Наши группы в соц.сетях:
Правила общения
Мобильная версия
Рекламодателям
Вход
Логин:Регистрация Пароль:Забыли пароль?
Вход Регистрация



 
EXIST.RU
Магазин автозапчастей
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW
(985) 763-9983
APEX.RU
Магазин автозапчастей

опять свечи накала, что делать?

страниц: 3 V 
satana
сообщение 27.5.2009, 21:22
Сообщение №1


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 463
Регистрация: 23.6.2008
Из: Москва




Извиняюсь конечно если была такая тема,но чето не нашёл.Почему свечи постоянно накаливаются когда движок горячий?Диагностика показало что всё рабочее,датчики и реле.Упорно трудятся при каждом запуске.


Цитировать выделенный текст
999
сообщение 27.5.2009, 22:13
Сообщение №2


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 1385
Регистрация: 26.8.2006
Из: г.Оренбург




У меня свечи накала постоянно включаются если отсоеденить разьём с датчика давления наддува. Проверь может у тебя там проводочки поотрывались.

--------------------

Цитировать выделенный текст
satana
сообщение 27.5.2009, 22:17
Сообщение №3


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 463
Регистрация: 23.6.2008
Из: Москва




Цитата(999 @ 27.5.2009, 23:13) *
У меня свечи накала постоянно включаются если отсоеденить разьём с датчика давления наддува. Проверь может у тебя там проводочки поотрывались.


А где этот датчик стоит?


Цитировать выделенный текст
999
сообщение 27.5.2009, 22:23
Сообщение №4


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 1385
Регистрация: 26.8.2006
Из: г.Оренбург




У меня возле топливного фильтра, к нему шланчик тонкий от впускного коллектора идёт.

--------------------

Цитировать выделенный текст
satana
сообщение 27.5.2009, 22:27
Сообщение №5


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 463
Регистрация: 23.6.2008
Из: Москва




Цитата(999 @ 27.5.2009, 23:23) *
У меня возле топливного фильтра, к нему шланчик тонкий от впускного коллектора идёт.


Да вроде там всё в ажуре,посмотрю конечно,может окислилось что,уже дал надежду (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/drinks.gif)


Цитировать выделенный текст
Jekamaster
сообщение 27.5.2009, 23:12
Сообщение №6


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 1179
Регистрация: 12.3.2009
Из: Россия,Карелия




На головке с левой стороны под впускным коллектором два датчика температуры. Один идет на приборку,второй на блок DDE ,если отсоеденить второй , то он думает что движок холодный. Возможно кто-то до тебя подвесил туда сопротивление для облегчения горячего запуска при подсевшем плунжере.


Цитировать выделенный текст
satana
сообщение 28.5.2009, 16:18
Сообщение №7


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 463
Регистрация: 23.6.2008
Из: Москва




Цитата(jekamaster @ 28.5.2009, 0:12) *
На головке с левой стороны под впускным коллектором два датчика температуры. Один идет на приборку,второй на блок DDE ,если отсоеденить второй , то он думает что движок холодный. Возможно кто-то до тебя подвесил туда сопротивление для облегчения горячего запуска при подсевшем плунжере.


Такая мысль у меня тоже была и этот датчик купил новый,но свечи снова в бой.


Цитировать выделенный текст
Bloody
сообщение 28.5.2009, 17:34
Сообщение №8


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 2593
Регистрация: 17.2.2008
Из: Пенза




На горячем движке свечи вообще не включаются. По крайней мере на приборке сразу при включении зажигания горит индикатор зеленый - заводи типа. На холодном - прогрев горит от 3 до 10 сек в зависимости от температуры. Если свечи убитые то может гореть прогрев намного дольше - до 20 сек. Да правильно на блок прогрева идет сигнал с мозга DDE а туда с датчика температуры двигателя (не путать с датчиком температуры на приборку). Если где обрыв то прогрев будет всегда и на максимальное время.


Цитировать выделенный текст
edward
сообщение 28.5.2009, 19:24
Сообщение №9


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 1773
Регистрация: 14.6.2007
Из: г. Ташкент




Цитата(Bloody @ " post=) *
Если где обрыв то прогрев будет всегда и на максимальное время.

В этом случае еще и обороты под 1000 и более (как при холодном пуске в мороз)..... При обрыве DDE видит теипературу в районе -40.


Цитировать выделенный текст
satana
сообщение 31.5.2009, 20:50
Сообщение №10


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 463
Регистрация: 23.6.2008
Из: Москва




Парни,какие ещё будут соображения по поводу свечей?Датчик турбины проверил,все нормально,три провода к нему идёт.Что ещё посмотреть,или может этот датчик накрылся,как его проверить?

Добавлено через 2 дней:

Цитата(satana @ 29.5.2009, 21:39) *
Парни,какие ещё будут соображения по поводу свечей?Датчик турбины проверил,все нормально,три провода к нему идёт.Что ещё посмотреть,или может этот датчик накрылся,как его проверить?


