Версия для печати темы

Автор: Димасс 28.1.2013, 23:10

проблема такая. Утро, надо открыть капот так как в диодном реле вылетел диод или что там за катушкой стоит, включить зажигание открыть блок предохранителей нажать на контакт в катушке чтоб сработала пусковая форсунка и крутануть стартер надовив немного на газ так как клапан дополнительной подачи воздуха тоже перестал работать.Завелась и работает но подтряхивает ,обороты около 500 ,греем минут 10 и едем,тупит страшно,но если снять фишку с регулятора управляющего давления то просто самолёт, да сотни за семь секунд, но расход тоже тогда не шуточный , подключаем фишку на место , и если на месте газуеш то до 4 000 набирает а после как будто отсечка срабатывает, дальше только строчит.......форсунки новые,насос бош новый,свечи бош новые.

Автор: JII-OTbIu 29.1.2013, 11:38

что за фишка регулятора добавочного давления? фишка пусковой форсунки? или фишка на регуляторе хх?

У тебя М10В18 l-jetronic? в общем подробней.

Автор: Димасс 29.1.2013, 13:41

у меня к-джетроник м10в18, фишка одета именно на регулятор упровляющего давления.

Автор: JII-OTbIu 29.1.2013, 18:46

да...
проще поставить Л-Джет (по бюджету 7-8р). либо перейти на карб...по к-джету уже наверно и спецов единицы осталось

Автор: Boomer 7er 17.10.2013, 20:36

вот его и поменяй , этот регулятор управляющего давления.

Автор: Димасс 12.10.2014, 21:52

спасибо всем . Причина была в бегунке, поставил новый и всё. Но диодное реле 1269274 всё ещё ищу.

Автор: Виктор Бумер 22.10.2014, 22:37

Цитата(Димасс @ 12.10.2014, 22:52)