Версия для печати темы

Автор: MANOWAR 7.10.2007, 8:33

Как только начинается дождь, лобовое сразу начинает запотевать, потом и боковые тоже. Приходится всегда в дождь включать кондиционер...

Автор: Bumeranque 7.10.2007, 10:01

а в чем вопрос? у меня тоже

Автор: MANOWAR 7.10.2007, 11:06

Вопрос в том, как с этим бороться! Кондиционер не включается при +3, и, кстати, у жены ничего подобного не происходит...

Автор: dima624 7.10.2007, 11:22

может дело в салоных фильтрах. :?

Автор: Bumeranque 7.10.2007, 12:02

у меня салонные фильтры новые... не, ну есть такой момент - чего там... бороться - можно обдув стекла влючать, он за 10 секунд весь конденсат сдует... а кондиционер должен всегда включаться, даже зимой

Автор: MANOWAR 7.10.2007, 12:30

Кондиционер включается только при температуре выше +3, это и в мануале записано. Поэтому сервисмены рекомендуют зимой заезжать в теплые гаражи и на время включать кондиционер.

Автор: vasilii 7.10.2007, 12:33

обдув должен помочь без конея

Bumeranque
a кондеи у меня не включаецца когда меньше +5

Автор: andys_e39 7.10.2007, 13:30

у меня кондей включался при отрицательной температуре этой зимой

Автор: Ribalko 7.10.2007, 14:47

Можно обмануть, что бы включался, но по идее не должен.
А по поводу запотевания - махни салонные фильтры. :|

Автор: bmw728 7.10.2007, 22:03

Интенсивный обдув вверх помогает.... :? Фильтры чистые, но тоже с этим воюю, особенно когда попадаешь под дождь и, затем, в мокрой одежде садишься в машину.
Сухие коврики и сухая одежда - гарантия того, что запотевание быстро проходит.

Автор: MANOWAR 8.10.2007, 7:26

Если воздух пускать теплый (у меня климат на +21), то запотевают еще сильней!

Автор: Eagle 8.10.2007, 8:31

В машине влажность, это может стоять вода под ковриками, это вы сами мокрые. Если на стекле после протирки остаютса жирные следы, то скорее всего радиатор печки тичёт. Бороться можно всяческой химеей, я раньше пользовался долго искал подходящую(работующую), но к сожелению не помню как называетса.

Автор: andys_e39 8.10.2007, 12:17

когда из ванной выходишь, зеркало тоже потеет
вполне нормальаня ситуация и для машины. Влажность большая снаружи, порядка 90%, воздух влажный попадает внутрь, вот и начинает конденсироваться на стеклах

Автор: boni-r 8.10.2007, 12:43

ну в обчем есть один дедовский, но очень помогающий способ
берете простую пену для бритья, я жилетом делал... на тряпочку ее и растираете по всему стеклу. На месяц можно точно забыть про потеющие стекла. Можете кстати тоже самое проделать и с зеркалом в ванной.

Автор: MANOWAR 8.10.2007, 16:22

Но у жены-то в машине этого НЕ ПРОИСХОДИТ! Стекла остаются сухими в любую погоду без включения кондиционера!

Автор: scream 8.10.2007, 20:21

А ты попробуй с женой поменяться машиной...))

Автор: MANOWAR 9.10.2007, 8:12

А то я не пробовал, но мне Х3 маловата, а ей 525 большая... И все в норме, стекла не потеют! Пробовал одно боковое натереть антизапотевателем, стало только хуже...

