EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
Расколбас М-51 |
10.4.2019, 19:26
Сообщение
№61
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 450 Регистрация: 24.4.2016 Из: РБ |
Ну вот даже так, 0.02.
Я уже не помню, все эти разные цифры, нужно вспоминать всю мелочь к снятию тнвд. |
28.6.2019, 18:49
Сообщение
№62
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 2804 Регистрация: 29.12.2011 Из: Татарстан |
у меня подача 0.9-1.0, когда катишься она становится аж 0.3 в среднем. К моему 51-му тож нежданчик подкрался (IMG:style_emoticons/default/cray.gif) Запуск,работает ровно,прогрев идёт в штатном режиме с поэтапным спадом оборотов до стандартных 750об,нно.. стоит только стрелке на приборке выйти из синей зоны,всё,понеслась родимая - холостые загуляли,но не плавно,а резко так,типа, врум-врум-врум,но это и не расколбас между тем,подача скачет 0.4-0.9,не стабилизируется ни в какую сцуко,как только не пытался выставить по микронам эбашкой туды-сюды,подкидывал даже запасную заведомо рабочую голову 993-го,аналогичная хрень.Пиналка показала 19,24,32 мигания контрольки,ну 24 по-прежнему одному Богу известно что это(свечки с реле накала стопроцентно рабочие),но вот 19 с 32 хз почему вылезают,потому как выдёргивание фишки с автомата опережения сразу отзывается четезовским рыком,да и запуск по-прежнему,что на холодную,что на горячую просто окуенен(тьху 3 раза ) Неужто остаётся замер приспособой того магического расстояния ХЭ, и самое главное где взять приспособу? (IMG:style_emoticons/default/dntknw.gif) Чё б такое намутить,чтоб не снимать это грёбаное тнвд,dde что-ли для начала другое купить,хз уже?
|
2.7.2019, 18:27
Сообщение
№63
|
|
Авторитет Пользователь Сообщений: 581 Регистрация: 13.2.2015 Из: Регион 39 |
К моему 51-му тож нежданчик подкрался (IMG:style_emoticons/default/cray.gif) Запуск,работает ровно,прогрев идёт в штатном режиме с поэтапным спадом оборотов до стандартных 750об,нно.. стоит только стрелке на приборке выйти из синей зоны,всё,понеслась родимая - холостые загуляли,но не плавно,а резко так,типа, врум-врум-врум,но это и не расколбас между тем,подача скачет 0.4-0.9,не стабилизируется ни в какую сцуко,как только не пытался выставить по микронам эбашкой туды-сюды,подкидывал даже запасную заведомо рабочую голову 993-го,аналогичная хрень.Пиналка показала 19,24,32 мигания контрольки,ну 24 по-прежнему одному Богу известно что это(свечки с реле накала стопроцентно рабочие),но вот 19 с 32 хз почему вылезают,потому как выдёргивание фишки с автомата опережения сразу отзывается четезовским рыком,да и запуск по-прежнему,что на холодную,что на горячую просто окуенен(тьху 3 раза ) Неужто остаётся замер приспособой того магического расстояния ХЭ, и самое главное где взять приспособу? (IMG:style_emoticons/default/dntknw.gif) Чё б такое намутить,чтоб не снимать это грёбаное тнвд,dde что-ли для начала другое купить,хз уже? Проверь цепь управления егр - провода, фишку, клапан... |
2.7.2019, 19:36
Сообщение
№64
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 2804 Регистрация: 29.12.2011 Из: Татарстан |
