да, самая что нинаесть немка, строгая и достаточно изящная. Буду любить Vishenka_12.gif

Добавлено через 2 минут:

Цитата(KIFA @ 23.5.2011, 19:04) *
bmw728, ты самое главное скажи...сам доволен или нет? biggrin.gif
кстати в 34 я укладывал 3 колеса + запаску т.е полный комплект в багажник biggrin.gif

Про танк Т-34 мы это знаем....я сравниваю с Е38. crazy_pilot.gif

Добавлено через минуту:

Цитата(kozya @ 23.5.2011, 19:05) *
Тоже 520 на автомате ? Там вроде блочки на самих стабах стоят, 1 стаб 50 тыр вроде, лень в экзист лезть уточнять.

... secret.gif 50 000 с немножким, а размером он с 1,5 кулака, а я ещё переживал сколько б/бак на Е38 стоит...так вон он какой здоровенный.... еле в РАВ-4 заходит.

Автор: KIFA 23.5.2011, 18:11

Цитата(bmw728 @ " post=) *
Про танк Т-34 мы это знаем....я сравниваю с Е38.

недавно невольно сравнивал 34 и 39...все таки как ни тяжело менять прдпочтения но в свежих моделях есть свои, и не мало, плюсы

Автор: Привет 23.5.2011, 18:12

Цитата(bmw728 @ 23.5.2011, 17:58) *
Разблокирую Тесты приборки - сразу сделаю вывод информации по температуре, без неё не уютно,

напишу, вдруг ты не обращал внимание, там на приборке есть указатель температуры. На тахометре правее цифры 6 и 7.

Автор: SergeG777 23.5.2011, 18:15

Поздравляю! Что ж по телефону не сказал?
В четверг покатаешь?

Автор: bmw728 23.5.2011, 18:29

Цитата(kozya @ 23.5.2011, 19:05) *
Тоже 520 на автомате ?

Та была 525 на автомате: рекаро с памятью, но без подогрева (наколхожен самостоятельно), без штатного парктроника (наколхожен самостоятельно) и с обычным рулём без подогрева, зато с электрической рулевой колонкой и....конкретно конченной подвеской и смотанным впополам пробегом. crazy_girl.gif

Добавлено через 6 минут:

Цитата(SergeG777 @ 23.5.2011, 19:15) *
Поздравляю! Что ж по телефону не сказал?
В четверг покатаешь?

Я чёй-то замотанный...наглухо.... покатаемсо, только это мало впечатлит владельца 5 литрового монстра.

Добавлено через минуту:

Цитата(Привет @ 23.5.2011, 19:12) *
напишу, вдруг ты не обращал внимание, там на приборке есть указатель температуры. На тахометре правее цифры 6 и 7.

...ну нет, так прогревать 2,2 литра - негуманно.... to_become_senile.gif


Добавлено через 3 минут:

Цитата(KIFA @ 23.5.2011, 19:11) *
недавно невольно сравнивал 34 и 39...все таки как ни тяжело менять прдпочтения но в свежих моделях есть свои, и не мало, плюсы

Эта смена для тебя, по всем параметрам, ооочень правильная, а вот мой нынешний чейндж был выстрадан, причём на протяжении многих бессонных ночей.

Добавлено через 2 минут:

Цитата(KIFA @ 23.5.2011, 19:04) *
bmw728, ты самое главное скажи...сам доволен или нет? biggrin.gif

Цитата(bmw728 @ 23.5.2011, 17:58) *
Нравиться машина или нет?
Совсем мало ещё проехал, но скорее ДА, чем НЕТ....однозначно. new_russian.gif
В машине не утрачена связка "водитель-дорога", потерю которой я сразу прочувствовал в Е65. Она даже несколько обострилась, как при моих прошлых переходах с Е23 на Е32, а потом на Е38.
Разблокирую Тесты приборки - сразу сделаю вывод информации по температуре, без неё не уютно, ХОТЯ....показания температуры масла, вместо безпонтового, но привычного эконометра, возможно решает важный косяк приборки Е60.
Я так понял, что это именно температура масла двигателя.... ну не от АКПП же идёт замер температуры. crazy_girl.gif


Доволен тем, что нашёл почти то что хотел, причём в сжатые сроки:
чёрная кожа и салон, чтобы меньше и проще оттирать гоумно,
дерево, чтобы было тепло и уютно, как дома,
стептроник, чтобы не делать лишних движений старыми немощными ручками и ножками,
лошадей в меру, чтобы не кормить особо упырей из власти,
подогрев лапок, для ранних морозных запусков...

Автор: kozya 23.5.2011, 19:24

Кстати а попадались е60 с EDC пока выбирал ?

Автор: KIFA 23.5.2011, 19:28

Цитата(bmw728 @ " post=) *
стептроник, чтобы не делать лишних движений старыми немощными ручками и ножками,

Цитата(bmw728 @ " post=) *
подогрев лапок, для ранних морозных запусков...

biggrin.gif

Автор: bmw728 23.5.2011, 19:42

Цитата(kozya @ 23.5.2011, 20:24) *
Кстати а попадались е60 с EDC пока выбирал ?

Нет, в исполнении 525 до 2006 года вообще уже очень много мусора....что-то мало-мальски потребное от 800 000...но это или рестайл или како-нить тюнинг в обвесе, на 20 дюймовых колёсах и с прочими ненужными мне приблудами.

Добавлено через 4 минут:

В одном я убедился окончательно, что Е65 для меня просто исчез, окончательно и бесповоротно, как класс....
Хотя чуть было не поддался эмоциям и не купил один Х5 с БМВ клаба:
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?&t=486832
Vishenka_12.gif

Автор: VLADT 23.5.2011, 22:54

Поздравляю с приобретением!!!!!! достойное авто partyguy.gif

Автор: kozya 24.5.2011, 2:36

Цитата(bmw728 @ " post=) *
В одном я убедился окончательно, что Е65 для меня просто исчез, окончательно и бесповоротно, как класс....
Потому что пятёрки хватает или из-за чего то ещё ?

Автор: Dennison 24.5.2011, 8:34

Бортовой журнал заводить))

Автор: bmw728 24.5.2011, 10:42

Цитата(kozya @ 24.5.2011, 3:36) *
Потому что пятёрки хватает или из-за чего то ещё ?

Пожалуй так.... в Е60 я нашёл вобщем и целом всё, что оставил в Е38 и чего не обнаружил в Е65.

Добавлено через минуту:

Цитата(Dennison @ 24.5.2011, 9:34) *
Бортовой журнал заводить))

Это само сабой. Vishenka_12.gif

Автор: Ива 24.5.2011, 10:45

Ох и дядя Саша.... crazy_girl.gif
Так всё знатно расписал, что в пору объявления пересматривать начать.... crazy.gif

Автор: bmw728 24.5.2011, 11:42

Покатаюсь подольше - поделюсь прочими впечатлениями. crazy_pilot.gif

Добавлено через 19 минут:

Цитата(kozya @ 23.5.2011, 0:26) *
А продавцу в руки сколько ? И пробег какой ? Тыс 20 в год проезжала ? А то меньше это фантастика... либо удача smile.gif

poz.gif poz.gif poz.gif

Посли долгих торгов на 730 000 сошлись. swoon2.gif
Меньше 700 000 одни дрова продавали на тот момент.

Автор: aviator 40 24.5.2011, 12:08

Не много я опоздал.... но всёравно ПОЗДРАВЛЯЮ ! partyguy.gif

Нет времени, но все страницы обязательно прочту.

Автор: Aismann 24.5.2011, 19:30

Цитата(bmw728 @ " post=) *
Вокруг всех кнопок (на руле, дверях...может ещё где), имеется покрытие... типа тонкой резины, которая отшелушевается очень уверенно от ногтей и прочих неудачных прикосновений,

Очень неудачное на мой взгляд "изобретение" - на многих современных авто это покрытие встречается. Абсолютно не стойко как к механическим, так и к химическим воздействиям. И вид при его повреждении создается крайне не презентабельный.

Автор: A1exius 25.5.2011, 7:47

partyguy.gif Поздравляю!! Сам недавно катался на 525xi е60 - бомба)))

Автор: MANOWAR 25.5.2011, 19:53

Поздравляю! Достойный аппарат!

Автор: Рыжович 25.5.2011, 22:11

Правильно!
Даёшь современные бэхи! good.gif
А то уж надоело читать разные слезливые посты, что больше не выпускают е34... smile.gif crazy.gif

Автор: Man_E38 25.5.2011, 23:44

Мои поздравления!!! partyguy.gif partyguy.gif
Нужно стремиться к более современным технологиям!

Автор: Юрец 26.5.2011, 7:25

Присоединяюсь к поздравлениям! drinks.gif

Автор: Kolosok 26.5.2011, 12:24

Цитата(bmw728 @ 23.5.2011, 18:10) *
Сук... viking0is.gif, торпедо перестало быть повёрнуто к водителю, в обычном понимании концепции эргономики салона. Принцип работы переключатель поворотников может взорвать мозг любому, но ничего не поделаешь, придётся долго и нудно привыкать.


Не припоминаю уже, было ли торпедо на е60 развернуто unsure.gif , но вроде неудобств никаких не было.
А вот поворотники - это да crazy.gif , долго к ним привыкала. А потом еще и отвыкала. crazy_girl.gif

Автор: Хрюша 26.5.2011, 13:11

Поздравляю, Саш!!!
А почему Е53 не купил? И с чего вдруг начал к нему присматриваться?

Автор: Serg730 26.5.2011, 15:02

Поздравляю!
Приятно читать грамотные комментарии!

