EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
МОТОРНЫЕ МАСЛА АТТЕСТОВАННЫЕ БМВ |
5.11.2005, 1:11
Сообщение
№21
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 2152 Регистрация: 10.10.2004 Из: Волгоградская обл., г. Волжский |
Цитата(Станислав) Мне тоже знающий мастер советует при замене использовать качественную минералку или максимум полусинтетику. Аргументирует тем, что у меня мотор старый, прошел > 300т. км и заливка ситетики в старый мотор - это выброшенные деньги.
Он прав или всеже стоит тратить деньги на синтетику? (мотор М30) Интересно.. что же этот "знающий" мастер знает? :roll: Посылай нах таких мастеров :evil: Среди аттестованых масел нет НИ ОДНОЙ минералки. Либо полусинтетика, либо синтетика. Причем именно синтетические масла проходят как Long Life. Аргумент у него тупой, колхозный :evil: Если у тебя двигатель масло сильно не ест, то лей синтетику. Если уже большой расход масла - то лучше капиталка, чем убивание двигателя дешевым маслом. К тому же если ты крутишь двигатель, то без синтетики никуда. У меня М30, залито 0W40. -------------------- |
5.11.2005, 1:30
Сообщение
№22
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 455 Регистрация: 6.7.2004 Из: Подольск |
а может кто-нить растолковать популярно что значат цифры и буквы в выражении - 5W40 например?
Спасибо. |
9.11.2005, 17:16
Сообщение
№23
|
|
Почетный Житель Клуб Сообщений: 339 Регистрация: 25.9.2005 Из: Калининград |
Цитата(Клевер) а может кто-нить растолковать популярно что значат цифры и буквы в выражении - 5W40 например?
Спасибо. ... вот здесь есть классификация: http://www.asg-oil.ru/inform/clasiff/oil-sae_pr.shtml... |
6.12.2005, 12:45
Сообщение
№24
|
|
Авторитет Пользователь Сообщений: 687 Регистрация: 8.8.2005 Из: Королев м.о. |
Прозу меня покорно простить, НО!
Все масло которое сертифицировано-это же синтетика, а как я тут понял на старенький двигатель лучше полусинтетику лить так вот: Где тут полусинтетика? а то я чето никак не могу ее найти? -------------------- |
6.12.2005, 13:46
Сообщение
№25
|
|
Почетный Житель Клуб Сообщений: 339 Регистрация: 25.9.2005 Из: Калининград |
Цитата(lamok) Прозу меня покорно простить, НО!
Все масло которое сертифицировано-это же синтетика, а как я тут понял на старенький двигатель лучше полусинтетику лить так вот: Где тут полусинтетика? а то я чето никак не могу ее найти? http://www.golgofa.ru/tech_inf/oil/special.html |
6.12.2005, 14:10
Сообщение
№26
|
|
Авторитет Пользователь Сообщений: 687 Регистрация: 8.8.2005 Из: Королев м.о. |
Цитата(seich) Цитата(lamok) Прозу меня покорно простить, НО!
Все масло которое сертифицировано-это же синтетика, а как я тут понял на старенький двигатель лучше полусинтетику лить так вот: Где тут полусинтетика? а то я чето никак не могу ее найти? http://www.golgofa.ru/tech_inf/oil/special.html Чем кто ползовался из этого списка опытом поделитесь особенно для Е34! М50! -------------------- |
6.12.2005, 16:17
Сообщение
№27
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 2210 Регистрация: 31.5.2004 Из: г.Химки МО |
Q8 Formula Excel 5w40. До него было Q8 хз не помню название 5w50. А еще до него 30л хз какого масла 5w-40 купленного в Германии в момент приобретения машины, но имеющего метку, что типа БМВ не против. По цене 10е за 4 литра на распродаже.
В принципе нормально. Летом снимал крышку башки (прокладку менял а то совсем уже пластмасса была и потекла). Все чисто и прилично. Но (ну мудак ну что еще) после Германии 2 раза промывал нашенской промывкой. Этим я направил в сторону могилы пару компенсаторов. Причем понял это сразу. По звуку. Видимо они тепереча постепенно умирают и уже стало мне это заметно. Т.е. надо прогреть до середины синей зоны, чтоб стук пропал на ходу. Вот хочу Motul попробовать, а вдруг промоет б*я И еще. Все Q8 было куплено бочковое 25л. Да. Купил было 185ткм. Теперь 272. Масло расходует от смены до смены в размере примерно полвысоты между мин и макс. Между сменами щуп проверяю раза 2. Когда делать нехрена, а хочется вокруг машины походить. Да, еще чуть подтекает передний сальник. Но видно совсем чуть-чуть. -------------------- |
7.12.2005, 9:37
Сообщение
№28
|
|
Авторитет Пользователь Сообщений: 687 Регистрация: 8.8.2005 Из: Королев м.о. |
А я компенсатор направил в могилу хорошей синтетикой от кастрола(формула рс 0в40), двиган был грязный а синтетика эта с большим числом присадок начала мыть мой двигатель, ну и грязь начала отваливаться и компенсатор залег :cry:
вот теперь думаю какую полусинтетику лить, да чтобы была в магазинах! -------------------- |
17.12.2005, 21:11
Сообщение
№29
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 2037 Регистрация: 1.12.2005 Из: Моск. обл. |
А мне кажется, мы портим свои движки недоброкачественным маслом, которые нам иногда втюхивают недобросовестные продавцы!