Проверь цепь управления егр - провода, фишку, клапан... Влад,да у меня этот EGR уже лет 7 как заглушен,просто фишка воткнута,до проводов которой,да и до самой фишки я наверное раза два всего и коснулся за всё время владения сиим авто (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) А вот нынешние мозги меня почему-то смущают,они с какими-то за*бами,вот например "холодный" мотор на пусковую подачу когда хотят,тогда и ставят бегунок,неоднократно спецом наблюдал со снятой крышкой головы,с проводкой всё норм,по нескольку раз как параноик перепроверяю тестером от колодки до пинов фишки головы,хотя я до сих пор не знаю каким пинам в колодке соответствую 4 и 7 пины круглой фишки головы насоса,за них не в курсе? (IMG:style_emoticons/default/unsure.gif)
|
2.7.2019, 21:11
Сообщение
№65
|
|
Авторитет Пользователь Сообщений: 581 Регистрация: 13.2.2015 Из: Регион 39 |
Влад,да у меня этот EGR уже лет 7 как заглушен,просто фишка воткнута,до проводов которой,да и до самой фишки я наверное раза два всего и коснулся за всё время владения сиим авто (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) А вот нынешние мозги меня почему-то смущают,они с какими-то за*бами,вот например "холодный" мотор на пусковую подачу когда хотят,тогда и ставят бегунок,неоднократно спецом наблюдал со снятой крышкой головы,с проводкой всё норм,по нескольку раз как параноик перепроверяю тестером от колодки до пинов фишки головы,хотя я до сих пор не знаю каким пинам в колодке соответствую 4 и 7 пины круглой фишки головы насоса,за них не в курсе? (IMG:style_emoticons/default/unsure.gif) Дык я про электрическую часть толкую. Ошибка 32 мигания означает неисправность выходного каскада, а он управляет клапанами опережения и егр... Конечно может и мозг чудить, у меня на практике было такое, но ошибка не стиралась компом, замена микрухи помогла, а у тебя косячит больше 60 градусов, когда егр хочет отрыться, вот из этого исхожу... P/S 4 пин на 1-2 мозга управление катушкой по минусу, 7 на главное реле и 16-17 пин мозгов ... |
3.7.2019, 18:03
Сообщение
№66
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 2804 Регистрация: 29.12.2011 Из: Татарстан |
а у тебя косячит больше 60 градусов, Проверю проводимость и на кз от фишки egr до пинов 8/17 колодки,не вопрос,но как вообще egr,его клапан может быть связан с гулянием подачи? Подозреваешь,что раз автомат опережения и egr сидят на одном общем 17 пину,и проводка egr,активируясь после 60*С и подкорачивая посылает кривые сигналы dde,то они начиная не по-детски глючить,играют углом и следом подачей,как-то так? (IMG:style_emoticons/default/unsure.gif) Сорян если жёстко туплю,просто пока ещё не совсем понимаю взаимосвязь (IMG:style_emoticons/default/blush.gif) когда егр хочет отрыться, вот из этого исхожу... Добавлено через 2 минут: P/S 4 пин на 1-2 мозга управление катушкой по минусу, 7 на главное реле и 16-17 пин мозгов ... Проверю обязательно,это ещё ни разу не смотрел,потому как не знал (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) Добавлено через 20 часов: И так,после работы потыкал тестером в вышеуказанные пины колодки и на данный момент имеем следующее - фишки egr и автомата опtрежения подключены по местам,указки тестера на пинах 8/17 32 Ома,на пинах 10/17 13 Ом,вроде как в допуске.Теперь вытаскиваю фишки с egr и автомата опережения,начинаю прозванивать на коротыш,наблюдаю вот такую картину - 17 пин колодки бьётся с массой(на тестере цифры 598),8 не звонится,подтыкаю указку на 10 пин,вторую указку на массу - бьётся(цифры 603).Влад,10 пин ведь не должен биться на массу,поправь если туплю? Возможно в этом засада? (IMG:style_emoticons/default/unsure.gif) |
3.7.2019, 19:05
Сообщение
№67
|
|
Авторитет Пользователь Сообщений: 581 Регистрация: 13.2.2015 Из: Регион 39 |
