Цитата(folko_te @ 2.7.2011, 0:52)
В нижнем ушке заднего амортизатора стоит резиновый сайлентблок. Сегодня при осмотре обнаружилось, что они туда вколхожены предыдущим хозяином и потому амортизатор с них слез и уткнулся в рычаг. По этой причине рычаг и амортизатор создали область трения.
Сервисмены сказали, что такие сайленты нельзя воткнуть назад и поможет только полная замена амортизатора. Правда ли это? Неужели рабочий амортизатор нужно менять из-за какой-то резиновой хрени, которую туда гидравлическим прессом можно обратно затолкать?
Какие есть мнения? Кто сталкивался с таким видом колхоза?
Ну, учитывая, что ты некоторое время катался и не знал об этой проблеме,предлагаю по внешнему виду узнать, от чего стоит сайлент блок и вколхозить туда такой же..на энное время хватит. Единственное осложнение, это то, что скорее всего для этого придётся снять всю стойку.