Мистика,сегодня отключил реле накала свечей ,а они опять работают,в чем прикол то непойму,съездил на радио рынок,купил сопротивление 300Ом ,подсоединял к проводам датчика,чтоб его обмануть и бестолку.Парни дайте наводку.


Цитировать выделенный текст
Jekamaster
сообщение 31.5.2009, 21:32
Сообщение №11


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 1179
Регистрация: 12.3.2009
Из: Россия,Карелия




Ты уверен что ты то реле отключил ,и может свечи не работают а лампочка горит.


Цитировать выделенный текст
satana
сообщение 31.5.2009, 22:22
Сообщение №12


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 463
Регистрация: 23.6.2008
Из: Москва




Цитата(jekamaster @ 31.5.2009, 22:32) *
Ты уверен что ты то реле отключил ,и может свечи не работают а лампочка горит.


А разве такое может быть?


Цитировать выделенный текст
Vict0R
сообщение 31.5.2009, 23:01
Сообщение №13


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 407
Регистрация: 27.11.2004
Из: Piter




satana, какая у тебя приборка, с IKE (пишет preheating) или с индикатором?


Цитировать выделенный текст
Jekamaster
сообщение 31.5.2009, 23:02
Сообщение №14


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 1179
Регистрация: 12.3.2009
Из: Россия,Карелия




Подключи лампочку к свечке и провериш включаются свечи или лампочка просто горит.


Цитировать выделенный текст
satana
сообщение 1.6.2009, 21:16
Сообщение №15


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 463
Регистрация: 23.6.2008
Из: Москва




Цитата(Vict0R @ 1.6.2009, 0:01) *
satana, какая у тебя приборка, с IKE (пишет preheating) или с индикатором?


Какая приборка незнаю,надписи пишет Voralie,вроде как то так.Отсоединил черную коробку с проводами сверху и один толстенький плюс снизу,вроде это реле накала и опять надпись при запуске,а диагност сказал что у вас всё отлично.


Добавлено через минуту:

Цитата(jekamaster @ 1.6.2009, 0:02) *
Подключи лампочку к свечке и провериш включаются свечи или лампочка просто горит.


Это идея,сейчас пойду проверю.


Добавлено через 13 часов:

Сегодня на горячий движок подсоединил лампочку к свечам накала и охренел,лампочка горела даже после исчезновения надписи,около 15-20с.Когда реле черное отключил,то при включении зажигания лампочка не загорелась,но надпись на приборке зажглась на 5сек и погасла.Чё делать то?


Цитировать выделенный текст
Jekamaster
сообщение 1.6.2009, 22:13
Сообщение №16


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 1179
Регистрация: 12.3.2009
Из: Россия,Карелия




У меня ,когда я предохранитель на свечи снимаю ,(80А в коробочке за правой стойкой) ,тоже на приборке "спиралька" загорается также ,как если бы свечи заработали. Если хочеш я померю сопротивление температурного датчика и ты померь ,затем сравним. Ты точно тот датчик поменял который на DDE идёт? Ближний к радиатору идёт на приборку, тот что ближе к маховику идёт на мозги. Вполне возможно что сопротивление датчика не выходит за грань неразумного, поэтому диагностика не показывает ошибку, но движок полностью нагрет,а сопротивление такое как ,ну скажем, при 60 градусах. При такой температуре обороты ХХ будут нормальными не прогревочными. Или возьми у кого-нибудь попробовать реле свечей накала, кстати а где оно находится и какого цвета?


Цитировать выделенный текст
satana
сообщение 1.6.2009, 22:59
Сообщение №17


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 463
Регистрация: 23.6.2008
Из: Москва




Цитата(jekamaster @ 1.6.2009, 23:13) *
У меня ,когда я предохранитель на свечи снимаю ,(80А в коробочке за правой стойкой) ,тоже на приборке "спиралька" загорается также ,как если бы свечи заработали. Если хочеш я померю сопротивление температурного датчика и ты померь ,затем сравним. Ты точно тот датчик поменял который на DDE идёт? Ближний к радиатору идёт на приборку, тот что ближе к маховику идёт на мозги. Вполне возможно что сопротивление датчика не выходит за грань неразумного, поэтому диагностика не показывает ошибку, но движок полностью нагрет,а сопротивление такое как ,ну скажем, при 60 градусах. При такой температуре обороты ХХ будут нормальными не прогревочными. Или возьми у кого-нибудь попробовать реле свечей накала, кстати а где оно находится и какого цвета?


Датчик поменял,который ближе к радиатору,чё не тот чтоли?Реле накала чёрное,12проводов сверху и толстый плюс красный снизу.Как померять сопротивление?