Теперь вытаскиваю фишки с egr и автомата опережения,начинаю прозванивать на коротыш,наблюдаю вот такую картину - 17 пин колодки бьётся с массой(на тестере цифры 598) Так и должно быть...8 не звонится,подтыкаю указку на 10 пин,вторую указку на массу - бьётся(цифры 603).Влад,10 пин ведь не должен биться на массу,поправь если туплю? Возможно в этом засада? Если красная указка на массе то должны звониться на район указанных тобой цифр, это падение напряжения переходов диодов мосфетов, наоборот не должны...Если 8 пин в воздухе то сдох ключ, вот и ошибка... Не могу знать виной ли она твоей проблемой являеться, но подкинуть донора не помешает... (IMG:style_emoticons/default/umnik2.gif) P/S могу выслать тебе рез мозг безвоздместно, пдосто дадом... (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) |
3.7.2019, 19:36
Сообщение
№68
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 2804 Регистрация: 29.12.2011 Из: Татарстан |
P/S могу выслать тебе рез мозг безвоздместно, пдосто дадом... (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Серьёзно? (IMG:style_emoticons/default/shok.gif) Если он ещё и ватоматным окажется,моей радости уаще не будет предела (IMG:style_emoticons/default/dance2.gif) ,А то сдаётся мне что нынешние dde утопленники,о чём скромно умолчал прежний хозя сиих мозгов,но окислы подтверждают мою догадку (IMG:style_emoticons/default/sad.gif) |
3.7.2019, 19:59
Сообщение
№69
|
|
Авторитет Пользователь Сообщений: 581 Регистрация: 13.2.2015 Из: Регион 39 |
Серьёзно? Если он ещё и ватоматным окажется,моей радости уаще не будет предела Да хоть мулепетным зашью, вспомни мой майл...сдаётся мне что нынешние dde утопленники,о чём скромно умолчал прежний хозя сиих мозгов,но окислы подтверждают мою догадку Ну не наю,не наю... (IMG:style_emoticons/default/157.gif) (IMG:style_emoticons/default/umnik2.gif)
Сообщение отредактировал tapiAU - 3.7.2019, 20:01 |
3.7.2019, 20:05
Сообщение
№70
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 2804 Регистрация: 29.12.2011 Из: Татарстан |
|
3.7.2019, 20:24
Сообщение
№71
|
|
Авторитет Пользователь Сообщений: 581 Регистрация: 13.2.2015 Из: Регион 39 |
|
4.7.2019, 10:00
Сообщение
№72
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 2804 Регистрация: 29.12.2011 Из: Татарстан |
Если красная указка на массе то должны звониться на район указанных тобой цифр, это падение напряжения переходов диодов мосфетов, наоборот не должны... Перечитав про "мосфеты" понял,что вчера не упомянул то,что и колодка с dde была снята при прозвонке,как и фишка с клапана опережения,красную указку я подтыкал к не подключённому 10 пину колодки,а чёрной ширкал по болтику на кузове(масса) на тестере вылезли цифры 603,вот я и подумал что проводок 10 пина пере*бся с проводком 17 пина.Разве 10 пин не должен был показать пустоту при вынутых колодки и фишки или 10 пин тоже каким-то образом завязан с массой? Что то я в корне запутался уже (IMG:style_emoticons/default/unsure.gif)
Если 8 пин в воздухе то сдох ключ, вот и ошибка... |
4.7.2019, 15:31
Сообщение
№73
|
|
Авторитет Пользователь Сообщений: 581 Регистрация: 13.2.2015 Из: Регион 39 |
Разве 10 пин не должен был показать пустоту при вынутых колодки и фишки Должен показать ноль... у тебя схема то есть хоть, там же в этой части и детенышь разбереться... (IMG:style_emoticons/default/crazy_girl.gif) |
19.7.2019, 21:10
Сообщение
№74
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 2804 Регистрация: 29.12.2011 Из: Татарстан |
Подскажите кто-нибудь каталожный номер ннд в тнвд?