Автор: bmw728 27.5.2011, 0:33

Цитата(Хрюша @ 26.5.2011, 14:11) *
Поздравляю, Саш!!!
А почему Е53 не купил? И с чего вдруг начал к нему присматриваться?

Был бы там салон тёмный - может быть я бы и не удержался..... светлый я не осилю держать в чистоте, по специфике работы.
Мотор там обычный М54 (жаль по налогам не проходит).... А что ещё нужно для счастья простому российскому любителю БМВ?

Добавлено через 15 минут:

Далее, по сравнению с Е38, пару приятных нюансов: нет уплотнителей внизу дверей, плюс из обихода неожиданно исчезло ненавистное слово "пиксели" и (о счастье!!!), набившее оскомину слово "термомуфта". Как следствие: до приводного ремня, помпы, патрубков радиатора и термостата (может ешшо чего забыл), можно добраться без употребления бранных слов.
Также жалюзи прикрывающие радиатор, надеюсь, избавят от большей части гоумна соты самих радиаторов.
Расширительный бачёк наконец перестал быть синонимом слова "урод". Он сделан, как мне кажется, не так надёжно, как в Е32, но возможно ( и даже скорее) более удачным конструктивно (очень смахивает на то, что я наблюдал под капотом W140).


Добавлено через 12 минут:

Парктроники перестали быть объёктом охоты наркоманов (что не скажешь про Е65). Крышка багажника (в сравнении с обычной системой открытия в Е38 и её спорной опцией доводчика), полностью открывается сама - механизм простой и надёжный, без каких-либо перспектив сломаться. Боковые зеркала, готов поспорить, имеют лучшую обзорность, причём без искажений.

Добавлено через 10 минут:

Очевидный минус (впрочем как и у многих современных авто), отсутсвия пластиковых молдингов на дверях и накладок на бамперах - одно касание и будет трещина, скол, вмятина или царапина.
Нет места под треногу ВААЩЕ...кругом сплошной пластик. Домкрат, хоть штатный (кстати, слабосильный урод, известный владельцам рестайлинговых Е38), хоть подкатной - и усё. Как приподнять морду или зад с двух сторон? Задача не простая.....хотя наверное стоит просто иметь два домкрата.
НЕТ ПЕПЕЛЬНИЦ СЗАДИ!!! ПЕРЕДНЯЯ НЕ ПОДСВЕЧИВАЕТСЯ - сэкономили на пааре диодов, наверное. Придётся со временем подсветить.

Автор: CTAPUK 28.5.2011, 9:30

Саш, поздравляю с покупкой!
Мне о ней Олег рассказал на нашей с ним пья... Ээээ, встрече drinks.gif

Автор: KIFA 28.5.2011, 9:51

Цитата(bmw728 @ " post=) *
набившее оскомину слово "термомуфта"

Электровентилятор?
Цитата(CTAPUK @ " post=) *
Нет места под треногу ВААЩЕ...кругом сплошной пластик

все силовые части кузова закрыты?

Автор: Zonder 28.5.2011, 11:17

Саш, поздравляю, думаю это всё таки промежуток между Ф-1. smile.gif

Автор: Genrix 28.5.2011, 16:56

Цитата(Рыжович @ 25.5.2011, 23:11) *
Правильно!
Даёшь современные бэхи! good.gif
А то уж надоело читать разные слезливые посты, что больше не выпускают е34... smile.gif crazy.gif


Ну и не читай!
Ходил как-то вокруг копейки, красной! Смотрел, смотрел - хорошая машинка, но .... копейка - она и есть копейка! Не привлекает , ни разу!

Автор: bmw728 28.5.2011, 23:06

Цитата(KIFA @ 28.5.2011, 10:51) *
Электровентилятор?

все силовые части кузова закрыты?

Всё именно так telephone.gif

Автор: kozya 29.5.2011, 1:11

Сколько на 100 кушает, каков рекорд расхода ?

Автор: bmw728 29.5.2011, 21:17

...по Москве, в смешанном режиме с кондеем - 12,5 л/ 100 км (с такими данными по БК я взял машину). Vishenka_12.gif

Автор: KIFA 29.5.2011, 21:20

Цитата(bmw728 @ " post=) *
в смешанном режиме с кондеем - 12,5 л/ 100 км (с такими данными по БК я взял машину)

95 конечно? в целом неплохо так welcome.gif

Автор: bmw728 29.5.2011, 22:33

Да, я стараюсь 95-й лить, понимая головой, что он не совсем 95-й, но 92-й лить как-то не хочется... мой старый М52 на 92-м проявлял себя чуть большей детонацией.

Автор: bmw728 29.5.2011, 22:55

Цитата(kozya @ 29.5.2011, 23:36) *
Я в фокус 98 заливаю, да и знакомые в м52\54 тоже 98 заливают.( Это не совет, не рекомендации, просто мысли в слух)

М54 - последний мотор, которы расчитан на бензин с октановым числом от 91...Никасил на М52-м моторе более чувствителен к горючке, чем обычная чугунина.

Добавлено через 12 минут:

Цитата(bmw728 @ 27.5.2011, 1:33) *
Крышка багажника (в сравнении с обычной системой открытия в Е38 и её спорной опцией доводчика), полностью открывается сама - механизм простой и надёжный, без каких-либо перспектив сломаться.

...полное открытие осуществляется с нажатия как кнопки под крышкой багажника, так и с ключа..... очень разумно, в Е38 этого можно было добиться тольк с гидравлическим приводом, который становиться крайне ненадёжен с возрастом (но зато можно было и закрыть дистанционно).

Автор: Aismann 30.5.2011, 11:02

Цитата(bmw728 @ " post=) *
механизм простой и надёжный, без каких-либо перспектив сломаться

Там по-моему пружины как на ТАЗах, только с гидроупором. umnik2.gif Меня это просто убило, когда первый раз увидел...

Автор: bmw728 30.5.2011, 15:15

Цитата(Aismann @ 30.5.2011, 12:02) *
Там по-моему пружины как на ТАЗах, только с гидроупором. umnik2.gif Меня это просто убило, когда первый раз увидел...

На ТАЗах не ездил, но система надёжная..... я вообще за адекватность и простоту двумя руками - всё гениальное ПРОСТО!

Автор: Boomer 7er 30.5.2011, 21:40

это всё бенгл . в топку его...

Автор: bmw728 31.5.2011, 0:03

Цитата(Boomer 7er @ 30.5.2011, 22:40) *
это всё бенгл . в топку его...

...он уже история, но ездить то на чём-то нужно horsefinalsrukami9sa.gif

Автор: Рыжович 31.5.2011, 12:17

Цитата(Genrix @ 28.5.2011, 17:56) *
Ну и не читай!
Ходил как-то вокруг копейки, красной! Смотрел, смотрел - хорошая машинка, но .... копейка - она и есть копейка! Не привлекает , ни разу!




Дело-то вовсе не в копейке. Кому-то нравится, кто-то блевать от её дизайна хочет. Я говорю, о том, что не всю же жизнь на машинах 90-х годов ездить. Мне вот кажется, что е 34 уже жалко использовать, как повседневный авто, лучше как второй авто, хранящийся в гараже.
Что касается bmw728, молодец, что обновил авто! Е60 - последняя драйверская 5-ка, т.к. последняя пятёрка - это уже мерседес какй-то со значком бмв...

Автор: PSI 31.5.2011, 12:30

блин, вот Форд выпустил к своему юбилею осовременный Мустанг... Почему бы БМВ не выпустить осовременненный Е32... Думаю, что машина бы пользовалась очумительным спросом... umnik2.gif

Автор: bmw728 31.5.2011, 15:02

Цитата(PSI @ 31.5.2011, 13:30) *
блин, вот Форд выпустил к своему юбилею осовременный Мустанг... Почему бы БМВ не выпустить осовременненный Е32... Думаю, что машина бы пользовалась очумительным спросом... umnik2.gif

...не думаю, что была бы очередь из покупателей, но определённый контингент точно бы с удовольствие преобрёл такой пепелац.
Выпустить Е32 такого же качества, как это было в 86 году, сейчас для БМВ была бы непростая задача.
Нынче они экономят на всём. Кто-нить помнит на 15 летних авто 80-х годов стёртый пластик на кнопках стеклоподъёмников???

Автор: KIFA 31.5.2011, 15:15

Цитата(bmw728 @ " post=) *
Кто-нить помнит на 15 летних авто 80-х годов стёртый пластик на кнопках стеклоподъёмников???

у меня на 530 23 года...все отлично

Автор: Boomer 7er 31.5.2011, 21:29

вот мне кажется что кузов еще както изменили, может быть. а вот салон не надо было изменять с е38 он напорядок шикарнее выглядит, чем псевдо-салоны в последних моделей.
p.s. да и стертого пластика даже на 20-ти летках сложно было найти, а уж как-их не убивали за все время езды лучше и незнать.
но дело тут не в качестве, а во вредной политике маркетинга. нужн чтобы каждый допустим год эти кнопки коцались, а народ покупал бы и покупал.

Автор: bmw728 2.6.2011, 23:52

Мне тут продавец запчастей со слезой в голосе пересказывал, как ему жалуются оптовики из Германии о том, что у них забиты склады запчастей от Е38/39 и что с ними делать никто точно не знает.
Надоело немцам делать крепкие автомобили и они дали задание Бэнглу всё испра изуродовать..... crazy_pilot.gif

Автор: Юрец 3.6.2011, 1:49

Ну-ну ,
у меня 39 постоянно в сервисе пропадала crazy.gif
по мелочам и не только crazy_girl.gif

Автор: aviator 40 4.6.2011, 19:24

Цитата(Юрец @ 3.6.2011, 4:49) *
Ну-ну ,
у меня 39 постоянно в сервисе пропадала crazy.gif
по мелочам и не только crazy_girl.gif

Причин тому может быть множество...
Зачастую не конструтивного характера.