Автор: boni-r 9.10.2007, 10:11

a_krav, попробуй натереть обычной пеной для бритья и будет тебе счастье, поверь

Автор: Ribalko 9.10.2007, 22:04

Не надо ни чем натирать ничего, нодо ехать в сервис, объяснять ситуёвину и УСТРАНЯТЬ. :| А так можно дойти до натирания (мылом гуталином, сажей или салом) всяческими весчами :lol:

Автор: ALEKSEYMANIAC 10.10.2007, 11:02

У меня аналогичная ситуация с запотеванием стекол в дождливую погоду. Конечно можно включить кондер и все пройдет )))) Особенно тяжкая ситуация, после его выключения. Нужно просто больше времени что бы машина продула всю всю влагу которая скопилась в результате работы кондея. Хотя конечно если в салоне сидит много "потных" пассажиров, то и это не поможет )))) Либо кондер, либо обдув горячим воздухом лобового стекла, или открытые окна )))
P.S. есть еще 1 способ, в дождь никуда ни ехать ))))

Автор: MANOWAR 10.10.2007, 15:59

Да я ОДИН сижу, за рулем НЕ ПЬЮ, НЕ ПОТЕЮ, б...дей не вожу! А стекла все равно потеют!!!!! На мойку съездил, там стекла изнутри чем-то натерли, результат нулевой!!! Просто устал в дождь кондиционер нажимать!!!!!!!!!!!!!!

Автор: der Panter 10.10.2007, 22:31

a_krav, ты ковры то посмотрел? Сухие? А под ними ничего не плавает? Рециркуляция работает (отключается)? Антифриз не уходит (достаточно несколько капель, чтобы запотело)?

Добавлено спустя 50 секунд:

А печку "просушил" после того как кондей включал?

Автор: MANOWAR 11.10.2007, 8:02

А как печку сушить?

Автор: der Panter 11.10.2007, 15:08

a_krav, когда ты выключаешь кондей часть влаги, которая не стекла по дренажным шлангам остается, на следующий день, как только печка прогреется все это активно начнет испаряться... я обычно по приезду в сырую погоду (если ездил с кондеем) отрубаю кондей, печка работает, открываю двери и минут 5 печка выплевывает остатки влаги, зато на следующий день все отлично

Автор: MANOWAR 11.10.2007, 19:15

Спасибо, попробую, потом отпишусь

Автор: Tacio 12.10.2007, 9:57

пару вопросов по теме и не совсем

1. Такая же фигня с запотеванием, так же брызгал антизапотевателем все бестолку -))), но я делаю так вместо кондея я включаю теплый воздух и направляю вверх и все ок.

2. сегодня утром сел в машину и обнаружил на бортовом компьюетере температура +1.5 ПОЧЕМУ моргает?????? +3 тоже моргает, в минусовую температуру тоже моргать будет?

(и еще устром завелся только с 4 раза первые три стартер покрутил по 3 секунды и ничего, подождал 5 секунда и с 4 раза завелась с пол-оборота, никогда такого не было)

Связано ли моргание показателя температуры с таким вот стартом?

Автор: MANOWAR 13.10.2007, 14:36

Просушил печку - минут 10 на максимуме - все прошло... Спасибо за совет!

Автор: Ribalko 15.10.2007, 11:55

Мигает т.к. БК предупреждает о возможности образования гололеда, облединения и т.д.

Автор: CTAPUK 15.10.2007, 17:23

Дело говоришь! Прислушайтесь к совету!

Автор: bmw728 16.10.2007, 0:05

Только просушка на максимуме печки даёт положительный эффект. Не сразу, но на 100% Особенно когда правильно работает климат-контроль... с ним стёкла если слегка и запотевают, то в основном сзади/сбоку или незначительно в нижних уголках лобового.

Автор: Ribalko 16.10.2007, 23:12

Я не готов спорить о просушках, про...хмммммм), но извиняюсь за выражение - что это за чушь. Просушка печки и все такое. Лично у меня было 4 автомобиля марки БМВ 32,34,39,38 и ни где "сушить печку" не требовалось и не требуется сейчас. Обратитесь в нормальный сервис где Вам "просушат печку" и будете ездить и в ус не дуть. А бредятину сумасшедшего дяди Васи из гаража оставте любителю ТАЗа :x

Автор: Petrakl 16.10.2007, 23:42

Я так думаю речь шла о следующем нужно просушить машину на максимуме печки(чтобы печка была на максимуме).
Я делаю так если осень-весна идет дождь, то включаю кондер, дождь закончился, открываю люк немножко окна наполовину где нибудь, желательно еще и двери, печку максимум горячо и максимум обдув. пара минут влаги как не бывало.

