Наши группы в соц.сетях:
Правила общения
Мобильная версия
Рекламодателям
Вход
Логин:Регистрация Пароль:Забыли пароль?
Вход Регистрация



 
АВТОСЕРВИС BMW
(925) 536-0503
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW
(495) 763-9983
ИЗГОТОВЛЕНИЕ САЙТОВ.
Качественно. Недорого.
EXIST.RU
Магазин автозапчастей
APEX.RU
Магазин автозапчастей
Место для вашей рекламы

Расколбас М-51

страниц: 5 V 
tapiAU
сообщение 22.7.2019, 23:19
Сообщение №81


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 540
Регистрация: 13.2.2015
Из: Регион 39




Цитата(Руньли @ " post=) *
престрок сильно собьётся?
Это однозначно...


Цитировать выделенный текст
Руньли
сообщение 12.8.2019, 18:26
Сообщение №82


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 2705
Регистрация: 29.12.2011
Из: Татарстан




Терять один уй уже нечего,думаю если только одну десятку уберёт,то возможно и срастётся,ну или как альтернатива - куплю ещё одного донора а-ля 995 на авито рублей за 5,куда деваться (IMG:style_emoticons/default/dirol.gif)

Добавлено через 2 недель:

Всё как-то забывал отписаться Короче,чтоб в корпусе тнвд убрать задиры на плоскости прилегания ннд,пришлось фрезой убрать 0,3мм,соответственно сделали мне пару регулировочных шайбочек с плюсом в толщине от штатной,одну ровно на столько,сколько было снято,вторую с запасом +0,5,на всякий.Ну что..,не скажу что внутрикорпусное стало прям ахх после сборки насоса и запуска,но теперь хоть на хх - холодный 4 бара,на горячую 3 бара,холостые выровнялись и трещащая реакция на выдёргивание фишки автомата опережения появилась(тьху три раза),нно 19 миганий контрольки так и не пропадают (IMG:style_emoticons/default/unsure.gif) Поезжу,понаблюдаю,я даже манометр снимать не стал,пусть катается пока,мало-ли (IMG:style_emoticons/default/dirol.gif)


Цитировать выделенный текст

страниц: 5 V 
4 чел. читают эту тему (гостей: 4)
Пользователей: 0

0,0520 сек.    GZIP включен
"БМВ - это диагноз" ©
© 1995—2019 Официальный Автоклуб «BMWLAND»