Как-то залил масло с рынка - чел. сказал, что фирма, так за три тысячи км, накрыл распредвал на своём М30 полностью! -------------------- |
21.1.2006, 13:10
Сообщение
№30
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 115 Регистрация: 17.1.2006 Из: Ufa Raevskiy |
Цитата(lamok) А я компенсатор направил в могилу хорошей синтетикой от кастрола(формула рс 0в40), двиган был грязный а синтетика эта с большим числом присадок начала мыть мой двигатель, ну и грязь начала отваливаться и компенсатор залег :cry:
вот теперь думаю какую полусинтетику лить, да чтобы была в магазинах! А у меня наоборот получилось! (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif) Я шуринский ТАЗик продал удачно(прости меня Господи!) с постоянно светящейся лампой давления на ХХ. Просто слил его "минералку" и залил полусинтетику(кажись Техсако). Даление восстановилось до нормы. Я и хозяину сказал, что б он тока полусинтетику заливал в мотор и что покупаемая им машина "избалована" на полусинтетике! Вот! В дальнейшем никаких претензий не поступало: видел его не раз! (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif) |
7.3.2006, 12:24
Сообщение
№31
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 47 Регистрация: 7.3.2006 |
Всем привет. Вот вступаю 8)
У меня такой вопрос. Хозяин лил ESSO. Но он его (масло) приобретал в Германии. И мое мнение, что их масло ESSO отличается от нашего (естесно синтетика). Надо ли промыть двигатель ? Масло буду лить или ESSO или NESTE. -------------------- |
17.3.2006, 23:23
Сообщение
№32
|
|
Гордость Клуба Модератор Сообщений: 17436 Регистрация: 21.1.2006 Из: Москва |
Промывать двигатель рекомендуется при переходе с минералки на синтетику (полусинтетику), либо с синтетики на минералку!
При переходе с синтетики на полусинтетику и наоборот - можно не промывать. Все остальные случаи - на усмотрение владельца машины! Сам стараюсь ничего лишний раз не мыть, лучше чаще менять масло!!! :bud: -------------------- |
31.3.2006, 21:06
Сообщение
№33
|
|
Новичок Новичок Сообщений: 9 Регистрация: 13.3.2006 Из: Москва |
Интересно кто что скажет по поводу масла КАСТРОЛ 10W60?
У многих моих друзей как и у меня машина ест его просто литрами. Причём народ и гоняет и нет и машины разные. Так есть в москве нормальный кастрол или нет? -------------------- |
31.3.2006, 21:59
Сообщение
№34
|
|
Гордость Клуба Клуб Сообщений: 8830 Регистрация: 1.8.2005 Из: Литва (Висагинас)-Питер (ЮЗ) |
Цитата(worm1) Интересно кто что скажет по поводу масла КАСТРОЛ 10W60?
У многих моих друзей как и у меня машина ест его просто литрами. Причём народ и гоняет и нет и машины разные. Так есть в москве нормальный кастрол или нет? это вопрос сложный, каждый его для себя решает сам, я вот лично с него слез и не жалею. вобще склоняюсь, что такая вязкость на обычных машинах нах не нужна, лучше лить 5w-40 или 0w ... но опять же это мое мнение |
4.4.2006, 20:25
Сообщение
№35
|
|
Частый Гость Пользователь Сообщений: 92 Регистрация: 3.4.2006 Из: М.О. г. Мытищи |
Даже когда ты стоишь в пробке- всё считается
-------------------- |
6.4.2006, 2:57
Сообщение
№36
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 35 Регистрация: 6.4.2006 Из: Кустанай |
Объясните пожалуйста что значит когда зелёные диодики погаснут? Включаю зажигание загораются зелённые полоски (5или6) на понели, после заводки они гаснут. Недавно менял масло залил КАСТРОЛ 5W40 синтетика. 528i 1998г
-------------------- |
6.4.2006, 11:59
Сообщение
№37
|
|
Михаил Главный администратор Сообщений: 11256 Регистрация: 28.1.2004 Из: Москва, ЮЗАО |
Со временем зеленых будет загораться все меньше и меньше.
Когда погаснут все, загорится желтый и надпись OilSerive - пора менять масло. Учитывается все. И работа на холостых и работа на повышенных оборотах, холод, жара и тп. От замены до замены где-то 7-12 тыс.км. в зависимости от условий эксплуатации. -------------------- |
6.4.2006, 12:48
Сообщение
№38
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 35 Регистрация: 6.4.2006 Из: Кустанай |
Спасибо, объяснил колхознику!
-------------------- |
20.6.2006, 16:48
Сообщение
№39
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 2941 Регистрация: 21.4.2006 Из: Калининград |
А если диодики горят и не тухнут никогда вообще?! Чему хана? (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)
|
18.7.2006, 17:36
Сообщение
№40
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 457 Регистрация: 25.4.2006 Из: Москва СВАО |
Хана аккумуляторам в приборной панели.
-------------------- |
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|