Наши группы в соц.сетях:
Правила общения
Мобильная версия
Рекламодателям
Вход
Логин:Регистрация Пароль:Забыли пароль?
Вход Регистрация



 
EXIST.RU
Магазин автозапчастей
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW
(985) 763-9983
APEX.RU
Магазин автозапчастей

Вибрация при остановке в положении Drive (АКПП)...

страниц: 2 V 
sanek-78
сообщение 20.9.2007, 9:05
Сообщение №1


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 105
Регистрация: 19.6.2007




Привет всем! :alc:
Подскажите в чём причина, когда после движения останавливаюсь на светофоре или и ещё по ряду каких либо других причин... и рычаг коробки передач остаётся в положении Dрайв, ощущается вибрация... но если переключить в положение Nейтралки, вибрация проходит полностью!? чё это за фигня!?
И ещё, может это както связано быть, с тем что при автоматическом понижении передач с 3-ей на 2-ую происходит довольно ощутимый "щелчёк-удар" что сказывается, на резком (но не сильном) снижении скорости (ощущение как коробкой тормозишь на механике) откуда-то сзади (не всегда), раньше думал что коробка, но диагностика ни чего не показала, диагностика заднего моста, тоже... чё это-то за фигня?!

--------------------

Цитировать выделенный текст
prokyror
сообщение 21.9.2007, 13:00
Сообщение №2


Частый Гость
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 78
Регистрация: 7.3.2007
Из: Великий Новгород




Тема интересна!!! У меня месяц назад на холостом ходу в положении драйв тоже появилась вибрация. :|

--------------------

Цитировать выделенный текст
Eagle
сообщение 21.9.2007, 13:39
Сообщение №3


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 3502
Регистрация: 9.11.2005
Из: Москва СВАО




Первым делом нужно проверить уровень масла в коробке, если в норме то поменять масло!!! Тянуть с этим не советую так как симптомы похожие на загибание коробки, чем дольше тянеш тем дороже будет ремонт.


Цитировать выделенный текст
sanek-78
сообщение 21.9.2007, 14:04
Сообщение №4


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 105
Регистрация: 19.6.2007




Zet Eagle,
Моей коробке, 80 тыс км пробега... что-то она рановато решила начать загибаться... уровень масла в норме... может ещё варианты есть, так сказать более оптимистичные!? и желательно не очень дорогие... Я где-то читал, что подобная вибрация может иметь место из-за убитых подушек двигателя????

--------------------

Цитировать выделенный текст
Eagle
сообщение 21.9.2007, 14:10
Сообщение №5


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 3502
Регистрация: 9.11.2005
Из: Москва СВАО




Цитата(sanek-78)
И ещё, может это както связано быть, с тем что при автоматическом понижении передач с 3-ей на 2-ую происходит довольно ощутимый "щелчёк-удар"
А это у тебя из-за чего?


Цитировать выделенный текст
sanek-78
сообщение 21.9.2007, 15:30
Сообщение №6


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 105
Регистрация: 19.6.2007




Цитата(Zet Eagle)
А это у тебя из-за чего?

Да вот это я и хотел бы тоже узнать... звук идёт из под заднего дивана, а не из коробки! но вот именно почему-то тока с 3-ей на
2-ую!

--------------------

Цитировать выделенный текст
bmw728
сообщение 21.9.2007, 16:17
Сообщение №7


Гордость Клуба
Иконка группы

Модератор
Сообщений: 17436
Регистрация: 21.1.2006
Из: Москва




По теме: я бы помыл инжектор.
На Нейтрале перестаёт колбсить, так как обороты стновятся несколько выше, чем на Драйве.
Часть щелчков/удров при переключении, это показатель наличия люфтов в креставинах кардна и шрусах. Ну про уровень масла уже написали.

--------------------

Цитировать выделенный текст
andys_e39
сообщение 21.9.2007, 16:52
Сообщение №8


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 802
Регистрация: 11.2.2007
Из: Москва




Цитата(sanek-78)
Привет всем! :alc:
Подскажите в чём причина, когда после движения останавливаюсь на светофоре или и ещё по ряду каких либо других причин... и рычаг коробки передач остаётся в положении Dрайв, ощущается вибрация... но если переключить в положение Nейтралки, вибрация проходит полностью!? чё это за фигня!?
И ещё, может это както связано быть, с тем что при автоматическом понижении передач с 3-ей на 2-ую происходит довольно ощутимый "щелчёк-удар" что сказывается, на резком (но не сильном) снижении скорости (ощущение как коробкой тормозишь на механике) откуда-то сзади (не всегда), раньше думал что коробка, но диагностика ни чего не показала, диагностика заднего моста, тоже... чё это-то за фигня?!

походу нагибается коробка (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif) на такой же тачке 320 2,2 2002 гв на 100 тысячах капиталили коробку

--------------------

Цитировать выделенный текст
sanek-78
сообщение 24.9.2007, 8:37
Сообщение №9


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 105
Регистрация: 19.6.2007




bmw728,
Цитата(bmw728)
Часть щелчков/удров при переключении, это показатель наличия люфтов в креставинах кардна и шрусах.

