Наши группы в соц.сетях:
Правила общения
Мобильная версия
Рекламодателям
Вход
Логин:Регистрация Пароль:Забыли пароль?
Вход Регистрация



 
EXIST.RU
Магазин автозапчастей
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW
(985) 763-9983
APEX.RU
Магазин автозапчастей

Какой лучше брать аккумулятор?

eugene
сообщение 29.1.2004, 10:38
Сообщение №1


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 10
Регистрация: 29.1.2004
Из: Санкт-Петербург




Поделитесь, пожалуйста, опытом и соображениями насчёт какой марки
и типа аккумулятор(обслуживаемый, необслуживаемый, малообслуживаемый) лучше брать. Заранее спасибо.

--------------------

Цитировать выделенный текст
golgofa
сообщение 29.1.2004, 11:57
Сообщение №2


Михаил
Иконка группы

Главный администратор
Сообщений: 11254
Регистрация: 28.1.2004
Из: Москва, ЮЗАО




Ну естессно необслуживаемый.
А по марке...
Да хоть Бош, хоть Тюдор по 2,5 года без проблем ходят.

--------------------

Цитировать выделенный текст
Dmitry_S
сообщение 29.1.2004, 11:58
Сообщение №3


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 381
Регистрация: 29.1.2004
Из: Москва




Любой производства Германии, Франции, Австрии и т.п., главное, чтобы не "левый" был и не просроченый :lol:
Никакой производства России, Польши, Турции и т.п. :cry:

--------------------

Цитировать выделенный текст
Andyx
сообщение 29.1.2004, 12:04
Сообщение №4


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 614
Регистрация: 29.1.2004
Из: Moskow




Я уже 2.5 года на Topla езжу, обслуживаемый. тьфу*3 не жалуюсь.

--------------------

Цитировать выделенный текст
kramar
сообщение 30.1.2004, 18:14
Сообщение №5


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 540
Регистрация: 29.1.2004
Из: Подольск




перед зимой поставил Варту Сильвер, только поверять нужно под нагрузкой! (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif)

--------------------

Цитировать выделенный текст
Guest_Vlad_*
сообщение 30.1.2004, 18:32
Сообщение №6





Гости






Из своего опыта посоветывал бы BOSCH, этой зимой запускался без проблем (хотя и не новый) при -30`С, после почти недельной стоянке при этой же температуре.

--------------------

Цитировать выделенный текст
hkey
сообщение 30.1.2004, 19:11
Сообщение №7


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 559
Регистрация: 30.1.2004
Из: МО г. В.




У меня была варта - много гемора было, видать левак.

Щас тюдор два года - проблем небыло вообще :bud:

--------------------

Цитировать выделенный текст
Guest_e28M20B27_*
сообщение 2.2.2004, 21:08
Сообщение №8





Гости






Лучше малообслуживаемый ( чтобы плотность проверить можно было, воды дистиллированной долить...) . Моя Варта 3 года отходила , хотя и мучал я её бывало , а вот у отца Варта Сильвер велела долго жить уже через полтора года ( разрядился - зарядили - электролит выкипел - конец пришёл ). (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)

--------------------

Цитировать выделенный текст
kirill
сообщение 2.2.2004, 23:00
Сообщение №9


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 10
Регистрация: 1.2.2004
Из: ESTONIA




BOSCHSILVER рекомендую, уже 3 года ходит без проблем и ни какой обслуги. :!: (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif)

--------------------

Цитировать выделенный текст
AWAS
сообщение 2.2.2004, 23:39
Сообщение №10


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 49
Регистрация: 30.1.2004
Из: Ухта, Республика Коми




Для меня, обслуживание аккумулятора, почти как смена масла: целый ритуал. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)
Как приятно знать, что акк под контролем.
Короче я за обслуживаемый. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)

--------------------

Цитировать выделенный текст
Guest__*
сообщение 19.2.2004, 0:15
Сообщение №11





Гости






Цитата(AWAS)
Для меня, обслуживание аккумулятора, почти как смена масла: целый ритуал. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)
Как приятно знать, что акк под контролем.
Короче я за обслуживаемый. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)




Поддерживаю, я за обслуживаемый. Его всегда вытянуть можно. При своевременном обслуживании по 5 -7 лет ходят. Из опыта.

История.
Пример, до Бехи был у меня Жигуль, семерка. С рук брал. Аккумулятор там турецкий был уже три года в эксплуатации, говно. Ночь постоит и машину не завести. Хотел менять. Однако, роясь в гараже нашел книжку старую, военную, 60-х годов - по ведению аккумуляторного хозяйства в частях. Там усе подробненько было расписано для свинцовых стартерных батарей, что и как, реакции химические, ремонт, восстановление. Короче для солдата самое то, типа что б служил и уму разуму набирался.
Решил попробовать.

