EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
Глохнет м51, Очень нужна помощ! |
12.2.2017, 1:10
Сообщение
№21
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 2804 Регистрация: 29.12.2011 Из: Татарстан |
отпусти три болта ??? (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif)
|
12.2.2017, 15:51
Сообщение
№22
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 45 Регистрация: 9.2.2017 Из: Томск Россия |
что могу сказать, регулировал регулировал... вырегулировал.... в попытках выставить хх добился того что она вообще не заводиться. случилось в момент увеличения подачи(в сторону лобового) вроде начала ровнее работать и тут резко заглохла и больше не стала заводиться, аккум посадил и так и не смог завести.(из патрубка ЕГР что идет от выпускного--даже дымок не шел) в момент когда заглохла мерил напряжение....
как написал один мужик.. (с) Для установки нормальной подачи топлива,чтобы не мучаться с перемещение головы ТНВД надо сделать следующее.От пучка проводов,которые идут на блок ДДЕ сделать отвод для измерения напражения между клемой 21 и массой(клема 21 -провод красно-желтый сеченим 0.35 мм).Подсоединяем мультиметр к этому отводу-другой конец на массу.Включаем зажигание- прибор должен показать 4.12-4.65 вольт, это пусковая подача ,если двигатель не запускается то напражение сбрасывается через 25-30 сек. до 0.65-0.87 вольт.Опять включаем зажигание и запускаем двигатель. На холостых оборотах напряжение должно быть в пределах 2.7-2.9 вольт.Если показания не соответсвуют то двигаем голову для изменения подачи топлива. Если напряжение меньше 2.7 вольт то подача завышена и уменьшаем подачу топлива двигая голову ТНВД в сторону радиатора,если напряжение больше чем 2.9 вольт,то подача занижена и для увеличения двигаем голову к салону. © http://www.rubmw.ru/tehvoprosibmw-forum/po...e-e34-tds-m-51/ (не реклама). что я мог сделать? повредить этот проводок? или еще что? Добавлено через час: мог я повышенной подачей сделать так что прогорели клапана? |
12.2.2017, 16:09
Сообщение
№23
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 2804 Регистрация: 29.12.2011 Из: Татарстан |
что я мог сделать? повредить этот проводок? или еще что? Повредить,задубевшие за 20 лет провода косы колодки можно при очень небрежном обращении,ты ж наверное не выкручивал их как бельё для отжима?А возможно и доигрался,хз.Теперь остаётся подтянуть грамотного электрика,пусть вызванивает от круглой фишки тнвд до пинов колодки 21,39 и 14(масса) Добавлено через 7 минут: мог я повышенной подачей сделать так что прогорели клапана? Ты уж больше такое не пиши,чтоб не сочли за друга Наполеона (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy.gif)
|
12.2.2017, 17:09
Сообщение
№24
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1661 Регистрация: 17.11.2011 Из: Вологодская обл. |
как написал один мужик.. (с) Для установки нормальной подачи топлива,чтобы не мучаться с перемещение головы ТНВД надо сделать следующее.От пучка проводов,которые идут на блок ДДЕ сделать отвод для измерения напражения между клемой 21 и массой(клема 21 -провод красно-желтый сеченим 0.35 мм).Подсоединяем мультиметр к этому отводу-другой конец на массу.Включаем зажигание- прибор должен показать 4.12-4.65 вольт, это пусковая подача ,если двигатель не запускается то напражение сбрасывается через 25-30 сек. до 0.65-0.87 вольт.Опять включаем зажигание и запускаем двигатель. На холостых оборотах напряжение должно быть в пределах 2.7-2.9 вольт.Если показания не соответсвуют то двигаем голову для изменения подачи топлива. Если напряжение меньше 2.7 вольт то подача завышена и уменьшаем подачу топлива двигая голову ТНВД в сторону радиатора,если напряжение больше чем 2.9 вольт,то подача занижена и для увеличения двигаем голову к салону. © Эти данные справедливы только для резистивной головы, а у тя индуктивная и напряжения там другие. И ещё, самое главное, запомни для себя на будущее ,ХХ на наших моторах регулируются только программно и не как иначе. |
12.2.2017, 17:17
Сообщение
№25
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 45 Регистрация: 9.2.2017 Из: Томск Россия |
не выкручивал, но мог штекером от тестера повредить не спорю, друг напугал что из-за повышенной подачи мог убить поршня, вот и спросил. Я б настроил по компу да он не читается почемуто с педали и с разьема можно прочесть только салон! Подскажите тогда какая причина может быть в том что не читается?(k-line провод оторвался? тогда какой у него цвет и в какое гнездо он идет?
