Наши группы в соц.сетях:
Правила общения
Мобильная версия
Рекламодателям
Вход
Логин:Регистрация Пароль:Забыли пароль?
Вход Регистрация



 
Автосервис BMW
(925) 536-0503
Ремонт электрики БМВ
(495) 763-9983
Изготовление сайтов.
Качественно. Недорого.

Не заводиться Е34 535

NJUKO
сообщение 10.5.2018, 19:43
Сообщение №1


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 757
Регистрация: 27.6.2005
Из: Вильнюс, Литва




Всем здрасте! Сто лет тут не был (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) ))), но не об этом, помогите советом, имеется Е34 535, машина перестала заводиться, искра есть, топливо есть поступает, стартер маслает но не схватывает, машина до этого ехала нормально, хозяева заметили , что под задним сидением с правой стороны появилась вода акум был слегка в воде, выяснили, что забились сливные отверстия и вода которая шла через люк скапливалась в пороге, а затем выливалась в салон, от этой проблемы избавились, машина заводилась и еще пару дней ездила, салон был еще слегка мокрый (сам ковёр)затем попросили высушит полностью, машина стаяла дня 3 на солнце всё высохло, и тут начались проблемы, машина завелась но, больше 2 тыщ. обороты не набирала, заглушили, на следующий день машина завелась начала троить и заглохла, больше ее не завели, еще через день приезжал электрик проверил проводку, свечные провода, сказал всё в порядке и уехал, что еще он смотрел у меня инфы нет, видно больше нечего, диагностики не у кого такой нет, никто за машину браться не хочет, мол старая идите лесом, вчера при попытки завести на приборке выскочила надпись про датчик давления масла, но больше она не показывалась, скидывал фишку с ДМРВ никакого толка, может какой датчик коленвала или распредвала? одним словом посоветуйте что и куда глянуть,
Заранее спасибо!


Цитировать выделенный текст
ViC
сообщение 11.5.2018, 0:05
Сообщение №2


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 1818
Регистрация: 28.12.2004
Из: Москва, ЮЗАО




искра топливо и компрессия все что нужно для запуска) надеюсь сам догадываешься что еще надо проверить

ну и раз машина так сильно запущена то стоит заглянуть и убедиться в отсутствии болота под блоком предохранителей и коробкой с эбу, при необходимости прочистить сливные отверстия
теория о попадания воды в задней части салона из слива люка не верна, обычно вода перетекает в салон как раз из под отсека эбу и блока предохранителей, из порога вода перетекать в салон не может в принципе, там полно дыр на улицу, те же поддомкратники. влагу конечно сосать может ковер сам через все места что прогнили на улицу и всякие отгнившие технологические пробки, но последствия этого просто сильная влажность а не лужи


Цитировать выделенный текст

1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0

0,0391 сек.    GZIP включен
"БМВ - это диагноз" ©
© 1995—2018 Официальный Автоклуб «BMWLAND»