Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

BMWLAND _ Общий раздел _ Выбор аккумулятора

Автор: Lesha 28.10.2011, 13:35

В общем мой сегодня с утра как-то тяжко крутил мотор.
Сижу выбираю по производителям. Кто что подскажет? Окромя Боша и Варты.
Нужно 70-80Ач.

Автор: DESERT EAGLE 28.10.2011, 13:47

hoppecke............ у меня долго на машине стоял, и сейчас на сигнализации на даче стоит biggrin.gif

Автор: SatyricoN 28.10.2011, 14:45

Исходя из ЛИЧНОГО опыта продавца-консультанта (в моём лице) в крупной аккумуляторной компании могу расставить приоритеты так:

1. Дешево-сердито (цена/качество) - Иста. Реально недорого и качественно, процент брака невысок, высочайшие стартовые характеристики.
2. Дорого-мегакачественно - Moll (за весь период работы в данной сфере я не видел ни одного бракованного Moll'а, никто с ним не возвращался никогда. Единственная АКБ которая поставляется на завод Lamborgini (в обход антимонопольного законодательства, кроме Молла на ламбы не ставят НИЧЕГО), а также Porsche, WV, Mercedes (в рамках поставочных контрактов, наравне с другими именитыми брендами)), после кончины годовалой варты приобрел себе именно молл.
3. Medalist как лидер всех тестов. Шеф на таком катается, очень достойная батарея.

Хоппики к сожалению усохший бренд, нынче не очень высокого качества.

Бош-варта брендовое дорогое барахло, в Германии не изготовляются.

Автор: DaiveR 28.10.2011, 15:19

SatyricoN, а по Мутлу много брака? Ваше как они?

Автор: SatyricoN 28.10.2011, 15:39

Мутла хорошие аппараты делает, но если честно цена на них явно завышена. После долгих припираний с поставщиками мы вообще отказались от их закупки, розничная цена оказывалась неприлично высокой по сравнению с конкурентными батареями, отсюда вялые продажи, хотя многие покупатели гоняются именно за мутлой. Когда-то они себя показали действительно замечательно, что касается нынешнего времени - строгий середнячок, в этой же ценовой категории есть батареи поинтереснее.

Брак встречался но крайне редко.

Да и я кстати приверженец батарей с доступом в банки. Например бош, варта, медалист все герметичные. Когда у меня померла варта (после очередного ремонта в гараже машина просто отказалась крутить стартером, на след. день на работе выяснилось что батарейку тупо замкнуло), я даже понять не мог почему. Содержал всегда в порядке, заряженной, но вот залезть в банки и глянуть на плотность нет никакой возможности, а это плохо. Кто бы что не говорил про "необслуживаемость", доступ это хорошо. Если он есть это НЕ означает что туда нужно доливать воду, они также не расходуют её, как и батареи герметичные, просто можно узнать 99% информации о состоянии батареи, в то время как просто померяв напряжение на клеммах (всё что мы можем, имея герметичную батарею) узнать на 100% заряжена АКБ или нет невозможно. Напряжение может и есть, а вот плотности может не быть.

Есть еще кстати батареи AFA. Это Бош/варта но для внутреннего рынка Германии (на экспорт не поставляются, но поставщики нашли лазейку smile.gif ), насколько мне известно производятся в германии (единственная марка оставшаяся там из бренда бош/варта). Это инфа для тех кто всё еще верит в незыблемость марки smile.gif

Что касается вышеназванного Molla их несомненный плюс - частный владелец завода. Батарей делают очень мало, но контроль качества просто дикий, что не атк - сразу отбраковывают еще на ленте. Но есть и минус - эти батареи подходят ТОЛЬКО для бензиновых моторов (ламборгини дизельными не бывают, как пример), у них стандартные пусковые токи (зато честные, в то время как многие любят из "завышать" в корыстных целях). Дизель же Молл не заведет в мороз, проверено.

Могу еще что-нибудь рассказать впринципе smile.gif

Автор: DaiveR 28.10.2011, 16:27

Цитата(SatyricoN @ " post=) *
Да и я кстати приверженец батарей с доступом в банки. Например бош, варта, медалист все герметичные. Когда у меня померла варта (после очередного ремонта в гараже машина просто отказалась крутить стартером, на след. день на работе выяснилось что батарейку тупо замкнуло), я даже понять не мог почему. Содержал всегда в порядке, заряженной, но вот залезть в банки и глянуть на плотность нет никакой возможности, а это плохо. Кто бы что не говорил про "необслуживаемость", доступ это хорошо. Если он есть это НЕ означает что туда нужно доливать воду, они также не расходуют её, как и батареи герметичные, просто можно узнать 99% информации о состоянии батареи, в то время как просто померяв напряжение на клеммах (всё что мы можем, имея герметичную батарею) узнать на 100% заряжена АКБ или нет невозможно. Напряжение может и есть, а вот плотности может не быть.

