Наши группы в соц.сетях:
Правила общения
Мобильная версия
Рекламодателям
Вход
Логин:Регистрация Пароль:Забыли пароль?
Вход Регистрация



 
EXIST.RU
Магазин автозапчастей
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW
(985) 763-9983
APEX.RU
Магазин автозапчастей

Как проверить датчик распредвала M62TU

wvlad
сообщение 18.12.2019, 20:26
Сообщение №1


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 21
Регистрация: 15.3.2011
Из: Брянск




Всем привет! Дилемма! Рестайлинг, е38, 3.5 бензин 2000г. Инпа показала ошибку ДПРВ, машина тупит, заказал датчик с разборки, оригинал. Как проверить тестером? Датчика у меня два на моторе, одинаковые, я интуитивно приговорил левый датчик! Справа который тестером показывает на контактах 1-2 2мегаома, на контактах 1-3 43килоома. Датчик левый на этих же контактах показывает белеберду в виде кучи мегаомов и не стабильно. Так вот, тот датчик что я купил с разборки, показывает тоже белеберду нестабильную на тестере, я продавцу сказал что он прислал мне нерабочий датчик, он прислал другой, и опять такая же беда, неужели мне прислали два датчика и нерабочих? Или может все таки у меня правый датчик сдох а не левый? Инфа в инете просто напрочь отсутствует по проверке тестером именно этих датчиков! Тот датчик что мне первый раз прислал продавец, я все же поставил, для пущей уверенности, ошибки стёр, но ничего не изменилось, ошибка опять вылетала, и машина продолжает тупить!


Цитировать выделенный текст
ИванЪ
сообщение 18.12.2019, 21:20
Сообщение №2


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 463
Регистрация: 29.9.2008
Из: Москва СЗАО




Датчик тестером не проверить . В интернете есть описания проверки этих датчиков .
Проверяй заменой .


Цитировать выделенный текст
wvlad
сообщение 20.12.2019, 18:29
Сообщение №3


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 21
Регистрация: 15.3.2011
Из: Брянск




Цитата(ИванЪ @ 18.12.2019, 21:20) *
Датчик тестером не проверить . В интернете есть описания проверки этих датчиков .
Проверяй заменой .

Блин, не нашёл.

Добавлено через 22 часов:

Датчики распредвала поменял. Теперь ошибка 033 function, inlet-camshaft control, bank 1. Стираю, и все равно выскакивает.


Цитировать выделенный текст
ViC
сообщение 21.12.2019, 0:53
Сообщение №4


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 1948
Регистрация: 28.12.2004
Из: Москва, ЮЗАО




ну вроде логично что пора лезть в грм, смотреть цепи, смотреть метки


Цитировать выделенный текст
wvlad
сообщение 22.12.2019, 1:22
Сообщение №5


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 21
Регистрация: 15.3.2011
Из: Брянск




Цитата(ViC @ 21.12.2019, 0:53) *
ну вроде логично что пора лезть в грм, смотреть цепи, смотреть метки

А может всё-таки эл магнитный клапан поменять для начала, или это бесполезно? Думаешь сразу лезть туда?


Цитировать выделенный текст
ИванЪ
сообщение 24.12.2019, 7:29
Сообщение №6


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 463
Регистрация: 29.9.2008
Из: Москва СЗАО




Посмотри провода на входе в разъем этого соленоида , под резиновой гофрой .
Только вчера делал ревизию - на 2 фишках потрескалась изоляция и почти отгнили провода .


Цитировать выделенный текст

1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0

0,0127 сек.    GZIP включен
"БМВ - это диагноз" ©
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»