Автор: bmw728 16.10.2007, 23:53

А чуть подробнее про дядю Васю (это о ком речь?) и про "нормальный сервис" - где такой... можно? 8)
И ещё: количество машин, вне зависимости какие у кого были, ещё не повод так безапеляционно что-то утверждать. Для справки у меня их 14 было и что дальше? Тут, между прочим, опытом делятся, а не отрицательными эмоциями :? .

Автор: Yevgeniy 17.10.2007, 5:30

Нет притока свежего воздуха с улицы. При включенной рециркуляции воздуха в салоне будет как раз то что имеется - стекла будут запотевать.

Автор: der Panter 17.10.2007, 15:25

bmw728, не обращай внимание, видел несколько постов этого товарища, все написаны в одном стиле. Очевидно он вообще ничего не понимает в устройстве машины, а просто ездиет в "нормальный сервис" сервис, какой загадка.

Автор: MANOWAR 17.10.2007, 20:20

der Panter, я езжу тоько к спецам, не смотрю на марку сервиса. Обслуживаю машину в спецгараже. И понимаю не хуже Вас в том, как устроен авто...

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:

Да, кстати, если Вы такой умный, как пытаетесь изобразить, выдайте свое мнение по текущей проблеме, а не оскорбляйте людей!

Автор: Bumeranque 17.10.2007, 20:27

a_krav, думаю, он это не про Вас, а про Ribalko - мне тоже показался его пост неадекватным :|

Автор: der Panter 18.10.2007, 10:12

a_krav, не очень понял о чем ты, но мое мнение есть в этой теме.
А вопрос хуже/лучше слишком относителен, да и тема не для этого.

p.s.
Кстати, кого это я оскорбил?

Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд:

Научи, как ты определяешь кто спец, а кто нет?

Автор: MANOWAR 18.10.2007, 14:01

"несколько постов этого товарища, все написаны в одном стиле. Очевидно он вообще ничего не понимает в устройстве машины, а просто ездиет в "нормальный сервис" сервис, какой загадка" - это комплимент?

Автор: der Panter 18.10.2007, 23:17

a_krav, ты у нас борец за справедливость во всем мире? Если попробуешь прочитать еще раз, то, думаю, станет понятно кому адресован этот пост....


Так как спеца то определить?

Автор: MANOWAR 19.10.2007, 8:14

Был неправ. Беру свои слова обратно. :cry:
А насчет спеца - только из личного опыта. Мне всегда делает один и тот же мастер (еще с 1991 года). И пока проблем не было.

Автор: der Panter 19.10.2007, 14:12

да фигня! Я, наверно, тоже не совсем прав был...


А по поводу спецов мне что-то пока никак не везет. Приедешь что-то починить, вроде ничего, на второй/третий раз косяк какой-нибудь сделают... эх, было бы место да время - сам бы все делал.

Автор: MANOWAR 19.10.2007, 21:21

У меня в спецгараже ФСБ мастер, он мне все и делает. Я и сам там... ну не в гараже, а в службе... Хотя есть мастер, вне службы, бывший завгар МВД. Работает в гаражах, но у него Жирик чинится, машины из гаража Лужкова...

Добавлено спустя 5 минут 58 секунд:

Если надо, пиши в личку. Дам телефон, но дальше - как договоришься...

Автор: Shaw 10.9.2008, 11:28

Бывало, что стекла запотевают, если забит сток воды под лобовым. Доходило до того, что вода заливала в печку и машине просто баня. Яркий признак - при включении печки на теплую стекло тут же запотевает еще больше и в салоне "пахнет паром". Прочитска стоков кардинально меняла ситуацию. Сейчас вот снова потеть начало - буду смотреть.

