[vadim-123]

Народ, подскажите. Со вчерашего дня компьютер начал писать Getribenotprogramm на дисплее. Сначала не придал внимание. Сегодня залез в интернет - и немного в шоке. Чтобы могло быть с коробкой? Что посмотреть? На ходовых качествах - вроде все как и было. Не дергает. все плавно. Скорости переключаются. Ездил сегодня 170. Вроде все ок. Может быть тока пока? Надпись выводится при трогании с места. Только хочешь включить drive - а она тебе в ответ. Машинка Е38 740 M60 95 год. Какая коробка не знаю. Ехать на какую то серьезную диагностику к официалам пока нет ни времени, ни средств. Наверное поеду на диагностику от местного "дяди вани". Делал пару руз на ауди на его старом компьютере. Не знаю, поможет ли.

[bmw728]

Если у тебя стептроник, то лучше особо не доверять "дяде Ване". Это необслуживаемая коробка, поэтому стоит по началу ограничится визуальным осмотром на предмет потёков масла. В дальнейшем попытаться попасть на диагностику и попробовать обнулить ошибку.
Далее все манипуляции с ней производить у специалистов, которые предоставляют гарантию на произведённые работы, в противном случае, это будет чрезвычано дорогой попандос на деньги.

[дмитрий]

А сам то откуда? Надо будет отдиагностироватся в Москве - тел в личку - много не возьму.

[MichelV]

Если у тебя стептроник, то лучше особо не доверять "дяде Ване".

Врядли у него стептроник. Они с 1996 пошли.

[nik_bmw]

Иногда причина очень банальна, подсевший акум. У друга на е38 95г м60 таже фигня была. Заменил акум и прошло.

[Алексей 1]

Если у тебя стептроник, то лучше особо не доверять "дяде Ване". Это необслуживаемая коробка, поэтому стоит по началу ограничится визуальным осмотром на предмет потёков масла. В дальнейшем попытаться попасть на диагностику и попробовать обнулить ошибку.
Далее все манипуляции с ней производить у специалистов, которые предоставляют гарантию на произведённые работы, в противном случае, это будет чрезвычано дорогой попандос на деньги.

+ 100% (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)

[vadim-123]

Аккамулятор должен быть хорошим. Varta 90 A/h. Покупал зимой. Ни разу не подводил. Коробка обычная, не стептроник.

[bmw728]

Аккамулятор должен быть хорошим. Varta 90 A/h. Покупал зимой. Ни разу не подводил. Коробка обычная, не стептроник.

...значит "дяде Ване" будет чуть лече... и тем не менее: лучше на диагностику :!:

[dr.motor]

А я всегда думал что механические части АКПП стептроник и не стептроник одинаковые , разница только в электронике.

[vladd]

Самая "классическая" причина подобной надписи - пробуксовка. А вот по причине чего - это лучше отследить, покатавшись со сканером на машине и просмотрев параметры работы АКПП. Потом, провести осмотр поддона агрегата "изнутри", то есть сняв его. Обычно, первые признаки проблем - стружки на магнитах внутри поддона. При таком раскладе за МКАД лучше не ездить.

[bmw728]

А я всегда думал что механические части АКПП стептроник и не стептроник одинаковые , разница только в электронике.

Я не уверен, но раз на стептронике можно принудительно понижать передачу, а на простой АКПП нет, то разница должна быть не только в электронике... :roll:
Может кто знает наверняка... так, для общего развития...? :lol:

[vladd]

Разница в моделях АКПП.
Например, на 525-й 92 года установлена ZF 5HP18, а на 528 2000 года следующая версия ZF 5HP19. Разница в том, что в электронную систему управления последнего агрегата внесен "ручной" режим управления. Хотя это все-таки "псевдоручной" режим, так как предусмотрена "защита от дурака".

[Алексей 1]

Ты же в Химках обитаешь! Заехай в Артекс на Ижорке или в Автопорт на Ленинградке и почитай ошибки, а заодно и проверь течи масла со стороны АКПП и её радиатора охлаждения - может масло вытекло...?

[bmw728]

Разница в моделях АКПП.
Например, на 525-й 92 года установлена ZF 5HP18, а на 528 2000 года следующая версия ZF 5HP19. Разница в том, что в электронную систему управления последнего агрегата внесен "ручной" режим управления. Хотя это все-таки "псевдоручной" режим, так как предусмотрена "защита от дурака".

Главное, это не "защита от дурака", а возможность понижать передачу :!:

[vladd]

"Главное" у каждого свое...

[vadim-123]

Отогнал машину пока красить крыло. Посмотрел коробку. Как я понял она ZF5HP30. Вопрос в другом? Как проверить уровень масла в ней? Есть только сливная и заливная пробка. Больше ничего не нашел.

[Алексей 1]

Масло проверяется в АКПП "доливкой", т.е. заводишь холодный автомобиль и доливаешь в АКПП столько масла, пока не начнёт вытекать - фсё...! (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)
Только обязательно холодный авто!

[vadim-123]

А как узнать, что там залито. DEXRON II или DEXRON III

[Эндрю]

А как узнать, что там залито. DEXRON II или DEXRON III

5hp30 - необслуживаемая коробка. Dexron к ней НЕ ПОДХОДИТ
Список допустимых масел:
http://www.europeantransmissions.com/Bulle...nfluidchard.pdf

[Саныч]

Отогнал машину пока красить крыло. Посмотрел коробку. Как я понял она ZF5HP30. Вопрос в другом? Как проверить уровень масла в ней? Есть только сливная и заливная пробка. Больше ничего не нашел.

А машина то какая?? Там и 5НР30 и 4НР22/24..