это ваще +мульён!

Посмотрел Молл, чето както 7к батарейка стоит на 90ач, umnik2.gif мутлу 4к,
кстати я прально думаю что на Молл "глазка" нет? а то чето по фоткам не видно его.

Ток пусковой кстати не сильно разный, в среднем 400-480А

Автор: SatyricoN 28.10.2011, 19:09

Цитата(DaiveR @ 28.10.2011, 17:27) *
это ваще +мульён!

Посмотрел Молл, чето както 7к батарейка стоит на 90ач, umnik2.gif мутлу 4к,
кстати я прально думаю что на Молл "глазка" нет? а то чето по фоткам не видно его.

Ток пусковой кстати не сильно разный, в среднем 400-480А


Я же сказал что они дорогие smile.gif

Глазок есть, он встроен в одну из пробок. Только зачем он? Это штука способна обмануть только полного профана smile.gif Это же механический "мини-ареометр", который врёт изо всех сил и очень часто западает (там шарик катается). Лучше не полагаться на его показания)

Автор: t1100 28.10.2011, 19:20

http://www.akb-shop.ru/CatalogM3.html

91 а\ч 6К. ИМХО ДЕШЕВО! Тем более если они такие супер-пупер крутые!

Автор: SatyricoN 28.10.2011, 20:13

Цитата(t1100 @ 28.10.2011, 20:20) *
http://www.akb-shop.ru/CatalogM3.html

91 а\ч 6К. ИМХО ДЕШЕВО! Тем более если они такие супер-пупер крутые!


Для кого-то и 9к дешево smile.gif

Кстати, позаимствую оттуда кусочек описания, поправлю сам себя так сказать smile.gif

Цитата
Поставляются на конвейеры AUDI, VolksWagen, Mercedes, Renault, Skoda, LIEBHERR, MAN, Clark, TEREX-DEMAG, VALMET, AMMANN (дорожная и строительная техника), CONCORDE, FRANKIA, KAESER, KARMANN и других автомобилей. Эксклюзивно поставляются на конвейер PORSCHE, Lamborghini. Срок службы - 8 лет. 100% необслуживаемые, поступают с завода залитыми и заряженными.

Автор: Lesha 28.10.2011, 20:29

SatyricoN, а почему везде Moll идёт вместе с Kraft?

Автор: t1100 28.10.2011, 22:32

6К дешево, потому что не так давно искал БОШ или Варту на Гольфа, дешевле 4К не находилось, а тут всего +2К и в полтора раза мощнее, да еще и лучше по качеству (если верить Сатирикону).

Автор: ash 29.10.2011, 5:33

Из опыта розничных продаж. Бош/варта делают в евросоюзе, по моему точно в венгрии crazy_girl.gif . Неделю назад себе поставил FORCE 92 а/ч за 2 года что их продавали проблем не было. Посмотрим что за штука такая. До него все время ставил бош сильвер.

Автор: liquid_c001 29.10.2011, 10:37

Exide good.gif
Идет в оригинале на BMW на американском рынке, по параметрам превосходит Bosch/varta и при этом дешевле.

Автор: DaiveR 29.10.2011, 13:06

Цитата(ash @ " post=) *
Неделю назад себе поставил FORCE 92 а/ч за 2 года что их продавали проблем не было.

тож на таком ездил 2 года, пережил две поломки гены при которых в сеть хреначило 19В. раздулся, вонял, но хорошо отработал зимы. так и отдал другу,.. досихпор ездит.

А сам вот теперь голову ломаю чего поставить...

Автор: *RED* 29.10.2011, 21:36

Lesha, BOSCH S5 уже год нареканий нету.. перекочевал уже на вторую машину... мне нравится.. S4 говно.. оно было перед S5.. не советую.

Автор: aviator 40 29.10.2011, 22:04

Цитата(ash @ " post=) *
Бош/варта делают в евросоюзе, по моему точно в венгрии

Три года назад поставил себе BOSH, сотку...... стоял такой же. Полёт нормальный. Причём было дело забывал выключать габариты, стояла с включёнными 8 часов. В итоге запустилась с пол пинка (за бортом было -18).

ЗЫ. Так, для интереса......на самолёт ставят только VARTA, и никакие другие. crazy_pilot.gif

Автор: SatyricoN 29.10.2011, 23:03

Цитата(Lesha @ 28.10.2011, 21:29) *
SatyricoN, а почему везде Moll идёт вместе с Kraft?


Раньше завод Moll Gmbh изготовлял 2 марки Moll и Kraft. В июне месяце, если мне память не изменяет производство акб под маркой Kraft прекращено. Теперь Moll есть Moll.

