Наши группы в соц.сетях:
Правила общения
Мобильная версия
Рекламодателям
Вход
Логин:Регистрация Пароль:Забыли пароль?
Вход Регистрация



 
АВТОСЕРВИС BMW
(925) 536-0503
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW
(495) 763-9983
ИЗГОТОВЛЕНИЕ САЙТОВ.
Качественно. Недорого.
EXIST.RU
Магазин автозапчастей
APEX.RU
Магазин автозапчастей
Место для вашей рекламы

Поиск скрипа на машине Otis, не надо искать что скрипит

страниц: 4 V 
iguana
сообщение 27.1.2009, 14:24
Сообщение №61


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 799
Регистрация: 6.11.2007
Из: Новосибирск




просто он был облезлый и ржавый , а так получился красивый и блястящий


Цитировать выделенный текст
DVD
сообщение 11.3.2009, 11:24
Сообщение №62


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 2756
Регистрация: 4.10.2008
Из: Эстония,НАРВА




да ребята респект и уважуха!!!! у меня тока в ме4тах сделать такое, а фотоот4ёта по передней подвески нет?

Добавлено через 13 часов:

игуана, а как гумики из балки вынимали без сердцевины?


Цитировать выделенный текст
iguana
сообщение 11.3.2009, 14:21
Сообщение №63


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 799
Регистрация: 6.11.2007
Из: Новосибирск




Не вынимал я с сердцевиной это сами гумики вылазили поотдельность (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/haha.gif)
А отчет по предней подвески не делали потому что там работы на час с заменой всех запчастей, а если фотать то на три (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/tease.gif)


Цитировать выделенный текст
DVD
сообщение 11.3.2009, 19:15
Сообщение №64


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 2756
Регистрация: 4.10.2008
Из: Эстония,НАРВА




не я понял, 4то гумики сами развалились, а про то как оставшуюся резинку из уха балки вытащить?
и ещё когда переднюю подвеску делали, как с развалом справились? и надо ли делать развал после замены ры4агов, если при этом не трогать рулевые? (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/unsure.gif)
ещё раз просмотрел ващу работу, аж застрелится от завести хо4ется (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/good.gif) (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/blush.gif)


Цитировать выделенный текст
Pavel1125
сообщение 23.11.2009, 19:59
Сообщение №65


Частый Гость
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 86
Регистрация: 22.4.2009
Из: Nasha Russia 56-93 RUS




Доброго времени суток. в начале темы прозвучало "колёса домиком". Это когда ест резину на задней оси с внутренний стороны? Если так, то у меня такая беда (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif) Хотелось бы исправить это, от сюда вопрос...Из перечисленного выше, списка, купленных запчастей, что нужно приобрести и примерную стоимость сего, приобретения для устранения этого недуга.

Сообщение отредактировал Pavel1125 - 23.11.2009, 20:01


Цитировать выделенный текст
iguana
сообщение 24.11.2009, 7:07
Сообщение №66


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 799
Регистрация: 6.11.2007
Из: Новосибирск




Цитата(Pavel1125 @ " post=) *
приобретения для устранения этого недуга.

разбираеш и диагностируеш
по хорошему надо менять все сайленты представь когда их последний раз меняли, за столько лет они реально устали.


Цитировать выделенный текст
otis
сообщение 24.11.2009, 14:30
Сообщение №67


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 646
Регистрация: 8.10.2007
Из: Новосибирск




вариантов устранения "недуга" несколько... в данной теме описан самый действенный...
покупать нужно: стойки, пружины, (опоры, пыльники) гумики, сайленты в рычаги.
цена зависит от того где и каких фирм брать...
если бюджетно, можно и в 10ку утолкаться... если качественно то 16-20... это без учета работы при условии что менять самому.
но мой совет если уж лезть так глубоко (замена гумиков и сайлентов) то тогда менять все что там можно поменять дабы дважды не лазить...
естественно менять не бездумно а диагностируя детали по мере их отделения от авто))))
каждый решает сам.

--------------------

Цитировать выделенный текст
RenFree
сообщение 25.11.2009, 10:09
Сообщение №68


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 340
Регистрация: 3.3.2009




otis, по прошествии времени, опиши, пожалуйста, ощущения от подобного ремонта.
Сколько проехал? Оправдались ли надежды? Как ведет себя машина?


Цитировать выделенный текст
otis
сообщение 25.11.2009, 12:31
Сообщение №69


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 646
Регистрация: 8.10.2007
Из: Новосибирск




Цитата(RenFree @ " post=) *
по прошествии времени, опиши, пожалуйста, ощущения от подобного ремонта.

