Версия для печати темы

Автор: Griffit 18.8.2006, 9:05

Во время дождей, на этой неделе, машина стояла перед домом.
Вчера вечером открыв машину почувствовал резкий запах сырости.
Поднял резиновые коврики - пол весь в воде. То же самое на переднем правом и под задним диваном.

Откуда льет!?????

Автор: Eagle 18.8.2006, 9:12

У меня был потоп правда мокрое сидень водителя было, тёк люк! Прочистил дренажные трубки и всё ок стало.

Автор: Halk_DJ 18.8.2006, 10:13

Автор: ViC 18.8.2006, 11:22

А пол наверное уже сгнил. Так что разбирай ка по быстрее салон, ищи течь и смотри что у тебя с полом после таких потопов. Суши все. Если спереди перетекает под заднее сидение значит в переборках уже давно дыры. Течет скорее всего спереди. Поиском воспользуйся очень много обсуждалось. ТАК много может только течь через сгнивший водосток перед моторным щитком или вентиляцию мотроника. У пассажира залезь рукой за бардачек, поищи сырые места на ковре на моторном щите, так же проверь за педалями.

Автор: Bumerman 18.8.2006, 13:20

Дренажные стоки наверняка забились

Автор: ViC 18.8.2006, 15:04

Когда виноват дренаж люка то течет с ПОТОЛКА, по передним стойкам и возле люка.

Автор: Bumerman 18.8.2006, 15:17

есть ещё дренажные стоки под капотом, внизу ветрового

Автор: Griffit 19.8.2006, 9:30

Автор: ViC 19.8.2006, 23:07

Сомнительно что затекать может внутрь печки, там все достаточно плотно и выше водостока. Да и не попадет вода через воздуховоды нижние. Конструкция печки не позволит. Скорее всего все таки сгнил водосточный желоб насквозь в салон. Восстановить не сложно, надо только снять печку и торпеду что б сделать качественно :)
Но главное - пол и пороги.
Когда воду лить будешь, не лей НА стекло, а лей ПОД него.

Автор: Griffit 20.8.2006, 9:28

Сомнительно что затекать может внутрь печки, там все достаточно плотно и выше водостока. Да и не попадет вода через воздуховоды нижние. Конструкция печки не позволит. Скорее всего все таки сгнил водосточный желоб насквозь в салон. Восстановить не сложно, надо только снять печку и торпеду что б сделать качественно
Но главное - пол и пороги.
Когда воду лить будешь, не лей НА стекло, а лей ПОД него.

Автор: ViC 20.8.2006, 15:02

"Течет из мотроника через фильтр" где там фильтр? :) Гермет там не нужен совсем. Ты слив под крыло прочистил под коробками с мозгами? Т.е. выполнил ли ты самаую главную часть операции? Просто часто народ дырки не обнаруживает, т.к. отверстия покрываются ровным слоем ила и кажется что и дырок то никаких нет.

Автор: дмитрий 20.8.2006, 20:22

Прочистка дренажей под коробкой мозгов и монтажным блоком тебе поможет.

Автор: дмитрий 28.8.2006, 16:25

Очень подробно о проблеме - респект ViCу

В пороге может быть дыра в салон, в районе поддомкратника, из люка через дренаж сливается в порог, а через дыру в салон. Дыры эти есть практически у всех. На 34-ах вообще поголовно. Правда это не верхний правый угол салона, а скорее ближе к сидению. В твоем случае скорее всего течет через вентиляцию мотроника (т.е. мотроник заливает - не было бы дыры давно б уже умер)

Берешь фонарь, открываешь капот, смотришь в щель между моторным щитом и коробкой с мотоником, если на дне гОвны и влага, тебе туда. Глубина там около 30см. Так что лучше проволокой и отвертками не лазить, больше краску обдерешь чем почистишь. Отверстия не прямые, а с изгибом.
Лучший способ, открыть крышку, открутить блоки, снять нижнюю часть (т.е. вынуть все целиком). Под крылом частично (отогнуть) или полностью снять подкрылок (что б было куда гОвнам вываливаться), только потом чистить до блеска весь отсек
Точно такой же слив есть и на противоположной стороне под блоком предохранителей.

Автор: дмитрий 30.8.2006, 11:31

Один из симптомов

Zhukda
При ливне очень сильно капает через дефлектор который в ноги пассажира дует

респект ViCу за обнаруженную неточность

Е32 В общем в настоящее время свою мафынку разобрал как следует. Все видно, все доступно. (торпеды, печки, ковров нет). Если вода в салоне: 1. у пассажира. Течь через воздуховод системы вентиляции отсека ЭБУ. (не у всех машин есть воздуховоды, часто попадаются кузова с заводскими заглушками в моторном щитке вместо воздуховодов). Причина - забитые сливы на дне коробки под отсеком с ЭБУ выходящие под подкрылок. Очень желателен демонтаж целиком и нормальная чистка 2. у водителя. Все аналогично предыдущему но находится под блоком предохранителей и течет через отверстие для проводки. 3. поперечный желоб слива под лобовым стеклом. Забит, заботливо замазан герметом до верху, сгнил до дыр в салон. В связи с перечисленным может течь/перетекать В печку, ЗА печку. Т.к. печка не маленькая, вытекать в салоне уже может и в ноги пассажиру и водителю Как побочный эффект прогнившего/забитого желобка вода может стекать по моторному щитку снаружи между шумкой двигателя и щитком моторным а там есть в некоторых местах заглушенные заводские отверстия, которые естественно начинают гнить и со временем уже через них начинает течь.

З.Ы. Ковры могут быть мокрые и по другим причинам...
1. дренаж кондея забит - конденсат течет под ковер
2. Классически сгнили места стыка порога и пола над площадкой под домкрат. Полагаю там где то недалеко выходят трубки дренажа от люка - сосет воду под ковер.
3. Дыры в полу, например повылетали заводские заглушки, или банально все сгнило и держится только на антикоре