Наши группы в соц.сетях:
Правила общения
Мобильная версия
Рекламодателям
Вход
Логин:Регистрация Пароль:Забыли пароль?
Вход Регистрация



 
Автосервис BMW
(925) 536-0503
Ремонт электрики БМВ
(495) 763-9983
Место для вашей рекламы

Восстанавливаем фары, туманки, рукожопство к действию

ViC
сообщение 6.7.2017, 0:09
Сообщение №1


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 1731
Регистрация: 28.12.2004
Из: Москва, ЮЗАО




Туманки были в глубоких сколах, мутные, почти не прозрачные, один из отражателей был когда-то заменен на депо и соответственно осыпался
Шкур штук 5-6 от 240 до 1000, лак, усидчивость и терпение, ну или орбитальная шлифмашинка
Отчет делать в общем не думал, в процессе работ решил для себя сфотать этапы прохождения разными шкурами, изначального состояния нет, но можно догадаться, в общем вот:
Чуть прошелся 240й, понял что это адский труд стереть ниже сколов, потом достал шуруповерт с насадкой шлифовальной ал-я утюжок, в наличии были только шкурки 80е, в магаз ехать было лень, так что основная работа проделана 80й и электроинструментом, далее пошел ручной труд, но уже было легче..

(IMG:https://i.imgur.com/HaF9sPm.jpg)

Содрал основные повреждения, пошли шкурки по мельче

(IMG:https://i.imgur.com/H4r27uq.jpg)

Попутно покрасил отражатели, да не хром, но вполне прилично

(IMG:https://i.imgur.com/SuGvQOA.jpg)

Результат, да не без косяков, есть шагрень по краям, пылить надо было не плоско и по дальше, немного мусора (видно только в упор), но скидка на то что я уже устал, первый раз что то красил и вообще хотел новые туманки, благо они копейки стоят (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

(IMG:https://i.imgur.com/JogrL4q.jpg)
(IMG:https://i.imgur.com/xzLC205.jpg)

Впереди та же процедура со старыми фарами, ради эксперимента...


Цитировать выделенный текст
golgofa
сообщение 6.7.2017, 11:12
Сообщение №2


Президент Клуба
Иконка группы

Главный администратор
Сообщений: 9894
Регистрация: 28.1.2004
Из: Москва, Ю-Бутово




(IMG:style_emoticons/default/good.gif)
Но у меня бы усидчивости не хватило (IMG:style_emoticons/default/crazy_girl.gif)

--------------------

Цитировать выделенный текст
serg525ix
сообщение 6.7.2017, 19:58
Сообщение №3


Гордость Клуба
Иконка группы

Супермодератор
Сообщений: 24878
Регистрация: 9.9.2008
Из: Город вечно зеленых помидор.




Так же хотел порукоблудить.)) Плюнул и новые купил на е90. (IMG:style_emoticons/default/crazy_girl.gif)


Цитировать выделенный текст
Scar
сообщение 24.8.2017, 1:28
Сообщение №4


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 1494
Регистрация: 30.1.2004
Из: Montenegro Mrkovi




Вручную выпиливать такие сколы не вариант (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) При наличии машинки в общем все правильно : начинаем с P240, далее 320 ,потом 500, далее в ручную с водичкой P1000 ,потом P3000. Есть неплохой лак в спрее Body Lens Clear, только он тонкослойный для хорошей защиты нужно 5-6 слоев. И учитываем что время межслойной сушки после второго слоя увеличивается примерно на 30% для каждого последующего слоя. И как показала практика можно использовать любой акриловый бесцветный HS лак.


Цитировать выделенный текст
ViC
сообщение 24.8.2017, 4:50
Сообщение №5


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 1731
Регистрация: 28.12.2004
Из: Москва, ЮЗАО




а 3000 зачем? я зассал дальше 1000 тереть, лак не удержит


Цитировать выделенный текст
Scar
сообщение 24.8.2017, 14:46
Сообщение №6


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 1494
Регистрация: 30.1.2004
Из: Montenegro Mrkovi




При нагреве проявится риска от 1000. И после 3000 лак держится нормально.


Цитировать выделенный текст

1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0

0,0420 сек.    GZIP включен
"БМВ - это диагноз" ©
© 1995—2017 Официальный Автоклуб «BMWLAND»