Автор: Юрец 5.6.2011, 6:18

Конструктивный или нет характер,
но 2-3 тыс. $ в год на ее содержание
выкладывает почти каждый владелец Е-39 crazy_girl.gif

Автор: Igorka 5.6.2011, 14:03

bmw728, запоздало поздравляю с покупкой!

Автор: bmw728 6.6.2011, 11:42

Цитата(Юрец @ 5.6.2011, 7:18) *
Конструктивный или нет характер,
но 2-3 тыс. $ в год на ее содержание
выкладывает почти каждый владелец Е-39 crazy_girl.gif

Самому интересно, какая статистика по расходам будет.... telephone.gif

Автор: Юрец 6.6.2011, 11:51

Думаю, аналогично
2 ты$/год плюс-минус. crazy.gif

Автор: bmw728 6.6.2011, 22:25

7-ми летнее авто против бывшего 15-ти летнего.... есть шанс на первых порах не столь активно попадать на бабки. crazy_girl.gif

Автор: Юрец 7.6.2011, 6:58

Дай Бог!

Автор: Boomer 7er 7.6.2011, 19:39

Цитата(bmw728 @ 3.6.2011, 0:52) *
Мне тут продавец запчастей со слезой в голосе пересказывал, как ему жалуются оптовики из Германии о том, что у них забиты склады запчастей от Е38/39 и что с ними делать никто точно не знает.
Надоело немцам делать крепкие автомобили и они дали задание Бэнглу всё испра изуродовать..... crazy_pilot.gif

да вот че тут не знать оптовикам. просто пусть цены снизят и всё, ихние склады разом опустеют.

Автор: makedonskiy 13.6.2011, 12:39

Цитата(bmw728 @ 6.6.2011, 23:25) *
7-ми летнее авто против бывшего 15-ти летнего

Присоеденяюсь к поздравлениям, как говорится безаварийной езды и по зеленому!

Автор: bmw728 14.6.2011, 2:15

Ну что сказать..... куда Бэнгл спиз..л лампочку давления масла???? viking0is.gif
Ну то, что датчика температуры нет - хрен с ним, 7 тестом её показания вывести можно (кстати, в моей приборке откуда-то эксклюзивно оказалась температура масла!!!, вместо эконометра, что радует Vishenka_12.gif ), но как за давлением масла наблюдать, мля????
По надписям на БК, типа "СТОПОИЛДРЮКМОТОРПЛИЗЭВАКУАТОР"????

Автор: kozya 14.6.2011, 2:18

Цитата(bmw728 @ " post=) *
Ну что сказать..... куда Бэнгл спиз..л лампочку давления масла????
Датчик есть, а вот лампочки нету crazy_girl.gif

Автор: bmw728 14.6.2011, 2:32

...мозгов у Бэнгла нету и совести. viking0is.gif

Добавлено через 9 минут:

....а то, что в машине есть не только еле-еле заметная внутрянняя потолочная подсветка и спереди и сзади, а и подсветка ручек и карманов дверей - я понял только вчера, на столько интенсивно она подсвечивает look.gif , мать его (Бэнгла) так. dirol.gif

Автор: геннадий 14.6.2011, 3:45

в общем уже понятно как купил smile.gif smile.gif
мучаешься: зачем купил ? smile.gif smile.gif

Автор: bmw728 14.6.2011, 12:54

Цитата(геннадий @ 14.6.2011, 4:45) *
в общем уже понятно как купил smile.gif smile.gif
мучаешься: зачем купил ? smile.gif smile.gif

Не мучаюсь - просто привыкаю, плюсов больше чем минусов.....к томуже, часть минусов так или иначе устраню.
Повторюсь, это компромиссное решение на несколько ближайших лет (скажем так: от 3-х) - для меня не нашлось альтернативных вариантов, поэтому на душе достаточно спокойно.
Машинка сделана крепче, чем я думал, поэтому легко выполнит поставленную перед ней задачу. crazy_girl.gif

Автор: Юрец 15.6.2011, 6:06

И это хорошо!
Но я выбрал не Б.
И не жалею, но это другая тема drinks.gif

Автор: Quest 15.6.2011, 20:27

Мои поздравления !!!

Автор: bmw728 23.7.2011, 23:32

Цитата(bmw728 @ 29.5.2011, 22:17) *
...по Москве, в смешанном режиме с кондеем - 12,5 л/ 100 км. Vishenka_12.gif

Оказалось, что даже в чисто городском режиме летом с кондеем,расход в 12,5 л/100 км - фактически предельный.
Средний от 8,5 до 10,5 л/100 км...
На трассе приятно упал до 7,3/100...в режиме до 140 км/ч....обычно быстрее стараюсь не передвигаться - жалко машинку и денег на штрафы crazy_girl.gif , хотя она очень просит бОльших скоростей:
http://gigapeta.com/dl/1659843a55ea1a
...кое что зафиксировал на видео crazy_pilot.gif .

Добавлено через 21 часов:

Цитата(bmw728 @ 27.5.2011, 1:33) *
нет уплотнителей внизу дверей.

... secret.gif оказывается, они есть, но как бы внутри двери, поэтому должны меньше страдать от внешних воздействий, плюс ко всему они более "резиновые" и соответсвенно не должны так активно стекленеть со временем.

Добавлено через 10 минут:

Цитата(bmw728 @ 14.6.2011, 13:54) *
Повторюсь, это компромиссное решение на несколько ближайших лет (скажем так: от 3-х) - для меня не нашлось альтернативных вариантов, поэтому на душе достаточно спокойно.
Машинка сделана крепче, чем я думал, поэтому легко выполнит поставленную перед ней задачу. crazy_girl.gif

... secret.gif между делом (где-то случайно, где-то осмысленно), фактически определился с тем, что придёт ко мне в пользование на смену, через условные 3 года.
Если W221 и W212 на тот момент будут не по карману.... то возьму LR Discovery 3 / 2,7 TDV6 HSE АКПП...от 2007-08 г.в.
Как ни странно, но в машине оказалось всё что мне нужно good.gif , кроме бензинового мотора. Придётся осваивать хитрости трактористов... swoon2.gif
http://www.lrservice.ru/landrover/teh_inf_D3/

Добавлено через неделю:

После поднятия на 225/60 - стало мягче, но не так как на Е38....увы....зато появилась уверенность при заездах на бордюры и почти перестал чиркать пластиком защиты, при переезде лежачих полицейских нестандартной высоты: (фото внизу - внешний вид меня вполне устраивает)

Добавлено через неделю:

Алгоритм работы датчика дождя на Е60 чуть более правильный, чем на Е38 - но максимальный режим включается рановато, даже на минимальной чувствительности (колёсико)... кстати, сам переключатель режимов дворников не имеет фиксации положения.....
Подогрев сидений регулируется тремя фиксированными режимами, НО начинается регулировка с максимума. Узнавал, что на Е60 есть косяк - на максимуме можно прожечь кожу сидушки по внешним краям.

Добавлено через 5 минут:

Некоторые элементы задней подвески внушительней по размеру, чем аналогичные на Е38 - удивлён. letterversion09beta0zu.gif

 

Автор: bmw728 23.7.2011, 23:53

Ручник - всё такоеже недоразумение, как и со времён Е12/23... aggressive.gif ...плюс у него имеется какой-то режим....не понял до конца, для чего - отпишусь позже.

Автор: kozya 25.7.2011, 16:50

Цитата(bmw728 @ " post=) *
После поднятия на 225/60 - стало мягче
16 колёса ? расход, разгон сильно изменились ?

Автор: bmw728 26.9.2011, 12:50

Цитата(kozya @ 25.7.2011, 17:50) *
16 колёса ? расход, разгон сильно изменились ?

Для начала: скорость на спидометре совпала с реальной, тютелька в тютельку - по навигатору сравниваю постоянно и сам удивляюсь такой точности.
Думаю, что реальный пробег автомобиля становится больше, по сравнению с показаниями одометра...нужно коэфициент прощитать на досуге.
Я взял машину со среднем расходом на БК 12,5л/100 км....переобулся и начал кататься, на трассе дотянулся до 7,3/100....сейчас средний смешанный расход с кондеем больше 8,6/100 не показывает.
Теоретически, на разгоне я должен был что-то потерять, но я этого особо не чувствую, вероятно потому, что никуда с места не рвусь. С кондеем ей тяжелее - факт, но это наблюдалось на всех моих машинах.
TU-шному 728 в динамике она не уступит, а однованосный дорестайл даже вероятно сделает....хотя это мне не столь принципиально, принципиальным оказалось следущее...
Вчера по достоинству оценил моё решение поставить резину с более высоким профилем:

Поехал я в Озёры отвезти дочку, а оттуда решил заскочить в Козельск, за матерью....ей понадобилось в Москву.
Навигатор предложил продолжить движение по трассе Р115 ...трасса была вполне вменяемая до деревни или посёлка Ледовские ....потом основная часть машин куда-то позапропа и асфальт местами начал исчезать на глазах....
Я немного напрягся.
До пункта Богословское я ещё не особо переживал ...и Тепловка и Иваньково как-то смахивали на обжитое место - попадались люди и редкие машины...и тут всё исчезло практически одномоментно: люди, машины ....и дорога.
По навигатору до ближайшего перекрёстка показывало 27 км - вроде ерунда.... но через 5 км мне стало совсем неуютно.... suicide.gif меня обогнали ПАЗик и Х-треил, которым было похрену на свою подвеску, моя скорость снизилась до пешеходной - ямы и канавы, провалы асфальта по 10-20 см и более....
Раз 40-50 практически полностью останавливался, чтобы понять как преодолеть очередное препятствие: поперёк, наискосок, вдоль или по обочине.
До пункта Каверино, я вообще стал сомневаться дотяну или нет....возвращаться назад, а вдруг это гоумно скоро закончится??? Ехать эти 27 км до конца - а что следом за ними, ведь это ещё не конец трассы Р115????
Решил ехать, пока смогу...
Дальше наступила вообще полная жопа bad.gif ...для полной картины не хватало только пикирующих мессершмитов - дорогу реально разбомбили местами и основательно.
Белкино, Молчаново, Дмитриевское (там церковь только что построенная - асфальт был....метров 200-300)
Эти 27 км я ехал почти 2 часа... shok.gif
В голове попеременно чередовались мысли о том, что ни Путин ни Медведев на эти 27 км никогда не попадут, они наверное полагают, что такое теоретически можно встретить только ближе к Чите или Хабаровску, а также с болью в душе переживал за подвеску, представляя себя на Дискавери-3, к которому в последнее время присматриваюсь...там ему было бы самое место для покатушек.
Накануне заменил левый аморт и левый верхний сайлентблок рычага - вот и проверил, как получилось.
Что-то напоминающее дорогу стало появляться после Острецово...и потом, в районе Ненашево, я наконец попал на М-2....где разогнался и попал в лапы ДПС с ноутом, где красовалось моё фото и подпись снизу 160 км/ч. secret.gif Отдал 500 руб.
Но на этом мои приключения не закончились: уйдя направо с трассы М-2...я испытал свежепоменяный левый аморт по полной: незаметные глазу шишки в асфальте дважды сокрушительно наеб..ли по нему до отбойника, на скорости под сотню.
Первый раз мне показалось, что я наехал на толстенную рессору или литой брусок металла, но на дороге явно ничего не лежало (тоесть абсолютно чистая дорога), а в зеркале увидел только отлетающие куски грязи, среди которых пытался разглядеть своего обидчика или обломанный виток пружины...второй удар через несколько минут, всё расставил на места... viking0is.gif Третью похожую шишку я еле рассмотрел, доворотом руля отправил её между колёс и мысленно перекрестился - услышал только шум пластика защиты по касательной....ехал бы на 225/55 - картору или чему-нибудь ещё, был бы пиз..ц, с большой долей вероятности.
Потом видел пару таких шишек, со срезанными верхушками....вот так их было видно на дороге издалека. Кто и чем их срезал - думайте сами.
Отмотал я в итоге 700 с небольшим вёрст.... crazy.gif, никаких лишних шумов в подвеске подъезжая к дому не услышал - может просто подустал, визуально все аморты сухие.

Маршрут.rar
Размер 945.35 Kb
http://gigapeta.com/dl/1828635a6ffbb1

Потом отпишусь, что есть в реале подвеска на Е60.

Добавлено через 2 недель:

Специфика пальцев рычагов и стоек стабилизатора передней подвески, несколько озадачила. Все они имеют отверстия под торкс в торце, для удержания при демонтаже.
Учитывая, что конусов теперь там по факту нет, задумка правильная, но размер торксов очень мелкий - это неразумно. Со стойками стабилизаторов попроще, а вот удерживать пальцы рычагов от проворачивания крайне проблематично.
Кстати, стойки перестали быть универсальными - теперь левые и правые отличаются друг от друга зеркально (смазки под пыльниками в них от Лемфёрдер, оказалось опять маловато - добавил).

Добавлено через 2 минут:

Цитата(bmw728 @ 6.6.2011, 12:42) *
Самому интересно, какая статистика по расходам будет.... telephone.gif

Расходы пока сопоставимы с Е38 от 200$/месяц, попозже пересчитаю их к пробегу, чтобы было более наглядно.

Добавлено через 6 недель:

Дренажи забиваются всё также успешно, как и на прошлых кузовах - нужно следить. Конструкторы пытались отсечь гоумно специальными сетками в сливах - но это у них не очень получилось. Нужно всё переодически разбирать и чистить.

Автор: Кутузофф 28.9.2011, 10:02

Не стоит выбирать дороги с обозначением "Р" - возможны сюрпризы))))))))))

Автор: bmw728 29.9.2011, 10:32

Цитата(Кутузофф @ 28.9.2011, 11:02) *
Не стоит выбирать дороги с обозначением "Р" - возможны сюрпризы))))))))))

...поэтому и присматриваюсь к Диско3.

Добавлено через 4 минут:

Очень приятная опция: жалюзи перед радиатором, с электронным приводом (мотору жарко - открываются, холодно - закрываются). Гоумна с фронтальной стороны - практически никакого.
На ресталинговых машинах походу такой опции нет, почему - не понял ни разу. telephone.gif

Автор: Привет 29.9.2011, 22:20

Цитата(bmw728 @ 29.9.2011, 11:32) *
Очень приятная опция: жалюзи перед радиатором, с электронным приводом (мотору жарко - открываются, холодно - закрываются).

разве с электроприводом? Насколько помню (даже у официалов интересовался) они без привода и открываются сами на скорости под напором воздуха. А заинтересовался этим, потому что не нашел никакого привода и они от руки очень легко ходили.

Автор: AKMS 30.9.2011, 8:58

Цитата(Привет @ 29.9.2011, 23:20) *
разве с электроприводом? Насколько помню (даже у официалов интересовался) они без привода и открываются сами на скорости под напором воздуха. А заинтересовался этим, потому что не нашел никакого привода и они от руки очень легко ходили.

Так и не так. Электро привода нет, но есть электро магнит. Работает в зависимости от температуры двигателя. Проверить легко. Когда двигатель холодный,акуратно(без усилий) толкаем створки пальцем. Не откроется. Когда горячий,легко ходит в сторону открывания. Так предусмотрено с завода. Для поддержки рабочей температуры. При трогании с места, потоком воздуха, равно как и при включении электо вентиляции (включение вентилятора) открывается без усилий, на проветривание.

Автор: Привет 30.9.2011, 18:02

Цитата(AKMS @ 30.9.2011, 9:58) *
Проверить легко. Когда двигатель холодный,акуратно(без усилий) толкаем створки пальцем. Не откроется.

так в том то и дело, что у меня она легко открывалась пальцем, поэтому и стал звонить официалам, что бы узнать

http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=62707&hl=

Автор: AKMS 30.9.2011, 18:51

Цитата(Привет @ 30.9.2011, 19:02) *
так в том то и дело, что у меня она легко открывалась пальцем, поэтому и стал звонить официалам, что бы узнать

http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=62707&hl=

Не стОит)) Всё в порядке, если проверять так на заглушеной, но тёплой машине. А так, некоторые их(ноздри) вообще на лето снимают и ничего, всё работает))

Автор: bmw728 5.10.2011, 20:04

Так что, реально на рестайле такой опции нет или всё-таки у кого-то стоит?

Добавлено через 4 дней:

Интересное наблюдение в Е60 (в сравнении с Е38): оба замка капота выполнены таким образом, что они не собирают грязь внутрь механизма и не имеют шансов закиснуть и захряснуть, помимо того, что расположены так, что грязь туда практически не может попасть.
Повторюсь к слову, что Е60 (благодаря обширной защите днища - с ума сойдёшь, пока её снимешь/поставишь) - не насасывает столько пыли и песка в подкапотное пространство, как это происходит в Е38.

Автор: Amsterdam 6.10.2011, 5:59

Цитата(bmw728 @ 5.10.2011, 21:04) *
Так что, реально на рестайле такой опции нет или всё-таки у кого-то стоит?

Добавлено через 4 дней:

Интересное наблюдение в Е60 (в сравнении с Е38): оба замка капота выполнены таким образом, что они не собирают грязь внутрь механизма и не имеют шансов закиснуть и захряснуть, помимо того, что расположены так, что грязь туда практически не может попасть.
Повторюсь к слову, что Е60 (благодаря обширной защите днища - с ума сойдёшь, пока её снимешь/поставишь) - не насасывает столько пыли и песка в подкапотное пространство, как это происходит в Е38.

У меня рейстайл и никаких жалюзей точно нет...слышал, что у некоторых они в дороге замыкали и не открывались, соответственно перегрев двигла, поэтому инженера уже прекратили установку на рейстайле...хотя если будет безотказно работать то думаю вещь полезная...но все равно лишнее это...

Автор: AKMS 7.10.2011, 12:09

Хм... Что правда такое рассказывали?
Обычно они(шторки) закрывают верхнюю часть радиатора, ту часть которая работает на малый круг циркуляции О.Ж. Если не хватает, то включается большой круг и тогда эти жалюзи по большому счёту не нужны.Радиатор на скорости и без них хорошо обдувается охлаждаясь. Они там стоят по причине скорейшего прогрева(специально) в начале движения и зимой. Для тепла в салоне(после прогрева магнит их отпускает), и быстрой нормализации смеси(экология).
А рассказ скорее всего не соответствие диагнозу.

Автор: bmw728 9.10.2011, 17:06

Ручку заменил на дерево...

 

Автор: AKMS 10.10.2011, 15:25

Цитата(bmw728 @ 9.10.2011, 18:06) *
Ручку и заменил на дерево...

Саму ручку или накладку?