Цитата(ash @ 29.10.2011, 6:33) *
Из опыта розничных продаж. Бош/варта делают в евросоюзе, по моему точно в венгрии crazy_girl.gif


В Чехии если быть точнее.

Цитата(liquid_c001 @ 29.10.2011, 11:37) *
Exide good.gif
Идет в оригинале на BMW на американском рынке, по параметрам превосходит Bosch/varta и при этом дешевле.


Exide барахло псевдофранцузское, ничем не превосходит ни бош/варту ни другие марки своей ценовой категории. 1 из 5 бракованный.

Добавлено через 2 минут:

Цитата(*RED* @ 29.10.2011, 22:36) *
Lesha, BOSCH S5 уже год нареканий нету.. перекочевал уже на вторую машину... мне нравится.. S4 говно.. оно было перед S5.. не советую.


s5 от s4 ничем не отличается кроме якобы более высокого стартового тока, якобы добавления напыления серебра на пластины, ну и естественно большей ценой. На 90% это маркетинговый ход. Вот s6 это совсем другое поколение, AGM батареи, так что вы, батенька, попались на удочку к продавцам smile.gif

Автор: liquid_c001 30.10.2011, 8:32

Цитата(SatyricoN @ " post=) *
Exide барахло псевдофранцузское, ничем не превосходит ни бош/варту ни другие марки своей ценовой категории. 1 из 5 бракованный.

На это "барахло" BMW ставит свой лейбл и устанавливает в свои машины. rolleyes.gif

Автор: SatyricoN 30.10.2011, 10:16

Цитата(liquid_c001 @ 30.10.2011, 8:32) *
На это "барахло" BMW ставит свой лейбл и устанавливает в свои машины. rolleyes.gif


BMW и на бош/варту свою лейбу лепит. Это не значит что АКБ хорошая. Например на японцев ставят Panasonic, хуже батарей просто не существует. Так что контрактные поставки на заводы это не показатель, к тому же туда идут батареи качеством повыше, чем в розницу.

Автор: *RED* 30.10.2011, 12:00

SatyricoN, может быть я и попался на маркетинговый ход но... в -30 на S5 заводится легко, а на S4 отказывается... я не смотрю на рекламу я вижу своими глазами.. До этого в одной машине стоял аккумулятор не помну название. но от такой в черно красных тонах с быком.. тоже мне нравился 2 года... потом не знаю машину продал

Автор: Lesha 30.10.2011, 12:21

Цитата(aviator 40 @ " post=) *
ЗЫ. Так, для интереса......на самолёт ставят только VARTA, и никакие другие.

Ну авиационные батарейки не имеют ничего общего с тем, что продаётся в магазинах.

Автор: aviator 40 30.10.2011, 12:52

Цитата(Lesha @ 30.10.2011, 15:21) *
Ну авиационные батарейки не имеют ничего общего с тем, что продаётся в магазинах.

Конечно же они совсем другие. Но делать то умеют ! А рОзница она и есть рОзница.....

Автор: t1100 30.10.2011, 13:25

Не знаю что с Бош и Варта сейчас, на прошлой машине стоял Бошевский, судя по выбитой дате на нем ему было лет 7 и при этом он исправно пахал. Сейчас две Варты, родная (постарее) и с Гольфа, там емкость 61 а\ч (поновее) - пашут обе нормал.

Автор: SatyricoN 30.10.2011, 13:44

Цитата(t1100 @ 30.10.2011, 13:25) *
Не знаю что с Бош и Варта сейчас, на прошлой машине стоял Бошевский, судя по выбитой дате на нем ему было лет 7 и при этом он исправно пахал. Сейчас две Варты, родная (постарее) и с Гольфа, там емкость 61 а\ч (поновее) - пашут обе нормал.


На бошах и вартах дата выбивается НЕ в формате дд.мм.гггг Работа батарей по 7-10 лет огромная редкость, хотя и бывает.

Автор: Lesha 30.10.2011, 16:06

А что скажешь про батарейки EXIDE Premium?
А то покатался сегодня по авторынкам - только Бош или Варта. Изредка всякие непонятный хлам.
В итоге купил себе EXIDE Premium на 72Ач, заявленый пусковой ток 720А. 4000р поездим-посмотрим что он себя представлять будет.
По размерам такой же как и штатный Фордовский на 52Ач.
И вот что забавно - в книжке по машине не слова о том, что аккум должен быть высоторой не более 175мм, иначе не влезет в кожух. Если кожух выкинуть - то 190мм влезает. Хорошо продаваны в магазине сказали об этом.

Автор: t1100 30.10.2011, 16:14

Цитата(SatyricoN @ 30.10.2011, 14:44) *
На бошах и вартах дата выбивается НЕ в формате дд.мм.гггг Работа батарей по 7-10 лет огромная редкость, хотя и бывает.