Добавлено через 2 минут: Повредить,задубевшие за 20 лет провода косы колодки можно при очень небрежном обращении,ты ж наверное не выкручивал их как бельё для отжима?А возможно и доигрался,хз.Теперь остаётся подтянуть грамотного электрика,пусть вызванивает от круглой фишки тнвд до пинов колодки 21,39 и 14(масса) Добавлено через 7 минут: Ты уж больше такое не пиши,чтоб не сочли за друга Наполеона (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy.gif) фишка у меня уже с год как не круглая, была проблема в ней, сменили на другую. какие цвета звонить? лучше так.(простите за наглость) |
12.2.2017, 17:37
Сообщение
№26
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 2804 Регистрация: 29.12.2011 Из: Татарстан |
фишка у меня уже с год как не круглая, была проблема в ней, сменили на другую. А вот это уже твёрдо можно отнести к упомянутому колхозу,категорически против которого boyka aleks (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/wink.gif) .Устраняй все сопли,приводи электрику,фишки в состояние сток,и не будет никаких проблем
|
12.2.2017, 17:55
Сообщение
№27
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1661 Регистрация: 17.11.2011 Из: Вологодская обл. |
Я б настроил по компу да он не читается почемуто с педали и с разьема можно прочесть только салон! Чем пытаешься "читать" моторник (DDE)? и каким адаптером? |
12.2.2017, 17:55
Сообщение
№28
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 45 Регистрация: 9.2.2017 Из: Томск Россия |
где-ж терь родную взять, стоит другая фишка какая-то не скажу от чего(т.к не знаю) но работало все нормально.
|
12.2.2017, 18:06
Сообщение
№29
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 2804 Регистрация: 29.12.2011 Из: Татарстан |
где-ж терь родную взять, Да вот хз.По уму бы надо полностью весь от головы до круглой фишки,вопрос в другом - что там творится с гнездом,куда вкручивается круглая фишка (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/umnik2.gif)
|
12.2.2017, 19:10
Сообщение
№30
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 45 Регистрация: 9.2.2017 Из: Томск Россия |
так же заменена на другую которая цепляется от тнвд
Добавлено через 44 минут: Довольно сильно открутил трубки от тнвд к форсункам покрутил стартером пару секунд саляра потекла но не сильно. так и должно быть? или они прям брызнуть должны были? |
12.2.2017, 19:27
Сообщение
№31
|
|
Гордость Клуба Модератор Сообщений: 1896 Регистрация: 8.10.2011 Из: Красивого Северного Кавказа!!! |
Всем привет парни)
|
12.2.2017, 20:08
Сообщение
№32
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 45 Регистрация: 9.2.2017 Из: Томск Россия |
привет
|
13.2.2017, 10:05
Сообщение
№33
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 2804 Регистрация: 29.12.2011 Из: Татарстан |
Довольно сильно открутил трубки от тнвд к форсункам покрутил стартером пару секунд саляра потекла но не сильно. так и должно быть? Там принцип поливки садовым шлангом,вроде едва течёт,но стоит сжать конец,как оттуда хлещет (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy.gif)
|
13.2.2017, 10:36
Сообщение
№34
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 45 Регистрация: 9.2.2017 Из: Томск Россия |
Вообщем разболтался торекс на бегнунке централизации под крышкой. Затянул, завел. Начинаю заного настраивать. попытаюсь максимально ровно выставить хх. чтобы уже потом разобраться с подключению к компьютеру.
|
13.2.2017, 12:05
Сообщение
№35
|
|
Гордость Клуба Модератор Сообщений: 1896 Регистрация: 8.10.2011 Из: Красивого Северного Кавказа!!! |
Вообщем разболтался торекс на бегнунке централизации под крышкой. Затянул, завел. Начинаю заного настраивать. попытаюсь максимально ровно выставить хх. чтобы уже потом разобраться с подключению к компьютеру. А где мать его спасибо? (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/diablo.gif) (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/diablo.gif) (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/diablo.gif) Разобрался он. |
13.2.2017, 12:07
Сообщение
№36
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 45 Регистрация: 9.2.2017 Из: Томск Россия |
Огромное спасибо, не забыл бы сказать, еще не всё же (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/rolleyes.gif)
|
13.2.2017, 12:20
Сообщение
№37
|
|
Гордость Клуба Модератор Сообщений: 1896 Регистрация: 8.10.2011 Из: Красивого Северного Кавказа!!! |
Как позиционер вообще мог открутится?
|
13.2.2017, 12:24
Сообщение
№38
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 45 Регистрация: 9.2.2017 Из: Томск Россия |
Возможно когда мыл голову слабо затянул. Скажите есть разница с впускным коллектром настраивать подачу или со снятым?
|
13.2.2017, 12:36
Сообщение
№39
|
|
Гордость Клуба Модератор Сообщений: 1896 Регистрация: 8.10.2011 Из: Красивого Северного Кавказа!!! |
Возможно когда мыл голову слабо затянул. Скажите есть разница с впускным коллектром настраивать подачу или со снятым? Нет. А если и есть то совсем незаметно. |
13.2.2017, 13:14
Сообщение
№40
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 2804 Регистрация: 29.12.2011 Из: Татарстан |
А если и есть то совсем незаметно. А уж заметно удобно то как.Я если настраиваю подачу,не снимая впускной,то мой мат даже девчонки с автомойки слышат,которая рядом с гаражами (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/rolleyes.gif)
|
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|