Так диагностику заднего моста делал, сказали всё окей! а ещё если медленно останавливаться, то происходит просто подтармаживание, без щелчка,удара.... Блин, и почему-то тока вниз с 3-ей на
2-ую!!!!!!!????
Цитата(bmw728)
По теме: я бы помыл инжектор.

А воскока эта процедура встанет?
И можно ли помыть инжектор какими-нибудь присадками к топливу!?

Добавлено спустя 7 минут 28 секунд:

Цитата(andys_e39)
походу нагибается коробка на такой же тачке 320 2,2 2002 гв на 100 тысячах капиталили коробку

и это называется необслуживаемая коробка на весь срок службы двигателя (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif)

--------------------

Цитировать выделенный текст
Eagle
сообщение 24.9.2007, 9:02
Сообщение №10


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 3502
Регистрация: 9.11.2005
Из: Москва СВАО




sanek-78, Вы первый хозяин авто?


Цитировать выделенный текст
sanek-78
сообщение 24.9.2007, 9:25
Сообщение №11


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 105
Регистрация: 19.6.2007




Цитата(Zet Eagle)
Вы первый хозяин авто?

Неа... но историю авто знаю... до 30 тыщ женщина ездила, а после, до того как она (машина) попала в мои руки, мой таварищ ездил... так что вроде как всё нормально было с эксплуатацией....

--------------------

Цитировать выделенный текст
Eagle
сообщение 24.9.2007, 9:41
Сообщение №12


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 3502
Регистрация: 9.11.2005
Из: Москва СВАО




Может кто то когдато не вовремя поменял какой нибуть сальник и масло вытекло или что то ещё такое было и из-за этого ресурс каробки упал. Я всёже склоняюсь к таму что нужно полностью смотреть каробку. Толчёк при переключении это первый признак гибили каробки.


Цитировать выделенный текст
sanek-78
сообщение 24.9.2007, 9:55
Сообщение №13


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 105
Регистрация: 19.6.2007




Zet Eagle,
Цитата(Zet Eagle)
Я всёже склоняюсь к таму что нужно полностью смотреть каробку

Её можно тока посмотреть, если разобрать...
И почему звук идёт сзади, в районе редуктора!?

--------------------

Цитировать выделенный текст
Eagle
сообщение 24.9.2007, 11:15
Сообщение №14


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 3502
Регистрация: 9.11.2005
Из: Москва СВАО




Может просто слышетса с зади, а на самом деле с переди (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) спорить небуду но если редуктор и кардан проверяли, да и еслибы что то было с редуктором и карданом то он стучал бы и на второй и на третей, а так на лицо дефект коробки. НО я немагу утверждать на 100% так как я не слышал стук и не чувствовал талчёк. Выводы делать вам.


Цитировать выделенный текст
sanek-78
сообщение 24.9.2007, 11:26
Сообщение №15


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 105
Регистрация: 19.6.2007




Zet Eagle, Вообщем спасиб... буду ждать более выраженных симптомов...

--------------------

Цитировать выделенный текст
Eagle
сообщение 24.9.2007, 11:34
Сообщение №16


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 3502
Регистрация: 9.11.2005
Из: Москва СВАО




Чем дальше тем дороже, попробуй сделать диагностику коробки через комп и можно попробывать съездить к мастерам по АКПП.


Цитировать выделенный текст
sanek-78
сообщение 24.9.2007, 12:32
Сообщение №17


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 105
Регистрация: 19.6.2007




Цитата(Zet Eagle)
Чем дальше тем дороже, попробуй сделать диагностику коробки через комп и можно попробывать съездить к мастерам по АКПП.

Делал и диагностику и масло проверяли, ни чё не нашли, ни чё не сказали, денег взяли(IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) ) "СД-моторс"

--------------------

Цитировать выделенный текст
Eagle
сообщение 24.9.2007, 13:35
Сообщение №18


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 3502
Регистрация: 9.11.2005
Из: Москва СВАО




ну тогда жди, кстати СД Моторс не специлизируетса на ремонте АКПП они только снимают и отвозят в спец конторы где их перебирают и дают гарантию.


Цитировать выделенный текст
Vlad
сообщение 24.9.2007, 15:39
Сообщение №19


Частый Гость
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 97
Регистрация: 7.6.2006
Из: рублеффка




Скорее всего это проблема не с коробкой, а с двигателем...
Можно попробовать поменять свечи, проверить катушки, компрессию.

А что касается толчков и ударов, можно попробовать сменить стиль вождения, коробка ведь адаптивная...

--------------------

Цитировать выделенный текст
Maximilian
сообщение 27.9.2007, 2:56
Сообщение №20


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 209
Регистрация: 15.1.2007
Из: Москва САО




Такая же ситуация,машина тормозит коробкой,дело не в шрузах и кардане однозначно,диагностика ничего не выдает,скорее всего не правильная работа двигателя.Если разберешься обязательно отпишись.

--------------------

Цитировать выделенный текст

страниц: 2 V 
1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0

0,0282 сек.    GZIP включен
"БМВ - это диагноз" ©
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»