Х.з. не могу дать фотку. т.к. продал его с Гольфом smile.gif На "родном" вартовском 90 а\ч нет и подобия даты. только какие-то коды и артикулы.

Автор: SatyricoN 30.10.2011, 17:04

Цитата(Lesha @ 30.10.2011, 16:06) *
А что скажешь про батарейки EXIDE Premium?
А то покатался сегодня по авторынкам - только Бош или Варта. Изредка всякие непонятный хлам.
В итоге купил себе EXIDE Premium на 72Ач, заявленый пусковой ток 720А. 4000р поездим-посмотрим что он себя представлять будет.
По размерам такой же как и штатный Фордовский на 52Ач.
И вот что забавно - в книжке по машине не слова о том, что аккум должен быть высоторой не более 175мм, иначе не влезет в кожух. Если кожух выкинуть - то 190мм влезает. Хорошо продаваны в магазине сказали об этом.


На всех фордах фокусах-чпокусах стоят низкие батареи, 175см, знает каждый продаван грамотный smile.gif Exide мы выше обсудили уже немного. Твёрдый середнячок родом из франции.

Цитата(t1100 @ 30.10.2011, 16:14) *
Х.з. не могу дать фотку. т.к. продал его с Гольфом smile.gif На "родном" вартовском 90 а\ч нет и подобия даты. только какие-то коды и артикулы.


Есть, это те самые "коды и артикулы", просто она представлена в виде особого шифра, а не в виде привычной нам формы "день.месяц.год"

Автор: Lesha 30.10.2011, 17:19

Цитата(SatyricoN @ " post=) *
Твёрдый середнячок родом из франции.

А в одном магазе обозвали его америкосом, а в другом финским. biggrin.gif

Автор: ash 30.10.2011, 17:54

Цитата(SatyricoN @ " post=) *
Есть, это те самые "коды и артикулы", просто она представлена в виде особого шифра, а не в виде привычной нам формы "день.месяц.год"

На днище акб в кружочках год и месяц изготовления tongue.gif

Автор: t1100 30.10.2011, 19:59

Цитата(ash @ 30.10.2011, 18:54) *
На днище акб в кружочках год и месяц изготовления tongue.gif


Мда.. Карячить эту дуру весом килограмм 20 над собой. с двумя тоненькими дурацкими ручечками. чтоб дату смотреть?? Взвесил smile.gif - 22.2.. Таких уже не продают. 90а\ч 720а. сейчас уже 95 а\ч больше..

Правда 100%! Дата есть. Два кружка. Один кружок - месяцы. циферки от 1 до 12. - у меня 10-й месяц и во втором годы. у меня 06. Так что у него юбилей блин. 5 лет уже. А жив курилка и не плохо себя чувствует.

Поставил краешком на подоконник и снизу заглянул smile.gif.

Автор: SatyricoN 31.10.2011, 9:00

Цитата(ash @ 30.10.2011, 17:54) *
На днище акб в кружочках год и месяц изготовления tongue.gif


Сейчас уже и их не ставят как правило.

Добавлено через 12 часов:

Цитата(Lesha @ 30.10.2011, 17:19) *
А в одном магазе обозвали его америкосом, а в другом финским. biggrin.gif


Ну вообще фирма америкосовская, но в европе 90% с французского завода.

Автор: DaiveR 31.10.2011, 22:46

блин, дурдом. нужен смайл где колобок бъется об стену. теперь даже не знаю чего выбрать, а покупка скоро станет очень актуальной.=)))
чуствую либо опять мутлу куплю. т.к. он заводил все что угодно в любой мороз на протяжении 7 лет. или форс т.к. не подвел в прошлую зиму после двух недель простоя на морозе и перезаряды пережил.

Автор: SatyricoN 1.11.2011, 11:01

Цитата(DaiveR @ 31.10.2011, 22:46) *
блин, дурдом. нужен смайл где колобок бъется об стену. теперь даже не знаю чего выбрать, а покупка скоро станет очень актуальной.=)))
чуствую либо опять мутлу куплю. т.к. он заводил все что угодно в любой мороз на протяжении 7 лет. или форс т.к. не подвел в прошлую зиму после двух недель простоя на морозе и перезаряды пережил.


Бери мутлу и не запаривайся, хорошая батарея.

Автор: Teoretik 5.11.2011, 15:16

Я титаном на 90 пользуюсь. Где то висит сопля и аккамулятор дохнет за двое суток, если не ездить. Так у меня 2,5 года продержался!!! Один раз простоял неделю в морозы -32 когда занес в тепло в банках лед был! Потом отогрел, заменил электролит зарядил - до сих пор стоит в резерве на всякий случай, друга завести и т.д.

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)