Автор: bmw728 10.10.2011, 19:10

...нет, ручку в сборе купил и даже в цвет почти попал... больше этого "алюминиевого бельма" в салоне авто нету.
Ещё бы эти алюминиевые кольца из приборки выкинуть (нахрен они там нужны такие, хоть бы в цвет "патисона" и рулевых вставок покрасили, идиоты)....но это пусть у следующего хозяина голова болит.

Автор: xxxBOARxxx 11.10.2011, 8:58

Цитата(bmw728 @ 10.10.2011, 20:10) *
...нет, ручку в сборе купил и даже в цвет почти попал... больше этого "алюминиевого бельма" в салоне авто нету.
Ещё бы эти алюминиевые кольца из приборки выкинуть (нахрен они там нужны такие, хоть бы в цвет "патисона" и рулевых вставок покрасили, идиоты)....но это пусть у следующего хозяина голова болит.



Ну ты не преувеличивай))) Я принципиально искал машину без дерева и как раз с вставками под алюминий мне больше всего нравятся. А вот дерево смотрится убого в е60 (с таким-то деревом) - имхо

Автор: AKMS 11.10.2011, 9:01

Вообще то эти вставки в комплекте( не зависимо от цвета салона) руль, ручка, кольца, идут как причиндал, за который концерн берёт отдельную плату)))
И ещё, я тут озаботился снятием алиминиевой накладки с такой же ручки. Боюсь сломать, но пока не получается. Может подскажет кто? Как это можно сделать без фатала?

Автор: bmw728 12.10.2011, 20:11

Цитата(AKMS @ 11.10.2011, 10:01) *
И ещё, я тут озаботился снятием алиминиевой накладки с такой же ручки. Боюсь сломать, но пока не получается. Может подскажет кто? Как это можно сделать без фатала?

...есть такой человек, постучи - спроси:
http://e38-club.ru/index.php?showuser=526

Автор: bmw728 22.1.2012, 16:55

Из последнего: приятное открытие - верхняя часть приборки обдувает руки горячим воздухом (на фото видны специальные отверстия). Подогрев руля (имеется) - это хоршо, но обдув сам по себе - интересное решение.
Запотевание салона никуда не делось, НО лобовое обдувается заметно лучше и равномернее, чем на всех моих предыдущих кузовах и практически не потеет.


 

Автор: DobermanBMW 22.1.2012, 21:06

bmw728, на лобовом стоит датчик запотевания! crazy_pilot.gif

И вообще, Е60 большой шаг вперед после 38/39/53.

Я рад, что не стал 53-го брать, а мысль была...

Автор: sas 24.1.2012, 18:39

Саша - поздравляю с покупкой, рад за тебя! Только что увидел тему... Я то думаю - куда пропал.

Автор: bmw728 24.1.2012, 18:51

Цитата(sas @ 24.1.2012, 18:39) *
Саша - поздравляю с покупкой, рад за тебя! Только что увидел тему... Я то думаю - куда пропал.

Спасибо. Не пропал, просто переосмысливал кое-что.
А тут вспомнил, что обещал людям предметно разобрать "по косточкам" Е60. Машина, судя по всему, ещё долго будет популярной - многим интересно. Вот частично и вернулся в строй.

Автор: falcon 24.1.2012, 20:01

Цитата(bmw728 @ " post=) *
Из последнего: приятное открытие - верхняя часть приборки обдувает руки горячим воздухом (на фото видны специальные отверстия). Подогрев руля (имеется) - это хоршо, но обдув сам по себе - интересное решение.
т.е именно реально дует чтоли ? странно что из етк и тиса никак не понятно, что именно туда воздух подается umnik2.gif
Цитата(bmw728 @ " post=) *
Запотевание салона никуда не делось, НО лобовое обдувается заметно лучше и равномернее, чем на всех моих предыдущих кузовах и практически не потеет.
а под запотеванием что конкретно подразумевается ? когда в салоне 4ре человека и задние окна слегка затягивает или что ?
на е38 сильно запотевало чтоли ?

Автор: bmw728 24.1.2012, 22:56

Цитата(falcon @ 24.1.2012, 20:01) *
т.е именно реально дует чтоли ? странно что из етк и тиса никак не понятно, что именно туда воздух подается umnik2.gif
а под запотеванием что конкретно подразумевается ? когда в салоне 4ре человека и задние окна слегка затягивает или что ?
на е38 сильно запотевало чтоли ?

Абсолютно.... дует воздухом, с выставленной температурой.
На счёт датчика заптевания - я не уверен (просто не в курсе может), но лобовое и большая часть передних так не запотевает, как на Е32/38 - там самый низ лобового и верхние углы с трудом обдувались, боковые - крайне неважнецки, тут - всё равномерно.
Сзади потеет, как обычно.... letterversion09beta0zu.gif

Автор: DobermanBMW 25.1.2012, 10:44

Цитата(bmw728 @ 24.1.2012, 23:56) *
Абсолютно.... дует воздухом, с выставленной температурой.
На счёт датчика заптевания - я не уверен (просто не в курсе может), но лобовое и большая часть передних так не запотевает, как на Е32/38 - там самый низ лобового и верхние углы с трудом обдувались, боковые - крайне неважнецки, тут - всё равномерно.
Сзади потеет, как обычно.... letterversion09beta0zu.gif

Не уверен?
Изучай http://tis.bmwcats.com/doc1088427/

Автор: bmw728 22.4.2012, 23:33

Подвеска, на удивление, стойкая. Толи машина полегче (в сравнении с Е38), толи ездить стал поаккуратнее, толи играет роль увеличенный профиль 225/60/16.
Важную роль играет состояние резиновых втулок стабилизатора, на Е32 и Е38 это также было актуально, но не в такой степени: визуально были с небольшим износом, стоило заминить - полнейшая тишина спереди.

Добавлено через 5 дней:

Менял ремень и маслянный шланг от ваноса к стакану, делал профилактику обводным/натяжным роликам - доступ в связи с отсутствием дифузора и т/муфты, практически идеален (но к клапану вентиляции КГ, к слову, добираться сложнее, чем на 52 моторе).

Добавлено через 4 недель:

Ресурс 70 литрового бака на трассе впечатляет horsefinalsrukami9sa.gif

 

Автор: sas 23.4.2012, 20:18

Да, действительно лихо! На м62 даже на буксире такого не встретить! Кстати про втулки, что можете сказать про полеуритановые втулки?

Автор: bmw728 24.4.2012, 4:28

Цитата(sas @ 23.4.2012, 20:18) *
Да, действительно лихо! На м62 даже на буксире такого не встретить! Кстати про втулки, что можете сказать про полеуритановые втулки?

Н-образных рычагов, в смысле???

Автор: DobermanBMW 24.4.2012, 7:44

bmw728, я так думаю, это про расход smile.gif
У меня на дизеле понятно, но на бензинке...
Это ж 90 на круизе если только ехать?

Автор: sas 24.4.2012, 7:46

Цитата(bmw728 @ " post=) *
Н-образных рычагов, в смысле???
есть втулки стабилизатора из полиуретана, хотя и про Н образные рычаги тоже интересно!

Автор: P555TH 24.4.2012, 8:56

Цитата(bmw728 @ 22.4.2012, 23:33) *
Ресурс 70 литрового бака на трассе впечатляет horsefinalsrukami9sa.gif


+1. На 70л. проезжаю 650-700км. двиг 3.0 расход 9-10л. по трассе скорость 120-140км.ч. new_russian.gif

Автор: KOSTEN 24.4.2012, 9:25

Цитата(P555TH @ " post=) *
+1. На 70л. проезжаю 650-700км. двиг 3.0 расход 9-10л. по трассе скорость 120-140км.ч
По трассе такое и на е39 было, а вот 14 литров по городу, как на е60, не было smile.gif

Автор: P555TH 24.4.2012, 9:33

Цитата(KOSTEN @ 24.4.2012, 9:25) *
По трассе такое и на е39 было, а вот 14 литров по городу, как на е60, не было smile.gif

Да действительно расход по городу 14-16 л. на 3,0 литровом это норма.

Автор: bmw728 24.4.2012, 12:03

Цитата(sas @ 24.4.2012, 7:46) *
есть втулки стабилизатора из полиуретана, хотя и про Н образные рычаги тоже интересно!

VTR (Финляндия)
Полное название - "VenTekRes Oy" - себе такие поставил.
Для Н-образных появились от Лемфёрдер, причём для всех моделей БМВ (я выкладывал ссылки и номера).
Полеуретан (по крайней мере питерский) - дороже и по отзывам долго не ходит, хотя сам не пользовался.

Добавлено через 11 минут:

Цитата(DobermanBMW @ 24.4.2012, 7:44) *
bmw728, я так думаю, это про расход smile.gif
У меня на дизеле понятно, но на бензинке...
Это ж 90 на круизе если только ехать?

Ресурс это и есть обратная сторона расхода....больше 1000 км ресурса (условно конечно, лишь согласно БК), я наблюдал только на одной из Е32 iL, со 110 литровыми баками, таких три было.
Вчера опять перемерял и вот:

 

Автор: DobermanBMW 24.4.2012, 13:27

Вот и я про что, это около 7 литров на сотню выходит.
На 39ке с М54 так получалось если очень далеко и по хорошей трассе на круизе 90-100 всю дорогу...

Автор: bmw728 4.5.2012, 19:59

Радуют блютуз, раскладной багажник, шторки и подстаканники - пустячёк, но приятно... Vishenka_12.gif :


 

Автор: DobermanBMW 4.5.2012, 21:55

Сиденье откидное - хорошо.
Но вот лобовое стекло в машину не влезает, проверено... sad.gif
А в 39 даже без откидной спинки влезало smile.gif
Вообще комплектация бедновата... Хотя это исправимо!

