[NIKITA]

всем добрый день! у меня произошла принеприятнейшая ситуация попал в дтп и разбил свою недавно купленную и горячо любимую bmw е46 сиуация была такова ехал по комсомольскому проспекту в направлении центра. с приблизительной скоостью около 60км-ч и совершенно неожиданно для меня со 2-й фрунзенской вылетела машина suzuki vitara и остановилась на пешеходном переходе в крайнем правам ряду как раз в том в котором я неподозревая ничево и ехал . машина вылетела передомной за 30 метров передо мной мой тормозной путь составил 17 метров я двигался по главной дороге второй учасник дтп выезжал под стрелку и под знак ,уступить дорогу, но дави на то чо дескоть завершил маневр!!!!!! я ударил ево в заднее левое крыло мой тормозной путь идет по прямой . групу разбора назначена на 28.06 2008 хотя дтп пройзошло 30.05.2008. суть вопроса-чево ожидать от группы разбора и если такое понятие "законченный маневр; в моей ситуации!!!!!и не многоли 17 метров для тормознова путя??????[indent][/indent]? за любые коментарии и советы буду безгранично благодарен!!!!!!!!!!

[Маэстро]

1) да, 17 метров это много для скорости в 60 км/ч. Могут впаять превышение.
2) Действительно, если он успел завершить манёвр и ты стукнул его не в бок а в попу, то виноватым скорее всего будешь ты (прецедент уже был).

[GUNhed]

виноват ты, и даже не обсуждается!
1) между ним и тобой 17 метром минимум было. так что он маневр давно закончил!
2) и на лицо превышение скорости (поскольку за 17 метров с 60 остановиться реально, если только не одно колесо тормозило)



так что сочуйсьвую.

[sa]

Я в ПДД не силен но под рукой книжка ПДД2006 если три варианта
1. Если светофор раборал П13.5 говорит что он(Vitara) не прав т.к. он не должен был начинать маневр не пропустив машини на главной
2. Если ты подьезжал к перекрёстку на красный и у тебя перед носом загорелся зелёный а он ещё заканчивал маневр начатый на свой зелёный то П13.8 и он прав
3. Если светофоры не работали то он не должен был вообще начинать маневр не пропустив тебя П13.9

[SmallBear]

Ну не знаю не знаю (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/umnik2.gif) несколько дней назад была аналогичная ситуация с моей подругой,она выехала перед фурой с заправки,расстояние между выездом и там где машина схватила в левое крыло и бампер метров 25,это явно больше чем 17!!!Гайцы сразу признали ее виновной!!!Спорить не стали т.к. прождали их 3,5 часа да и у нее КАСКО есть.Вот так вот (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/welcome.gif)

[GUNhed]

Ну не знаю не знаю

я тебе могу даже озвучить статью по которой въехавший в зад пойдет оплачивать 200р штрафа )

не соблюдение дистанции

[Olive®]

я тебе могу даже озвучить статью по которой въехавший в зад пойдет оплачивать 200р штрафа ) не соблюдение диствнции

О каком несоблюдении дистанции идёт речь, если тот выехал со второстепенной дороги создав аварийную ситуацию?

to NIKITA
Если найдёшь свидетелей, что тот вылетел перед тобой создав аварийную ситуацию, то он должен быть виноватым....Если группа разбора решит, что виноват ты, то можно легко подавать в суд...

[GUNhed]

О каком несоблюдении дистанции идёт речь, если тот выехал со второстепенной дороги создав аварийную ситуацию?

удар был в зад!
машина находилась не на перекрестке, а стояла перед пешеходным переходом! маневр завершен.
следовательно: если было кого пропускать на пешеходном переходе то можно сказать что хозяин витары косвенно спас пешеходов.
банально, но факт! нивкоем случае не веню хозяина поста, поскольку раз в день да самому попадается такое педераст, выскакивающий за 10 метров перед машиной со второстепенной. но к сожалению наши законы упрощены до неузнаваемости.

