Наши группы в соц.сетях:
Правила общения
Мобильная версия
Рекламодателям
Вход
Логин:Регистрация Пароль:Забыли пароль?
Вход Регистрация



 
EXIST.RU
Магазин автозапчастей
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW
(985) 763-9983
APEX.RU
Магазин автозапчастей

Сопротивление регулятора холостого хода (РХХ) на М50., ECU Siemens MS40.0

deadsoulf
сообщение 13.3.2013, 17:44
Сообщение №1


Новичок
Иконка группы

Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 21.2.2013
Из: СПб




Искал топик на ру-зоне, перерыл тонну тем, но не нашел. Подсказал англоязычный поиск, может, кому пригодится.

Electrical test: Measuring resistance between terminals (1) and (3). Nominal value 40 ±5 W Measuring resistance between terminals (2) and (1) or (2) and (3). Nominal values in each case: 20 ±5 W - это для системы Bosch.
Siemens MS 40: Single-coil rotary actuator, 2-pin plug connection Electrical test: Measuring resistance between terminals (1) and (2). Specification: 20 ±5 W - для системы сименс.

Что такое "W" не понял, предположу, что это проценты. Итак:
Система Bosch - три контакта на РХХ - сопротивление
= 40 Ом, ±5% (между контактами 1 и 3);
= 20 Ом, ±5% (между контактами 1 и 2 или 2 и 3).
Система Siemens - два контакта на РХХ - сопротивление = 20 Ом, ±5%.

Источник: "Replacing idle speed control valve (M50, S50US)" http://www.justanswer.com/bmw/2bkub-1997-e...les-having.html

P.S.: DIS в свою очередь говорит, что сопротивление РХХ должно быть 23 Ом:
Прикрепленное изображение


P.P.S.: Нашел такой документ - http://www.abtoma.ru/BOOK/regXX.pdf , где говорится, что сопротивление должно быть 8-12 Ом.
Кроме того наталкивался на сообщение на форуме http://www.e30club.ru/forum/index.php?topic=1429.0 , что сопротивление должно быть около 10 Ом (Ответ #4).

У меня 9-10 Ом, ECU Siemens MS40.0. INPA и DIS показывают ошибку сопротивления РХХ. Теперь сижу и ломаю голову. HELP!!!! (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/dntknw.gif)

Добавлено через 2 дней:

Вот что ответил на это товарищ врач-бмволог на bmw78.ru:
Цитата
На разных двигателях регуляторы разные, соответственно разное и сопротивление.
На 2-контактном Сименсе М50 должно быть 20 Ом
Из практики ни разу не видел неисправные РХХ по электрической части. Главное подвижность "шторки" в клапане.
Если сейчас у вас присутствуют проблемы с оборотами, попробуйте промыть клапан.
Если проблем нет, не стоит заморачиваться.

За что ему огромная благодарноть! (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)

Оригинал топика и обсуждение: http://www.bmw78.ru/index.php?/topic/1940-...5%D1%85-%D0%BD/
Надеюсь, информация кому-нибудь еще пригодится.

Сообщение отредактировал deadsoulf - 11.3.2013, 0:47


Цитировать выделенный текст
Счетовод
сообщение 15.12.2013, 22:18
Сообщение №2


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 7
Регистрация: 22.9.2013
Из: Курск




Мне про "двухконтактный Сименс " интересно.У меня Сименс,купил регулятор по Элькатцу (Т-образный).Купил,оказалось-он Бош трёхконтактный.Есть ещё один вариант в Элькатце,но про него не написано,что он Т-образный.Какой мне теперь покупать?( Уточняю-мне нужен номер двухконтактного Сименса.

Сообщение отредактировал Счетовод - 16.12.2013, 9:39


Цитировать выделенный текст

1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0

0,0170 сек.    GZIP включен
"БМВ - это диагноз" ©
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»