Наши группы в соц.сетях:
Правила общения
Мобильная версия
Рекламодателям
Вход
Логин:Регистрация Пароль:Забыли пароль?
Вход Регистрация



 
АВТОСЕРВИС BMW
(925) 536-0503
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW
(495) 763-9983
ИЗГОТОВЛЕНИЕ САЙТОВ.
Качественно. Недорого.
EXIST.RU
Магазин автозапчастей
APEX.RU
Магазин автозапчастей
Место для вашей рекламы

Бмв е34 2.5 tds 1992 год, Нет циркуляции ОЖ

Fijifalli
сообщение 24.7.2019, 11:19
Сообщение №1


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 12
Регистрация: 19.7.2019
Из: Несвиж




Нет циркуляции ОЖ . Верхний патрубок , что к радиатора нагревается, нижри , что к термостату нет
Помпа крутит , крыльчатки железные , не пластик
Пробовал с термостатом и без, ничего не меняется
Радиатор вроде не забит


Цитировать выделенный текст
golgofa
сообщение 24.7.2019, 18:42
Сообщение №2


Президент Клуба
Иконка группы

Главный администратор
Сообщений: 10429
Регистрация: 28.1.2004
Из: Москва, ЮЗАО




Цитата(Fijifalli @ " post=) *
Помпа крутит , крыльчатки железные , не пластик
Пробовал с термостатом и без, ничего не меняется
Радиатор вроде не забит

Так не бывает.
Если снять крышку на радиаторе и газануть, писулька писает? Если нет - писец помпе.
Если писает, то "вроде не забит" - заблуждение...

Добавлено через 2 минут:

А если лили в двигатель всякое дерьмо против течи радиатора, то может быть забито в двигателе где угодно.

--------------------

Цитировать выделенный текст
Fijifalli
сообщение 24.7.2019, 19:50
Сообщение №3


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 12
Регистрация: 19.7.2019
Из: Несвиж




Цитата(golgofa @ 24.7.2019, 18:42) *
Так не бывает.
Если снять крышку на радиаторе и газануть, писулька писает? Если нет - писец помпе.
Если писает, то "вроде не забит" - заблуждение...

Добавлено через 2 минут:

А если лили в двигатель всякое дерьмо против течи радиатора, то может быть забито в двигателе где угодно.

Имеете ввиду "писает" через трубку , что от радиатора к РБ идет, если да , то тут все нормально
Насчёт радиатора, заполнял систему водой заводил , грел немного , потом снимал нижний патрубок , что к термостату , из радиатора текла вода и нормально так , не по чуть
Насчёт помпы, что именно может выйти из строя? Крыльчатка не прокручивался на валу , подшипник целый, что еще с ней может быть то?

Сообщение отредактировал Fijifalli - 24.7.2019, 19:52


Цитировать выделенный текст
golgofa
сообщение 24.7.2019, 22:08
Сообщение №4


Президент Клуба
Иконка группы

Главный администратор
Сообщений: 10429
Регистрация: 28.1.2004
Из: Москва, ЮЗАО




Цитата(Fijifalli @ " post=) *
"писает" через трубку , что от радиатора к РБ идет, если да , то тут все нормально

Цитата(Fijifalli @ " post=) *
Крыльчатка не прокручивался на валу , подшипник целый, что еще с ней может быть то?

Да нормально всё с помпой в этом случае.

Что с термостатом я не понял? Он выкушен т.е. отсутствует? И нижний патрубок холодный?
И главное не понятно - машина греется или что вообще происходит?

--------------------

Цитировать выделенный текст
Fijifalli
сообщение 25.7.2019, 11:42
Сообщение №5


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 12
Регистрация: 19.7.2019
Из: Несвиж




Цитата(golgofa @ 24.7.2019, 22:08) *
Да нормально всё с помпой в этом случае.

Что с термостатом я не понял? Он выкушен т.е. отсутствует? И нижний патрубок холодный?
И главное не понятно - машина греется или что вообще происходит?

С ним нормально все. Говорю , что снимал его и пробовал , чтобы без него поработала , эффект тот же, машина греется а нижний патрубок остается холодным. Еще плюс патрубки твёрдыми становятся


Цитировать выделенный текст
edward
сообщение 25.7.2019, 16:53
Сообщение №6


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 1752
Регистрация: 14.6.2007
Из: г. Ташкент




Нормальная ситуация для м51, верхний патрубок горячий, нижний холодный. Почти всегда так. Даже при рабочей температуре. Если машина не греется, то всё норм.


Цитировать выделенный текст
Fijifalli
сообщение 25.7.2019, 18:55
Сообщение №7


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 12
Регистрация: 19.7.2019
Из: Несвиж




Цитата(edward @ 25.7.2019, 16:53) *
Нормальная ситуация для м51, верхний патрубок горячий, нижний холодный. Почти всегда так. Даже при рабочей температуре. Если машина не греется, то всё норм.

И радиатор то холодный , а вода прям выкипает почти


Цитировать выделенный текст
edward
сообщение 25.7.2019, 20:32
Сообщение №8


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 1752
Регистрация: 14.6.2007
Из: г. Ташкент




Удалять термостат занятие крайне бесполезное. М 51 без него работать не может. Снять можно только для проверки работоспособности и потом поставить обратно.
По поводу циркуляции выше писали совершенно верно. Если в РБ есть струйка при перегазовке или еще лучше на холостых, то циркуляция в порядке.
Не мешало бы проверить ГБЦ на наличие трещин.