|
22.7.2019, 1:31
Сообщение
№75
|
|
Авторитет Пользователь Сообщений: 581 Регистрация: 13.2.2015 Из: Регион 39 |
Подскажите кто-нибудь каталожный номер ннд в тнвд? 1 _ А как ты так лихо сообщениями своими жонглируешь? просто интересно... (IMG:style_emoticons/default/unsure.gif) 2 _ Я успел прочитать про твои замеры внутрикорпусного, но там важны цифры стрелки, а не попугаи, ну как судить еще хз? Ведь показания очень важны, причем и на холодную и на горячую, чтоб сделать хоть какие выводы... 3 _ Если ты уверен в клапанах, ннд в большинстве случаев косячит в алюминии корпуса насоса, просто совет - не ищи ннд зря... 4 _ Парни, где вы все? ведь наш клубень в засаде..........присоединяйтесь, ведь я один не воин, а вы в не суйте головы в песок по возможности... Взбодрите нашу ветку хотя бы решением проблемы нашего многоуважаемого Алика 5 _ Еще раз, сначала замер внутрянки, потом думать...это мое мнение... P\S обзаведись диагностикой, ( приблуды всякие мех, комп, без них ни как не удобно...((( (IMG:style_emoticons/default/diablo.gif) , |
22.7.2019, 9:54
Сообщение
№76
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 2804 Регистрация: 29.12.2011 Из: Татарстан |
1 _ А как ты так лихо сообщениями своими жонглируешь? просто интересно... (IMG:style_emoticons/default/unsure.gif) Влад,а хели оставалось делать - раз всем фиолетово на всё,битых полмесяца висел 4-х этапный монолог размером со страницу,и хоть бы кто отписал,даже наверное был бы рад вычитать какой-нибудь бред,так нет - полный игнор,зато типа "гости" тут-же после отписанного ныряют и висят целый день,всё ждал когда наконец-то созреют зайти под своими никами,но шла уже 3-я неделя,в итоге "ни да,ни нет" - кому писал,зачем писал,короче снёс к ёпаной матери,напоследок оставив только тот вопрос по ннд (IMG:style_emoticons/default/facepalm.gif) Отписал бы тебе в лс или на почту,но после намёка на загруженность по работе,как-то больше уже не решался беспокоить почём зряЗЫ Ведь после того ещё первого игнора зарекался больше не писать,так нет,всё надеялся может кто откликнется,но видимо тут всё стухло окончательно..(( Админам запретить бы вообще клубням под "гостями" шляться по темам,разрешить только общий вход,а если желаешь читать темы,будь добр зайди как полагается под ником или регистрируйся,раз новичок (IMG:style_emoticons/default/sad.gif) |
22.7.2019, 14:47
Сообщение
№77
|
|
Авторитет Пользователь Сообщений: 581 Регистрация: 13.2.2015 Из: Регион 39 |
А что у тебя с ннд? Сфоткал бы...
Добавлено через 2 часов: А то могу выслать если надо... (IMG:style_emoticons/default/Laie_13.gif) |
22.7.2019, 19:16
Сообщение
№78
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 2804 Регистрация: 29.12.2011 Из: Татарстан |
[attachment=45758:корпус_тнвд_995.jpg]
А что у тебя с ннд? Сфоткал бы... Да не вопрос.Соседа по гаражу попросил подержать в руке корпус со статором ннд,я фоткал) Хз насколько критичен отмеченный задир корпуса, у статора ннд меня немного напрягают две чёрные раковины,но на палец вроде не ощущаются, и есть едва заметные задиры по кругу,ламели вроде норм,правда под увеличительным стеклом тоже видны микрозадиры.Есть мысля пройтись полировочным диском с притирочной пастой,хз |
22.7.2019, 23:11
Сообщение
№79
|
|
Авторитет Пользователь Сообщений: 581 Регистрация: 13.2.2015 Из: Регион 39 |
Ну хз как кольцо, а вот корпус по мне так в топку точно...
На моей практике было не раз без задиров как у тебя, но зашарошено все поле, и давка на холодную допустим 5, а по мере прогрева падает до около двух, так что повторюсь, задир у тебя как по мне так серьезный... (IMG:style_emoticons/default/157.gif) |
22.7.2019, 23:17
Сообщение
№80
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 2804 Регистрация: 29.12.2011 Из: Татарстан |
А если знакомого токаря озадачу,чтоб выровнял прилегаемую плоскость корпуса(этот сможет),будет толк или престрок сильно собьётся?
|
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|