EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
Радиатор какой фирмы лучше купить на Е36М50 320 i |
7.9.2004, 17:15
Сообщение
№1
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 123 Регистрация: 1.9.2004 Из: Москва, Бусиново. |
Всем спасибо за помощь в предыдущих вопросах. Похоже мне все же придется заменить радиатор. Михаил подсказал про кольцо под датчиком уровня ОЖ, в Артексе когда поехал к ним за кольцом сказали, что может подтекать и расш.бачок, он там как-то вставляется и может течь тоже с шестигранника плюс от одной из трубок из серидины радиатора сопля из порошка-наполнителя антифриза (но, правда, сухо) плюс жена пользуется машиной, боюсь не уследит. Подскажите какой лучше радиатор купить и как верхние защелки отстегиваются и может быть там еще какие-нибудь сложности при замене могут возникнуть. Заранее спасибо.
|
7.9.2004, 19:58
Сообщение
№2
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 3283 Регистрация: 2.2.2004 Из: Москва |
Сложностей нет никаких, если не битая передом машинка.
Собственно надо открыть все пистоны, крепящие верхний кожух воздуховода к генератору, снять его, желательно снять также диффузор вентилятора, пототм отстыковать шланги, слить, и две защелки большие вверху по бокам радиатора - открываются широкой отверткой, после чего радиатор просто вынимается вверх. Я покупал BHER, ИМХО за маленькие деньги лучший выбор. -------------------- |
7.9.2004, 20:41
Сообщение
№3
|
|
Михаил Главный администратор Сообщений: 11229 Регистрация: 28.1.2004 Из: Москва, ЮЗАО |
Цитата(Виталий WWW) Подскажите какой лучше радиатор купить и как верхние защелки отстегиваются и может быть там еще какие-нибудь сложности при замене могут возникнуть. Заранее спасибо.
На верхних защелках нарисованы стрелки как их отстегивать. А по фирме, БЕХР - лучший выбор. -------------------- |
8.9.2004, 9:11
Сообщение
№4
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 4689 Регистрация: 5.4.2004 Из: Москва |
Цитата(Gremlin) Я покупал BHER, ИМХО за маленькие деньги лучший выбор.
Только, наверно, Behr! :lol: -------------------- |
12.9.2004, 15:21
Сообщение
№5
|
|
Частый Гость Пользователь Сообщений: 97 Регистрация: 18.3.2004 Из: С-Петербург |
Цитата(Scuba) Цитата(Gremlin) Я покупал BHER, ИМХО за маленькие деньги лучший выбор.
Только, наверно, Behr! :lol: Не хотелось бы портить настроение,но истина дороже- на сервисах "BEHR" лежат пачками (снятые с машин) с одним и тем же диагнозом- трещина слева с торца в пластиковой части радиатора за расширительным бачком. Может сопливить месяцами, но в один прекрасный день :x ОЖ уйдет за минуту и будет грустно. Поскольку трещину без снятия бачка не увидеть- многие грешат на уплотнительные кольца расш. бачка- меняют, ставят на герметик и т.д.,а нужно высушить посадочное место и прилегающую боковую поверхность рад-ра и подождать некотор. время- если есть трещина- она проявится(для верности можно слегка припудрить поверхность тальком). Лечению(заливка эпоксидкой и т. п.) эти трещины поддаются плохо, и не советую- слишком ответственная задача на радиаторе и тяжелые последствия при длительном перегреве. Внутри этой пластиковой секции по стеночке проходят медные трубочки, частично в неё заделанные- вот в местах их крепления и возникают термонапряжения, пластик,как и металл, со временем стареет и...см. начало. Видимо, давняя технологическая недоработка и исправлять её никто не спешит-зачем? кто-же будет покупать новые рад-ры? Альтернативы не вижу. Есть и другие достойные производители, но нет гарантии,что не произойдёт то же самое. :? 523i-E39-M52B25 -------------------- |
12.9.2004, 19:45
Сообщение
№6
|
|
Михаил Главный администратор Сообщений: 11229 Регистрация: 28.1.2004 Из: Москва, ЮЗАО |
Конечно, родной лучше, но он стОит как атомная бомба.
Бехр - доступно и довольно качественно. -------------------- |
13.9.2004, 12:58
Сообщение
№7
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 3405 Регистрация: 18.4.2004 Из: Москва |
Цитата(golgofa) Бехр - доступно и довольно качественно.
я этой весной менял радиатор. только 3ий по счету BEHR не потек сразу после установки. поэтому, хотя этот третий я у себя оставил, репутация у него для меня - подмоченная (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) -------------------- |
13.9.2004, 15:18
Сообщение
№8
|
|
Частый Гость Пользователь Сообщений: 52 Регистрация: 1.9.2004 |
Вот и я стою перед выбором.Менять бачок или разоряться на новый радиатор.Бачок куплен(бу за 20у.е) ( кстати он на всех радиаторах одинаковый?) комплект прокладок тоже.Единственное,что останавливает, умельцы пугают какими-то одноразовыми хомутами.
Подскажите чего там следует опасаться?И как избежать чего-то непридвиденного? -------------------- |
13.9.2004, 15:28
Сообщение
№9
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 123 Регистрация: 1.9.2004 Из: Москва, Бусиново. |
Я купил и поставил БЕХР и он у меня не потек. Когда покупал в bimer.ru за 4200 руб. прочитав отрицательные отзывы поинтересовался на основании чего мне его менять, если потечет. На, что продавцы с гордостью мне заявили, что из 1000 проданных ими радиаторов таких случаев не было. Не знаю :roll: .
Да по поводу защелок они не так просто открываются, если тянуть просто по стрелкам можно переднюю панель согнуть. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif) Минут 30 тянул как мне посоветовали пока не позвонил в ЮНИТ. Там оказывается нужно просовывать конкретно тонкую отвертку в щелку которая ближе к двигателю, где зубчики видны. Я использовал зубопротезную лопатку которая досталасть мне от прежнего владельца зубного врача. Да, если с радиаторами все так плохо нельзя ли мне старый заклеить, там удар отверткой какого-то вредителя в одну из трубок, она чуть замята, а в остальном классный родной радиатор. Жалка его надо восстановить в запас. Кто знает как? |
14.9.2004, 6:31
Сообщение
№10
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 324 Регистрация: 18.5.2004 Из: Екатеринбург |
Цитата(Виталий WWW) Да, если с радиаторами все так плохо нельзя ли мне старый заклеить, там удар отверткой какого-то вредителя в одну из трубок, она чуть замята, а в остальном классный родной радиатор. Жалка его надо восстановить в запас. Кто знает как?
если он медный или латунный -- запаять. если алюминиевый -- проще выбросить, все одно течь будет. |
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|