EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
Задняя противотуманка |
25.1.2007, 1:01
Сообщение
№21
|
|
Новичок Новичок Сообщений: 1 Регистрация: 25.1.2007 |
Когда взял машину горела только левая ПТФ, и только правый стоп, причем лампочки были везде свои на местах, проводка смотана по заводскому.
Не понравилось полез разбираться, книжки, инет и т.д. В итоге обнаружил, что СТОП не горит потому как в фаре нету штырька под нужным проводом, а ПТФ не горит т.к. к ней наоборот провод не подходит. Все исправил самостоятельно, теперь все красиво работает. -------------------- |
25.1.2007, 10:27
Сообщение
№22
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 172 Регистрация: 10.10.2006 Из: Калуга |
Цитата(moot) На Е46 со второй противотуманкой лучше не колхозить!
Объясняю: У меня была проблема, на панели приборов горела сигнализация о прегоревшей лампочке задней противотуманки, а на самом деле провод в гибком жгуте в крышке багажника перетёрся. Я когда причину искал, то проштудировал всю элктросхему, и вот что нашёл... Задняя противотуманка не коммутируется через реле, а управляющий провод идёт непосредственно из блока управлением светом, т.е. управляется электорнным транзисторым ключом, который имеет конечный ток нагрузки. Поэтому, посадив параллельно ещё одну лампу, есть большой шанс спалить блок управления светом. В лучшем случае ты останешься без задних противотуманок вообще, в худшем - попадалово на весь блок... Я повторюсь что не раз видел машины с двумя противотуманками но там комплектации поинтересней и у меня есть большое сомнение насчет того что BMW будет ставить разные блоки управления светом -------------------- |
25.1.2007, 20:17
Сообщение
№23
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 32 Регистрация: 23.11.2006 |
Цитата(sa) Цитата(moot) На Е46 со второй противотуманкой лучше не колхозить!
Объясняю: У меня была проблема, на панели приборов горела сигнализация о прегоревшей лампочке задней противотуманки, а на самом деле провод в гибком жгуте в крышке багажника перетёрся. Я когда причину искал, то проштудировал всю элктросхему, и вот что нашёл... Задняя противотуманка не коммутируется через реле, а управляющий провод идёт непосредственно из блока управлением светом, т.е. управляется электорнным транзисторым ключом, который имеет конечный ток нагрузки. Поэтому, посадив параллельно ещё одну лампу, есть большой шанс спалить блок управления светом. В лучшем случае ты останешься без задних противотуманок вообще, в худшем - попадалово на весь блок... Я повторюсь что не раз видел машины с двумя противотуманками но там комплектации поинтересней и у меня есть большое сомнение насчет того что BMW будет ставить разные блоки управления светом (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif) :shock: -------------------- |
страниц: 2
|
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|