Автор: bmw728 4.5.2012, 22:46

Цитата(DobermanBMW @ 4.5.2012, 21:55) *
Сиденье откидное - хорошо.
Но вот лобовое стекло в машину не влезает, проверено... sad.gif
А в 39 даже без откидной спинки влезало smile.gif
Вообще комплектация бедновата...

В Е38 лобовое влезало только на ребро и под углом, причём при опущенной пассажирской спинке.

Бедноватая комплектация у кого? У меня??? swoon2.gif

Автор: DobermanBMW 5.5.2012, 6:56

bmw728, на мой взгляд, да. rolleyes.gif
У тебя до барабана далеко, еще бы немного добавить! smile.gif

Автор: bmw728 5.5.2012, 7:40

Цитата(DobermanBMW @ 5.5.2012, 6:56) *
bmw728, на мой взгляд, да. rolleyes.gif
У тебя до барабана далеко, еще бы немного добавить! smile.gif

CIC, ССС, комфорт/массаж/память, динамик-драйв, задний подогрев, адаптивный свет...??? Что на твой взгляд не хватает?
Всё, что меня интересует - в машине есть. Vishenka_12.gif
Да и вообще, 520-ю в такой комплектации (да ещё неушатанную) - плотно поискать придётся... look.gif

А еШШо, у меня датчик температуры масла на приборке... new_russian.gif - больше ни у кого такой опции не встречал:beach.gif

 

Автор: KOSTEN 5.5.2012, 9:14

Ну, ССС (лучше CIC) и комфорт салон были бы кстати. И ещё Вебаста. По себе скажу - весьма полезные это вещи. Мне вот чего у себя не хватает, так это люка! Ещё с 34-ки помню какая это офигенная вещь!

Автор: DobermanBMW 5.5.2012, 9:31

bmw728, вот с датчиком вообще интересно, у меня есть ощущение, что приборка с рестайла стоит.
Вещь очень удобная.
В твоей комплектации мне лично не хватает:
М-пакета полного (руль, сиденья, подвеска, накладки на пороги), CCC или CIC, адаптивного освещения поворотов, активного руля, люка, подогрева задних сидений, вебасты, солнцезащитного остекления с заводской тонировкой.

Но ведь это ТВОЯ машина smile.gif
Пусть возит, радует и не ломается!

Автор: bmw728 5.5.2012, 9:45

Цитата(DobermanBMW @ 5.5.2012, 9:31) *
bmw728, вот с датчиком вообще интересно, у меня есть ощущение, что приборка с рестайла стоит.
Вещь очень удобная.
В твоей комплектации мне лично не хватает:
М-пакета полного (руль, сиденья, подвеска, накладки на пороги), CCC или CIC, адаптивного освещения поворотов, активного руля, люка, подогрева задних сидений, вебасты, солнцезащитного остекления с заводской тонировкой.

Но ведь это ТВОЯ машина smile.gif
Пусть возит, радует и не ломается!

Всё ИМХО:
М-пакет по обвесу и подвеске - ЗЛО, динамик-драйв - актуальнее, но и без него я не чувствую ущербность рулёжки . CIC/ССС - это чистый рестайл и стоит неоправданных денег, как и проекция на лобовое (навигатор на лобовое вполне заменяет часть функции ССС). Адаптивный свет - ломучий и шибко дорогой, автокоррекции ближнего света вполне достаточно. Люк - пустая опция (неразрезной кузов ценнее). Вэбаста для меня не актуальна вообще, в случае подогрева сидений и руля. Подогрев сзади - неплохо, но там редко кто ездит из моих. Солнцезащитное стекление - дорогая игрушка. telephone.gif
Вот ТВ/ВИДЕО - штука хорошая....и мысль доосноститься потолочным монитором с ТВ тюнером меня пока не оставила.

Датчик температуры масла штатный, под него идёт дополнительный датчик и проводка в стакане м/фильтра. Vishenka_12.gif

Так что "барабан" - это не про мою ласточку, однозначно.

Автор: DobermanBMW 5.5.2012, 10:17

Адаптив не ломучий, чему там ломаться? В отличие от Динамик-Драйв! smile.gif
CCC/CIC - опция, не имеет отношения к рестайлу. И дело не в навигации.
Люк - отличная штука летом и не в столице smile.gif
Остекление - приятно, цены почти такие же, а вот с проекцией согласен - дорогая хрень, найт вижн туда же.
Вебаста полезна для двигателя.
В чем ЗЛО М? diablo.gif

Автор: zimmer 5.5.2012, 20:38

[quote name='DobermanBMW' date='4.5.2012, 22:55' post='1036767']
Сиденье откидное - хорошо.
Но вот лобовое стекло в машину не влезает, проверено... sad.gif
Ну ни знаю как у кого а лично у меня все влезло и даехало без проблем из пункта А в пункт Б и еще от F01 new_russian.gif

Автор: bmw728 5.5.2012, 20:40

Цитата(DobermanBMW @ 5.5.2012, 10:17) *
Адаптив не ломучий, чему там ломаться? В отличие от Динамик-Драйв! smile.gif
CCC/CIC - опция, не имеет отношения к рестайлу. И дело не в навигации.
Люк - отличная штука летом и не в столице smile.gif
Остекление - приятно, цены почти такие же, а вот с проекцией согласен - дорогая хрень, найт вижн туда же.
Вебаста полезна для двигателя.
В чем ЗЛО М? diablo.gif

Е60 и так достаточно жёсткая машина, особенно после Е38, а с М-пакетом это будет чисто табуретка, плюс она изначально низкая и лишнее занижение для меня это бесконечный попандос, при подъезде к дому в деревне.
ССС штатно на дорестале мне не попадался, это явно более поздняя опция и не самая дешёвая.

Автор: KOSTEN 5.5.2012, 21:41

Цитата(bmw728 @ " post=) *
ССС штатно на дорестале мне не попадался, это явно более поздняя опция и не самая дешёвая
У меня такой стоит welcome.gif И не так уж он и дорог.

Автор: aviator 40 11.5.2012, 14:09

Цитата(KOSTEN @ 6.5.2012, 0:41) *
У меня такой стоит welcome.gif И не так уж он и дорог.

Аналогично.....

Автор: P555TH 11.5.2012, 16:08

Цитата(aviator 40 @ 11.5.2012, 14:09) *
Аналогично.....

Автор: BMasterW 11.5.2012, 22:57

Цитата(DobermanBMW @ 22.1.2012, 22:06) *
bmw728, на лобовом стоит датчик запотевания! crazy_pilot.gif

И вообще, Е60 большой шаг вперед после 38/39/53.

Я рад, что не стал 53-го брать, а мысль была...


Истинно так drinks.gif

Добавлено через 7 минут:

Цитата(bmw728 @ 10.10.2011, 20:10) *
...нет, ручку в сборе купил и даже в цвет почти попал... больше этого "алюминиевого бельма" в салоне авто нету.
Ещё бы эти алюминиевые кольца из приборки выкинуть (нахрен они там нужны такие, хоть бы в цвет "патисона" и рулевых вставок покрасили, идиоты)....но это пусть у следующего хозяина голова болит.


Я тоже за дерево. В мерсах дерево НЕ нравилось, в 210 было дерево, потом долго искал 202 без дерева, но в мерсах альтернативы "алюминий" нет, нашел c заводским карбоном, оч даже ничего. А в БМВ дерево нравится, но лучше темное, а не рыжее


Автор: DobermanBMW 11.5.2012, 23:27

Цитата(bmw728 @ 5.5.2012, 21:40) *
Е60 и так достаточно жёсткая машина, особенно после Е38, а с М-пакетом это будет чисто табуретка, плюс она изначально низкая и лишнее занижение для меня это бесконечный попандос, при подъезде к дому в деревне.
ССС штатно на дорестале мне не попадался, это явно более поздняя опция и не самая дешёвая.

По жесткости разницы не заметил.
Конечно с 7-ой серией не сравниваем.
Брал бы уж Е65...
По высоте - я доволен, ибо машина выше Е39, проблем нет, к дому в деревне идет асфальт smile.gif
ССС ставился всегда, это опция.

Автор: aviator 40 12.5.2012, 0:16

Цитата(DobermanBMW @ " post=) *
По жесткости разницы не заметил.

Резина наверное обычная стоит?
Мне досталась на Ранфлэте - жестковато! Подумываю даже моменять.
Опять же, если дороги хорошие - то наверное и не заметить.

Автор: BMasterW 12.5.2012, 14:25

Темка интересная, может пригодится
По крайней мере, громких проблем насчет Е60 не было (наподобе, никосила 90ых и отказа блока управления тормозами SBC Sensotronic Brake Control у MB w211).
А если говорить о прочности подвески, где она крепче - у Е60 или E38/E39?

Автор: aviator 40 12.5.2012, 17:26

Цитата(BMasterW @ 12.5.2012, 17:25) *
Темка интересная, может пригодится
По крайней мере, громких проблем насчет Е60 не было (наподобе, никосила 90ых и отказа блока управления тормозами SBC Sensotronic Brake Control у MB w211).
А если говорить о прочности подвески, где она крепче - у Е60 или E38/E39?

Про подвеску Е39 лично мне трудно говорить. За четыре года владения проехал всего 30т.км. Сразу после покупки устранил мелкие косяки и всё. Далее в процессе, менял тормозные колодки и сайленты передних рычагов. В принципе ходовка крепкая, но многое зависит от водителя и аккуратности езды.

Добавлено через 14 минут:

У "BMW 728" почитай в разделе Е60 ...... там подробнее.