ЗЫ. с таким же успехом водитель витары мог написать в объяснении что ехал прямо и не откуда не выезжал, а ему в зад въехало бмв!
ессесно свидетелей нет, и доказать обратное нереально. ежели всетаки виноват окажется он, то считай что NIKITA родился в трусах! поскольку любой въезд в зад по нашему адм. кодексу расценивается как несоблюдение дистанции

[Маэстро]

удар был в зад!машина находилась не на перекрестке, а стояла перед пешеходным переходом! маневр завершен. следовательно: если было кого пропускать на пешеходном переходе то можно сказать что хозяин витары косвенно спас пешеходов. банально, но факт! нивкоем случае не веню хозяина поста, поскольку раз в день да самому попадается такое педераст, выскакивающий за 10 метров перед машиной со второстепенной. но к сожалению наши законы упрощены до неузнаваемости.ЗЫ. с таким же успехом водитель витары мог написать в объяснении что ехал прямо и не откуда не выезжал, а ему в зад въехало бмв!ессесно свидетелей нет, и доказать обратное нереально. ежели всетаки виноват окажется он, то считай что NIKITA родился в трусах! поскольку любой въезд в зад по нашему адм. кодексу расценивается как несоблюдение дистанции

+1

[leshkin2007]

Без каких-либо шансов для автора поста он будет признан виновным в ДТП. Две изложенные выше причины:
Длина тормозного пути раз - это явное превышение скоростного режима.
Удар в заднее крыло - два и главное, при разборе дтп это основание считать, что потерпевший закончил маневр по выезду со второстепенной.
Мне очень жаль...

[foma750]

а у меня была похожая ситуация: я честно скажу, ехал по садовому в правом ряду обгонял поток. на тратуаре стояла прекрасная дама, и паренёк 26 лет на 2110 50рус решил её голантно подвести, перестроевшись из левого ряда через пять полос и остановился у меня в ряду. и так что я даже прижавшись к потоку с лева не проскочил мимо него. и ударил в правый задний угол, своим правым передним.
когда приехали ДПСники. первый вопрос был "а ты чего не тормозил?" я говорю я тапок в пол давил. они "а чего тормозного пути нет?" я говорю "АБС" он задумался и ушёл.
но инспектр сразу сказал "перестраивался, значит виниват" хотя он на полосе остоновился секунд за 5 до удара и метрах 15-20.
я не настаивал на своей правоте (поскольку оба отлечились) но и на групе разбора, я один против водителя и пассажира, оказался прав.

и моё личное мнение ВИТАРА не права.
а на групе разбора советую: быть упертым и не молчать. мол " ехал 60! витара выскачила как черт из табакерки и встала. я применив экстренное торможение не смог уйти от сталкновения, поскольку дорожное полотно (по погоде) мокрое или песочное-грязное(правый ряд обычно самый грязный и не убраный).
главное больше эмоций! в любом случае хуже не будет....

[Denisson]

Баааааааальшоооооой такой ответ профессионалов..
https://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=46366

А мои слова по теме. Не докажешь, что он выехал перед тобой. Свидетелей нет, ты просто воткнулся ему в жопу. Причин несколько: нарушение скоростного режима, несоблюдение дистанции, игнорирование разметки, игнорирование запрета обгона справа (типа ты обгонял кого-то по крайней правой и не смог перестроиться обратно) и тп...

[Валера]

А я вот только не понял ..каким боком тут ремонт!!??

[serge]

эх. не надо было вообще тормозить. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif) я в таких ситуациях не торможу...

[Palych]

Попробуем попорядку.

В гаи лучше изначально быть готовым к ПРЕДМЕТНОМУ разговору, т.е. просто давить на то что ты не виноват не прокатит. Если ты принесешь готовую формулировкуоспаривать ее будет крайне сложно.
Я предлагаю такую:

1. Водитель сузуки выезжал под стрелку с горящим красным (правильно? если нет - дальше не читай, опиши как было в реале и в протоколе)
2. (Если п.1 - да...) согласно п. 13.5. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.
3. Согласно п. 1.2."Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
4. Судя по всему скорость ты изменил )) (а уж то ли он не успел разогнаться, или ему "пришлось" оттормозиться - типа там пешеход был, что опять же не факт - свидетели про пешехода есть?, закончил он маневр или нет - запрещено "осуществлять какой-либо маневр", факт, что он не "уступил дорогу") вывод - причина аварии - нарушение п. 13.5 водителем сузуки.

Полагаю дальнейшие дискуссии с водителем сузуки вести не стоит и вдаватьс глубже, лучше не надо. Нужно исключить догадки, "если бы да кабы" (в частности про скорость - не важно какая была скорость, проблема не в ней, а в нарушении 13.5), предположения и пр. и тп.

[Ustas]

я ударил ево в заднее левое крыло

NIKITA, ты озвуч, куда все же удар был, в бок или в зад (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/prankster.gif) . Если в зад, то ты виноват полюбому (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/punish.gif) , ну а если в бок, то покажи им на разборе (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/snooks.gif)