Наши группы в соц.сетях:
Правила общения
Мобильная версия
Рекламодателям
Вход
Логин:Регистрация Пароль:Забыли пароль?
Вход Регистрация



 
АВТОСЕРВИС BMW
(925) 536-0503
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW
(495) 763-9983
ИЗГОТОВЛЕНИЕ САЙТОВ.
Качественно. Недорого.
EXIST.RU
Магазин автозапчастей
APEX.RU
Магазин автозапчастей
Место для вашей рекламы

Порвало ремень ГРМ на 2,5 дизель, mitsubishi pajero sport 2 generation

golgofa
сообщение 1.8.2019, 14:51
Сообщение №1


Президент Клуба
Иконка группы

Главный администратор
Сообщений: 10418
Регистрация: 28.1.2004
Из: Москва, ЮЗАО




Просто грустная история...

Имеем mitsubishi pajero sport 2 generation 2,5 дизель, у которой на 65 тыс.км. пробега срезало зубья ремня балансиров. Было заменено всё, что полагается - все ролики, ремни - балансиров + ГРМ + все клиновые на всяк случай, натяжитель ремня ГРМ, пара сальничков...
И вот ремень ГРМ "родной" Мицубиси оказался подделкой...

На скорости 110 удар, двигло дохнет, чек энжин...
При попытке прокрутить стартёр сразу становится понятно, что слишком "легко" крутит - писец ремню ГРМ.
С момента замены ремня машина прошла 7 тысяч...

На этих движках компенсаторов нет...
Почитал истории таких же несчастных... Говорят, у этих движков глапана вроде не гнёт - у всех только рокеры ломает. Ну, думаю, уже не так страшно...

Открыли клапанную крышку - сломаны 4 рокера (2 впускных на 1-м и 2 выпускных на 2-м котлах) + у двух клапанов сломаны воздушные втулочки. Всё.
Промерили высоту всех клапанов насколько это возможно - одинаковая.
Заменили ремень с натяжителем, собрали...

Двигатель немного потряхивает, что говорит о неравномерной компрессии и слышен посторонний стук, глухой, по звуку не металлический, но еле-еле слышно, что в конце каждого глухого удара присутствует звон как отголосок удара металла об металл (IMG:style_emoticons/default/cray.gif)
У меня музыкальный слух и я его слышу, но слышно его очень плохо, но он однозначно есть.
Я никогда не слышал как поршень бьёт по клапану, но мне кажется это именно оно и есть.
Тяга двигателя заметно не уменьшилась (я попробовал немного проехать), но то, что движок колбасит, чувствуется.

Опять сняли крышку, промерили все зазоры, хотя звук однозначно не клапанный - всё чётко. Собрали обратно - естессно та же фигня.

Так что в понедельник на эвакуатор и к другому мастеру башку снимать. Своим ходом боюсь, что клапан расхерачит поршень и тогда вообще задница.
Перед погрузкой засниму работу двигателя на видео и тогда покажу. Что-то сразу не сообразил.

Так что у меня одни расстройства (IMG:style_emoticons/default/cray.gif)

Ту би континьед...

Добавлено через неделю:

Что-то короткое видео получилось (IMG:style_emoticons/default/facepalm2.gif)



Короче, вот этого "рубящего" звука (как он слышится на камеру..., в реале он стучащий) не было. Двигатель шелестел и работал абсолютно ровно.
Отвёз сегодня на эвакуаторе к спецу (инженер-моторист из Рольфа) - сегодня-завтра будут новости...

Добавлено через 2 дней:

Хорошие новости. Компрессия везде отличная, одинаковая. Клапана не погнуло.
Нашлись 2 косяка при сборке прошлым мастером.
Продолжение в субботу-воскресенье...

Добавлено через неделю:

Окончание истории.
Предыдущий мастер не знал, что у этих двигателей шестерёнка состоит как бы из двух частей и её надо было "взвести".
Из-за того, что он был не в курсе, шестерня чуть съехала и ремень оказался мимо не один зуб. Поэтому и колбасило двигатель.
А вся эта система "взвода" шестерни как раз для того, чтобы убрать лишний шум. Поэтому и были посторонние звуки.

Так что все повреждения свелись к:
Цитата(golgofa @ " post=) *
сломаны 4 рокера (2 впускных на 1-м и 2 выпускных на 2-м котлах) + у двух клапанов сломаны воздушные втулочки. Всё.


Я вот удивляюсь тупорылости японцев (IMG:style_emoticons/default/diablo.gif)
Ну почему на маленький бензиновый двигатель 1,8 ставят цепь, а на дизельного монстра ремень? Не могут от шума избавиться?
Ну если не дано тебе создать нормальный дизель, ну тогда купи же ты, падла, технологии у кого то. У БМВ, к примеру. (IMG:style_emoticons/default/diablo.gif)
Про задние тормоза уже писАл (IMG:style_emoticons/default/diablo.gif)
Зла не хватает. В Мицубиси работают "дэбилы бля" (IMG:style_emoticons/default/diablo.gif)

--------------------

Цитировать выделенный текст

1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0

0,0439 сек.    GZIP включен
"БМВ - это диагноз" ©
© 1995—2019 Официальный Автоклуб «BMWLAND»