[alanmar]

Добрый день!
После капиталки завел двигатель обороты после прогрева держались на 1500 проработала 30 мин.
Заглушил, потом опять завел - обороты не падают, заглушил снял клему с аккумулятора через 10 мин. попытался завести стартер крутит резво, но ни одной попытки воспламенения.
Подскажите почему не падают обороты и где копать чтоб завести двигатель (m50b25TU)

Добавлено через один день:

Добрый день!
После капиталки завел двигатель обороты после прогрева держались на 1500 проработала 30 мин.
Заглушил, потом опять завел - обороты не падают, заглушил снял клему с аккумулятора через 10 мин. попытался завести стартер крутит резво, но ни одной попытки воспламенения.
Подскажите почему не падают обороты и где копать чтоб завести двигатель (m50b25TU)

Проблема решена:
Высокие холостые из за не подключеного шланга к редуктору топлива;
Не заводилась из за плохого контакта реле бензонасоса.

[Yurec_84]

Так а большинство проблем со стартом связано именно с плохим контактом реле бензонасоса. Это мне вспомнилось, как что-то копались в проводки, делали что-то, сделали. Я сел, уехал по своим делам и... заглох... Кручу стартером - крутится, но не запускается. В итоге оказалось, что плохой контакт был на реле бензонасоса. И определил это я уже сам. Услышал, что бензонасос не гудит и начал искать проблему в проводке бензонасоса.