EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
ДМРВ, Причины непонятной работы датчика массового расхода воздуха |
11.9.2017, 18:02
Сообщение
№1
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 26 Регистрация: 27.8.2017 Из: ХМАО Радужный |
Суть такая Заменяю датчик ДМРВ машина начинает троить на оборотах 1500-2000
выскакивают сразу ошибки по топливной системе типо чет краткосрочной топливной корекции банк 2 и тп в чем причина этого ? Меняю уже второй новый , и таже самая история , за первый раз подумал что он не исправный пришел , теперь спустя прошлых 2х на третьем ДМРВ таже самая история((( Короче троит загорается чек . на первом новом ДМРВ вообще на хх также троила и глохла может нужна какая адаптация для него? кто сталкивался и как исправил! надеюсь на помощь "свой у меня который старый я так понимаю умерший, но работает машина нормально только жрет много очень |
15.9.2017, 11:44
Сообщение
№2
|
|
Михаил Главный администратор Сообщений: 11253 Регистрация: 28.1.2004 Из: Москва, ЮЗАО |
Посмотрел на катушку О какой катушке речь? Их там шесть. Ни одна из шести не пробивает? К тому же, так не увидеть пробой наконечников - они в свечных колодцах. В чем ещё может быть причина припропусках зажигания !? Все началось после замены ДМРВ Да много в чём. Поймите - чинить машину по интернету, это всё-равно что делать аборт по телефону. Мы только пытаемся помочь определить направление поисков. При любом ремонте машину нужно видеть, что в данном случае невозможно. Просто для начала нужно полностью исключить пробой по высокому. Также исключить наличие масла в свечных колодцах. А потом искать дальше... PS^ Если вы абсолютно уверены, что проблема началась после замены ДМРВ, то: 1. Составляйте список - что трогали/снимали при замене; 2. Снимайте всё заново и проверяйте правильность установки по каждому пункту; 3. Проверяйте досконально новый ДМРВ и правильность его установки. Чудес не бывает. -------------------- |
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|