Дык вот, определил что мой турок засульфатирован конкретно, потому и не тянет. Три дня я его дома восстанавливал. Благо зима, все равно не ездить. Сначала промыл, потом три раза заряжал, разряжал в очень слабом электролите, почти дистилированная вода. За первую зарядку, он у меня дистиллировку почти до нормального электролита довел!!! На второй раз поменьше, на третий, почти не сдвинулся. Ага. Норма! Больше сульфата с пластин не сойдет, что можно растворилось. Дальше залил электролитом с плотностью соотв. 80% разрядке и три раза сделал КТЦ (заряд - зазряд). Выравнял плотность по банкам. После этого, почти дохлый аккумулятор стал как новый. Ну почти как новый. Отдавал на нагузочной вилке ток, в 70 процентов от паспортной нормы. После этого я про него забыл. Раз в год доливал дистилированной воды и все. Три года он у меня после этого работал - так с ним машину и продал (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) Итого 6 лет отмотал.
Аналогично восстановил аккумулятор бате на УАЗик. Тот вообще после взрыва был в крайней банке. Он его тоже три года эксплуатировал после этого, пока не купил новый (на техосмотре придрались к его виду). А старый до сих пор в гараже держит, на всякий случай. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)
Кстати в войсках в те времена, срок годности аккумулятора до списания, в зависимости от типа был 5 -7 лет! Вот так вот.
(IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)

Однако, это все персонально. Мне просто интересно было. А кому то, выгоднее раз в два года покупать новый и не морочится.

--------------------

Цитировать выделенный текст
ЕвгениК
сообщение 19.2.2004, 10:32
Сообщение №12


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 3787
Регистрация: 29.1.2004
Из: Курган




Цитата(Anonymous)
Цитата(AWAS)
Для меня, обслуживание аккумулятора, почти как смена масла: целый ритуал. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)
Как приятно знать, что акк под контролем.
Короче я за обслуживаемый. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)




Поддерживаю, я за обслуживаемый. Его всегда вытянуть можно. При своевременном обслуживании по 5 -7 лет ходят. Из опыта.

Кстати в войсках в те времена, срок годности аккумулятора до списания, в зависимости от типа был 5 -7 лет! Вот так вот.
(IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)

Однако, это все персонально. Мне просто интересно было. А кому то, выгоднее раз в два года покупать новый и не морочится.



ООООО!!!!
Вот это надо в ФАК! :idea:


Цитировать выделенный текст
XELA
сообщение 19.2.2004, 16:56
Сообщение №13


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 16
Регистрация: 30.1.2004
Из: М,О. г. Жуковский




НОВЫЙ (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/tongue.gif) (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/tongue.gif) (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/tongue.gif)

--------------------

Цитировать выделенный текст
Арнольд
сообщение 19.2.2004, 20:00
Сообщение №14


Частый Гость
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 68
Регистрация: 6.2.2004
Из: Рига




Цитата(Dmitry_S)
Любой производства Германии, Франции, Австрии и т.п., главное, чтобы не "левый" был и не просроченый :lol:
Никакой производства России, Польши, Турции и т.п. :cry:


:shock: Несогласен по поводу страны производителя. Отличные польские аккумуляторы Centra, известные российские Подольские Аккумуляторы (к примеру), ну и из Турецких откровенного левака не встречал.

--------------------

Цитировать выделенный текст
Dmitry_S
сообщение 20.2.2004, 9:44
Сообщение №15


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 381
Регистрация: 29.1.2004
Из: Москва




Цитата(Арнольд)
:shock: Несогласен по поводу страны производителя. Отличные польские аккумуляторы Centra, известные российские Подольские Аккумуляторы (к примеру), ну и из Турецких откровенного левака не встречал.


Это вам в Риге наверное так везёт :lol: , мой личный опыт показал:
Подольский - 2 года максимум,
Польский умер через год,
Турецкий - полтора года,
Варта (левая попалась) - 1,5 года,
На французском отъездил 4 года и машину с ним продал,
На австрийском езжу 4-й год, никаких проблем, даже уже забыл как он выглядит и как называется :bis:

А картинка на твоей аватаре как будто мою машинку фоткнули :lol: (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/tongue.gif) :lol:

--------------------

Цитировать выделенный текст
Арнольд
сообщение 20.2.2004, 21:43
Сообщение №16


Частый Гость
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 68
Регистрация: 6.2.2004
Из: Рига




Цитата
А картинка на твоей аватаре как будто мою машинку фоткнули :lol: (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/tongue.gif) :lol:


Неужели все Туринги так похожи друг на друга? :zha: Но на фотке всё-таки моя бибика. :wink:

--------------------

Цитировать выделенный текст

1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0

0,0232 сек.    GZIP включен
"БМВ - это диагноз" ©
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»