EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
525i, E34, M50B25, МКПП, 1991, Мой бортовик №2 |
5.6.2010, 2:05
Сообщение
№1
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 5453 Регистрация: 11.6.2007 Из: Ростовская обл.,г.Новочеркасск |
В общем, мое "общение" с Е34 продолжилось. После долгих терзаний и метаний в сторону Е39, остановился на самом дешевом варианте покупки - искать "бодренькую" Е34. Как ни странно, нашел машину на "авро.ру",почему-то сразу на нее запал, подходила по всем моим критериям: мотор М50, причем 2,0 нежелателен - мало и изначально пустые, в большинстве. Главным было наличие кондиционера, в любом состоянии, но, чтобы он был на машине с завода. Ну и последнее - цена, не больше 150,000р. Сложилось так, что эту машину я посмотрел последнюю, у хозяина не было времени. Перед этим я просмотрел 11 34-к и одну Е32. И вот все-таки встреча состоялась, осмотр, пробная поездка, машина "в идеале" и при этом цена 130,000р. У машинки была одна хозяйка с 96-о года, семья довольно состоятельная, за машиной следили. Правда последние пять лет она почти не ездила, и стояла грязная чуть ли не в огороде, с упавшей на нее железной лестницей -(. Итак сделка состоялась, машина была обменяна на 130т.р. Фото первого дня, только после мойки, грязь настолько "прикипела", что на мойке толком-то и не отмыли. [spoiler="Чумазая"] (IMG:http://s52.radikal.ru/i137/1006/1a/faa2b1444dce.jpg) Что имеем в итоге: М50 2,5литра в достойном состоянии, МКПП с отлично работающей кулисой, кожаный салон, частично сохравшийся, но при этом чистый. Отсутствие люка - пороги ровненькие, только начинают ржаветь под антигравием. Кондиционер никто не заправлял с момента пригона машины из Германии, он включался и пытался даже что-то холодить, но заклинил доп. вентилятор, хозяева об этом не догадывались и как следствие фреон периодически при повышении давления спускал через предохранительный клапан. Неработающая штатная сигналка, но при этом комплектная, микрик на капоте, сирена, блок, брелок с поломанным ключем и севшими батарейками. Комплект светильников - индивидуал, подсветка зеркал в козырьках, штатная музыка с головой Blaupunkt требующей "разлочки". В багажнике все клипсы, обшивки, инструмент - на месте, обивка не сильно загажена. Четыре ЭСП, все работают. Трапеция дворников только начинает разбиваться, слегка цепляет правым поводком за капот, но трет тихо и исправно. Подкапотка и морда вся в оригинале, до последней клипсы, все крышечки, держатели, хомутики и пр. мелоч на местах. ЛКП довольно затертое, хотя машина когда-то давно перекрашивалась очень хорошими мастерами. [spoiler="Что приобрели"] (IMG:http://s02.radikal.ru/i175/1006/a9/f841c37d59a5.jpg) (IMG:http://s48.radikal.ru/i121/1006/10/dfef4ccf5338.jpg) (IMG:http://s40.radikal.ru/i088/1006/5b/acf98b50e559.jpg) (IMG:http://s08.radikal.ru/i181/1006/e4/dd40f1016d5c.jpg) (IMG:http://s59.radikal.ru/i163/1006/4b/16bdfa13dc47.jpg) (IMG:http://s004.radikal.ru/i205/1006/39/3559718739ea.jpg) (IMG:http://s50.radikal.ru/i130/1006/fe/4bb8e0eb31bb.jpg) (IMG:http://s006.radikal.ru/i214/1006/1b/9e7eec577503.jpg) (IMG:http://s49.radikal.ru/i124/1006/47/b4468b321a42.jpg) (IMG:http://s55.radikal.ru/i149/1006/a0/be30877de0bc.jpg) (IMG:http://s56.radikal.ru/i151/1006/ca/e82e802b4495.jpg) (IMG:http://s11.radikal.ru/i184/1006/b4/fb426fb3cd0b.jpg) (IMG:http://s004.radikal.ru/i207/1006/68/f9743f4fa8f7.jpg) (IMG:http://s44.radikal.ru/i104/1006/e0/c1c4e423d45e.jpg) (IMG:http://s39.radikal.ru/i083/1006/e3/f4c339c76730.jpg) (IMG:http://s56.radikal.ru/i151/1006/d6/764a85851097.jpg) В целом неплохо, главное машина - едет. И едет хорошо. Требуются вмешательства в подвеску, но по-мелочи. Гумики, яйца, зад колодки и диски, но диски не бьют попробую проточить просто, как временный вариант. Задние опоры МКПП, рулевая тяга с наконечниками правая, косточки стаба передние. В подарок отдали комплект новых передних колодок Textar. Стенд показал, что все аморты мертвы всего на 40%, т.е. ездить пока можно. Главное, что начинка, полностью соответствует заводской комплектации. [spoiler="Комплектация"] Данные по транспортному средству Тип Значение Номер шасси WBAHD51080BG41064 Код типа HD51 Тип 525I (EUR) E-серия E34 () Серия 5 Тип LIM Рулевое управление LL Двери 4 Двигатель M50 Рабочий объем 2.50 Мощность 141 Привод HECK Коробка передач MECH Цвет CALYPSOROT METALLIC (252) Обивка PERGAMENT LEDER (0396) Дата пр-ва 1991-11-07 Дополн. оборудование Код Наименование (порт) Наименование (EPC) S288A LEICHTMETALLRAEDER Л/с диск BMW с крестообраз.