Добавлено через 9 минут:

Печка дует горячим?


Цитировать выделенный текст
Fijifalli
сообщение 25.7.2019, 21:28
Сообщение №9


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 12
Регистрация: 19.7.2019
Из: Несвиж




Цитата(edward @ 25.7.2019, 20:32) *
Удалять термостат занятие крайне бесполезное. М 51 без него работать не может. Снять можно только для проверки работоспособности и потом поставить обратно.
По поводу циркуляции выше писали совершенно верно. Если в РБ есть струйка при перегазовке или еще лучше на холостых, то циркуляция в порядке.
Не мешало бы проверить ГБЦ на наличие трещин.

Добавлено через 9 минут:

Печка дует горячим?

Печку не проверял, завтра гляну
А если не горячим буде, то что?
А если горячим, то какие выводы делать?


Цитировать выделенный текст
edward
сообщение 26.7.2019, 6:37
Сообщение №10


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 1752
Регистрация: 14.6.2007
Из: г. Ташкент




А если не горячим, то газы в системе.


Цитировать выделенный текст
Fijifalli
сообщение 26.7.2019, 12:11
Сообщение №11


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 12
Регистрация: 19.7.2019
Из: Несвиж




Цитата(edward @ 26.7.2019, 6:37) *
А если не горячим, то газы в системе.

Значит либо пробита прокладка , либо трещина в гбц ?
А если так , то только снимать , ничего не сделать не снимая?


Цитировать выделенный текст
Руньли
сообщение 26.7.2019, 18:20
Сообщение №12


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 2707
Регистрация: 29.12.2011
Из: Татарстан




Цитата(Fijifalli @ 26.7.2019, 13:11) *
то только снимать , ничего не сделать не снимая?
Как вариант,пригласить священника с ближайшей церкви и окропить мотор святой водой,вдруг поможет


Цитировать выделенный текст
Fijifalli
сообщение 26.7.2019, 21:17
Сообщение №13


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 12
Регистрация: 19.7.2019
Из: Несвиж




Снял гбц. Оказалась пробита прокладка и трещина в блоке. Лечится ли это, или только покупка нового блока ?

Сообщение отредактировал Fijifalli - 26.7.2019, 21:31
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 


Цитировать выделенный текст
edward
сообщение 29.7.2019, 18:21
Сообщение №14


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 1752
Регистрация: 14.6.2007
Из: г. Ташкент




Лечится. Заменой блока.
Для начала не паникуй. С такими трещинами можно затянуть ГБЦ. Конечно это не есть хорошо, но от безвыходности можно попробовать. Знаю одного чела, который с аналогичной трещиной ездит уже 5 лет и пока полет нормальный.
Тему этого чела про это с фотками можно найти на дизельной ветке.
Эти трещины появляются когда при предыдущем снятии ГБЦ не прочистили резьбовые колодцы от масла криворукие мастера. Вот масло и распёрло блок при затяжке болта.
Вывод: перед следующей установкой ГБЦ обязательно тщательно высушить колодцы от масла.
Трещина только в одном месте?
На сколько я понял это угловое отверстие?


Цитировать выделенный текст
Fijifalli
сообщение 9.8.2019, 18:25
Сообщение №15


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 12
Регистрация: 19.7.2019
Из: Несвиж




Цитата(edward @ 29.7.2019, 18:21) *
Лечится. Заменой блока.
Для начала не паникуй. С такими трещинами можно затянуть ГБЦ. Конечно это не есть хорошо, но от безвыходности можно попробовать. Знаю одного чела, который с аналогичной трещиной ездит уже 5 лет и пока полет нормальный.
Тему этого чела про это с фотками можно найти на дизельной ветке.
Эти трещины появляются когда при предыдущем снятии ГБЦ не прочистили резьбовые колодцы от масла криворукие мастера. Вот масло и распёрло блок при затяжке болта.
Вывод: перед следующей установкой ГБЦ обязательно тщательно высушить колодцы от масла.
Трещина только в одном месте?
На сколько я понял это угловое отверстие?

Да, трещина только в одном месте
Да , угловое , если смотреть на двигатель , то крайнее справа
Спасибо за ответ )


Цитировать выделенный текст
edward
сообщение 20.8.2019, 7:16
Сообщение №16


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 1752
Регистрация: 14.6.2007
Из: г. Ташкент




Ну что там с трещиной? Чем закончилось?


Цитировать выделенный текст
Fijifalli
сообщение 13.9.2019, 13:42
Сообщение №17


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 12
Регистрация: 19.7.2019
Из: Несвиж




Цитата(edward @ 20.8.2019, 7:16) *
Ну что там с трещиной? Чем закончилось?

Шлифанул голову , болт , около которого трещина, закрутила с герметом
Км 500 проехал , пока все хорошо

Добавлено через минуту:

Еще вопрос не по теме.
Есть ли смысл немного укорачивать шток , что на турбине, для большего надува?


Цитировать выделенный текст

1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0

0,0633 сек.    GZIP включен
"БМВ - это диагноз" ©
© 1995—2019 Официальный Автоклуб «BMWLAND»