Автор: BMasterW 13.5.2012, 21:23

Вопрос: это настоящий М5-обвес?
http://kolesa.kz/a/show/6661266

Автор: aviator 40 13.5.2012, 21:47

Похоже, что да. Темболее с Японии. Не плохая цена!

Автор: BMasterW 14.5.2012, 19:11

Цитата(aviator 40 @ 13.5.2012, 22:47) *
Похоже, что да. Темболее с Японии. Не плохая цена!


Не плохая - это в смысле мало или много?)))
Почему за 10-летние Е60 такие цены ломят
Вспоминаю 2005-06 год, 10-летние Е39 столько не стоили (ну 18-20)

Добавлено через 3 минут:

Вопрос риторический biggrin.gif

Автор: bmw728 15.5.2012, 15:17

Цитата(BMasterW @ 12.5.2012, 14:25) *
Темка интересная, может пригодится
По крайней мере, громких проблем насчет Е60 не было (наподобе, никосила 90ых и отказа блока управления тормозами SBC Sensotronic Brake Control у MB w211).
А если говорить о прочности подвески, где она крепче - у Е60 или E38/E39?

Подвеска по прочности сопоставима с Е38, несмотря на наличие рейки, но с учётом более лёгкого кузова она кажется несколько более выносливой - субъективное мнение, конечно.

Автор: BMasterW 16.5.2012, 12:29

Цитата(bmw728 @ 15.5.2012, 16:17) *
Подвеска по прочности сопоставима с Е38, несмотря на наличие рейки, но с учётом более лёгкого кузова она кажется несколько более выносливой - субъективное мнение, конечно.


Сам е38 не владел, но слышал что подвеска послабее в сравнении с е39 в силу большего веса кузова smile.gif

Автор: Big Pappa Jam 16.5.2012, 19:47

Цитата(BMasterW @ 16.5.2012, 12:29) *
Сам е38 не владел, но слышал что подвеска послабее в сравнении с е39 в силу большего веса кузова smile.gif


Вообще нет у е38 проблем с подвеской. Единственное больное место - передний нижний рычаг(большой). Все остальное, сделал и забыл. welcome.gif

Автор: P555TH 17.5.2012, 9:05

Цитата(Big Pappa Jam @ " post=) *
Единственное больное место - передний нижний рычаг(большой). Все остальное, сделал и забыл

В е60 тоже самое. Пробег уже 90000, сделал осмотр из за неприятных стуков спереди (начались в 80000), сказали всё везде хорошо, кроме двух передних рычагов, до сих пор езжу все времени и денег нет sad.gif

Автор: bmw728 19.5.2012, 16:57

Опрессовка очень уместна и актуальна на передних рычагах и в Е60 - проверено. crazy_pilot.gif

Автор: Big Pappa Jam 20.5.2012, 17:16

Цитата(bmw728 @ 19.5.2012, 16:57) *
Опрессовка очень уместна и актуальна на передних рычагах и в Е60 - проверено. crazy_pilot.gif

В е53 сделали шаровую отдельно, не могли и в е60 продолжить тему?

Автор: P555TH 21.5.2012, 8:31

Цитата(bmw728 @ 19.5.2012, 16:57) *
Опрессовка очень уместна и актуальна на передних рычагах и в Е60 - проверено. crazy_pilot.gif

А что такое опрессовка? и где её делают?

Автор: sas 21.5.2012, 9:35

в гараже - в тески зажимаешь рычаг и по обратной стороне (там где завальцовано) молотком, через головку на 22 (по моему) Вот и вся опрессовка.

Автор: bmw728 21.5.2012, 10:52

Цитата(sas @ 21.5.2012, 9:35) *
в гараже - в тески зажимаешь рычаг и по обратной стороне (там где завальцовано) молотком, через головку на 22 (по моему) Вот и вся опрессовка.

...ну скажем много нюансов упущено... Vishenka_12.gif но по сути: именно так.

Добавлено через 4 минут:

Цитата(P555TH @ 21.5.2012, 8:31) *
А что такое опрессовка? и где её делают?

http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=11018&postdays=0&postorder=asc&st=25

...смотри в подразделах: ...делаем подвеску "вечной" (опрессовка элементов). crazy_pilot.gif

Автор: Вовчик 21.5.2012, 23:29

Цитата(bmw728 @ 19.5.2012, 16:57) *
Опрессовка очень уместна и актуальна на передних рычагах и в Е60 - проверено. crazy_pilot.gif

Плюсуюсь.
Хоть у меня и Е39 всего, но опрессовка - вещь! vishenka127jr.gif Я 4 размера головок использовал. Начинал с большой и заканчивал мелкой "на 8".
Спасибо bmw728 за превнисение этого метода в народ! crazy_pilot.gif

Автор: BlackGold925 30.5.2012, 10:55

Цитата(bmw728 @ 4.5.2012, 19:59) *
Радуют блютуз, раскладной багажник, шторки и подстаканники - пустячёк, но приятно... Vishenka_12.gif :


сиденье откидное - хорошо.
у меня все наглухо заделано и установлен сабвуфер
звук в машине отличный, но2 велосипеда уже не перевезти
в багажник в разобранном виде только 1 влазит (((

Автор: bmw728 30.5.2012, 14:05

Интересные наблюдения:

Диски МР3 читаются у обладателей МАSK с европейской штатной навигацией и с обычным CD-приводом, комплектации "Бизнес+" (вроде так она называется) - у меня такая.

Check engine или сигнальная лампа состава отработавших газов (ОГ)
http://car188.ru/images/image_8985.jpg
...гаснет сама, без подсоединения диагностического оборудования, разумеется если устранить причину. В моём случае вопрос решился заменой свечей, но погасла лампа только через 20-25 км пробега, и после дозаправки.

Показатели состава ОГ
Сигнальная лампа мигает:
неполадки в двигателе, которые
могут привести к повреждению катализатора. Продолжите движение в умеренном темпе. Обратитесь на СТОА BMW
для проверки автомобиля.
Сигнальная лампа горит:
повреждение двигателя с ухудшением
показателей состава ОГ. Как можно скорее
проверьте автомобиль на СТОА BMW.

Автор: sas 28.6.2012, 10:54

Цитата(bmw728 @ " post=) *
Ресурс 70 литрового бака на трассе впечатляет


Ездил в Кострому на 38 735 расход 7,5 на 90-110, 8.7 на 120-140
Запас хода остановился на 999км. Я так понял, что дальше просто нет цифр.

http://savepic.su/2182313.htm
Фотка где 999 на телефоне жены.

Автор: bmw728 1.11.2012, 17:50

Цитата(kozya @ 29.5.2011, 1:11) *
Сколько на 100 кушает, каков рекорд расхода ?

Не обнулял средний расход ровно год!, с прошлой осени:
- максимум который я наблюдал под исход зимы - 11,8...
- минимум (около месяца назад) - 10,7.
Очень достойный результат, в моём понимании, включающий и зимние прогревы, и московские пробки, и летний кондиционер (изредка, т.к. не люблю я его), и переодические отжиги.

Добавлено через 7 минут:

Цитата(DobermanBMW @ 5.5.2012, 9:31) *
bmw728, вот с датчиком вообще интересно, у меня есть ощущение, что приборка с рестайла стоит.
Вещь очень удобная.

...на М-ке недавно видел такую приборку - она чуть по другому выглядит, но датчик температуры масла именно такой. Даже в рестайле такая опция ни разу не попадалась... horsefinalsrukami9sa.gif

Добавлено через 6 недель:

Специфика мотора М54, как я понял - парение/подтекание масла из под прокладки клапанной крышки, в районе дальней нижней её точки (см.фото) и в передней части мотора, вокруг Ваносов.
Рекомендую ставить проклаку на тонкий слой силиконового герметика. Себе сделал - теперь всё сухо и чисто...ляпота. Vishenka_12.gif


 

Автор: DobermanBMW 1.11.2012, 18:53

Ты ТИС почитай, перед рекомендациями...
Ставить прокладку клапанной на герметик нельзя! Только радиусы слегка промазать.
А у любителей мазать как на Волге потом клапанные крышки рвет пополам...
На М54 прокладка клапанной отходила 140 тысяч и сейчас ходит у Штутгарта.

Автор: Вовчик 1.11.2012, 19:36

Цитата(DobermanBMW @ " post=) *
рвет пополам...

А от чего её рвёт? Откуда там давление?
Недавно менял МСК и намазал по ТИСу - только радиусы. Пока сухо. Прокладка оригинал BMW, герметик Reinz 70-31453-00.
По герметику: всё что в магазинах DoneDeal и т.п. - фигня полная, масло их разъедает и адгезия никакая, советую тот что в ТИСе: Drei Bond 1209, номер по БМВ: 07589062376 ~850р./тюбик или аналог Reinz 70-31453-00 ~190р./тюбик. Легко заказываются через и-нет магазины (Exist, Emex и т.п.). Я заказывал Reinz. Очень понравился: быстросохнущий и мазюкнул колбаску ~1см специально на корпус поршня Vanosа впускного - так теперь её не отодрать, очень прочно прилипла из чего делаю вывод что адгезия на высоте.

Автор: DobermanBMW 1.11.2012, 20:02

Вовчик, а рвет их в том случае, если забьется вентиляция sad.gif
Давлению избыточному выходить негде, ну и рвет там где тоньше...

