EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
метки грм м-21 и гаситель колебаний, их просто нет и не открутить шкив |
30.5.2010, 21:06
Сообщение
№1
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 129 Регистрация: 4.2.2008 Из: пенза |
Почитал на форуме советы по замене ремня ГРМ и обращаюсь за конкретной помощью (описано ранее как в сказке).Двигатель М-21 и нет меток,ну нет их.Ладно,поставлю свои,но как снять гаситель крутильных колебаний!Центральный болт в шкиве КВ не открутить никак-стоит на передаче,ручной тормоз,еще тормоз,колеса заклинены,а двигатель проворачивается и двигает авто,но болт стоит намертво.И после откручивания гасителя колебание не помешает ли снятию шкив помпы-они стоят вплотную.Спасибо всем,кто подскажет по делу. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/umnik2.gif)
-------------------- |
30.5.2010, 21:19
Сообщение
№2
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 1551 Регистрация: 9.9.2009 Из: Р.Ф . М.О |
Центральный болт в шкиве КВ не открутить никак- Если у меня возникает подобная проблема(резьба закипает),то молотком по болту,потом хороший ключь и пробывать влево -право на расшатку. должен пойти,WD-кой,керосином и т.д. Но честно сказать я бы не рескнул бить молотком по шкиву КВ. Надо ключ взять уверенный и трубу на него,сначала на затяжку ,потом на отворот. Ну...,чем мог ))) |
30.5.2010, 21:46
Сообщение
№3
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 1573 Регистрация: 28.6.2007 Из: Мценск-Орел |
А в ту-ли сторону пытаешься отвернуть "болтик"? (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) Для замены ремня можно просто отвернуть демпфер, там 6 маленьких болтиков по кругу. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) Про метки писали не раз. Метка "ОТ" на демпфере- она очень слабо оттиснута, может пылью заросла. Дублирующее её отверстие на маховике коленвала. Надо будет вставлять стопор, тогда и двигатель не будет проворачиваться, и авто на месте стоять будет. Шкив помпы тоже надо будет снять- 4 болтика. Делов на пару часов с перекурами.
|
31.5.2010, 1:23
Сообщение
№4
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 129 Регистрация: 4.2.2008 Из: пенза |
Шкив помпы откручивал -освободил до гидромуфты крыльчатки вентилятора,возможно места хватит.Как бы не пришлось снимать поддон и стопорить коленвал изнутри. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/unsure.gif)
-------------------- |
31.5.2010, 8:35
Сообщение
№5
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 1551 Регистрация: 9.9.2009 Из: Р.Ф . М.О |
Как бы не пришлось снимать поддон и стопорить коленвал изнутри. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/agree.gif) ненадо из нутри! Дублирующее её отверстие на маховике коленвала. Надо будет вставлять стопор, тогда и двигатель не будет проворачиваться, и авто на месте стоять будет.
|
31.5.2010, 14:55
Сообщение
№6
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 2593 Регистрация: 17.2.2008 Из: Пенза |
Почитал на форуме советы по замене ремня ГРМ и обращаюсь за конкретной помощью (описано ранее как в сказке).Двигатель М-21 и нет меток,ну нет их.Ладно,поставлю свои,но как снять гаситель крутильных колебаний!Центральный болт в шкиве КВ не открутить никак-стоит на передаче,ручной тормоз,еще тормоз,колеса заклинены,а двигатель проворачивается и двигает авто,но болт стоит намертво.И после откручивания гасителя колебание не помешает ли снятию шкив помпы-они стоят вплотную.Спасибо всем,кто подскажет по делу. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/umnik2.gif) Звони 89053651339. Подъеду расскажу что и как нужно сделать. Я ремень ГРМ за полчаса меняю. |
1.6.2010, 21:54
Сообщение
№7
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 36 Регистрация: 20.11.2009 Из: Тюменская обл. г. Ишим |
Что бы снять демпфер, для замены ремня. Совсем не нужно откручивать центральный болт, достаточно открутить шесть болтов крепящих демпфер. Центральный болт крепит ступицу демпфера и шестерню ремня к коленвалу. Стопор в маховике нужен для фиксации коленвала, но не как не для того что-бы открутить болт, попросту погнёте всё там.
|
1.6.2010, 23:14
Сообщение
№8
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 1551 Регистрация: 9.9.2009 Из: Р.Ф . М.О |
Стопор в маховике нужен для фиксации коленвала, но не как не для того что-бы открутить болт, попросту погнёте всё там. Что погнём? |
3.6.2010, 16:54
Сообщение
№9
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 15 Регистрация: 3.12.2009 Из: Бела Русь |
|
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|