EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
Моторчик печки, Замена моторчика |
6.9.2017, 16:57
Сообщение
№1
|
|||||
Новичок Пользователь Сообщений: 26 Регистрация: 27.8.2017 Из: ХМАО Радужный |
Короче заказал моторчик , пришёл стандартный(на трёх креплениях) на е39 , когда вскрыл оказалось там другой (на 4 креплениях)
В итоге из двух моторчиков собрал один Суть така что когда я все собрал и включил то он заработал , но не на долго , вначале хорошо подул , потом переключился сам на медленный , потом вообще вырубается , да что хочу спросить может это все дело не в нем а в (еже) каскадном , подскажите кто что знает по этому поводу , и как его можнопроветь !? Добавлено через 5 дней: Короче заказал моторчик , пришёл стандартный(на трёх креплениях) на е39 , когда вскрыл оказалось там другой (на 4 креплениях) В итоге из двух моторчиков собрал один Суть така что когда я все собрал и включил то он заработал , но не на долго , вначале хорошо подул , потом переключился сам на медленный , потом вообще вырубается , да что хочу спросить может это все дело не в нем а в (еже) каскадном , подскажите кто что знает по этому поводу , и как его можнопроветь !? Заменил ежа , все равно та же история ((( Может кто нить подскажет как быть !? |
||||
6.9.2017, 19:09
Сообщение
№2
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1948 Регистрация: 28.12.2004 Из: Москва, ЮЗАО |
да проводку и предохранители (колодку) проверять на наличие хорошего контакта без окислов, подплавления и подломаной изоляции, да остальные эбу климы менять по кругу, (полагаю клима не стоит в режиме "авто") что еще остается то. по скудному описанию проблемы похоже как на логические проблемы (эбу), так и на отсутствие тока на мотор, если б не менялся еж, то предположил бы конечно ежа. wds, мультиметр, нагрузку и вперед на поиски
|
6.9.2017, 23:28
Сообщение
№3
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1320 Регистрация: 6.5.2007 Из: Berlin |
-------------------- |
10.9.2017, 14:14
Сообщение
№4
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 26 Регистрация: 27.8.2017 Из: ХМАО Радужный |
Короче разобрался в чем была причина ,
Разобрал всю тарпеду заново, снял моторчик печки и там была отломана одна графитовая щетка причём это уже новый моторчик ,снял щётки со старого моторчика , короче установил , все заработало ( зря ежа менял , мой рабочий оказался ) Теперь опять проблема образовалась , на мах температуре дует еле тёплым , думаю забит радиатор печки , сегодня буду промывать , промывка с помощью лимонной кислоты ) Позже напишу что и как ) Сообщение отредактировал CëMa - 10.9.2017, 14:17 |
10.9.2017, 15:12
Сообщение
№5
|
|
Михаил Главный администратор Сообщений: 11230 Регистрация: 28.1.2004 Из: Москва, ЮЗАО |
-------------------- |
11.9.2017, 0:44
Сообщение
№6
|
|||
Новичок Пользователь Сообщений: 26 Регистрация: 27.8.2017 Из: ХМАО Радужный |
или воздух в системе... или доппомпа... или... Купил короче насос от газели и пару шлангов , почистил радиатор печки лимонной кислотой и теперь все ништяк дует горячий воздух !!!!! Наконец то !!! |
||
11.9.2017, 1:11
Сообщение
№7
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1948 Регистрация: 28.12.2004 Из: Москва, ЮЗАО |
короче, просто выгнал пробку)
|
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|