спицами 29 S302A ALARMANLAGE Система сигнализации S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Отсутствует обозначение модели S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Стеклоподъемник с электроприводом Пд/Зд S472A MITTELARMLEHNEN VORN FAHRER/BEIF. Подлокотник Пд водителя/перед.пассажира S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Подголовники в зад.ч.сал.с механ.прив. S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные S530A KLIMAANLAGE кондиционер S556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE Индикатор температуры наружного воздуха S564A INNENLICHTPAKET Комплект плафонов освещения салона S571A STAERKERE STROMVERSORGUNG PLUS Система усиленного электропитания S687A RADIOVORBEREITUNG подготовка под радиоприемник L811A BELGIEN-AUSFUEHRUNG Экспортное исполнение для Бельгии S899A EXPORT-FAHRZEUG оптическая сигнализация для DWA S954 PREISAB.LEHNENTASCHE/LEDER Что приятно в ПТС поставлен 93-й год, все-таки мелочь, а приятно, говоришь обывателям, что твоей машине не 19, а всего- навсего 17 лет. =) Засучив рукава принялся за отмывание подопечной. [spoiler="Фото"] (IMG:http://s54.radikal.ru/i146/1006/d0/cd7f437874b3.jpg) (IMG:http://s55.radikal.ru/i147/1006/fe/4e0fdcbd9f65.jpg) (IMG:http://s003.radikal.ru/i203/1006/a5/3035d8a58336.jpg) (IMG:http://s13.radikal.ru/i186/1006/01/93e807cdcbfb.jpg) (IMG:http://s41.radikal.ru/i092/1006/a7/19bb88c56512.jpg) (IMG:http://i062.radikal.ru/1006/52/2dfe327dc7bb.jpg) (IMG:http://i002.radikal.ru/1006/3d/922e2e70c1b5.jpg) Надо было отмыть мотор и переднюю часть авто, заодно снять доп. вентилятор и попытаться его реанимировать. [spoiler="Мотор"] (IMG:http://s46.radikal.ru/i111/1006/d5/2a554946a388.jpg) (IMG:http://s04.radikal.ru/i177/1006/ed/9f6a7ba6421b.jpg) (IMG:http://s47.radikal.ru/i115/1006/7b/ff5c2fa9cc9c.jpg) Были сняты все пластмассовые кожухи и двинул я на мойку Редакция первая, после мойщиков (IMG:http://s51.radikal.ru/i132/1006/21/d7e79338b118.jpg) (IMG:http://s11.radikal.ru/i183/1006/ad/72fcf4b3c82e.jpg) (IMG:http://s08.radikal.ru/i181/1006/8b/aec72ad25e7f.jpg) Затем вооружившись кисточкой и бутылкой с уайт-спиритом, начался процесс второй отмывки. Результат: (IMG:http://i074.radikal.ru/1006/74/250b1de43f61.jpg) (IMG:http://s52.radikal.ru/i135/1006/78/8e6adaf760ab.jpg) (IMG:http://i052.radikal.ru/1006/24/d62e947067fe.jpg) (IMG:http://s004.radikal.ru/i208/1006/56/dcef37febbcb.jpg) (IMG:http://s15.radikal.ru/i188/1006/79/e0ca2c858c08.jpg) (IMG:http://s43.radikal.ru/i099/1006/9c/b4aaee0d5519.jpg) (IMG:http://s41.radikal.ru/i094/1006/5b/9fd77022abcb.jpg) Тем же вечером, был снят доп. вентилятор, разобрал его, почистил, помазал, как мог подшипники, пришел к выводу, что если все благополучно до зимы доездит, то зимой буду менять подшипники. А сейчас разработанный вентилятор был водружен на машину и начал работать исправно. Также были сняты линзы ближнего, с целью их чистки - света практически не было из-за пыли осевшей на линзах [spoiler="Тут"](IMG:http://s004.radikal.ru/i208/1006/15/e2096e179822.jpg) Затем отмыл низ машины от смолы, слой был такой, что краски по низу не было видно. [spoiler="Кузов"] (IMG:http://s56.radikal.ru/i151/1006/68/50d0c6fd8595.jpg) (IMG:http://i044.radikal.ru/1006/a3/d2841f844195.jpg) (IMG:http://s54.radikal.ru/i145/1006/46/6f316f3982ea.jpg) (IMG:http://s61.radikal.ru/i172/1006/a6/f1d95b8f0a11.jpg) В середине дня ездил с включенным кондеем, чтобы разрабатывался, отказали первые три скорости вентилятора отопителя, т.к. уже занл, что "сабли" у меня нет, значит виноват ежик. В ближайшие несколько минут также подметил, что левая сторона печки жарит, а правая исправно работает, значит еще в клапана полезем. Вчера оформили небольшой заказ на Экзист, будем ждать. [spoiler="Первый заказ"] BMW 11 15 1 730 724 Кольцо уплотнительное BMW 32 41 1 128 333 Прокладка крышки расширительного бачка Hans Pries 500 009 755 Опора двигателя NK 5112503 Стойка стабилизатора передняя Optimal G7-767 Стойка стабилизатора Febi 04181 Сайлентблок задней подвески LPR 05P291 Колодки тормозные, комплект Hengst H80WK01 Фильтр топливный Febi 12173 Шпилька накладки крышки клапанной Bosch 1 987 947 949 Ремень поликлиновый BMW 11 12 1 726 089 Колпачок декоративной Ruville 985009 Сайлентблок стабилизатора Starke 171-333 Датчик износа тормозных колодок BMW 81 22 9 407 103 Смазка направляющих суппорта тормозного Сумма 4 459,72р. Вот и все на пока, для того, чтобы автомобиль привести в порядок. Дальше больше, договорился с мастером, покрасим левое крыло и правую дверь, оба бампера и зеркала. На год хватит, за это время насобираю денег на полную перекраску с полным разбором. Сообщение отредактировал Goover - 27.6.2010, 22:56 |
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|