удовлетворение. больше сказать особо нечего)))
на самом деле вопросов к работе подвески за это время не возникало ни каких... летом, и по трассе походил и в городском режиме... так что доволен. есть конечно притензии к авто но по другим параметрам)))) (чуть ниже в форуме есть тема о её нынешнем состоянии)
сколько проехал? не замерял, если честно, ну примерно около 7-10 т. км. за это время даже не вспоминал о подвеске...но стала машина более жеще по отношению к тому что было... в поворотах начинаю жалеть о том что боковая подержка у штатных сидений не так сильно развита))))
о надеждах.....
я раньше писал что не жалею ни одного потраченного рубля на этот ремонт... готов подтвердить это снова.
просто теперь я уверен в том что "это" работает.

будут вопросы... готов ответить.

--------------------

Цитировать выделенный текст
Pavel1125
сообщение 25.11.2009, 19:39
Сообщение №70


Частый Гость
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 86
Регистрация: 22.4.2009
Из: Nasha Russia 56-93 RUS




Цитата(otis @ 24.11.2009, 17:30) *
вариантов устранения "недуга" несколько... в данной теме описан самый действенный...
покупать нужно: стойки, пружины, (опоры, пыльники) гумики, сайленты в рычаги.
цена зависит от того где и каких фирм брать...
если бюджетно, можно и в 10ку утолкаться... если качественно то 16-20... это без учета работы при условии что менять самому.
но мой совет если уж лезть так глубоко (замена гумиков и сайлентов) то тогда менять все что там можно поменять дабы дважды не лазить...
естественно менять не бездумно а диагностируя детали по мере их отделения от авто))))
каждый решает сам.

30т. назад, прежним хозяином менялись задние стойки и пружины Бельштайн, может они ещё не устали? Если подкупить яйца (или кости как-то так) и салейнты сложно ли их менять? Недавно уже мной заменялась верхняя правая опора задней стойки. Может нужно сделать сход-развал на машине? Но я так понял трудно это сделать, мажуться что нет программы на стенд на такой древний машин, как мой! Можно ли его сделать без компа, а по старинке, как на наших ТАЗах? Что посоветуете? Или тут, нужно менять запчасти и сход-развал не поможет? Что ушатывается пока не устраню эту неисправность? До лета так до ездить можно или лучше срочно чинить?


Цитировать выделенный текст
iguana
сообщение 25.11.2009, 22:14
Сообщение №71


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 799
Регистрация: 6.11.2007
Из: Новосибирск




Знакомые в магазине говорят что задние стойки по нашим дорогам ходят не больше двух лет.
Сход-развал на задние колеса делать оч сложно, и если на сто это делали то больше не будут или цена будет праздничная.
Колеса домиком можно еще выправить если поставить пружины задние от Е39 они длинее и более жесткие, рычаги вытягиваются в низ и колеса сходятся.(дешевый проставки)
Задние Яйца (или кости) определить легко, первое они болтаются от руки на шарах, и когда съезжаеш с паребрика или лежачего полицейского то машина глубоко просаживается.
а в принципе если резину не жрет то до лета легко до ездиет.


Цитировать выделенный текст
Pavel1125
сообщение 30.11.2009, 17:02
Сообщение №72


Частый Гость
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 86
Регистрация: 22.4.2009
Из: Nasha Russia 56-93 RUS




Цитата(iguana @ 26.11.2009, 1:14) *
Знакомые в магазине говорят что задние стойки по нашим дорогам ходят не больше двух лет.
Сход-развал на задние колеса делать оч сложно, и если на сто это делали то больше не будут или цена будет праздничная.
Колеса домиком можно еще выправить если поставить пружины задние от Е39 они длинее и более жесткие, рычаги вытягиваются в низ и колеса сходятся.(дешевый проставки)
Задние Яйца (или кости) определить легко, первое они болтаются от руки на шарах, и когда съезжаеш с паребрика или лежачего полицейского то машина глубоко просаживается.
а в принципе если резину не жрет то до лета легко до ездиет.

При правильно отрепетированной подвеске, резина должна равномерно, по всей ширине стираться на Е-34 как спереди так и с сзади?


Цитировать выделенный текст
Alekzander99
сообщение 22.1.2014, 18:06
Сообщение №73


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 198
Регистрация: 23.2.2009
Из: Екатеринбург




всем привет, воспользовался поиском, но точного ответа не нашёл. Помогите пожалуйста с задней подвеской.

Вопрос такой, почему задние колеса стоят прямо, а не домиком. Вторая проблема прогрессирует с каждым годом, теже задние колеса смотрят вправо, если в прошлые года были в допусках, то в этом году в красном секторе уже.

Из поменянных деталей: стойки, опоры, гумми, яйца. Резину не жрёт нигде, но уже начинает чувствоваться что задница стремится обогнать в повороте на право


Цитировать выделенный текст

страниц: 4 V 
1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0

0,0326 сек.    GZIP включен
"БМВ - это диагноз" ©
© 1995—2019 Официальный Автоклуб «BMWLAND»