Автор: GreyMaster 10.9.2008, 12:23

Ухахах... Давно так не смеялся. Прочитав нек-рые посты У меня частичное запотевание в районе сопел печки у лобового стекла, если выключая кондей, темп-ра климы стоит на более 5 градусов выше забортной - и в теч полуминуты отпотевает само. Если в дождь, то выключая кондей потеет сильнее и отпотевает полностью если окна приоткрыть - очевидно нехватает воздуха с наружи. Фильтра салона чистые, дренаж кондея тож прозрачный... Уверен так не должно быть... А однозначно ответить никто толком не может почему

А где этот сток? Куда потыкать надо мож чем

Автор: bmw728 10.9.2008, 21:07

На Е38 слив меджу поводками дворников - видно если капот открыть.
Запотевать будет на много меньше, если салонные фильтры чистые. Пух и грязь в фильтрах напитываются влагой и сильно увлажняют поступающий в салон воздух.

Автор: shumaher 10.9.2008, 21:18

я что то не могу понять где у меня стоят салонные фильтры.
может подскажишь ?

P.S. заранее благодарен

Автор: bmw728 10.9.2008, 22:35

Капот открой и в нем по краям две крышки. Откручиваешь по саморезу и вынимаешь фильтры:
http://www.elcats.ru/bmw/details.asp?mdlid=CBC00022&mdlyear=19960800&kpp=A&secid=27000015

Автор: kuki1980 11.9.2008, 16:24

Вы еще на корейских машинах не ездили! Там запотевание стекол сильная проблема. На 34 кузове боролся с запотеванием очень легко, есть специальная автохимия от запотевания стекол - оброботал и минимум месяц стекла, даже в мокрую погоду не потеют! Использовал liqui mouli

Автор: shumaher 11.9.2008, 16:56

ага, и с похмелья не надо за руль садится

Автор: MANOWAR 11.9.2008, 20:08

Запотевает не лобовое! Потеют передние боковые и задние боковые! Приходится все время ездить с кондиционером! А он, как ни крути, бензин поджирает неслабо! (тем более, по сегодняшним пробкам)

Автор: makedonskiy 19.9.2008, 0:08

Такая же песня, только у меня с правой стороны запотевает, когда проезжаешь правой стороной по неглубокой луже

Автор: Yevgeniy 19.9.2008, 14:17

У себя заметил такую вещь. Если сажусь за руль в спокойном состоянии - нифига стекла не потеют. Стоит сесть разгоряченным после небольших физических нагрузок (пробежавшись второпях или интенсивно поработав щеткой очищая снег с машины в теплой одежде) ну или если пара "синяков" сослуживцев под градусом с работы по пути в пятничный вечер при значительной влажности на улице на хвоста упадут - тогда спасаюсь только приоткрыванием стекол. В закупоренной машине - хана, даже в лобовое стекло нифига видно не будет.
Напрашивается вывод: толстым и потным нужно ездить на общественном транспорте

Автор: matrix 20.9.2008, 14:21

Такая же фигня у меня с машиной в дождь.... Но по ходу того что я здесь прочитал и по опыту - это болезнь бумеров... ;(
ничего не помогает кроме кондея... Бля... бензина в дождь по москве столько уходило... мама родная...
А по поводу фильтров воздушных могу сказать что вот у меня новые стоят, но это не помогает...
дело просто в вентиляционной систтеме видимо самой и хитрожопом климате... ;(

Автор: bmw728 20.9.2008, 21:54

Новые, это сколько им?

Автор: GUNhed 21.9.2008, 2:02

бред это. на всех запотевают

Добавлено через минуту:



сколько бы им не было, сними и поезди без них. запотевать стекла так же будут

Автор: matrix 21.9.2008, 10:48

Ну сколько фильтрам??? месяца 2-2.5. Не много.
Правда не угольные, а простые. В другой раз куплю угольные.
Но это будет сделано для другого.
До этих фильтров от старого хозяина стояли угольные фильтры, но от запотевания это всё равно не спасало. ;(

Автор: Nikolay 21.9.2008, 13:54

Болезнь не только БМВ, но и Меринов.