Цитировать выделенный текст
Jekamaster
сообщение 3.6.2009, 0:22
Сообщение №18


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 1179
Регистрация: 12.3.2009
Из: Россия,Карелия




Сегодня померял сопротивление температурного датчика (что ближе к маховику). При холодном моторе, на улице градусов 15-20, в машине градусник показывает 18С - сопротивление датчика 2,85 кОм. Нагрел машину до температуры когда стрелка стоит на 11 часов - сопротивление датчика 0,42 кОм. По книге должно быть 20С=2,28-2,72 кОм, 50С=0,80-0,90 кОм, 80С=0,29-0,35 кОм.

Добавлено через минуту:

Не понял где реле свечей стоит?


Цитировать выделенный текст
Vict0R
сообщение 3.6.2009, 1:41
Сообщение №19


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 407
Регистрация: 27.11.2004
Из: Piter




satana, на сколько помню ты говорил что она у тебя итальянка. Пошел бы, перевел на английский или более тебе понятный язык. У оф. дилера это стоит не так дорого. Смею предположить что у тебя лезет ошибка, так как перевода, близкого к "предразогрев" на стандартных прошитых языках не нашел.
Если лезет ошибка, то тогда смотри WDS:

Индикатор предпускового разогрева/ DDE

ЭБУ системы DDE управляет индикатором предпускового разогрева/ DDE с помощью провода к комбинации приборов следующим образом:

если установлена комбинация приборов с IKE, в текстовом дисплее появляется сообщение "Предпусковой разогрев",

если установлена базовая комбинация приборов, загорается контрольная лампа "Предпусковой разогрев/ DDE".

Продолжительность стадии предпускового разогрева зависит от температуры двигателя. При температуре охлаждающей жидкости от 20 o C до 60 o C она составляет прим. 4 сек. При температуре выше 60 o C предпусковой разогрев не производится.



Кроме индикации стадии предпускового разогрева индикатор "Предпусковой разогрев/ DDE" активизируется также в случае возникновения серьезной неисправности в системе (коды неисправностей 1, 3, 5, 21 или 47).

если установлена комбинация приборов с IKE, в текстовом дисплее появляется сообщение "Система впрыскивания",


если установлена базовая комбинация приборов, загорается контрольная лампа "Предпусковой разогрев/ DDE".


Цитировать выделенный текст
satana
сообщение 5.6.2009, 22:32
Сообщение №20


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 463
Регистрация: 23.6.2008
Из: Москва




Цитата(jekamaster @ 3.6.2009, 1:22) *
Сегодня померял сопротивление температурного датчика (что ближе к маховику). При холодном моторе, на улице градусов 15-20, в машине градусник показывает 18С - сопротивление датчика 2,85 кОм. Нагрел машину до температуры когда стрелка стоит на 11 часов - сопротивление датчика 0,42 кОм. По книге должно быть 20С=2,28-2,72 кОм, 50С=0,80-0,90 кОм, 80С=0,29-0,35 кОм.

Добавлено через минуту:

Не понял где реле свечей стоит?


Так надо было другой датчик поменять?Померять сопротивление несмогу,тестер есть но куда крутилку там крутить незнаю.
Реле стоит около мозгов движка и коробки,тоесть под капотом.

Добавлено через 5 минут:

Цитата(Vict0R @ 3.6.2009, 2:41) *
satana, на сколько помню ты говорил что она у тебя итальянка. Пошел бы, перевел на английский или более тебе понятный язык. У оф. дилера это стоит не так дорого. Смею предположить что у тебя лезет ошибка, так как перевода, близкого к "предразогрев" на стандартных прошитых языках не нашел.
Если лезет ошибка, то тогда смотри WDS:

Индикатор предпускового разогрева/ DDE

ЭБУ системы DDE управляет индикатором предпускового разогрева/ DDE с помощью провода к комбинации приборов следующим образом:

если установлена комбинация приборов с IKE, в текстовом дисплее появляется сообщение "Предпусковой разогрев",

если установлена базовая комбинация приборов, загорается контрольная лампа "Предпусковой разогрев/ DDE".

Продолжительность стадии предпускового разогрева зависит от температуры двигателя. При температуре охлаждающей жидкости от 20 o C до 60 o C она составляет прим. 4 сек. При температуре выше 60 o C предпусковой разогрев не производится.



Кроме индикации стадии предпускового разогрева индикатор "Предпусковой разогрев/ DDE" активизируется также в случае возникновения серьезной неисправности в системе (коды неисправностей 1, 3, 5, 21 или 47).

если установлена комбинация приборов с IKE, в текстовом дисплее появляется сообщение "Система впрыскивания",


если установлена базовая комбинация приборов, загорается контрольная лампа "Предпусковой разогрев/ DDE".


Вот такая надпись Yorqluhen, и на другом языке PRE-HEATING.


Цитировать выделенный текст

страниц: 3 V 
1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0

0,0242 сек.    GZIP включен
"БМВ - это диагноз" ©
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»