Автор: bmw728 1.11.2012, 23:22

Какая вентиляция? Чем забивает? Причём тут Волга? Вы с ума посходили???
По плоскости нанёс слой меньше миллиметра - однозначно разорвёт не только клапанную крышку, но и мотор, в пополам - я и стакан маслянного фильтра, при замене прокладки под ним, на герметик поставил ...crazy_pilot.gif
Чтобы тому долбоёбу, который эту прокладку придумал и сэкономил на ней 10 граммов резины, икалось до гробовой доски viking0is.gif
....А в ТИСе, к слову, много чего пишут, почитаешь - охренеешь. crazy_girl.gif

Автор: DobermanBMW 2.11.2012, 7:56

bmw728, дай бог чтобы у тебя такая ерунда не произошла facepalm.gif

Автор: Вовчик 2.11.2012, 8:56

Цитата(bmw728 @ " post=) *
Какая вентиляция? Чем забивает?

Он имел ввиду КВКГ, а забивается коксом. Знакомая ситуация: у брата на Е39 с М54В25 такое случилось, забился клапан и масло выдавило из под прокладки клапанной крышки, причём нормально так выдавило, как-будто из ведра маслом плеснули под капот. Картина жуткая.
Но тебе это не грозит, т.к. за машиной следишь. appl.gif Это важно тем, кто заливает масло Лукойл (и им подобные) и ездит по "OilService"-у 25000км до замены. А у того кто меняет раз в 8-10тыс.км. и льёт нормальное масло такое врятли случится.
Я тоже врятли разрыва сердца дождусь: лью Мобил 0w40 и меняю через 7-8тыс.км. Весной 2012 снимал клапан, разбирал - чистота ни намёка на кокс и "забитие".
Кстати по прокладкам клапанной: Reinz и Elring может быть и неплохие (на двух машинах они потекли через некоторое время), но когда держишь в руках оригинал - разница ощутима, резина совсем другая.

Автор: bmw728 2.11.2012, 11:01

Цитата(DobermanBMW @ 2.11.2012, 7:56) *
bmw728, дай бог чтобы у тебя такая ерунда не произошла facepalm.gif

...так пора бы уже разорвать, почти пол года прошло как проделал эти манипуляции horsefinalsrukami9sa.gif

Добавлено через 21 минут:

Цитата(Вовчик @ 2.11.2012, 8:56) *
Он имел ввиду КВКГ, а забивается коксом. Знакомая ситуация: у брата на Е39 с М54В25 такое случилось, забился клапан и масло выдавило из под прокладки клапанной крышки, причём нормально так выдавило, как-будто из ведра маслом плеснули под капот. Картина жуткая.
Но тебе это не грозит, т.к. за машиной следишь. appl.gif Это важно тем, кто заливает масло Лукойл (и им подобные) и ездит по "OilService"-у 25000км до замены. А у того кто меняет раз в 8-10тыс.км. и льёт нормальное масло такое врятли случится.
Я тоже врятли разрыва сердца дождусь: лью Мобил 0w40 и меняю через 7-8тыс.км. Весной 2012 снимал клапан, разбирал - чистота ни намёка на кокс и "забитие".
Кстати по прокладкам клапанной: Reinz и Elring может быть и неплохие (на двух машинах они потекли через некоторое время), но когда держишь в руках оригинал - разница ощутима, резина совсем другая.

Эт я понял, что речь про КВКГ... на эту тему заговорил, потому что подобных нюансов у М52 и М52TU не наблюдалось....а на нескольких М54 видел подтёки, строго в одних и тех же местах, что и у меня, как под копирку.
Что касается ТИС, я всегда вспоминаю свою Е38 и описание в ТИСе по снятию доп. вентилятора: снять бампер.... и далее по списку (а ведь там и омывание фар и парктроники и ещё куча всякой хрупкой от времени мелочи),... а как выясняетя на практике: бампер можно и не снимать, что оооочень важно, учитывая, что он сделан антивандально-несъёмным. crazy_girl.gif
По запчастям, так оригинал почти всегда лучше аналога - разговора нет, но есть редкие исключения:
скажем, у сальника коленвала Elring (на М52) - есть пружинка, у оригинала вроде как нету,
МСК от Лемфёрдер на М54 имеют несколько меньший диаметр и, соответственно дольше/лучше работают на удержание масла.....это так, к слову.

Автор: Авиатор 15.11.2012, 12:53

Отличное авто!!!!

Автор: bmw728 15.11.2012, 22:12

Забыл уточнить, как удачно выбран алгоритм работы омывания фар в Е60 - то, чего не хватало в Е38 и с чем я вполне успешно боролся (если кто помнит). В связке со спицифическим веерным распылением омывающей жидкости на лобовое стекло - её расход становится конкретно более экономичным, чем ранее.

Автор: falcon 16.11.2012, 4:14

Цитата(bmw728 @ " post=) *
Забыл уточнить, как удачно выбран алгоритм работы омывания фар в Е60 - то, чего не хватало в Е38 и с чем я вполне успешно боролся (если кто помнит).
и каким обьразои работает ? отдельно включается чтоли для омыва фар ?

Автор: aviator 40 16.11.2012, 19:14

Цитата(bmw728 @ " post=) *
алгоритм работы омывания фар в Е60

Лично мне сей девайс больше нравился на Е39..... когда нужно - нажал на кнопочку. А здесь свой алгоритм, не тогда когда тебе хочется(но при включённых фарах).

Автор: sas 16.11.2012, 19:22

Цитата(aviator 40 @ " post=) *
Лично мне сей девайс больше нравился на Е39..
А на 38 что, по-другому что ли? каждый 5 раз брызгает на фары, ну и при первом омывании стекла тоже брызгает

Автор: bmw728 16.11.2012, 21:00

Цитата(sas @ 16.11.2012, 19:22) *
А на 38 что, по-другому что ли? каждый 5 раз брызгает на фары, ну и при первом омывании стекла тоже брызгает

...именно это я и победил в Е38. horsefinalsrukami9sa.gif

Автор: aviator 40 16.11.2012, 21:25

Цитата(sas @ 16.11.2012, 22:22) *
А на 38 что, по-другому что ли? каждый 5 раз брызгает на фары, ну и при первом омывании стекла тоже брызгает

Как на Е38 я даже и не знал. Выходит что-то похожее с Е60.

Автор: bmw728 19.11.2012, 0:42

Цитата(falcon @ 16.11.2012, 4:14) *
и каким обьразои работает ? отдельно включается чтоли для омыва фар ?

...увы нет, но расход омывайки заметно ниже.

Автор: willroad 29.11.2012, 13:28

Цитата(bmw728 @ 16.11.2012, 1:12) *
В связке со спицифическим веерным распылением омывающей жидкости на лобовое стекло - её расход становится конкретно более экономичным, чем ранее.

Известно ещё с Е46.

Вот что в лучшую сторону изменилось в работе стеклоподъёмников, так это автоматический выбор скорости маханий (на светофоре - очень редко, при езде - меняется от умеренного с перерывами до максимально-космической). А омыватель фар лучше на зиму обесточить (накладка примерзает к бамперу).
Прокладки на моторе надо мазать только в рекомендуемых местах. Иначе есть риск забить фильтр насоса кусочками силикона.
Шумоизоляция салона оставляет желать лучшего, слышно снаружи сабвуферы под сиденьями.
Интересная фича - адаптивные фары. Но менять в них лампочки - не быстрая затея.
Сидухи и руль прогреваются значительно быстрее, чем в предыдущих кузовах. Да и мотор с электропомпой прогревается очень быстро.
Только вот задвинут он сильно в салон.
Особая "благодарность" конструкторам за способ регулировки открытия заслонки центральных сопел, который убрали в меню "климат".
Всё лето ездили с "тёплым" кондиционером, пока в меню климата не поставили эту заслонку в положение "трёх синих палочек". Потом прятались от снега, вылетающего из торпеды. biggrin.gif
А так, конечно, BMW в шестидесятом исполнении-это большой шаг вперёд. drinks.gif

Автор: bmw728 18.12.2012, 23:45

Кстати, жалюзи в морозы очень актуальная штука, плюс к этому радиатор не забивается дерьмом. Почему эту опцию перестали устанавливать на рестайле - так и не понял... telephone.gif
Благо, у меня есть.... Vishenka_12.gif

Условия отключения блокировки жалюзи:

•Температура охлаждающей жидкости > 90°C
•Температура масла в коробке передач > 110°C
•Температура масла в двигателе > 130°C
•Температура жидкости в программируемом термостате > 90% (только DME)
•Активизирован электровентилятор

 

Автор: DobermanBMW 19.12.2012, 8:33

В морозы помогают отлично!
А вот дерьмом забиваются радиаторы абсолютно также!!!

Автор: bmw728 19.12.2012, 19:16

Цитата(DobermanBMW @ 19.12.2012, 8:33) *
В морозы помогают отлично!
А вот дерьмом забиваются радиаторы абсолютно также!!!


...не соглашусь, лицевая сторона на много чище.

Автор: willroad 24.12.2012, 7:29

Цитата(bmw728 @ 19.12.2012, 2:45) *
Кстати, жалюзи в морозы очень актуальная штука, плюс к этому радиатор не забивается дерьмом. Почему эту опцию перестали устанавливать на рестайле - так и не понял

Убрали на моторах N-серии, в связи с установкой электропомпы. Прогревается мотор очень быстро.

Автор: makedonskiy 8.2.2017, 22:40

Всем привет!
У меня на е60 n53b25 2009г жалюзи стоят, может немцы одумались к концу серии?

Автор: GreyMaster 13.4.2017, 17:40

Принцип установки энтих жалюзей-шмалюзей неясен. По идее для северных стран. Но у меня, например, обогревами всеми машина утыркана и вебаста в том числе, а жалюзей нет.

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)