выход: новые фильтры (лучше оригинал) или вообще убрать

Автор: Alex757 23.4.2009, 9:21

откопаю тему)))
Честно не понял о чем спор
Но у меня после замены салонных фильтров продлемма испарилась, даже после деченок за 2 минуты стекла отходят))))
Зы кондеем вообще не пользуюсь у меня от него сопли

Автор: onetimeaccount 24.4.2009, 4:34

Почитал тему и пришел к выводу, что бумероводы делятся на три категории: тех, кто верит, что запотевание - это нормально, тех, кто ездит только в сервис и тех, кого проблема не коснулась.
Поскольку у меня стекла в дождь потеют, то я, ессно, сформулировал собственную теорию: проблема либо в криво работающем климате, либо в его, бмв-климата, изначальном косяке: на любом автомобиле можно регулировать обдув лобового стекла. Но только не на Е39, где данная регулировка есть только в формате "обдув стекла и морды лица водителя ураганом из Сахары". Если же эту кнопень выключить, то обдув стекла прекращается полностью (проверял, водя рукой над вент. щелями), вследствие чего стекло немедленно начинает потеть...
Вопрос: это неисправный климат или так и задумано?
Если неисправность - то как должно быть на самом деле?

...приподнимем темку разок

Автор: lord124 26.4.2009, 1:32

Если в сырую погоду вкл. рециркуляцию,то СРАЗУ будет запотевать!!! Рекомендуется пользовать рециркуляцию с кондеем - для сушки воздуха, но после короткой стоянки, когда заводишь двигатель, опять наступает кратковременное запотевание, т.к. при работе кондея испаритель намокает и влага присутствует в воздухе.

Автор: Yevgeniy 4.5.2009, 18:43

С его это ты взял? Переведи в дождь климатическую установку в ручной режим нажатием кнопки со стрелкой вверх (та что первая сверху в ряду где кнопка "авто"). Добавь оборотов вентилятору и получишь обдув стекла как на любой другой машине без урагана из Сахары. Я это делаю в особо сложных случаях когда например приходилось синяков-немцев с работы развозить по окончании пусконаладки чтобы скрыть факт их дегустаторских способностей по части пива от кантрименеджмента. А обычно в дождь дстаточно отключить датчик контроля чистоты воздуха (кнопкой с кружками и буквой "А"). Он собака любит в дождь в неподходящие моменты перекрывать забор воздуха с улицы (особенно при стоянии в пробках). Научился всему этому в последние пару месяцев. У нас природа взбесилась - почти каждый день дожди.

Автор: Genrix 21.8.2011, 14:28

Понимаю, что тема подзабытая, но сейчас начинается дождливый и сырой период - начинают потеть стекла.
И у меня возникла такая же проблема. Пришлось поездить в сильный дождь довольно долгое время.
Запотевают сильно все стекла. Включаю кондиционер - все проходит, но ехать холодно. Выключаю кон-р - потеет.
Тереть тряпкой бесполезно. Просто включать вентилятор - тоже ничего не дает.
Салонный фильтр менял весной - может быть он и подзабит, но с собой нового фильтра нет.
Вспомнил, что давно купил средство - аэрозоль от запотевания стекол.
Намазал изнутри все стекла и проблема самоликвидировалась. Теперь езжу и радуюсь.
При работе вентилятора на втором режиме - лобовое стекло очень прозрачное и не потеет, заднее - тоже.
С боковыми, почему-то, похуже, но тоже сойдет.
А средство называется: Holts ANTI CONDENSA (Made in EU)
Не сочтите за рекламу - просто хотелось поделиться, может кому-то пригодится.
Вот только пшикать на стекло его не надо, лучше нанести его на тряпку (чистую) и протирать стекла,
а то оно разлетается по всему салону.